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1、1目录前言 .1一、背景内容 .1二、安全与制度 .1三、零件机械加工工艺及设备 .21.气缸缸体加工工艺 .22.曲轴加工工艺 .53.滚动轴承钢球毛坯成形工艺 .64.齿轮轮齿加工 .8四、铸造工艺及设备 .10五、其他 .111.焊接 .112.一种加工中心的排屑方法 .11六、题外感想 .111.梦幻中的精益管理 .112.机械生存的法则 .123.遗忘 .12七、建议 .12八、总结与致谢 .13九、参考文献 .131前言关于如何写这本实习报告，自己思索了好久。是选择按每天的参观情况以日记的形式进行表述，还是选择重新整理一下，用一种新的思路进行说明。由于自己向来不习惯以日记的方式来记
2、叙见闻，再因单纯的流水账又无法展现整个实习报告的系统性，所以最终决定选择一种自己更为习惯的，自我觉得更为适合的方式来进行叙述。同时自己也不希望在工厂背景上花费太多的笔墨进行陈述，毕竟这些东西在网上都可以搜索得到，所以自己也在尽力尝试着将更多的文字转移到对于那些原创性问题的解说上。在“零件机械加工工艺及设备”部分针对每一个列举的零件加工工艺笔者都会采用总体描述和具体工艺流程分析相结合的方式进行说明，个人认为这样的讲述思路较为清晰。报告中笔者个人见解较多，观点多有片面，欢迎批评指正。一、背景内容实习地：中国第一拖拉机股份有限公司（包括其内部第一装配厂，齿轮厂，铸造厂，轴承厂，工程机械有限公司，汇德
3、工装）中信重工机械股份有限公司实习时间：2010.10.24-2010.10.30实习方式：工厂参观，讲座（专题报告）实习内容概括：了解机械零件加工工艺及设备，铸造工艺及设备，焊接工艺及设备，金属材料及热处理，掌握各种加工方法的典型设备，生产线的自动化控制方式和原理，了解工程技术人员、生产管理人员在生产过程中的作用和职责。二、安全与制度“愚者用鲜血换取教训，智者用教训避免事故”摘自第一装配厂公示栏。之所以将安全部分放在实习报告的首页是因为其重要性不言而喻，就像利益与品质是企业存在的基础一样，安全则是生命的保证。而时常当我们在玩弄生命的时候我们自己似乎都丝毫没有过意识！安排在整个生产实习最前面的
4、是安全讲座。一方面讲座片中的那些内容给人以恐怖的震撼，而另一方面自己也受足了警示。尤其是那些鲜血淋淋的画面，令自己惊诧了许久。感叹着“自己犯了多少错误啊，没伤到真是万幸！”这一年多的时间自己也常在学校的车间里帮老师加工些零件，车、铣、钻床也都经常开，虽曾有过培训却也只是两年前的事情了，多数的注意事项早已记忆不清，平时加工零件的时候更没注意那么多。所以才在看过讲座片之后有如此多的震撼和感叹。多少次的违规操作，自己没有受伤真是万幸，平时老师、师兄嘱咐的话语也总不放在心上，只有等到自己看到问题出现了才会有所醒悟。生命如此宝贵，身体发肤本受之父母，而今被这些冷血的恶魔（我一向视机械为有血有肉的一种存在
5、，而此处如此地进行成为均是因操作者的主观因素所致，一切事故的产生都源于人本身）残酷地伤害，最终无情和懊悔则成了留给自己的终生遗憾。如果其中我们能多加些细心，多加些对于规定的严格执行，将标准融入行动使其变成习惯，一切就都是可以避免的。再说制度，其实关于这个问题，很久以前自己就和朋友有过讨论。制度不单纯地存在于工厂，而是体现在社会管理各个方面。我只希望，一种合理制度存在的开始和配以严格执行的延续。如果大家对于一种制度都有一种敬仰，都有一种敬畏的话，一切都会顺利地进行。问题就是在于人的桀骜不驯，就可能危及2到自己和他人的生命及对整个制度型社会的管理。不以人的意志执行，而以制度的约束方式来执行，这是达
