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1、五、施工组织设计1 总体施工组织布置及规划1.1 工程概况1.1.1 概述伊通至开原高速公路辽源至乌龙岭（省界）段（丰收至高古）路基、桥涵工程A项目类YKLJ06标段，项目起点在辽源市丰收村北侧，设置丰收枢纽互通与伊开高速公路伊通至辽源段连接，路线在辽源规划的北部新城边缘通过，跨饶盖公路后在龙头水库下游经过，终点在高古村。起讫里程为K146+600K151+820，全长5.220公里，施工任务为路基土石方、桥涵、防护及排水等工程。1.1.2 主要工程数量主要工程数量见表1.1-1。表1.1-1 主要工程数量表工程项目单位工程量备注路基工程路基土石方挖方m3.6填方m3.5路面工程碎石垫层m32
2、099.6805厚150mm水泥稳定碎石底基层m32709.609水泥混凝土面板m211440.47厚200mm涵洞单孔钢筋混凝土圆管涵m128.04双孔钢筋混凝土圆管涵m8钢筋混凝土盖板涵m322.24钢筋混凝土箱涵m187.32钢筋混凝土箱形通道涵m193.96天然气管道防护涵m183.13桥梁钻孔灌注桩m4415.5钢筋kg.96混凝土m331740.6钢绞线kg.49支座圆形板式橡胶支座dm35922.9四氟乙烯橡胶支座dm32354.1球形支座个51安全设施与预埋管线桥梁护栏m5531桥梁防护网m21932.761.1.3 施工条件气候条件辽源市属半湿润温带大陆性季风气候，一年四季分
3、明，其气候特点为四季变化悬殊，冬季干冷，长达4-5个月，11月中旬结冻，翌年3月解冻，最大冻深2.17m，春季多风干旱，夏季湿热，降雨集中在7、8月份。夏季平均气温21.4，冬季平均气温-12，年平均气温为5.5；最冷气温为-39.2，最高气温达36。季节风明显，春秋季节多西南风，冬季多西北风年平均风级为3-4级，最大风级为9级，多年平均风速为2.35m/s，全年静风频率为28.6%。年降水量在492-816.4mm，多年平均蒸发量为1344.5mm。冬季降雪较少，平均积雪深读为25-40cm。工程水文地质条件沿线地下水以孔隙水、基层裂隙水为主，主要有以下类型：全新统冲积、洪积砂砾石孔隙潜水；
4、侏罗统砂砾岩、安山岩裂隙水；华力西晚期花岗岩裂隙水。路线途经地区地下水，其补给来源主要为大气降水、气候对地下水的形成起着极为重要的作用，其主要标志为降水和降雪，使其地下水具有周期性与季节性变化，与次相应的潜水水位及间歇性泉的涌水量也随之变化。在洪水季节，由于河流水位升高，孔隙水还要暂时接受河水的补给。地下水排泄方式为水平径流、垂直蒸发，地下水从高处向低处流动，其径流方向与地形基本一致，由上游及山脉两侧流向河流，或以泉的形式流出地表，形成地表径流，其次蒸发和人工取水也是地下水的一种排泄方式。经分析区内大部分地下水对混凝土具有弱-中等分解类腐蚀性、弱结晶类和结晶分解复合类腐蚀性，对钢筋混凝土结构中
5、的钢筋具有微-弱腐蚀性。工程地质条件评价根据地形地貌因素及岩土类型，沿线可划分为2个工程地质特征区。辽源盆地、沟谷松散堆积层工程地质亚区；丘陵凝灰岩、泥岩工程地质亚区。总体上该区路基、桥基工程地质条件良好，区域稳定性良好，未发现滑坡、泥石流、崩塌等不良地质现象，为工程地质条件简单区段。对外交通条件本项目可利用的公路主要为国道集安至阿巴嘎旗公路（G303）、国道饶河至盖州公路（G229）、省道烟筒山至辽源公路（S208）及四平至梅河铁路等。1.1.4 工程特点及重难点工程特点本工程综合性强。本标段包括桥涵、路基土石方及防护、排水等在内的综合性工程。工程重点及难点丰收互通立交桥中心桩号为K147+
