安全生产状况与安全意识专题培训

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1、,安全生产状况与安全意识培训,安全环境科 2010年8月27日,安全事故回顾,自2005年至2010年6月有限公司共发生工伤事故24起。在这过去的66个月当中，平均2.75个月就发生一起轻伤事故。 换句话说咱们公司的生产安全状况处于一种大错不犯、小错不断的状态。 说明一下：以上数据均以工伤事故档案为准。,2005年-2010年6月事故统计,工伤事故看似呈逐年下降的趋势，但这仅是截止到2010年6月的数据，而2010年5月，仅一个月就发生三起轻伤事故。已经超出了“公司的安全方针，轻伤率控制在0.2%以内”的目标。“,2005年-2010年6月各工段工伤事故统计,由工伤事故分布来看，各工段基本上平

2、分了历年事故，没有出现某个工段工伤事故率特别高的情况。,2005年至2010年6月工伤事故伤害部位统计,从伤害部位来看，手指伤害占59%，腿脚伤害占21%，这两个部位伤害占总体的80%。,2005年至2010年6月工伤事故伤害时间统计,工伤事故发生时间看似没有规律，但是从这个饼状图中可以看出来，上午10点、11点，下午1点、4点这四个时间段，轻伤事故发生率占到了68%。为什么大部分轻伤事故发生在这四个时间段？,工伤事故日发生时间分析,上午8点到10点，人的精力充沛，精神能够集中，工作效率也较高，因此呢发生工伤事故的可能性就最小。 上午10点、11点，经过两三个小时的作业，身心可能出现这种或那种

3、的状况，比如说早晨没有吃饭，处于饥饿状态；十分钟的吸烟时间，烟瘾没有过够等。或许在这里说这些没有用，但往往有时候这些个不良状态可能会成为导致事故的根源。 下午1点呢，吃饱饭，部分员工可能就会比较困倦，就是这种困倦的感觉可能就会使得大脑跟身体不协调。打过盹的人都知道，过了那个困劲就一切ok了，但往往就是这个临界点，这个时候如果员工在进行危险作业，那就是事故的高发期。 下午4点则是工作了一天，身心俱疲，快到下班的时间，每个人有着每个人的事情，可能会有点心不在焉，因此，这个时间段也成了事故高发期之一。 上面的推测，只是个人看法，还有待于大家一起讨论归纳。事故发生时间分析要告诉大家，8个小时工作时间，

4、不可能每分每秒都能注意力集中，要注意调节自己的精力与工作搭配，尽量减少事故的发生。,近年工伤事故伤害类别特点,自2005年至2010年6月保定晓星天威变压器有限公司共发生工伤事故24起，至少有20起事故的防护措施里面涉及了加强安全意识教育等内容，咱们先看看这些工伤事故有哪些特点？ 操作失误、配合不当造成的事故占多数，而设备事故则很少。 造成操作失误、配合不当的直接原因则是安全意识差。咱们下面说一下什么是安全意识 。,安全意识的概念,安全意识是人们从各种安全宣传教育中所获取的安全知识和从各种事故安全中所得到的教训， 在脑海中形成的一种主动的自我防护意识。 在这里说的安全意识是一种主动的自我防护意

5、识，与人的条件反射相区别。 安全意识的强与弱（差）与个人的安全知识及个人工作经验有直接关系。这就是为什么新进的员工要由师傅“传帮带”的原因。,安全意识表现,安全意识差的表现为：思想麻痹、工作 马虎、侥幸心理、法制观念淡薄、纪律松 弛、冒险作业、违章蛮干、对事故隐患无动于衷等等。 安全意识强的表现为：遵纪守法、做事认真、按章作业、精力集中、事事想到安全第一、对事故隐患有一定的预见性等等。 安全意识与事故是相辅相成的，安全意识强则身边事故就少，安全意识差则身边事故绕。,劳动保用用品穿戴情况，周一至周五呢，劳动保护用品穿戴使用情况还算差强人意，但一到周六、周日，这种放松心理就会集中体现在这两天：出现

