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1、成都地铁2号线一期工程土建2标联络通道及泵房施工专项方案编 制： 审 核： 审 批： 中铁十三局集团有限公司成都地铁项目经理部 二OO九年五月四日目 录1、编制目的和依据11.1编制目的11.2编制依据12、工程概况12.1工程位置12.2 工程结构22.3 质量、安全目标23、工程地质环境33.1 地形地貌33.2 地质构造33.3 岩土特征33.4 水文地质4（1）地下水的分布特征及渗透性4（2）地下水的动态特征43.5 联络通道(含泵房)结构54、总体部署74.1施工降水74.2施工用电74.3施工辅助人工挖孔桩74.4 洞内施工用水、用电、供风、通风、排水、运输85、施工方法及施工工艺
2、85.1 地面管线、建（构）筑物调查及保护85.1.1地面管线、建（构）筑物调查85.1.2地面管线、建（构）筑物保护85.2 联络通道施工85.2.1 施工顺序：85.2.2 主要施工方法及工艺95.3 废水泵房施工196人员及机械设备206.1 人员安排206.2 机械设备207、安全、质量、环境保证措施217.1安全保证措施217.2质量保证措施227.3环境保证措施228、监控量测238.1监控量测项目238.2 控制标准239、施工应急预案239.1 应急指挥机构249.2 可能出现的紧急情况及处理措施249.2.1可能出现的紧急情况249.2.2应急处理措施249.3 联络通道应急
3、预案内容249.3.1拟准备工作259.3.2针对性预案内容及应急措施259.5 应急抢修材料设备259.6 应急上报制度2627联络通道及废水泵房施工方案1、编制目的和依据1.1编制目的根据地铁工程区间隧道消防要求，区间应设置联络左右线隧道的联络通道，在发生灾难或事故时，以便乘客通过联络通道疏散至隔壁安全隧道内。根据实际现场情况制定经济、合理、安全的施工实施性方案，最大限度减少对区间隧道的影响，控制地表沉降确保地表管线及建筑物安全。1.2编制依据1、国家和成都市相关规范：地下铁道、轻轨交通工程测量规范GB50308-1999；工程测量规范GB50026-93；城市测量规范CJJl3-87；成
4、都市地基基础设计规范DB51/T5026-2001；建筑地基基础设计规范GB50007-2002；建筑变形测量规程JGJT8-97；既有建筑地基基础加固技术规范JGJ123-2000；地下铁道设计规范GB50157-2003；混凝土结构设计规范GB50010-2002；地下铁道工程施工及验收规范GB50299-1999；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；建筑地基处理技术规范JGJ79-2002；盾构法隧道施工与验收规范GB50446-2008；2、成都地铁2号线一期工程土建2标区间隧道施工图（中铁二院）；3、岩土工程详细勘察报告及补充勘察报告；4、施工现场实际调查资料；2
5、、工程概况2.1工程位置本标段共设置4个联络通道，其中2#、3#、4#三个联络通道各含一个废水泵房，1#联络通道不设泵房。具体情况如表1所示。土建2标联络通道统计表 表1编号右线里程结构用途施工方法地表情况1#通道YDK22+910联络通道洞内施工绿地2#通道YDK23+170联络通道含泵房洞内施工人行道3#通道YDK24+330联络通道含泵房洞内施工道路4#通道YDK25+355联络通道含泵房洞内施工道路2.2 工程结构（1）联络通道洞门尺寸为15002000mm，长约7 m，内净宽2.3m，最大净高2.6 m，直边墙衬砌。废水泵房有效容积为35m3。泵房净长度4m，净宽2.2m，净高度为4
6、.2m。联络通道超前支护采用108管棚，钻孔仰角13环向0.3m；初期支护为喷射25cm厚C20早强混凝土，主筋为22格栅钢架，钢筋网为单层8钢筋，网格尺寸150150mm。二次衬砌为35cm厚C30，S8的防水钢筋混凝土。初期支护与二次衬砌之间铺设预铺式能与二衬满粘的自粘防水层。2.3 质量、安全目标质量目标：全部工程达到招标文件和国家验收规范规定的质量标准，分项工程一次验收合格率100%，创成都市优质工程。安全目标：实现安全生产零事故，无地表建筑物及地下管线破坏，确保不影响城市干道安全。3、工程地质环境3.1 地形地貌区间隧道地处川西平原岷江级阶地，为侵蚀堆积阶地地貌。地形平坦，北高南低，
7、地面高程约496.56507.00m。交通繁忙，楼宇密集，商贸发达。3.2 地质构造成都平原处于新华夏系第三沉降带之川西褶带的西南缘，位于龙门山隆褶带山前江油灌县区域性断裂和龙泉山褶皱带之间，为一断陷盆地。该断陷盆地内，西部的大邑彭县什邡和东部的蒲江新津成都广汉两条隐伏断裂将断陷盆地分为西部边缘构造带、中央凹陷和东部边缘构造带三部分。成都地铁1号线位于东部边缘构造带。成都市区距龙泉山褶皱带20km，距龙门山隆褶带50km，区内断裂构造和地震活动较弱，历史上从未发生过强烈地震。3.3 岩土特征根据钻孔揭示，区段内上覆第四系全新统人工填土（Q4ml）；其下为第四系全新统冲积层（Q4al）粉土、砂土