6、634.44，为本项目与伊辽高速公路相交叉设置的枢纽交通。包含匝道桥、跨线桥、汽车通道，上部结构为预应力混凝土空心板梁、预应力混凝土连续箱梁、预应力混凝土简支转连续箱梁等结构形式，桥梁形式多样，故将此立交桥列为本标段施工重、难点项目。本标段工程项目综合性大，如何合理组织快速施工，确保合同工期，按期完工将成为本标段的重中之重。1.2 施工目标1.2.1 质量目标本标段工程交工验收的质量等级评定为合格，竣工验收的质量等级评定为优良。1.2.2 工期目标我单位确保本标段的工期按照招标文件的要求，计划工期：504日历天，计划开工日期：2016年5月15日，计划交工日期：2017年9月30日。1.2.3
7、 安全目标无重伤以上事故，轻伤率2。1.2.4 环境保护、水土保持目标从开工到竣工，做到各项环保及水保指标完全满足环境部门的要求，创绿色环保样板工地，配合地方建设一条绿色环保大道。1.2.5 文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。争创文明施工工地和文明施工先进单位。1.2.6 文物保护目标严格按照中华人民共和国文物保护法的有关精神，与地方文物保护部门签订文物保护实施协议书，确保文物不受损坏或流失。1.3 施工组织、工期安排及资源配置1.3.1 施工组织及任务划分1.3.1.1 项目管理组织机构按六部一
8、室的编制组建伊通至开原高速公路辽源至乌龙岭段（丰收至高古）路基、桥涵工程A项目类第6标段项目经理部，设5个施工队、2个混凝土拌和站、1处基层拌和站，施工组织机构详见“六、项目管理机构”。1.3.1.2 总平面布置道路工程施工前，我单位将进一步仔细考察现场，为使材料和机械设备能进入施工场地，根据目前线路附近的道路情况和修筑便道的可能因素，在本标段沿线修筑施工便道，对可利用的原有道路进行局部拓宽加固，并在适当地点修筑车辆交汇点。施工用水、用电施工用电：施工时采用地方电力线路与自发电相结合，从地方电力线路上“T”接，并在沿线重要结构物附近设置变压站，以供桥涵工程及附近路基、防护工程等的施工用电。距离
9、配电站较远的小型桥涵及路基附属施工采用发电机自发电。用水：施工用水拟采取打井方式抽取地下水。通讯情况我们将与当地政府和电信部门联系，取得批准后架设临时通讯线路，项目部配置程控电话，现场配备对讲机。项目部设置项目部拟设置在地势相对较为平缓及交通比较便利的位置附近，项目部占地2500m2，项目部设置办公区、生活区、临时停车场等。并在生活区内设置食堂、厕所、浴室等基本设施。生活和办公房屋采用租赁和新建相结合的方式，采用租赁方式时主要坚持方便施工的原则租赁离工程较近的当地办公或住宅房屋作为生活或办公用房；新建房屋主要采用便于安拆、利于环保的彩钢瓦活动板房，生产用房采用砖瓦房。施工队驻地本项目设置5个施
10、工队，均布置在工程地点附近，均修建便于安拆、利于环保的彩钢瓦活动板房。另外，根据工程进展的需要，配备临时杂工班。试验室项目经理部设立中心试验室，下设工地试验室，各试验室就近负责相应区段试验。各试验室下辖若干工地试验小组。搭建活动板房结构的工地试验室及办公房，按规范要求建立养护室、试验室、资料室等。配备必须的试验仪器和设备，并由试验工程师全面负责试验工作。拟设立的试验中心占地约200m2。混凝土拌和站本标段布置2个混凝土拌和站，布置在K148+000左侧、K150+000左侧。预制场梁板预制场布置在K148+500左侧，占地面积约7000m2。基层拌和站本标段设置1处基层拌和站，布置在K150+
11、000右侧。消防设施根据消防要求，在办公区、生活区、油库及其它各主要作业区域按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。总平面布置图详见“五、施工组织设计图表部分附表五 施工总平面布置”。1.3.1.3 总体施工顺序项目上场后，第一阶段进行施工准备工作，包括技术准备、三通一平、营区建设、预制场建设、拌合站设立、征地拆迁等；第二阶段进行桥梁下部构造施工、涵洞施工、路基填筑、梁体预制、桥梁上部构造施工；第三阶段进行梁体架设、桥梁附属施工；第四阶段进行工程移交工作。1.3.2 工期安排本工程计划于2016年5月15日开工，2017年9月30日交工，满足招标文件要求。施工进度计划节点工期见表1.
