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1、第九章 汽车喷涂工艺,车身维修中的涂装方法主要以空气喷涂为主。这种方法不仅可以获得厚薄均匀、光滑平整的漆膜,而且对缝隙、小孔、倾斜、弯曲等复杂构件,均可将涂料喷施到位。,第一节 货车车身喷涂工艺,汽车进入车间拆散解体之前要进行整车清洗,清洗方法用高压水枪将车箱底、车架、挡泥板、驾驶室、翼子板、前后桥等表面泥沙脏物清洗干净,高压水枪刷洗不掉的油泥较厚的地方,可用铲刀将其铲掉,车身外表也要用水清洗干净,待水凉干后进入车间拆散。,一、喷涂底漆,铁车箱和其它覆盖件内、外喷涂C061铁红醇酸底漆一道,要求喷涂均匀无流淌,无露底现象。车架可以喷涂F068铁红、灰酚醛自然干燥24h,喷涂F041黑色酚醛磁漆
2、或C033黑色醇酸调合漆等。 木车箱表面旧涂层经打磨清扫后,与铁车箱一样喷涂C0442、C042各色醇酸磁漆或C046各色半光磁漆,底部根据要求喷涂各色酚醛磁漆或醇酸磁漆等。,二、刮涂腻子,第一道腻子用F075醇酸腻子。先将较大坑凹处刮一下,也叫填腻子。腻子干后,用铲刀铲平表面干结的腻子块粒。 再刮第二道C075醇酸腻子,这次可以满刮找平,最大厚度以0.5mm为宜。彻底干燥后用150180号水砂纸衬木块打磨。打磨时应以高为准,局部面积找平,磨完后擦净晾干或烘干。 再刮C075腻子,也称第三道醇酸腻子,这道腻子要刮得薄一些。干后用220240号水砂纸打磨,擦净多余浆沫晾干或烘干。 再找补第四道腻
3、子,将上道腻子表面处的针眼与砂纸打磨留下的道迹,细小缺陷找平找细,自然干燥或烘干。用240280号水砂纸将驾驶室的后部、前部、内部砂磨后,晾干或烘干后,喷涂一道指定颜色的C042或C0442醇酸磁漆;自然干燥后,移到下道工序,全车覆盖件组装。,三、全车喷漆,(一)磨擦喷涂方法,经组装调试好的车辆进行全车喷涂面漆,首先将组装时由于刮碰处用Q075或Q076各色硝基腻子找补,自干后用240280号水砂纸全车水磨,一定要磨光磨细,自干或低温烘干。 全车喷涂面漆前,应用纸胶带将塑料布、废报纸等将驾驶室门窗、玻璃彻底遮盖,按指定颜色将C0418(或C042或C0442或C448)醇酸磁漆用X6醇酸稀料调
4、到常温2540s(涂4粘度计),采取湿喷涂方法。,(二)湿喷湿工艺说明,湿喷湿工艺方法是,将第一道漆喷涂均匀稍薄些。待一部分溶剂挥发后,漆膜表面没有干时,再连续喷涂23道喷到所需的厚度,使漆膜一次成型。,1、湿喷湿工艺的优点是:涂料连续喷涂,一次成型,减少了中间隔离层次可缩短工序时间,提高工作效率。一次成型涂膜厚度可达80100m,比隔离日期喷涂一次喷涂厚3050m。涂膜可溶为一体,结合力强,表面光泽丰满,有良好的耐久性,品质可靠。 湿喷湿工艺要点:调整合理的喷涂粘度。涂料由于运输贮存时间不同,其粘度有很大变化,在施工中如果粘度过大,喷涂出的涂料雾化较差,会造成涂膜表面流平性差,常出现颗粒形的
5、凹凸不平或桔皮状,失去平滑光亮的表现。但是,如果粘度过低,喷涂的涂膜将较薄,同时也容易流淌,涂膜保光度差。,掌握不同温度下的隔离时间。这种喷涂方法在不同的温度下需用的间隔时间是不一样的,因为在涂料中含有一部分溶剂如:二甲笨200号溶剂汽油等。需在一定的时间挥发,喷涂完一道后要让一部分溶剂挥发后,才能喷涂下一道。温度愈高挥发愈快,间隔时间愈短;温度愈低,挥发愈慢,间隔时间愈长。,2、湿喷湿工艺注意事项 喷涂醇酸磁漆湿喷湿的工艺,是近几年来汽车车身涂装中较新的工艺,因此要求操作者有丰富的经验和熟练的技能,因地制宜的加以运用。如喷涂湿度,南方湿度大,北方较干燥,这对膜层干燥快慢有很大影响。 通风条件
