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1、 一 供用电技术规程一、高压设备发生接地时，室内人员不得接近故障点4米，室外人员不得接近故障点8米。二、接地线应用多股软裸体铜线，其截面应符合短路电流要求，但不得小于25平方毫米。三、不停电检修高压设备，安全距离不得小于0.7米。四、自动开关脱钩器的额定电流不应小于变压器的额定电流，瞬时脱钩器的电流整定值一般为变压器额定电流的6-10倍。过载保护脱钩器的电流整定值一般等于变压器的额定电流。五、变压器的油温不得超过55度，油量不得少于下线30毫米。六、供电电压不得超过10KV的正负5%,低压设备额定不得超过规定380V的正负5%,否则,应和主管部门取得联系并采取升压或降压措施.七、负荷闸刀闸接触
2、面不得小于60%。八、电力设备保护接地电阻不得大于4欧姆。二 设备运行规程一、值班人员除正常工作外，应按在地区情况制定所内定期维修项目周期表如：控制盘清扫，信号更换，带电测温，交直流熔丝定期检查，设备标志更新、修改，安全用具的整修，电缆沟孔洞的阻塞等。二、除定期维护项目外，应结合本地区气象环境，设备情况，运行规律等制定本所的月、季、年维修计划或全年按月份安排的维修周期表。三、变电所应按规定储备备品、备件消耗材料、并定期检查、试验。四、根据工作需要，变电所应备足合格的安全防护用具、仪表等定期进行试验检查。 五、现场应设置必要的消防器具，值班人员应掌握使用方法，并定期检查及演习、正常保持完好。三
3、配电工操作规程一、操作前应填写操作票，并校对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复颂制。二、操作设备时必须做到一人监护、一人操作。操作高、低压设备必须使用安全防护措施。三、送电顺序：先送高压、后送低压；先送总盘、后送分盘；先合隔离开关、后合油开关；停电时于其相反。四、在送电时必须试送三次，然后正式送电。五、倒闸操作必须根据值班调度或机电负责人受领执行。六、操作中发现问题时，不准擅自更改操作票，必须向值班调度或机电负责人报告，查明原因后方可操作。七、在发生人身触电时，可以不经任何人许可，即可断开有关设备的电源，但事故后必须立即报告主管部门。八、直接向井下供电的馈电线路上，手动合闸前，必须先
4、于井下取得联系，不得随时对馈电线路送电。四 绞车司机操作规程一、开车前准备1、将主令控制器和制动控制器置于零位，过卷复位转换开关置于工作位置。2、合上高压（或低压）电源柜的高压（或低压）隔离开关，操纵台上电压表指示线路电压，确认正确后，合上高压断路器，主回路得电；3、合上辅助柜内的刀开关及辅助电源的自动开关；4、转换闭合操纵台上控制回路开关，使控制回路接触器吸合，控制回路得电，此时，若安全回路无故障，安全继电器吸合，操纵台安全回路信号灯亮，司机等待开车信号；5、信号工发出开车信号后，司机启动液压站、润滑站，待润滑油压力超过最低设定压力后，运行开车信号灯亮（如存在液压站和润滑站滤油器堵塞、油温高
5、或闸瓦磨损、弹簧疲劳等故障，则运行开车信号灯不亮，需维修人员排除故障后，按故障复位按钮），允许司机开车。注意：主令控制器不在零位，电控系统接收不到开车信号二、选向当提升容器的停车位置时，系统自动选向；若提升容器在井中时，需司机手动选向，方向选定后具有记忆功能。三、启动加速司机按正确方向将主令控制器从零位向前推或向后拉，PLC判断后给出主控信号，将制动控制器向前推，液压站油压逐渐升高，制动器逐渐打开，同时电源接入电动机，绞车开始启动，主令控制器控制绞车运行速度。四、减速提升绞车运行至减速点时，深度指示器或井筒中减速开关动作，操纵台上减速指示灯亮，此时有两种减速方式选择：1、不切断主电机电源，转子