6、成群或全体不戴安全帽的现象。 前段时间，发生两起被硅钢片割伤的轻微伤害，通过工段安全方面的管理，挽袖口的情况有所改善，但还是有个别的人无视血的教训依旧我行我素。,安全意识差在操作过程中的表现 操作现场的几种错误做法,车间内私接电源线，用电热水壶烧水情况，一旦发现则严肃处理。 车间及西面堆场存在片散堆放超高现象，高到什么程度？8-9个片散挨个往上放，可以想象那高度及危险性，同时给叉车运输造成很大的困难及安全隐患。 工段内发生较小的着火事件，使用灭火器后不放回原位置，不向安全环境科汇报。 以上这几点错误的做法，只是简单的列举了一下，下来呢，工段内应开展自查，自检活动。,片散堆放超高2010.08.

7、25,天车横向移动中，一部天车顶着另外一部或两部天车移动。 天车使用完后，吊钩及电控手柄悬于通道上，给行人及行车带来很大麻烦。 电缆线缠绕钢丝绳，仍然继续进行吊装作业。 卸扣、钢丝绳等按照最大额定负载量使用，认为只要物体重量不超过其额定负载就可。,安全意识差在操作过程中的表现 天车作业的几种错误做法,钢丝绳吊索磨损程度照片2010.08.10,吊带磨损程度照片2010.08.04,氧气瓶、丙丁烷混合气瓶间距（5m），以及距明火间距（7m）不够。 气管线杂乱无章的摆放，包括两三根气管缠绕在一起；协同作业人员经过气管摆放区域直接踩踏气管线。 空瓶与满瓶混合存放。 电气焊设备责任人不明确，使用前忽视

8、安全检查。压缩空气管路在使用中，存在死结现象。,安全意识差在操作过程中的表现 焊接操作的几种错误做法,安全意识差会造成什么后果？,物的不安全状态,人的不安全行为,事故,安全意识差将直接导致人的不安全行为次数增加，从而导致事故次数增加。,谁想发生工伤事故？,你的亲人？ 你自己？ 你的朋友？ 公司领导？ 你的同事？,安全意识教育的途径,加强安全意识教育有以下几种途径： 组织全体员工进行安全教育培训； 新员工三级安全教育； 工段的班前会所讲解安全内容； 多跟有经验的师傅学习，获取更多的经验或教训。 自己操作过程中多留心归纳总结。,各种安全意识教育所起的作用（一）,组织全体员工进行安全教育培训，主要是

9、公司领导及安全环境科在检查过程中发现的一些安全隐患，经过汇总分析后，再次反馈给公司员工，起到提醒、教育的作用。这个层次的安全教育属于面层次教育。 工段的班前会所讲解安全内容，主要是针对本工段历年事故案例以及一些习惯性错误操作的提醒或警示，每天工段班前安全教育能够反复强化本工段员工安全意识，对事故的减少起到很大的积极推动作用。这个层次的安全教育带有针对性的片层次教育。,各种安全意识教育所起的作用（二）,多跟有经验的师傅学习，获取更多的经验或教训；自己操作过程中多留心归纳总结；这两种方法属于点层次教育。公司教育次数再多，自己不用心学，那也是白费，所以呢，提高自身安全意识教育关键还得靠自己多用心。 新员工三级安全教育；主要是针对新员工发生安全意识差，较易发生安全事故的一种安全培训。,当前安全管理存在的问题,“谁主管谁负责”的安全方针没有得到深入落实，安全管理的重任依然担在公司领导和安全环境科等少数人肩上，全员的安全责任、素质和技能依旧不强或不高。 员工的安全意识有待于进一步加强，安全文化及理念还没有建立起来，还不足以做到安全生产工作“人人有责”。,结 语,此次培训，主要针对油箱工段最近发生的两起工伤事故，仓促而简单。希望能够引起大家的注意，强化安全意识，加强自我保护意识，端正工作态度，规范作业行为，从而减少工伤事故的发生。,工作顺利，身体健康，一生平安！,祝各位：,