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中铁物资集分权体制演变 93年，计划体制下的集权，业务集权，总分体制； 95年后，各子公司进入市场，完全放权，实现集采专供； 02年以后，逐步采取集中管理的趋势； 04年后，拟走向总分体制，采用资金的集中管理。拟准备达到帐面资金的集中（数据集中、银行集中、实物量的集中）、融资集中；未来的发展方向：资金的集中管理财务公司；目前资金集中管理的特点：总公司资金管理处的定位：管理、服务；资金管理的目标：安全、流动、效益；资金管理的范围及模式： 紧密管理：集采专供业务，9家物资子公司、1家物贸总公司； 松散管理：12个厂、控股子公司各经营品种的业务管理模式的不同决定了资金管理模式的差异： 柴油模式：油品处负责计划、分配，不参与8个子公司的经营，对下属子公司控制力度大，不参与利润分配；利用成立中石化合资销售公司的契机统一油品结算； 钢轨管理模式：钢轨处统一下达指标，3家子公司和物贸都经营，参与利润分配；控制力度弱，钢轨处和子公司统计的收入数据经常不一致；目前难以进行资金集中结算、管理； 配件管理模式：协商利润分配； 机电管理模式：总部与子公司分别经营，利益难以协调；目前资金集中管理的方式：原来属于铁道部内部资金结算中心会员，面前过渡为部分资金集中管理，具体操作方式是在招商行开设集团通帐户，总公司与子公司签定协议，可以监控、调动子公司的资金。