6、回路接入部分电阻，此时司机可根据负载或绞车减速情况操作主令控制器，逐渐增加接入转子回路的电阻，同时操作制动控制器使提升绞车速度下降。2、断开高压电源，转子接入全部电阻，经消弧延时后，自动投入动力制动并切除第一级电阻，提升机逐渐减速；五、制动停车当提升容器到达停车位置，停车开关动作，司机将主令开关放到零位，将制动控制器拉至零位，提升绞车制动停车，方向复位，为下次提升做好准备。五 主扇司机操作规程1、 主扇司机必须经专业培训持证上岗，否則禁止操作。2、 主扇及附属设备、启动前必须进行认真检查，确认无误后，方可进行正向或反向运转。3、 启动主扇时，首先合电源刀闸，其次按启动按钮，监视电源表针30-4
7、0秒，下降到电机额定电流时，方可按启动按钮，使主扇投入正常运行。4、 接到停电通知或进行检修需停凤时，首先按下停止按钮，其次拉下刀闸，切断电源，随后敞开风门进行自然通风。5、 备用风机投入运行时，必须打开配用风机闸门、关闭停运风机闸门。6、 接到调度反风通知时，首先合电源闸刀于通风位置，按启动顺序进行操作，并在10分钟内改变风流方向。7、 突然停电时、立即进行停电操作程序、使备用线路电源在规定时间能投入运行。然后联系停电原因、并及时报告调度室和安全矿长。8、 接到来电信号后按照风机启动程序进行操作，是风机投入正常运行，并和调度室和安全矿长取得联系。9、 操作启用风门时，应严格按照选定的螺旋按钮
8、及钢丝绳标号正想打开一号风门和反向风门进行操作。六 充灯工操作规程一、新矿灯前5次使用应进行充分充、放电，充电时间不少于10小时。前5个循环锂电池的充分充、放电，有利于锂电池的寿命。二、新矿灯日常充电应采用恒压并联充电法充电，充电电压为5V6V，推荐使用电压5.5V，电压低时充电时间会相应延长。三、将已放电的矿灯，上架充电时，必须关闭灯头开关。四、矿灯上架要稳拿、稳放，严禁碰撞、摔打矿灯或将矿进行水洗，以免造成矿灯内部线路短路，使矿灯损坏。五、发灯半小时前，必须先把灯头反时针方向旋转，切断充电电源。六、红灯率低于5%。七 锅炉工操作规程一、升火前应检查烟道及锅炉内部是否有遗留工具和其它杂物，各
9、个附件是否严密，确认合格进行点火。二、升火前必须打开风闸进行自然通风十至十五分钟，机械通风五分钟以排除烟道中可能残存的可燃汽体或沉积物，而后将风闸调整至一少半以备点火。三、升火时火力要慢慢加大，使锅炉各部受压均匀，当炉水温升60（手摸炉内感觉烫手）时加大火力，升火至投运应保持六至十小时，快装锅炉四至六小时，水管锅炉二至四小时。四、供汽前应通知用汽部门作好准备，然后开启管道上的疏水阀进行暖管，将主汽阀缓缓全开后，再回转半圈防止阀芯咬死。五、在正常运行中一般每小时要对各个附件及运转情况检查一次。六、按照规定的气压进行操作，每一班对压力表导管冲洗一次，每半年校验一次压力表，必须有效验证明书。七、每班
10、至少冲洗两次水位计，最高安全水位不得高于最高可见边沿25毫米，最低安全水位不得低于可见边沿25毫米，应有最高最低安全水位的明显标志。八、每周对安全阀进行一次排汽试验，防止阀芯咬死。试验后应加防脱装置，每一年校验一次安全阀，应有校验说明书。九、每班排污两次，在负荷低、水位较高时进行排污。十、停炉四至六小时后，如炉温不超过七十至八十度，可将炉水全部放出。进行除灰清炉后，对该炉及各个附件进行全面检查和修理。八 监控系统工操作规程一、开机电源接通后，首先打开显示器电源开关，再按主机面板上的电源 按扭，待显示器上提示输入用户密码时，用鼠标点击确认按扭或敲击键盘上确认（Enter）键，电脑将开始运行并自动
