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1、大华智能交通系统 V1.0电子警察系统,国内营销中心 湖北技术服务组 翁进红,智能交通电警系统,培训目的 旨在加深贵我公司沟通合作，提升大华渠道合作伙伴技术实力,培训对象 具备一定安防行业经验，掌握电脑基本操作的大华渠道合作伙伴技术人员,智能交通系统,智能交通电子警察系统概述,智能交通电子警察系统点位施工,2,1,智能交通电警系统概述,智能交通电警系统构成,智能交通电警系统概述,智能交通电警系统定义及分类,电子警察,又称闯红灯自动记录系统,安装在信号控制的交叉路口和路段上,并对指定车道内机动车闯红灯等行为进行不间断自动监测和记录的系统.,智能交通电警系统概述,智能交通电警系统分类,（1）视频电
2、警,智能交通电警系统概述,智能交通电警系统分类,（2）线圈电警,智能交通电警系统概述,智能交通电警系统功能和作用,功能：电子警察系统功能体现在系统前端功能和系统后台应用两个方面，前者要求电子警察系统除了实现单一的闯红灯抓拍功能以外，还要能实现卡口、禁左、禁右、压线、变道、逆行等行为的全面记录，同时具备车牌识别、车身颜色识别、视频分析等综合智能化功能；后者要求电子警察系统不仅仅是一个违章处罚系统，更要逐步向交通诱导管理的方向演进，以智能化的应用切实提升道路交通管理水平，为方便公众出行服务。 作用：通过采集、处理、显示及发布交通流参数、事件等动态交通流信息，为城市道路现代化监控系统的建立提供一流的
3、交通信息支持与技术服务。利用科技手段实现对道路交通进行有力的治理，既能有效的防止此类交通违章行为，减少由此引起的事故，又能对违章的驾驶员起到威慑作用，促进交通秩序良性循环，同时能将部分交警解放下来，在一定程度上缓解警力不足，真正体现向科技要警力的无穷力量。,智能交通电警系统概述,视频、线圈电警系统优缺点,智能交通系统,智能交通电子警察系统概述,智能交通电子警察系统点位施工,2,1,智能交通电警系统安全施工,智能交通系统安全施工保证,施工前期安全准备,1,适用范围,施工安全设施准备,2,适用范围,安全知识、安全技能培训,白天必备安全设施 夜晚必备安全设施,智能交通电警系统安全施工,施工中安全注意
4、事项,3,警示牌摆放（普通公路）,智能交通电警系统安全施工,警示牌摆放（视距不良公路）,智能交通电警系统安全施工,登高作业安全装备,脚手架（不建议）,登高车,梯子（不建议）,安全绳,智能交通电警系统安全施工,适用范围,严禁带强电操作！,施工现场用电注意事项,明火操作,施工现场用火注意事项,智能交通电警系统安全施工,适用范围,高空作业注意事项,高空坠物,双手操作,智能交通电警系统安全施工,夜间施工注意事项,反光警示标志,基础坑,智能交通电警系统安全施工,施工审批注意事项,事先审批,交通管制,智能交通电警系统安全施工,智能交通卡口系统前期点位勘察及相关注意事项。,智能交通系统点位堪察的作用,为什么
5、需要点位堪察？,点位堪察能得到什么？,点位位置,现场图片,杆件规格,设备数量,施工图纸,项目预算,智能交通电警系统安全施工,如何进行勘察,1、勘察前的准备,智能交通电警系统安全施工,2、实地勘察（选点、拍照）,如何进行勘察,优先南北,道路“干净”,弃宽选窄,施工便捷,智能交通电警系统安全施工,3、资料整理,如何进行勘察,施工图纸,现场堪察表,设备数量表,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,智能交通施工流程图,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,1、基础开挖,量尺寸,拍照,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,2、接地,长约1.5m,接地电阻4,接地线使用软质铜绞线,智能交通系统点位施工-杆件立杆
6、施工,3、预埋管道,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,4、浇筑,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,5、立杆,将立杆和横杆连接固定 杆件内穿好铁丝，用于穿线 开始吊杆 将杆件吊至正确位置 将杆件固定,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,6、顶管破路,29,智能交通系统点位施工-杆件立杆施工,7、管线施工,绿化带施工,路面施工,智能交通系统点位施工-线圈切割施工,8、切割线圈,单线圈示意图,多线圈 示意图,注意事项： 1.线圈槽的四个拐角处切45o斜角； 2. 线圈线应具有良好的耐热、耐寒、耐拉、抗腐蚀和柔韧性能。推荐使用1.5FVN尼龙护套线； 3.环形线圈槽及导线的剖面，槽深为70mm-8
7、0mm，槽宽为4-8mm左右； 4.环形线圈内线圈线不需要双绞，出环形线圈后，线圈线必须双绞，每米大于20绞； 5.线圈周长和匝数的对应关系（一般4圈）；,智能交通系统点位施工-线圈切割施工,划开槽尺寸线 切槽 槽内清理 槽内下线 （双绞） 填槽 平整,8、切割线圈,智能交通系统点位施工-线圈切割施工,33,9、布线安装,1.5FVN尼龙护套线,RVSP8*0.75,1.5FVN尼龙护套线,电源线：RVV3*1.5,线缆平直,做好标签,遵循图纸,智能交通系统点位施工-杆件施工,9、布线安装,安装相机,安装LED灯,安装抱杆箱,智能交通系统点位施工-杆件施工,10 机箱供电设备,空开,电源防雷器
