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1、颜色件管理培训 HD部品检查科,颜色件管理,目录 涂料的认识 涂装工艺简介 涂装主要缺陷 颜色的特性 色差不良 DFL颜色件的管理,涂膜时刻保护着您的爱车，同时给它带来无穷的魅力。 涂膜的系统功能：着色、遮盖、光泽、附着力、防石击、防腐蚀、耐候性，经久耐用等 。,一、油漆的功能,二、汽车涂料的组成,一、涂料的认识,三、各涂膜的作用,3、罩光清漆作用: 是双涂层面漆底色漆的罩光用漆，提高闪光底漆的闪光闪色效应, 提高耐侯性。,2、闪光色漆作用: 是湿碰湿两涂一烘双涂层面漆的第一道基色漆,与罩光清漆配套涂装。,1、底漆作用： 改善工件表面和底涂层的平整度，为面漆提供一个良好的基底，以提高整个涂层的
2、装饰性和耐候性,一、涂料的认识,四、闪光漆的闪光原理（一）,一、涂料的认识,铝粉平行于漆膜定向排列时，当视角由垂直逐渐转向与漆膜平行，光线穿过漆膜厚度逐续增厚，最终达到铝粉珠光粉的端点，其反射光强度由强变弱，颜色逐续变深。所以闪光漆随着视角的改变，可观察到不同程度的金属色感及闪烁感，或珠光粉的闪色效应，增强了面漆的装饰效果，受到人们的喜爱。,四、闪光漆的闪光原理（二）,一、涂料的认识,处于反射光视角时，可观察到明亮耀眼的金属色和珠光粉最强的干涉色，偏离反射光视角时，即观察到较暗的基色，所以在不同的视角下，都能观察到这金属面漆的闪光效应和珠光粉的闪色效应。,四、闪光漆的闪光原理（三）,一、涂料的
3、认识,五、铝粉(珠光粉)定向排列,闪光漆喷涂后溶剂挥发，粘度增稠和漆膜收缩，其效果是颜料定向排列的根本原因： 当一次喷涂湿膜膜簿的，漆膜收缩后，铝粉平行于漆膜排列的倾向性最大。 当一次喷涂湿膜趋厚时，溶剂挥发漆膜收缩后，其膜厚空间扩大，铝粉随机排列趋向加大，则平行于漆膜的定向排列趋向减少。 由于施工工艺、施工参数及施工环境不一，铝粉在漆膜内的定向排列发生变化，与标准板相比，在各个角度会出现颜色差异。,一、涂料的认识,六、施工对效果颜料排列影响,“湿” 喷 施工后颜料过渡移动,“干” 喷 颜料仅有极小的空间来定向,一、涂料的认识,七、各角度的颜色与铝粉珠光粉排列关系,15 度、25 度 为近镜面
4、反射角，其镜面反射色主要受金属片或 珠光粉颜料的定向排列影响 45 度 为直视角，是目视样板的最佳角度，受铝粉珠光粉排列与着色颜料的双重影响。 75 度、 110 度 为侧视角，受着色颜料影响最大。,一、涂料的认识,保险杠喷涂流程介绍,擦试,喷底漆,喷色漆(一道),喷珍珠漆(二道),喷光漆,烘烤,二、涂装工艺,检查,精饰,出货,喷涂相关工艺要求,擦拭剂的选择：选择经济性、去污性好的擦拭剂，如酒精、丙酮等,涂料：干湿度（气候）、粘度,温度：施工温度、烘烤温度,喷涂条件：枪距、喷幅、枪速、干湿度、气压、喷涂压力,二、涂装工艺,树脂涂装不良缺陷的分类与产生原因,三、树脂涂装缺陷,三、树脂涂装缺陷,三
5、、树脂涂装缺陷,三、树脂涂装缺陷,颜色的特性: 颜色可分为有彩色和无彩色两大类; 无彩色是指白色黑色及各种深浅不同的灰色,称为白黑系列; 白黑系列以外的各种颜色均属有彩色; 尽管颜色的种类很多,都可以用其相应的色调、亮度、鲜艳度来描述。,颜色的三属性,右边有两面 个红球，你 如何向别人 描述两个球 的颜色差别？,四、颜色特性,色调: 又称色相,用来描述颜色的类型,它是一定波长的单色光的颜色相貌,如:红、橙、黄、绿、青、蓝、紫。,亮度: 又称明度和光度，表示人们所观察到的颜色的明暗程度，明度一般用黑白度表示，越接近白色，明度越高，越近黑色，明度越低。（太阳光谱中，紫色明度最低，红和绿中等，黄色明
6、度最高）,鲜艳度: 又称色饱和度和彩度，表示颜色的浓淡或鲜艳程度,即颜色色觉的强弱,如红色的色度有紫红、深红、浅红、鲜红、艳红、暗红等。,四、颜色特性,颜色圈（色环）,黄,蓝,红,橙,绿,紫,红紫,蓝紫,绿蓝,黄绿,橙黄,橙红,三原色：红黄蓝,四、颜色特性,颜色排列过程,明度,色相,四、颜色特性,-,白,黑,-,彩度*,L：表示亮， 表示暗 a：表示红， 表示绿 b：表示黄， 表示蓝,四、颜色特性,五、色差不良,指相同颜色涂装部件之间或部件与标准色板 之间的颜色差异。,标准色板：表明基准颜色特征的板。,什么是色差？,什么是标准色板？,色 差 案 例,哪些部品之间颜色有色差?,无色差,无色差,无