6、与气温对涂料中的溶剂蒸发速度也有很大影响。当气温较高时,喷涂厚度应薄些,以免表面干燥过快发生起皱现象。当气温达到35以上时应降低涂料粘度,或避开炎热时间喷涂。 温度低于5时漆膜干燥速度明显放慢,需加温烘干喷涂环境,使温度逐渐升高。当然,如果使用喷漆烘房,则可以灵活地控制喷漆环境温度,使车身喷涂品质大为改善。,第二节 客车车身的喷涂,客车车身整体喷涂的顺序应本着“先内后外、先上后下”的原则来进行。当车身内部也需涂漆时,应先完成内部的涂漆而后再进行车身外表面的喷涂。,客车喷涂氨基漆比较适用于客车制造行业。但对于因车检或其它需要整车涂装时,则一般不采用氨基烘漆。这是因为有很多塑料、橡胶制品,不能经受
7、较高温度的烘烤。 客车骨架经修复除锈后(指黑色金属),喷涂一道F533红丹酚醛防锈漆或F5339硼钡酚醛防锈漆;铝制品骨架可喷涂F5334锌黄酚醛防锈漆。其它覆盖件内部经除油、经除锈后,根据不同金属也可喷涂以上两种防锈漆。 客车车身整体涂漆工艺,主要指客车车身外皮和客车内部的涂装。,(一)底层处理,用汽油去除经钣金工焊修或更换新铁板后工件上面的油污;接口的焊渣毛刺应用砂轮磨平;然后用1号或1.5号砂布将表面的锈迹打磨干净吹净尘土、杂物,涂一层X061磷化底漆。,(二)喷底漆和刮磨腻子,外部车身在干燥的磷化底漆表面喷涂H062铁红醇酸底漆。刮第一道H07-34或H075环氧腻子最大厚度不超过1m
8、m。用铲刀去除腻渣和楞刺。 刮第二道与第一道原料相同干燥时间相同,干后用150180号水砂纸垫木块打磨或用1.52号砂布干磨,磨完后擦净或吹净粉尘 。 干后刮第三道腻子,最大厚度0.5mm,干后用240280号水砂纸全车磨光,然后用水冲净腻子浆迹 。,(三)面漆喷涂 根据设计要求的颜色, A049氨基烘漆用湿喷湿方法连续喷涂23道,最后一道可加入适量A0110清漆混合喷涂。喷完后需在室温下静置1520min,让漆膜充分流平并使一部分溶剂挥发后,方能进行烘烤。先低温6080烘烤30min,逐渐升温到100(浅色漆)烘烤120180min。,(四)色带喷涂 浅色漆干后,按指定图案要求,用胶带纸标出
9、色线并用报纸遮盖,使色带图案、颜色线分明、笔直流畅。如几种颜色色带连接过密,应在每道漆烘干后多次粘贴,喷涂后在100105烘干120180min。 (五)全车修补喷涂标记车号 当全车覆盖件组装后,进行修补和喷涂标记符号,擦净玻璃、装饰件除污,并将车身内外清扫干净,交竣工检验人员验收。,二、旅行(面包)车的喷涂 属于中型客车一类,它的涂层品质要求比大货车和普通客车要高一些。不但要有美丽外观并且应有良好的机械强度,底涂层和面层具有很强的附着力,要求防腐、防锈作用和耐久性优良。,(一)喷涂热塑性丙稀酸面漆施工方法,1、脱漆涂锈,2、喷涂底漆刮磨腻子,(三)喷涂面漆,最后对涂膜表面进行抛光、打蜡。如涂
10、膜表面有桔皮流坠现象,可先用500800号水砂纸涂肥皂湿磨一遍,使表面十分光滑后,用软布沾上光蜡全车涂敷一遍,要求涂薄而均匀,待十几分钟后用干净软布或绒布擦光,即可显得光滑如镜。,第三节 轿车的涂装,一、普通轿车硝基漆的喷涂,适用轿车较好的面漆有丙稀酸烘漆和氨基烘漆。这两种涂料优于硝基外用磁漆、过氯乙烯磁漆、醇酸磁漆,但是对干燥条件的要求又不太适合维修时涂装使用。,(一)旧涂层的处理 1、脱漆 用碱液脱漆法、溶剂脱漆法、打砂除漆除锈法、火焰除漆法等,将旧漆层除掉;用砂轮钢丝刷将氧化皮、焊渣除掉;将焊口磨光、修平,用1.5号砂布将锈斑彻底打磨干净;用溶剂汽油擦净油污并用压缩空气除净粉尘。,2、刮
11、腻子 刮第一道腻子。刮涂到较大的坑凹处。应造形的地方,可一次填平补齐,干燥后用1.52号砂布机械打磨,将多涂腻子去掉、找平,吹干净覆盖件上的粉尘。 刮二道腻子,刮涂腻子时应将车身表面上需喷涂的部位全部刮平、找齐。自然干燥1h后用1.5砂布机械打磨。,刮第三道腻子,这次应将砂布道痕迹、微小缺陷、造型线条、棱角边线全部刮细、补齐,自然干燥1h后用240280号水砂纸垫板打磨。圆角和弧形处应用手掌垫砂纸打磨光滑、齐整,然后用水将腻子浆冲净晾干。 喷涂Q065灰硝基二道底漆,二道底漆应喷涂均匀并自然干燥2h。 刮第四道不饱合聚脂腻子。按上述方法将腻子调制均匀,将全车细小腻子砂眼、棱角缺陷处刮平、找齐,