11、打开监控系统。二、关机需要关闭监控系统时，用鼠标点击屏幕右下角“开始”按扭，选择关闭计算机，当系统提示是否关机时，选择关机按扭即可。三、录音回放用鼠标点击屏幕下方“控制台”，出现新的界机后，选择好日期、通道、时间后，点击屏幕下面“播放”即可进行能源工录音回放。注意事项：1为保证系统正常运行，值班人员要定时检查系统运行情况，检查方法为查看屏幕显示时间是否正确，如发现时间不正确时，切断主机电源，1分钟后重新接通电源，后按开机方法操作，并报维护人员。2为防止因错误操作造成系统故障，应按操作规程进行操作，不得进行强行关机。九 小绞车司机操作规程一、开车前的准备1、开车前、应检查各连接部位紧固螺栓是否松
12、动、若有松动现象应及时进行固定。2、检查制动带的松紧情况并及时调整好。3、检查调速器其齿轮箱内是否有足够的润滑油。4、检查液力推杆制动器的油缸内是否有足够的液压油。5、开车前，两制动闸都应处于松弛状态。二、绞车的操作：当司机获得开车信号后，利用手柄把制动器打开（即向前推手柄一定位置）开动电动机，然后慢慢向后推动调速手柄，直到全部起动为止，刹住调速手柄。而在获得停车信号后，或司机发现异常时，要及时松开调速手柄，以免将电机烧坏。三、注意事项：1、绞车的两制动闸禁止同时制动。2、制动手柄必须均匀地向前后移动，不应有猛撞现象。3、必须时刻注意操作系统闸带的工作情况，若有制动不灵，就必须及时加以调整或更
13、换。4、该调速制动闸是用来调速起动之用，严禁作为刹车之用，当绞车一起动，应及时拉动制动闸，是调速器不旋转，以减少制动带与调速器的相互摩擦，是温声提高。5、调速器及调速箱第一次换油要求在7-15天内，第二次换油要求在一个月之内，以后3-6个月换油一次。换油前，调速箱内可加入一定的机油冲洗，并通过放油孔从箱体内放出，放完油后，将油塞拧紧，不得漏油。6、要定期检查各轴承位置及内、外齿轮各部是否有足够的润滑油或油脂润滑。7、打开防护罩上的小视孔门，每周给开式齿轮磨合处加入一定的油脂，是大小齿轮都得到较好的润滑。十 抽放泵工操作规程一、泵站司机必须经资质部门培训持证上岗。二、启动抽放泵前，先给抽放泵供水
14、，待泵体自动控制阀门排水后，关掉给水阀门，然后起动电机，抽放泵开始运转，再缓慢给水。三、待真空表值 升至0.093Mpa时，缓缓打开进气端 阀门。四、启动成功，抽放泵进入正常 工作状态。五、停泵时，应先关掉供水阀门，然后按停止按钮，系统关闭。此时钻场之中的瓦斯仍然得到自然排放。六、开、停泵循环以上操作。十一 液压泵司机操作规程1、 泵站司机必须经专业培训持证上岗。2、 泵站使用前，首先应仔细检查润滑油，油位是否符合规定，油位不应在油标玻璃红线之上，绿线之下。3、 检查各部位机件有无损坏，各连接管道是否有渗漏现象，吸液软管是否有折叠。4、 检查乳化液的比例（按3%5%乳化油和95%97%的中性水
15、进行配制）是否合理，并用乳化液浓度检测仪进行测试。5、 在确认无故障后，将泵体吸液栓的放气螺堵拧松，把吸液腔空气放尽，出液后拧紧，打开乳化液箱手动卸载阀再启动电源开关，观察电机转向与所示箭头方向是否相同，否则应纠正电机接线后，方可起动。6、 泵起动后，拧松高压腔螺堵上的放气螺钉，放尽高压腔内的空气，出液后稍停即拧紧，空载运转510分钟，这时泵没有异常噪音，振动，管道泄漏等现象，方可投入使用。7、 在工作中要注意柱塞密封是否正常，初期投入工作中，允许少量漏液，若漏液过多，要及时调整压紧。柱塞密封适度压紧能延长柱塞密封圈的使用寿命。8、 初期运转7天后，必须将滑块与柱塞连接处的压紧螺套重新压紧，以消除柱塞头部与承压块的间隙，勿忘安装锁紧螺钉及弹簧垫圈。在运转过程应定期检查，消除间隙。十二 井下变电所专职人员安全操作规程一、操作高低压设备时,必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套,并站在绝缘皮上,否则,禁止操作。二、操作设备必须做到“一人操作、一人监护”,监护人发现异常时,立即通知操作人员,停止操作。三、停送电顺序：送电时,先送高压,后送低压,先送风机专用开关,后