7、色差,色差,五、色差不良,这两块板有色差吗?,结论:没有色差,色 差 案 例,五、色差不良,这两块板有色差吗?,结论:明显色差,色 差 案 例,五、色差不良,1、涂料批次之间有差异,发生原因：每一批次 的涂料色母配比发生 差异。,预防措施： 涂料批次管理，每一 批涂料要进行试喷， 试喷合格后再进行批 量的喷涂。,五、色差不良 色差产生原因,偏薄,偏厚,2、金属色漆层膜厚太薄或太厚,产生原因： 偏厚：吐出量大；枪距小；枪速慢 偏薄：吐出量小；枪距大；枪速快,金属色漆层,金属色漆层,预防措施： 严格按标准作业书作业，保证 喷涂的参数,吐量20010ml， 枪距200-250mm,枪速250- 35
8、0mm/s。,色漆膜厚基准：19-30um,五、色差不良 色差产生原因,铝粉正常排列图,3、金属色漆喷涂不良，干喷,铝粉异常排列图,发生原因： 1、压力大 2、喷房温度高 3、枪距大 4、粘度高 干喷后铝粉的排列方式发生变化， 对光的反射产生差异，闪光效果发 生变化,预防措施： 保证气压在3.50.5kgf/c；枪 距在200-250mm，温度25-33，根 据气温的变化及时调整涂料粘度,五、色差不良 色差产生原因,4、涂料铝粉破碎变形，闪光效果不一致,发生原因： 涂料在管道的循环时间过长，导 致铝粉外表面的树脂破裂，铝粉 形状发生变化，对光的折射产生 差异，闪光效果产生变化。,预防措施： B
9、ASF公司在投料时严格按照生产 指示，避免一次投入过多涂料， 避免涂料在管道的循环时间。,五、色差不良 色差产生原因,1、台帐管理：标准色板每年检定一次（重点颜色半年检定一次，如QX1），每块色板粘贴检定合格标签及管制编号，管理责任在计量室； 2、色板保护措施：制定专用保护套,保证色板表面不受污染及不受到损伤； 3、专人管理：色板由专人负责管理,管理人定期对色板的外观进行检查确认，发现异常时及时送计量室检定; 4、标识管理：色板检定合格帖合格标识；每块色板有一个对应的管制编号。,六、DFL颜色件管理,一、标准色板管理,标准色板： 表明基准颜色特征的样板 使用注意事项： 合格色板的外观应平滑光亮
10、、无明显伤痕、无明显变形。在使用过程中，注意对色板的保管和维护，谨防丢失和磨损，使用完毕后应放在黑色的布织袋中保存，避免划伤和变色 。,二、附着力管理,检查要求：百格试验法 等级判定：0-6级 判定要求：1级 管理：涂料更换批次确认；正常生产时定期确认。,三、鲜艳性管理 满足要求,六、DFL颜色件管理,（一）涂料纳入管理,四、制程色差管理-涂料管理,六、DFL颜色件管理,车体联合 色差判定,NG,涂料上线生产,OK,NG,小循环试喷板,小循环试喷保杆,对色,调整,小循环试喷板,OK,涂料到货,NG,OK,批次板确认,（三）涂料纳入管理流程,六、DFL颜色件管理,（一）明确制程管控项目,四、制程
11、色差管理-制程管理,六、DFL颜色件管理,（二）明确目视判定与数据测量管理部位,前保险杠目视、测量部位,保险杠目视方法：标准色板紧贴部品，从正面90度、左、右侧面45度进行目视,保险杠色差测量方法：用CM512-M3 色差仪按管理部位测量收集数据、判定,前保险杠目视、测量部位,六、DFL颜色件管理,色差数据测量,NG,车体、保险杠自主检查,单品色差判定 日常联合色差判定,OK,单品色差判定联合色差判定,OK,继续生产,NG,调整,（三）管理流程,六、DFL颜色件管理,（四）明确检查频次、检查要求,六、DFL颜色件管理,（五）明确检查条件及目视评价方法,六、DFL颜色件管理,（六）严格按标准作业书作业,六、DFL颜色件管理,（七）建立数据管理趋势,L ：表示亮， 表示暗。a：表示红， 表示绿，b：表示黄， 表示蓝,六、DFL颜色件管理,Q&A,
