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1、湖北威风汽车配件股份有限公司用于玉柴节能环保型欧发动机配气机构的技术改造项目资金申请报告申报单位：湖北威风汽车配件股份有限公司编制单位：湖北省机电研究设计院二一一年五月1证书等级：甲级证书编号：工咨甲项目编号：JDS2011-37院 长：杨德斌总工程师：夏利霞设计负责人：李成林审 核：周利民参加资金申请报告编制人员姓 名职 称李成林工 程 师汪金飞工 程 师赵晓工经 济 师黄 静高级工程师注册咨询师朱长明高级工程师注册咨询师目 录1 总 论11.1 项目名称11.2 项目承办单位及负责人11.3 项目建设地点11.4 项目建设背景11.5 资金申请报告编制的依据和原则71.6 报告编制范围81
2、.7 项目建设总体要求和目标81.8 基本数据91.9 结论和建议102 企业基本情况及建设条件112.1 企业基本情况112.2 承办项目的有利条件142.3 地理交通及自然条件163 项目建设的必要性和意义183.1 项目建设是加快我国汽车产业发展的需要183.2 项目建设是加快地方区域经济发展的需要193.3 项目建设是企业提升市场竞争力的需要193.4 项目建设是促进凸轮轴技术进步的需要204 申请政府投资补助的理由和政策依据214.1 申请补助的理由214.2 申请补助的政策依据215 产品市场分析和拟建规模225.1 我国汽车零部件行业现状与发展趋势225.2 凸轮轴市场分析及主要
3、竞争对手分析245.3 企业产品产销现状275.4 本项目产品目标市场275.5 拟建规模286 物料供应和能源消耗296.1 主要物料供应296.2 主要能源消耗297 设计方案307.1 产品方案307.2 工艺方案367.3 总图、运输及仓库437.4 土建447.5 给排水及消防457.5 供电487.6 暖通设计528 环境保护及职业安全卫生548.1 环境保护548.2 职业安全卫生559 节能与合理用能589.1 设计依据589.2 设计范围589.3 主要设计原则589.4 节约能源和合理利用能源的主要措施及效果599.5 用能情况609.6 能源管理6010 生产定员及人员培
4、训6110.1 生产定员6110.2 人员来源6110.3 人员培训6111 投资估算及资金筹措6211.1 投资估算6211.2 固定资产投资构成6511.3 流动资金6511.4 总投资6511.5 资金筹措6511.6 资金使用计划6612 财务分析及社会效益分析6712.1 基本数据6712.2 成本和费用预测6712.3 销售收入和销售税金6812.4 项目投资评价6912.5 清偿能力7012.6 不确定性分析7012.7 主要数据7112.8 财务评价结论7212.9 社会效益分析7213 建设进度及项目招标7313.1 建设进度7313.2 项目招标73附表： 经济分析表（附表
5、1-9）新增设备明细表 （附表10）附图： 厂区平面布置图主要附件：1、项目备案证2、项目用地土地证3、环境影响评价的批复4、5、6、7、8、真实性声明其他附件：1、企业法人营业执照2、企业组织机构代码证3、质量管理体系认证证书4、5、6、761 总 论1.1 项目名称用于玉柴节能环保型欧发动机配气机构的技术改造项目1.2 项目承办单位及负责人项目承办单位：湖北威风汽车配件股份有限公司项目总负责人：王小金1.3 项目建设地点湖北省浠水经济开发区洪山工业园6号，湖北威风汽车配件股份有限公司现有厂区内。1.4 项目建设背景1.4.1我国汽车工业的发展简况汽车的发展速度和发达程度直接代表着一个国家工
6、业现代化的水平，并早已成为世界工业经济的中流砥柱，在经济中占据着举足轻重的地位。随着全球经济的复苏与我国经济的快速发展，各行各业对汽车的需求呈数量不断增加、品种不断扩展和品质不断提高的态势，世界各国都在加速汽车工业的发展与科技进步。目前，我国已跃居世界第一大汽车消费国和汽车生产国。国务院十大产业调整振兴规划把发展汽车制造业列为十大产业的调整和振兴规划之一，对我国汽车制造业的发展具有重要的指导意义。2010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模
7、整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2010年全年累计产销超过1800万辆，我国已成为世界第一大汽车生产国。另据中国汽车工业协会预测，2011年我国汽车产销量将达到2000万辆，2015年将达到2500万辆，届时将占全球汽车产量的30%。汽车工业分为两个方面：汽车整车生产制造和汽车零部件生产制造，而汽车零部件的生产制造是汽车工业中重要的基础部分，必须大力振兴汽车零部件制造业，使其获得长足的进步，才能使中国汽车工业在“十二五”期间有一个更好的发展。1.4.2汽车零部件工业现状汽车零部件作为汽车的重要组成部分，是汽车产业发展的基础。在经济全球化的背景下，伴随着汽车产业新的变