8、及卵石土，部分地段夹中砂透镜体；再向下为第四系上更新统冲、洪积（Q3al+pl）卵石土；下伏白垩系上统灌口组（K2g）泥岩。按上述分层依据，结合本段场地工程地质条件，划分岩土层，本区段按岩土层层序，从上至下分述如下：第四系全新统人工填土层（Q4ml）：主要为杂填土和素填土。杂填土：褐灰、灰黑色，松散，稍湿。由碎石、砂土、砖瓦碎块、卵石等建筑垃圾组成，其间充填粘性土。段内分布于地表，层厚1.11.8m。该层土均一性差，多为欠压密土，结构疏松，多具强度较低、压缩性高、受压易变形的特点。素填土：褐灰、灰黄色，稍湿，稍密，以粘性土为 主，含少量卵石、砖粒等杂物，整个场地均有分布，厚度1.502.50m
9、。第四系全新统冲积层（Q4al）: 中砂：褐黄色为主，少量褐灰色，饱和，松散，呈透镜体状分布于卵石土中，夹少量砾石。厚0.60.9m。卵石土：褐灰色，稍湿饱和，卵石呈亚圆形，分选性差，卵石成分多为岩浆岩及变质岩质，多为中等风化微风化状，卵石含量6085%，充填物为中砂及部分圆砾，卵石粒径2060mm，岩芯采取率为85100%。卵石土根据密实程度可分为四个亚层：松散卵石土、稍密卵石土、中密卵石土、密实卵石土。第四系上更新统冲洪积层（Q3al+pl）：主要有中砂层和卵石层。中砂：褐黄色为主，少量褐灰色，饱和，松散，呈透镜体状分布于卵石土中，夹少量砾石。厚0.30.6m。卵石土：褐黄、黄绿色，密实，
10、饱和。卵石成分主要为岩浆岩与变质岩类岩石。以亚圆形为主，少量圆形，分选性差，卵石含量6080%，粒径以2080mm为主，少量粒径大于100mm，夹零星漂石，充填物以中砂、砾石为主，含量约1530%，具弱泥质胶结和微钙质胶结。卵石层根据密实程度可分为四个亚层：松散卵石土，稍密卵石土、中密卵石土、密实卵石土。（2）岩土的透水性和富水性本标段区间内地层在垂直剖面上，自上而下其透水性和富水性如下：杂填土：区段内广泛分布于地表，主要为杂填土，渗透系数差异较大。砂层：呈透镜状分布，根据天府广场抽水试验及成都地区经验系数，渗透系数k=10.0m/d，为强透水层，富水性较好。卵石层、：广泛分布，根据天府广场抽
11、水试验及成都地区经验系数，渗透系数k=18.0m/d，为强透水层，富水性好。3.4 水文地质（1）地下水的分布特征及渗透性按地下水赋存条件，本区段地下水分为两种类型：第四系孔隙潜水和基岩裂隙水。其中，第四系孔隙水，主要赋存于各个时期沉积的卵石土及砂层中，土体透水性强、渗透系数大，地下水水量丰富，是段内地下水的主要存在形式。（2）地下水的动态特征区内地下水具有埋藏浅，季节性变化明显，水位西北高东南低，沿河一带高，河间阶地中部低的特点。根据区域水文地质资料，成都地区丰水期一般出现在7、8、9月份，枯水期12、1、2月份，以8月份地下水位埋深最浅，其余月份为平水期。本次勘察期间，测得地下水位埋深2.
12、09.5m，在天然状态下，区内枯水期地下水位埋深 35m；洪水期地下水埋深24m。根据区内地下水位动态长期观测资料，在天然状态下，水位年变化幅度一般在13m之间。根据调查分析，由于成都市大规模的工程建设，很多建筑基坑在进行施工降水，使地下水位急剧下降，地下水的状态也变得紊乱。3.5 联络通道(含泵房)结构3.5.1联络通道(含泵房)结构情况3.5.3联络通道(含泵房)位置降水井设置联络通道施工前，首先对联络通道范围内进行降水，每个联络通道位置通过设置4口降水井安装4台125m3大功率高扬程水泵，通过采用大泵多泵强抽水，能够保证降水深度达到泵房以下位置。降水井完成后要进行抽水试验，测量降水井降水
13、深度，若降水井数量不足再适当增加降水井数量，降水井降水要一直持续到联络通道（含泵房）施工完成，每个联络通道两侧降水井设置如下图： 降水井设置在联络通道的两侧，每侧各设置2口降水井，降水井设置方向沿联络通道方向，降水井距离联络通道及区间隧道各约2m3m远，根据地面场地、管线等情况进行适当调整，确保联络通道及泵房在降水井降水控制范围内。4、总体部署4.1施工降水每个联络通道施工前，首先按计划对联络通道范围内进行降水，降水一直持续到联络通道施工完成且降水深度要降到联络通道底板以下0.5m，有废水泵房的要降到废水泵房底板下0.5m。每个联络通道附近按要求各打4口降水井，保证降水水位达到规定要求。4.2
14、施工用电联络通道降水井降水用电采用采用市政线路用电或就近接车站施工用电，用电容量到达80KW，满足降水井降水及地面看护照明等要求。4.3施工辅助人工挖孔桩每个联络通道到最近的隧道口也要有300m左右，因此从车站出入口泵送混凝土到施工位置距离至少在300m以上，为保证混凝土浇筑的连续性和性能，采用在地面降水条件下挖1根直径1.2m人工挖孔桩，用于混凝土浇筑时混凝土管路敷设，混凝土输送泵采用地面150KW发电机供电。4.4 洞内施工用水、用电、供风、通风、排水、运输施工用水：采用区间隧道的主供水管供水，在主供水管上设开关，通过25的橡胶管向通道作业面供水。施工用电：从就近车站变压器上接入三相五线的动力电。施工供风：采用23m3的空压机供风，通过管路输送到作业面。施工通风：由于通道较短，不进行施工通风，泵房等局部采用鼓风机进行局部通风。施工排水：地层水采用降水井抽走，施工废水排到区间隧道内，通过区间隧道的排水系统或直接采用水泵通过地面挖孔桩