12、3-1。表1.3-1 节点工期表序号工程项目开始时间结束时间1.施工准备2016年5月15日2016年6月5日2.路基施工2016年6月6日2017年2月28日3.路面施工2017年2月15日2017年5月15日4.涵洞通道工程2016年6月6日2016年12月30日5.防护及排水2016年11月15日2017年9月14日6.桥梁工程基础施工2016年6月6日2016年9月5日7.墩柱、盖梁施工2016年7月6日2017年4月1日8.梁体预制2016年7月5日2017年3月10日9.梁体安装2017年3月1日2017年4月30日10.桥面铺装及附属工程2017年5月1日2017年9月14日1.
13、3.3 资源配置劳动力人员安排结合本标段工程量和工程特点安排施工队伍劳动力情况见表1.3-2，计划高峰期劳动力人数为650人。表1.3-2 劳动力配置表序号作业队名称人数(人)1桥梁施工队2402路基施工队1503路面施工队604涵洞施工队1305拌合站606附属施工队80合 计720主要施工机械设备配置拟投入本合同的主要机械、施工设备依据施工进度和现场施工的要求进行动态管理，满足服务周期，就近调配。设备动员周期的具体使用时间依据施工需要和业主、监理工程师的要求进行安排，达到业主和监理工程师满意。材料准备沿线有储量丰富的花岗岩、安山岩、玄武岩、砂等，但分布不均匀。主要材料供应地点如下：砂中粗砂
14、：东辽河砂场、大梨树河北安砂场。石料碎石：白泉和平采石场、辽源天源采石场、安恕北安石场、辽宁调兵山中霖石场、龙山区山湾石场。块石、片石、料石：辽源天源采石场、吉林蛟河天岗采石场。水泥本项目所需的水泥由金刚集团辽源水泥厂及长春亚泰水泥集团有限公司供应。石灰本项目所需生石灰、消石灰购自四平郭家店四达建筑材料有限公司、双阳石溪石灰厂。沥青本项目所需的沥青从周边采购。机制砂本项目所需的机制砂由四平郭家店四达建筑材料有限公司供应。1.4 设备人员材料运到现场的方法拟为本工程配备的机械设备将分两批进场：第一批为路基土石方机械设备、桥梁基础施工设备，如推土机、挖掘机、铲运机、振动压路机、自卸汽车、钻孔桩设备、试验设备以及砼搅拌站等。第一批设备在施工准备阶段全部运到。第二批设备为桥梁上部构造施工设备，如吊车、张拉设备等。这些设备将根据工程进度安排陆续运往工地，对于大型机械，如拌和站等设备将采用集装箱运输。本工区施工前期准备工作量较大，内容涉及现场施工情况的掌握，施工设备进场，施工现场的布置，施工放线，水电、通讯等。故前期必须安排工作人员充足，并针对性地进行人力、物力、财力的调配。我们公司具有多年在外施工经验，并有相当实力的技术干部、技术工人和先进的施工
