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1、松江区车峰路（引山泾桥香车路）改建工程排水管道施工方案上海开宇建设工程发展有限公司2016年03月松江区车峰路（引山泾桥香车路）改建工程排水管道施工方案一、 工程概况：1.1工程简介松江区车峰路（引山泾桥香车路）改建工程起点位于引山泾桥北堍桩号 K0+121.434，跨过黄泥潮河桥后，与现状车峰路标准段接顺，终点桩号K1+073.913，路线全长约952m。工程沿线敷设雨污水管道，雨水管道中心线位于路中以西2m位置，总管采用管径DN1000 HDPE缠绕管，雨水支管采用DN600 HDPE缠绕管，雨水进水口连管采用DN300 HDPE缠绕管；污水管道中心线位于路中以东2m位置，采用管径DN30
2、0HDPE缠绕管，所有雨污水管道管环刚度均12.5KN/m2。1.2采用的规范1. 市政道路、排水管道成品与半成品施工及验收规程（DG/TJ 08-87-2009）2. 给水排水构筑物工程施工及验收规范（GB 50141-2008）3. 公路工程安全施工技术规程(JTJ076-95)4. 文明施工规范(DGJ 08-2102-2012)；5. 城镇排水工程施工质量验收规范DG/TJ08-2110-20126. 埋地塑料排水管道工程技术规程（DG/TJ 08-308-2002）；7. 施工现场临时用电安全技术规范（JGJ 46-2005）；8. 上海市排水管道通用图（92年版）9. 其他有关标准
3、、规范、规程和规定。1.3施工工期本工程总计划工期258日历天，排水管道施工计划工期61日历天。二、雨污水管道工程分部分项施工方案2.1雨水管道主要工作量新建1017.5m DN1000 HDPE缠绕管开槽埋管，新建25座1.0m*1.3m雨水砖砌窨井；5座二通转折雨水砖砌窨井；3座三通转折雨水砖砌窨井。新建170m DN600 HDPE缠绕管开槽埋管，新建7座1.0m*1.0m雨水砖砌窨井。新建636m DN300 HDPE缠绕管开槽埋管；新建49座二型雨水进水口窨井；新建51座三型雨水进水口窨井。2. 2污水管道主要工作量新建421m DN300 HDPE缠绕管开槽埋管，新建13座1000
4、钢筋砼污水窨井。2. 3雨污水管道工程施工总体安排根据施工技术操作规程及设计要求：(1)当排水管埋深3m时，采用横列板支撑开槽施工，基坑沟槽明排水。(2)埋深3m时，采用钢板桩支撑，并采取单排轻型井点降水措施施工。2. 4雨污水管道施工工艺流程施工测量放样 基坑H3米沟槽开挖基坑H3米 打设钢板桩 井点降水横列板支撑 沟槽开挖沟槽明排水 管道基础管道铺设、接口 按要求磅水试验 砌筑窨井 管道黄砂坞膀沟槽回填土拆板回填土 拔钢板桩、井点管验收及清理现场 2. 5井点降水施工及技术要求2. 5.1施工工艺流程放线定位冲孔安装井点管、填砂砾滤料、上部填粘土密封开动离心水泵抽水测量观测井中地下水位变化
5、。2. 5.2 操作要点（1）井点布置根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。当基坑（槽）宽度小于6m，且降水深度不超过6m时，可采用单排井点，设在基坑（槽）的两侧；当基坑面积较大时，宜采用环形井点，挖土设备进出通道处，可不封闭，间距可达4m。井点管距坑壁不应小于1.0m，间距由1.2-2.0m，埋深根据降水深度及含水层位置决定，但必须埋入含水层内。( 本工程基坑宽度3.25m，沟槽深度5m左右采用单排井点降水)（2）井点管埋设，成孔用离心泵抽水射水冲孔，孔径为100-200mm，井深比井点设计深50cm；洗井用0.6m3空压机或水泵将井内泥浆抽出；井点用人工直接插入