8、化，世界汽车零部件产业也呈现出新的发展态势。 首先，自20世纪80年代末尤其是90年代以来，在经济全球化推动下，世界汽车工业加快了资产重组的步伐。整车企业的兼并重组打破了原有的全球配套体系，也促进了零部件企业的重组整合。其次，汽车零部件企业逐步从整车生产企业中剥离出来。为降低成本，集中精力搞好整车产品的设计和研发，提高产品在全球市场的竞争力。另外，随着经济全球化进程加快，汽车产业日益国际化，汽车整车厂逐渐在全球范围内以性价比比较选择采购零部件。在汽车零部件生产过程中，劳动力成本是汽车零部件成本的重要组成部分，发展中国家低廉的劳动力成本(差不多只相当于美国劳动力成本的10%，甚至更低)对全球各大
9、汽车整车企业来讲是极富诱惑力的。采用发展中国家生产的汽车零部件，建立新的全球供应链，所能节省的成本是相当可观的。因而，目前大多数跨国公司已将零部件产业中的劳动密集型产业向低工资成本国家和地区大量转移。再有，汽车零部件技术向通用化、智能化和环保化方向发展。为给更多整车车型提供配套服务，汽车零部件企业开始把汽车构成中不变的总成、模块、零部件整合为一个平台，匹配各种可变的总成、模块和零部件，极大地提高了零部件的通用化。随着电子智能技术水平的不断提高，国际上汽车工业发达国家纷纷将汽车电子智能技术用于汽车零部件，电子智能化零部件比重越来越高，据统计，电子智能产品占整车价值的比例已由80年代末期的5%上升
10、到目前的25%。为适应环境保护与可持续发展的需要，汽车零部件企业开始开发新型替代材料，使汽车零部件轻质化，减少燃料的消耗，减少污染，保护环境。以上这些都直接或间接地影响着我国汽车零部件产业的发展。无论从应对全球采购挑战还是从壮大我国汽车产业本身来看，零部件产业都应该得到更快的发展，行业水平应得到更大的提高，应先于整车产业实现国际化，积极融入全球采购体系。值得高兴的是，随着汽车产业的迅速发展，近几年我国汽车零部件产业增长势头的确比较强劲。与世界发达国家相比，我国拥有比较丰富且劳动成本低廉的人力资源，我国汽车零部件产品尤其是中低档产品在国际上有较强的竞争力，比较优势明显。1.4.3湖北威风汽车配件
11、股份有限公司发展近况湖北威风汽车配件股份有限公司（原湖北威风凸轮轴股份有限公司）是生产各类汽车发动机凸轮的专业化企业，在国内同行业中排名前三位。多年的生产实践使公司不仅培养出一支素质较高的技术队伍、一大批熟练的生产技术工人和管理人员，并形成了自己的生产特色，在行业中具备了一定的影响力。公司还通过了国家质量管理体系和环境管理体系认证以及汽车制造业ISO/TS16949质量体系认证。严格的组织管理、灵活的经营机制和良好的企业形象，使之成为极具发展潜力的企业。近年公司发展势头良好，效益逐年提高，近年来公司又相继开发出近百种新产品，不断增加和扩展新的利润增长点。长期以来，公司通过与湖南大学进行“产、学
12、、研”合作，提升节能环保型发动机用凸轮轴的磨削技术和生产工艺；通过与玉柴机器股份有限公司发动机研究室的“厂-厂”合作，提升符合欧III/欧IV/欧V/欧VI发动机机配气机构要求的关键零部件的技术和质量水平，满足国产重型发动机的节能环保要求。本项目产品是公司与广西玉柴联合动力股份有限公司，为实现“提升符合欧III/欧IV/欧V/欧VI发动机机配气机构要求的关键零部件的技术和质量水平，满足国产重型发动机的节能环保要求”而联合开发的项目，项目过程中，其技术支撑由玉柴公司提供，配气机构的关键零部件由湖北威风公司进行技术开发和批量生产，项目完成后，可实现技术信息共享，产品成果共享。本项目产品用于玉柴节能
13、环保型欧发动机配气机构已完成了中试及小规模试生产等准备工作，技术已趋于成熟，工艺设计、工艺验证工作全面完成，目前正在着手推进产业化准备工作。由于项目产品能明显减小发动机的进、排气阻力，提高发动机的充气效率，具有降低发动机排放的效果，因此在项目产品研发过程中便倍受国内多家车用发动机企业的关注。目前公司已和玉柴达成供货协议，预期生产的10万件发动机配气机构将全部用于玉柴的6K型发动机配套装机。1.4.4 湖北威风汽车配件股份有限公司主要配套厂广西玉柴机器股份有限公司概况广西玉柴机器集团创建于1951年，坐落在素有“岭南都会”美称的广西玉林市，现拥有30多家全资、控股、参股子公司，员工20000人，
14、2010年总资产251亿元，被誉为“中国绿色动力之都”，位列中国企业500强排行榜第227位，中国500最具价值品牌第109位，中国机械500强企业第20位。近几年来，玉柴以年均超过30%以上的速度增长。2010年，玉柴集团首次跨入300亿元企业的行列，创出历史新高：全年累计销售收入368亿元、同比增长35.45%；发动机销量为74.97万台，同比增长11.13%，工程机械累计销量为7237台，同比增长57.26%，为“十二五”打造“千亿元玉柴”提供了坚实基础和保证。玉柴的发动机产品有车用、船用、工程机械、农业机械、发电设备柴油动力等6大类22大系列2000多个品种的轻、中、重型多缸柴油机，功率覆盖625000kw，形成了国内最丰富、最完整的柴油发动机谱系，全系列产品以大功率、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内主要汽车、工程机械、农业机械等的首选动力。玉柴积聚了一大批专家人才，建立了一支高水平的研发团队。玉柴拥有国家级企业技术中心、国家认可的试验室、企业博士后科研工作站、广西动力人才小高地等平台；与美国、德国、清华大学、上海交通大学等40多家国内外著名科研机构合作，建立产品研发工作站，形成以自主研发技术为核心、以欧美技术为支撑的先进研发平台。2007年成立了行业首家企业工程研究院
