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1、 1. 编制依据1 2. 编制的目的1 3. 工程概况2 3.1 工程范围.2 3.2 设计概况.3 3.3 地形地貌.5 3.4 管线情况.5 3.5 工程地质.5 3.6 水文地质.7 3.7 主要工程数量.7 4.工程特点、重难点分析及施工对策8 4.1 工程重难点分析.8 4.1.1 矿山法区间大断面施工.8 4.1.2 矿山法区间下穿排水管.8 4.2 施工中的主要对策.8 4.2.1 矿山法区间大断面施工.8 4.2.2 矿山法区间下穿排水管.9 5.矿山法区间施工危险源的识别及应对措施10 6.危险源专项安全施工方案12 7.主要工程施工方案12 7.1 总体施工方案.12 7.
2、2 总体施工程序安排.13 7.3 马头门进洞施工.13 7.4 深孔注浆施工.18 7.5 矿山法隧道开挖及初期支护.25 7.6 防水施工.35 7.7 二衬施工.44 7.8 背后注浆.52 7.9 堵头墙施工.52 7.10 监控量测.54 8安全施工保证措施62 8.1 安全生产目标.62 8.2 三级管理63 8.3 安全生产检查制度63 8.4 安全生产保证体系.64 9应急预案71 9.1 制定应急预案的目的.71 9.2 应急救援系统的组成、职责及分工71 9.3 应急抢修人员及材料设备.76 9.4 工程安全风险识别及应对措施.77 9.5 应急救援措施.78 1 1. .
3、 编制依据编制依据 （1）国家、河北省及石家庄市现行有关设计规范、技术规范、施工及验收规范、 质量检验评定标准、技术标准、规程及相关法规、条例等； （2）石家庄地铁工程招标文件； （3）石家庄地铁工程施工图设计及岩土工程勘察报告 （详细勘察阶段） ； （4）住房与城乡建设部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的 通知（建质200987 号） （5）石家庄地铁指挥部关于印发中国中铁石家庄地铁一期土建及相关工程重大 危险源管理办法的通知（中铁石指安发201343 号） （6） 地铁暗挖隧道注浆施工技术规程DBJ01-96-2004； （7） 建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012； （
4、8） 施工现场临时用电安全技术规程JGJ46-2005； （9） 锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50205-2001； （10） 建筑工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011； （11） 钢筋焊接及验收规程JGJ18-2012； （12） 工程测量规范GB50026-2007； （13） 建筑变形测量规范JGJ80-2007； （14） 城市轨道交通工程测量规范 （GB 50308-2008） ； （15） 地下防水工程质量验收规范 （GB50208-2011） ； （16） 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2011 版） ； （17） 城市轨道交通地下工程
5、建设风险管理规范 （GB 50652-2011） ； （18） 石家庄轨道交通一期工程标段总体施组 ； （19） 长城桥站和平医院站区间实施性施工组织设计 ； （20）石家庄市轨道交通有限责任公司相关文件； （21）施工调查报告； （22）本单位其它类似工程相关经验。 2.2. 编制的目的编制的目的 为了及时、有序、有效地控制和减少过程中可能发生的事故及财产损失，保证矿 山法暗挖施工的自身安全和社会公共安全，督促生产健康有序的发展，根据国家、河 北省及石家庄市现行有关设计规范、技术规范、施工及验收规范、质量检验评定标准、 技术标准、规程及相关法规、条例，石家庄市轨道交通有限责任公司、住房与城乡
6、建 设部关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法的通知（建质200987 号） 相关发文要求，结合我项目的实际情况，特制订本施工危险源作业指导书。 本作业指导书对本工程项目施工中可能发生的紧急情况，进行了风险识别和评估， 制订了相应的应对方案、措施和应急预案，同时明确项目部应急救援组织机构、资源 以及应急响应的程序，实现规避施工风险及在发生重大安全生产事故时，能够调动一 切可能的力量（自救、社会救援等）立即进行救援工作，尽量减少事故的危害，保障 项目施工人员和周边居民的人身健康和安全及项目、周边单位和社会公共设备、设施 财产的安全。 3.3. 工程概况工程概况 3.13.1 工程范围工程范
7、围 xx 区间以长城桥站为起点，由西向东沿 xxx 路敷设，至 xx 站为终点。xxx 站站前设 有单渡线和临时停车线。区间平面由多条直线、缓和曲线及圆曲线构成。区间线路起始 里程为 K5+248.060，终止里程为 K6+268.160，总长 1020.1 双延米。区间在里程 K5+740.000 处设置联络通道兼排水泵，K5+944.000 里程处设置区间盾构井兼工法转换井， 区间右线设计里程 K6+250.900K6+268.160 范围为明挖法区间，区间右线设计里程 K5+951.800K6+250.900 范围采用矿山法施工，矿山法区间总长 299.1 米。区间其余范围 均采用盾构法
8、施工。 规划轨道交通5号线 K+西二环584.911 K+友谊大街6 400.000 R l Ts Ls A 右JD10 12732.00“ 2100.00 20.00 36.737 73.471 右JD10 R l Ts Ls A 右JD9 12455.00“ 2500.00 20.00 40.878 81.753 右JD9 R l Ts Ls A 右JD12 23242.00“ 1500.00 30.00 48.320 96.628 右JD12 R l Ts Ls A 右JD11 22717.00“ 1500.00 30.00 47.138 94.264 右JD11 8 9 K5 1 2
