任务1-机体组分析

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1、EQ4105: 6V95: BJX495: 2E55F:,表示二汽制造,四缸,直列四冲程,缸径105mm,水冷;,表示六缸,V型排列,四冲程,缸径95mm,水冷;,表示北汽制造,第X代,四缸,直列四冲程,缸径95mm,水冷;,表示两缸,直列两冲程,缸径55mm,风冷;,教学目标: 掌握机体组的构造及拆装方法 掌握曲柄连杆机构的组成 掌握活塞连杆组的构造及拆装方法 掌握曲轴飞轮组的构造及拆装方法 熟练掌握常见发动机的作功次序,单元二 曲柄连杆机构,2.0 概述 2.1 机体组(气缸体与曲轴箱组) 2.2 活塞连杆组 2.3 曲轴飞轮组,组成: 机体组(气缸体与曲轴箱组) 活塞连杆组 曲轴飞轮组,

2、概述,机体组(气缸体与曲轴箱组),曲轴箱,气缸体,气缸垫,气缸盖,气缸套,油底壳,气缸盖罩,活塞连杆组,连杆,活塞销,活塞环,活塞,曲轴飞轮组,曲轴,正时齿轮,飞轮,带轮,活塞连杆组与曲轴飞轮组的联动,2.1 机体组,一、气缸体 二、气缸套 三、气缸盖 四、燃烧室 五、气缸垫,一、气缸体,是发动机各个机构和系统的装配机体,上半部分承载活塞的运动,下半部分支承曲轴。 承受高温、高压及高速运动摩擦,要求具有很高的刚度、强度及表面质量。,结构形式,一般式: 曲轴轴线与曲轴箱分开面在同一平面上。 结构简单,便于加工拆卸。 刚度和密封性差。,隧道式: 主轴承孔不分开。 刚度和强度好。 难以加工,拆卸不方

3、便。,龙门式: 曲轴轴线高于曲轴箱分开面。 刚度、强度和密封性好。 工艺性差,加工困难。,排列形式,二、气缸套,气缸体 用普通铸铁或铝合金等材料制造,气缸套 用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造,嵌入气缸体内形成气缸工作表面,气缸套结构的优点?,结构形式,干式缸套 湿式缸套,冷却方式,水冷,风冷,三、气缸盖,封闭气缸体上部,并与活塞顶部和气缸套一起形成燃烧室。 一般采用灰铸铁或合金铸铁铸造制造,铝合金有取代铸铁的趋势,结构要求: 结构紧凑 产生涡流 表面光滑,四、燃烧室,汽油机燃烧室结构形式,柴油机燃烧室结构形式,五、气缸垫,密封气缸盖与气缸体之间的接触面,六、油底壳,通过密封垫与曲轴箱下端面贴合,存储机油、为润滑系统稳定供油。,

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