6、孔内，使露出地面1m，然后倒入粒径5-20mm石子，使管底有50cm高，再沿井点管四周均匀投放2-4mm粒径粗砂，上部0.5m深度内，用粘土填实以防漏气。（3）井点管埋设完毕应与抽水设备连通，接通电源，即可进行试抽水，检查有无漏气、淤塞情况，出水是否正常，如有异常情况，应检修后方可使用。（4）井点使用时，应保持连续不断抽水，并配用双电源以防断电。一般抽水3-5d后水位降落漏斗基本趋于稳定。（5）基础和地下构筑物完成并回填土后，方可拆除井点系统。拔出可借助于水泵射水冲刷拔管，所留孔洞用砂或土堵塞。（6）井点降水时，应对水位降低区域内的建筑物进行沉降观测，发现沉陷或水平位移过大时，应及时采取防护技
7、术措施。2. 5.3 井点降水布置见下图原地面离心水原水位线1m井管 0.5m降低水位后水位线滤管2. 6沟槽横列板支撑当沟槽深度H3.0m时，采用横列板支撑，沟槽内设置明沟排水。围令板要求平整无弯曲，挖土至1m时应支撑第一档板，这样边往下挖，边往下撑，撑板至2m左右设第二道铁撑柱支撑，并经常检查柱和“竖头板”是否稳固。（1）当达到底标高后，要重新迅速撑好铁撑柱。（2）横列板水平放置，板缝应严密整齐、接头平齐、深度达到沟槽底面。（3）铁撑柱使用钢管套筒及时加固支撑，支撑时用套筒板手充分铰紧，铁撑柱加托木及蚂蟥钉固定，管顶上的一道支撑距管顶不少于20cm。（4）拆除底撑进行排管时，用短木或砖块在
8、基础与膛木之间临时支撑。（5）施工时经常检查支撑的松紧情况，如需要换支撑，应先加新撑后拆旧撑，切不可颠倒操作。2. 7钢板桩支护施工工艺及施工程序钢板桩采用30#b型6M长槽型钢板桩，钢板桩之间采用HW250*250围檩进行连接，围檩与每根钢板桩之间空隙须打入钢板抵紧，转角必须设置专用构件，基坑采用内支撑。支撑安装须调整对撑间距并及时回顶。在施工完毕并回填后，拆除桐木支撑。2. 7.1钢板桩施工的一般要求（1）钢板桩的设置要符合设计要求，便于基础施工，即在基础最突出的边缘外留有施工作业面。（2）基坑护壁钢板桩的平面布置形状应尽量平直整齐，避免不规则的转角，以便标准钢板桩的利用和支撑设置，各周边
9、尺寸尽量符合钢板桩模数。（3）整个基础施工期间，在挖土、吊运、浇筑混凝土等施工作业中，严禁碰撞支撑，禁止任意拆除支撑，禁止在支撑上任意切割、电焊，也不应在支撑上搁置重物。2. 7.2钢板桩施工的顺序钢板桩准备围檩支架安装钢板桩打设偏差纠正拔桩。2. 7.3钢板桩的检验、吊装、堆放（1）钢板桩的检验对钢板桩，一般有材质检验和外观检验，以便对不合要求的钢板桩进行矫正，以减少打桩过程中的困难。外观检验：包括表面缺陷、长度、宽度、厚度、高度、端头矩形比、平直度和锁口形状等项内容。（2）钢板桩吊运装卸钢板桩宜采用两点吊。吊运时，每次起吊的钢板桩根数不宜过多，注意保护锁口免受损伤。吊运方式有成捆起吊和单根
10、起吊。成捆起吊通常采用钢索捆扎，而单根吊运常用专用的吊具。（3）钢板桩堆放：钢板桩堆放的地点，要选择在不会因压重而发生较大沉陷变形的平坦而坚固的场地上，并便于运往打桩施工现场。堆放时应注意： 堆放的顺序、位置、方向和平面布置等应考虑到以后的施工方便； 钢板桩要按型号、规格、长度分别堆放，并在堆放处设置标牌说明； 钢板桩应分层堆放，每层堆放数量一般不超过5 根，各层间要垫枕木，垫木间距一般为3-4 米，且上、下层垫木应在同一垂直线上，堆放的总高度不宜超过2 米。2. 7.4导架的安装在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止钢板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般