8、,一般单个配电机箱内的主空开选用25A，分空开选用10A,推荐：AM3-20和DK-220AC20 型,（仅供参考）,智能交通系统点位施工-杆件施工,自动重合闸,网络防雷器,10 机箱供电设备,根据额度电流进行选配,推荐：DK-nDCt/RJ45和RJ45-E100/4S,智能交通系统点位施工-杆件施工,37,机箱供电防雷接线示意图,接线时请注意防雷器、空开及自动 重合闸三者的安装位置关系，保证 防雷器及各相关设备正确接地！,智能交通系统点位施工-杆件施工,11、上电调试,安全！安全！,智能交通系统点位施工-杆件施工,附施工各阶段所用工具表,智能交通系统,智能交通电子警察系统概述,智能交通电子
9、警察系统点位施工,2,1,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警系统设备布线，安装，接线说明,1、前端子系统组成,智能交通电警系统安装调试,2、电警系统方案距离介绍,智能交通电警系统安装调试,3、相机立杆距离影响抓拍的3个因素,因素：杆件安装距离决定了系统场景 我们系统监控场景的宽度要求覆盖2标准车道 7.5米（2车道*3.75标准车道）左右； 而我们系统车牌识别车牌宽度的范围在90140之间，以上是该系统对像机监控场景的整体 要求。 因素：杆件安装距离决定了像机的监控角度 像机的监控角度影响视野内车辆的前后跟车的遮挡问题。立杆位置距离停止线越远， 前后车遮挡问题越严重；立杆位置距离停止线越近
10、，越能规避前后车遮挡问题。而监控车 道车辆的前后车遮挡，影响系统的智能分析，从而也影响到系统效果的发挥。 因素：杆件安装距离决定了系统的补光能效 系统的补光设备在设计上都有最佳补光的距离范围，在该距离范围内立杆，才能达到 系统最佳补光要求。满足系统的夜间补光要求，才能确保系统夜间运行。,智能交通电警系统安装调试,4、电缆布放要求 机柜内部电缆的布放，走向及路由应该清晰、易识别。 电缆的布放应该整齐美观。 电缆的两端需要有明显标志。 电缆不能错插或者漏插。 可以进行固定的电缆插头部位都需要用锁片等装置锁紧。 信号线和强电流的电缆必须分开绑扎以防止对信号的传递产生干扰。 电缆布线时的弯脚处均应圆滑
11、过渡，电缆弯曲半径不应该小于电缆线材直径8倍。 布线时机柜内的多余电缆应该整理整齐后绑扎在机柜的侧面走线横梁上。 所有捆扎电缆的线扣排列方向一致，线扣的捆扎为60mm的均匀间距。 当电缆在横走线槽布放时，应该保证每一个走线槽的穿线孔捆扎一只线扣； 电缆在竖走线架布放时，应该保证每间距80mm就捆扎一只线扣。 网线在布线的时候需要考虑传输线路不应太长，当传输距离大于100米以上时，应考虑在 中间增加一台类似于信号增强器的设备，以增强网络信号；条件不许可的情况下，应考虑 将网线更换成光纤，来进行数据传输。 重点：项目施工时，系统中所有设备，均要求接地良好,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警系统
12、硬件设备调试,1、闪光灯调试,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警系统硬件设备调试,1、闪光灯调试,智能交通电警系统安装调试,2、频闪灯调试,智能交通电警系统安装调试,3、信号检测器安装调试,(1) DH-ITASD-016RA安装,智能交通电警系统安装调试,（2）DH-ITASD-012B安装与相机安装,智能交通电警系统安装调试,（3）012B信号检测器的线圈接线图示,智能交通电警系统安装调试,(4) 012B信号检测器红绿灯信号接线图示,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警系统安装调试,4、镜头、相机安装调试,(1) 打开防护罩，拆下防护罩内的主机固定板，将摄
13、像机正装固定在底板上,智能交通电警系统安装调试,（2）安装镜头（由于摄像机为C接口，因此不需要安装C/S转接环，只需直接将高清镜头安装在摄像机上即可）,智能交通电警系统安装调试,(3)镜头调试（定焦镜头有两个调整旋钮，内侧（图中右侧）的为光圈旋钮，外侧（图中左侧）的为聚焦旋钮，先 调整光圈使图片亮度合适，然后再调整聚焦旋钮，图片最清晰时锁紧光圈旋钮和聚焦旋钮。）,智能交通电警系统安装调试,智能交通视频电警系统设备组成及调试,1、前端子系统组成,智能交通电警系统安装调试,2、系统布线总图,智能交通电警系统安装调试,智能交通线圈（视频，线圈切换）电警系统设备组成及调试,1、前端子系统组成,智能交通
14、电警系统安装调试,2、系统布线总图,智能交通电警系统安装调试,智能交通电警相机内部参数常用配置说明,像机和车检器的通信协议（RS485）设置,像机与不同辅助设备协议的对应关系表,智能交通电警系统安装调试,像机参数的车道属性设置,智能交通电警系统安装调试,像机的超速抓拍间隔和OSD叠加参数设置,智能交通电警系统安装调试,像机的车牌识别（智能分析）设置,1、智能分析-场景配置,智能交通电警系统安装调试,2、智能分析-红绿灯配置,智能交通电警系统安装调试,3、智能分析-识别配置,智能交通电警系统安装调试,像机图像效果（快门）相关参数,智能交通电警系统的分类及组成,安全施工点位勘察注意事项,安全施工安全操作注意事项,智能交通系统设备接线，相关注意事项,智能交通系统设备参数调试,课程回顾,Thank You!,