9、3 4 5 6 7 8 839.6805 859.6805 880.5565 901.4335 9 921.4335 K6 1 2 266.5186 右YH K+319.9896 右HZ K+339.9896 4 5 右ZH K+513.5876 右HY K+543.5876 右QZ K+560.7206 右YH K+ 6 右HZ K+607.8526 右ZH K+679.2366 7 右HY K+709.2366 右QZ K+ 右YH K+745.8646 右HZ K+ 8 5 6 配JD4-1 配JD4-1 81242.10“ 250 0 17.946 35.83 配JD4-2 配JD4-
10、2 31949.10“ 440 0 12.791 25.575 198956.3289 496436.6117 右JD8 R l Ts Ls A 右JD8 05626.00“ 3000.00 0.00 24.624 49.247 右ZY K+ 右QZ K+717.6034 右YZ K+742.2274 左JD9 R l Ts Ls A 左JD9 05626.00“ 3000.00 0.00 24.624 49.247 左JD10 左JD10 1153.00“ 2500.00 20.00 37.290 74.578 左JD11 左JD11 11016.00“ 2500.00 20.00 35.5
11、51 71.099 左JD12 左JD12 22756.00“ 1500.00 30.00 47.280 94.548 198958.3937 496337.0651 198970.4522 496450.0497 左JD13 R l Ts Ls A 左JD13 22717.00“ 1500.00 30.00 47.138 94.264 左JD14 R l Ts Ls A 左JD14 23242.00“ 1500.00 30.00 48.320 96.628 左线 右线右线 左线1336.538 1336.5001220.500 时光街站 1220.483 长城桥站 和平医院站 左线 右线右线
12、 左线1155.937 1156.0001336.500 长城桥站 1336.538 和平医院站 烈士陵园站 5 左ZY K+571.2524 左QZ K+595.8754 左YZ K+620.4994 6 左 K =右K + + 4 742.209 742.2274 0.017 短链 857.9305 875.2195 892.5085 9 912.5085 K6 99.8596 119.8596 135.4086 150.9586 170.9586 2 201.7546 231.7546 266.3026 左HZ K+296.3026 3 左 K =右K + + 6 340.027 339
13、.9896 0.038 长链 4 5 左ZH K+513.9246 左HY K+543.9246 左QZ K+561.0566 左YH K+578.1886 6 左HZ K+608.1886 左ZH K+690.8206 7 左HY K+720.8206 左QZ K+739.1346 左YH K+757.4486 左HZ K+ 8 Az=861948.00“Az=861948.00“Az=861948.00“ Az=845453.00“ Az=862225.00“ Az=884942.00“ Az=861948.00“Az=861948.00“Az=861948.00“ Az=85445.00
14、“ Az=835429.00“ Az=862225.00“ Az=884942.00“ K+城角街5 678.416 4-16 233.892 4-35970.293 岔K+ 岔4-4=右68.093 图图 2.1-12.1-1 矿山法区间线路走向总平面示意图矿山法区间线路走向总平面示意图 3.23.2 设计概况设计概况 3.2.1 矿山法区间概况 线路纵向坡度呈“V”字型坡，区间线路坡度为 23，轨顶标高 57.7959.263m，地面标高 75.0375.97m。本区间位于中山路下，覆土厚度约 810m，断面宽度 11.1m13.6m，断面高度 8.88m10.5m。为大断面马蹄形复合衬砌
15、结 构，采用双侧壁导坑法施工，主要采取深孔注浆、超前地质探孔、掌子面注浆等工程措 施以保证施工安全。本区间结构平面图见下图 2-2-1。 图图 2-2-12-2-1 矿山法结构平面图矿山法结构平面图 3.2.2 结构形式、断面类型及支护参数 本区间衬砌类型采用马蹄形断面，复合式衬砌，共 3 种断面型式，A 断面长度 258.55m，宽度 11.1m，高度 8.8m；B 断面长度 28.65m，宽度 12.3m，高度 9.676m；C 断 面长度 11.3m，宽度 13.7m，高度 10.485m，初期支护采用喷射混凝土+格栅钢架措施，二 次衬砌采用模筑钢筋混凝土，两次衬砌之间设柔性防水层。区间
16、开挖循环进尺标准长度 为 0.5m。辅助工程措施采用超前小导管、锁脚锚杆、深孔注浆、掌子面注浆、掌子面喷 射混凝土封闭等。本区间隧道结构横断面图见 2-2-2。 图图 2-2-22-2-2 矿山法结构横断面图矿山法结构横断面图 本区间主体结构参数详见下表 2-2-1。 表表 2-2-12-2-1 A A、B B、C C 型断面隧道结构参数表型断面隧道结构参数表 断面类型项目材料规格结构尺寸 超前小导管 423.25,L=2.5m 隔榀打设，环向间距：0.3m 锁脚锚管 423.25,L=3m 每榀格栅钢架拱脚节点处分别打设 一组，每组两根 钢筋网6.5,150mm150mm 网格双层，搭接12个网格 纵向连接筋 22 环向间距1m,L=0.