11、都需要设置一定刚度的、坚固的导架，亦称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.53.5米，双面围檩之间的间距不宜过大，一般略比钢板桩墙厚度大815mm。安装导架时应注意以下几点：（1）采用全站仪和水平仪控制和调整导梁的位置。（2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。（3）导梁不能随着钢板桩的打设而产生下沉和变形。（4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩碰撞。2. 7.5钢板桩施打（1）钢板桩用液压震动锤施打，施打前一定要熟悉地下管线、构筑物的情况，认真放出准确的支护桩中线。（2）打桩前，对钢板桩逐根检查，剔除连接锁口锈蚀、
12、变形严重的普通钢板桩，不合格者待修整后才可使用。（3）打桩前，在钢板桩的锁口内涂油脂，以方便打入拔出。（4）采用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以预压、预打。（5）钢板桩施打采用顺向打设，在插打过程中随时测量监控每块桩的斜度不超过2%，当偏斜过大不能用拉齐方法调正时，拔起重打。钢板桩打设的公差标准如下表所示。项目允许公差钢板桩轴线偏差10cm桩顶标高10cm钢板桩垂直度1%2. 7.6 钢管、支撑的安装2.7.6.1基坑支撑体系的布置基坑采用3道108钢管配合卸脚支撑，分别在放坡面以下1米设置一道，基坑底部基础以上20cm位置设置一道，基坑中间再设
13、置一道。钢管、卸脚支撑与板桩墙之间设钢围檩（保证钢管卸脚支撑作用在板桩墙上的力是均匀传递的。围檩与钢板桩之间的空隙采用废旧型钢支垫。基坑开挖至设计支撑底面位置后，立即停止开挖，进行钢管支撑安装施工。钢管支撑架设工艺如图钢板桩打设轻型井点降水基坑开挖至支撑位置钢围檩吊装就位加强肋板制安吊装钢管、卸脚支撑加强肋板焊接监控量测角撑制安空隙加垫型钢降低地下水位基坑开挖2.7.6.2基坑支撑体系施工方法(1)钢管支撑施工工艺流程钢管、卸脚支撑安装施工工艺流程：施工准备钢围檩牛腿焊接安装安装钢围檩安装钢管、卸脚支撑。钢管支撑拆除施工工艺流程：基坑回填至支撑位置拧松卸脚支撑拆除钢管、卸脚拆除钢围檩拔除钢板桩
14、（2）安装施工方法施工准备A架设前，对钢管、卸脚支撑和钢围檩进行试拼组装，并进行编号。B基坑开挖至支撑位置后,焊接牛腿，架设钢围檩。钢腰梁安装A先在钢板桩墙面进行抄平放线，画出钢围檩安装位置，在钢板桩上焊接牛腿。B利用汽车吊将钢围檩平稳地放在牛腿托架上，临时焊接固定。C对围檩与钢板桩之间的空隙采用废旧型钢进行加垫。钢管支撑架设A测量钢管支撑位置围檩间距，按尺寸进行准备钢管、卸脚支撑。用汽车吊将钢管、卸脚支撑吊装就位。B对钢管支撑与围檩之间的空隙进行加垫钢板，焊牢。C钢管支撑与围檩连接处加焊三角形肋板。斜撑安装：斜支撑的架设最为关键，除及时架设外，在斜支撑端头设可靠防滑措施。因斜撑与围檩结构有一定的夹角，不易直接安装支撑并施加