12、干燥后用280320号水砂纸将全车应涂漆的部分打磨光滑,用水擦洗干净晾干。用风管吹净全车尘渣,用胶带纸及报纸将不该涂漆部分遮严,待喷漆。,(二)喷漆,用Q0431或Q0434硝基磁漆和X1硝基漆稀释剂按1:11:1.5比例调配均匀,用120180目绸丝网过滤,喷涂23道,如环境相对湿度大于70%时,可按稀释剂比例的15%25%加入F1硝漆防潮剂,常温干燥4h。 用Q075硝基腻子或用硝基漆加化石粉,自调腻子将涂膜表面的细微砂眼打平,要求刮涂很薄并常温干燥0.51h。,用320400号水砂纸打磨全车,注意粘糊报纸处不要用水浸坏。将涂膜表面桔皮纹等打磨光滑,擦净表面脏物,常温干燥1h。 用Q403
13、1或Q0434硝基磁漆按上述方法调制后(硝基漆间隔1020min),最后两道可在磁漆中加入20%30%Q011硝基清漆,最后常温干燥24h。 将粘贴胶带、报纸部分揭掉,用稀料擦净不涂漆部分,装灯光和其它装饰零部件。如果表面品质要求较高,可进行全车抛光打蜡。,(三)刮涂不饱合聚脂腻子注意事项,1、不饱合聚脂腻子,通称原子灰腻子,因固化干燥较快,调配时一次不得调配过多,随用随配。 2、调配固化剂比例时可参照产品说明书,根据环境温度的高低,在使用范围内酌情调配。 3、调配腻子时主剂 与固化剂一定调配均匀,不能用不干净的铲刀或带有固化剂的工具搅拌桶内主剂。 4、未用完的腻子不可回收再用。,(四)喷涂硝
14、基磁漆注意事项,1、喷涂第一道硝基漆时,喷涂要薄,涂膜表面不能过于湿润,防止将底层抓起。 2、每喷一道间隔时间应根据环境温度的高低而定,环境温度高间隔时间短,环境温度低间隔时间长。 3、喷涂方法可采取纵横交替法进行,喷涂粘度为1618S(用涂Q4粘度计测量),最后一、两道粘度应更低些。 4、根据喷枪口径大小,每道均应掌握枪与工作面的距离和运行速度。一般气压为392490KPa。 5、环境湿度在70%时,可根据天气情况加入基漆防潮剂或环乙酮,一般不超过稀释剂的25%。,二、高级轿车的喷涂,高级轿车喷涂属于一级涂层,表面要求有美丽的外观、丰满光亮的膜层,耐候性强,机械强度特佳。外表看不到细小的缺陷
15、、砂纸道痕和坠流现象。因此在作业中,除要有较高档次的涂料外,还需具备良好的施工作业环境和合理的工艺流程,以及精益求精的操作技能。,(一)底层处理至喷涂底漆,1、底层处理 要求把全车的旧涂层处理掉,全车露白,根据汽车外皮的材质,清除掉表面旧涂层。,2、喷涂底漆,(二)刮腻子,第一道腻子填刮将全车较大的坑凹处全部填平,棱角造型处填补好,干燥后用12号砂布(纸)粗磨,或用铲刀铲掉腻子硬渣、凸棱。,刮第二道原子灰腻子:这次刮涂要把全车大小坑凹处、棱角造形部位刮齐补平,干燥后用12号砂布垫硬橡胶块打磨。打磨时以局部高点为准,棱角造形处注意磨顺。,刮第三道腻子:这道腻子要求把前两道腻子的缺陷处理顺、刮齐、
16、刮平,根据表面的平整度,适当掌握腻子的厚度,可在刮涂这道腻子前先用手掌检查一下全车平整情况,然后有目的地进行涂刮。,刮第四道原子灰腻子:这道腻子应把前几道腻子的细小缺陷、砂纸道痕刮平刮细,用300400号水砂纸打磨,要求磨平、磨到、磨细,待干后可喷涂保美耐快干中间漆7460(单组分),或多功能中间漆8590(双组分)。,找补腻子时可用保美耐硝基合成填眼灰7700单组分幼灰,填补细小砂眼和微小缺陷,自然干燥后,用400500号水砂纸全车通磨一遍。磨光后再用水洗净晾干,用胶带纸、报纸覆盖好不喷涂部分,待喷涂面漆。,(三)喷涂257系列面漆,保丽光面漆257系列是一种双组分丙稀氨基异氰酸酯系列面漆。使用时要与硬化剂按规定比例混合,喷涂后既可常温干燥,也可在70环境温度以下烘烤。烘烤后的涂膜性能优于常温干燥。喷涂后光泽特佳,抗御性强,符合高档轿车车身的喷涂要求。 也可利用低溶剂含量、高固成分喷涂方法操作,遮盖力强,操作简便易行,只