6、到生产高效和社会和谐的捷径。但社会管理又不同于工厂管理，最大的区别在于人性化的成分所占有的比例。制度对人的限制不会那么死，人的行动有更多的选择空间，但这并不意味着要让人放纵地以自己的意志为转移，而是依旧将这些可转移的意志圈放在一个圈圈里，而能做到这一切的前提就是要在每个社会人的心中充满着一种对于制度的敬畏，就像对于神明的敬畏，然后再去决定自己处理问题的方式。在大二时曾在佛山的一家工厂里有过一段时间的实习，那是一家为日本三洋和东芝公司做产品生产装配的代工厂，在那里印象最深的便是厂长在员工大会时对每个人叮嘱的那一句话“发给你们的作业指导小票就是法律，必须严格执行。 ”任何一名生产线上的工人都没有更
7、改作业指导小票的权利，但可以向上反映生产装配中遇到的问题，直到指导小票做出了更改工艺流程才允许其对应改变。这样在严格的执行中，合理的软条件与之互补，形成了一条高效高质的生产线。三、零件机械加工工艺及设备这五天先后到过两家公司，一个是一拖，还有一家是中信重工。一拖的零件加工主体集中于拖拉机机体上的通用零件，而中信则偏重于大型、巨大型零件的加工。在中信参观时并未看到什么成品机器，到处加工的都是大型齿轮或轴类零件，也正是因为来到这里你可以清楚地了解什么是 1/4,1/8 零件。一拖的生产自动化程度与中信相比则不可同日而语。 （虽然在中信重工负责讲解的师傅说过中信的矿山机械以及各种提升设备，球磨设备的
8、制造在国内均处于领先，但由于时间的原因我们所能参观的地方被局限在了重型装备厂中，而且还是仅仅参观其中的几间大型铸锻件加工车间，颇有些遗憾。 ）1.气缸缸体加工工艺柴油发动机气缸缸体要求具有较高的抗拉强度，材料多采用 HT150 或 HT250，为减轻车身重量汽车发动机多用铝合金制造。现有水冷多缸柴油机的机体有三种基本形式：平分式（又称无裙式，如图 1） ，龙门式（又称拱桥式，有裙式，如图 2）和隧道式（如图 3） 。多数采用龙门式，既曲轴中心线高出油底壳的安装平面，机体的刚度和强度好，但工艺性差；平分式机体的上下曲轴箱的剖分面位于曲轴中心线上，便于机械加工，但集体的刚度和强度较差；隧道式机体的
9、主轴承孔较大，曲轴由机体后面装入，刚度和强度好，但加工和拆装不方便。图 2加工工艺介绍与分析：图 1 图 图 33工序号工序内容 定位方式 设备分析1 粗铣气缸体两侧面和其上的四个凸台选用顶面上的两个毛坯孔口作为定位孔，分别使用刚性锥销和削角销，同时在顶面四角出采用四个浮动柱销辅助支撑铣床2 粗铣顶面和侧面放水阀平面以工序 1 中铣好的侧面凸台为基准，采用具有相对高度差的支承钉定位铣床该种定位方式保证了顶面和底面同侧面凸台面的垂直关系，进而保证了顶面和底面的平行关系3 精铣底面 以顶面作为基准面，分别采用一个浮动的锥销和浮动的削角销作为辅助支撑铣床体现了先粗后精的基准选择方式4 在底面钻镗定位
10、销孔将底面作为定位基准面，缸体侧面用支承板定位，顶面用两浮动半圆柱销定位，限制缸体的六个镗床镗孔是为了保证两孔尺寸以及之间的位置精度。如果将顶面作为基准面，顶面同底面必然存在平行度误差，在进行打定位销孔时就会出现垂直度误差。图 5图 4图 64自由度5 粗精铣前后端面以工序 4 中所镗的定位销孔和底面作为定位基准，以后加工中均以此为定位基准不再变化。铣床四个动力头铣床，同时加工多个零件。6 粗镗 5 个半圆主轴承孔，3个凸轮轴孔和钻一个惰轮轴孔镗床之后放置 24h，以防止热应力变形7 粗镗 4 个气缸孔四轴镗床四轴镗床同时加工保证气缸孔相对位置精度8 精铣燃油精滤器安装面和两个小管平面铣床9 铣主轴承座分开面铣床10 铣主轴承座端面和轴瓦固定槽铣床1
