某公路桥工程招标与技术规范

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1、黄黄河河万万家家寨寨水水利利枢枢纽纽有有限限公公司司 黄黄 河河 龙龙 口口 公公 路路 桥桥 工工程程 招 标 文 件 合同编号：合同编号：LK（2003）Q1 第第 卷卷 技 术 规 范 建设单位：建设单位：黄黄河河万万家家寨寨水水利利枢枢纽纽有有限限公公司司 编制单位：中水北方勘测设计研究有限责任公司编制单位：中水北方勘测设计研究有限责任公司 2003 年年 9 月月 技术规范 2 目目 录录 第第 1 章章 总总 则则 .4 第 1.1 节 一般规定.4 第 1.2 节 通 则 .6 第 1.3 节 工程管理.12 第 1.4 节 临时工程与设施.21 第 1.5 节 承包人驻地建设.

2、24 第 1.6 节 工程建设标准强制性条文.26 第第 2 章章 路路 基基 .31 第 2.1 节 通则.31 第 2.2 节 场地清理.34 第 2.3 节 挖方路基.36 第 2.4 节 填方路基.41 第 2.5 节 路基修整.46 第 2.6 节 坡面排水.47 第 2.7 节 护坡.49 第 2.8 节 喷射混凝土.50 第第 3 章章 路路 面面 .54 第 3.1 节 通则.54 第 3.2 节 石灰稳定土底基层.57 第 3.3 节 水泥稳定土基层.61 第 3.4 节 水泥混凝土面板.65 第 3.5 节 培土路肩、土路肩加固及路缘石.83 第 3.6 节 路面排水.85

3、 第第 4 章章 桥桥 梁梁 .87 第 4.1 节 通则.87 第 4.2 节 模板、拱架和支架.90 第 4.3 节 钢筋.93 第 4.4 节 基础挖方及回填.109 第 4.5 节 结构混凝土工程.111 第 4.6 节 预制混凝土构件的安装.138 第 4.7 节 砌石工程.142 第 4.8 节 钢结构工程.145 第 4.9 节 桥面铺装.149 第 4.10 节 桥梁支座.151 第 4.11 节 桥梁接缝和伸缩装置.155 第第 5 章章 安全设施及预埋管线安全设施及预埋管线 .158 第 5.1 节 通则.158 第 5.2 节 护柱.158 第 5.3 节 道路交通标志.

4、159 技术规范 3 第 5.4 节 道路交通标线.164 第 5.5 节 收费设施.171 第第 6 章章 绿化及环境保护绿化及环境保护 .173 第 6.1 节 通则.173 第 6.2 节 铺设表土.174 第 6.3 节 撒播草种和铺植草皮.175 第 6.4 节 植物养护与管理.177 第 6.5 节 声屏障.178 第 6.6 节 环境保护.180 技术规范 4 第 1 章 总 则 第 1.1 节 一般规定 1.1.11.1.1 说明说明 (1)工程概况 黄河龙口公路桥位于黄河北干流上规划建设的龙口水利枢纽下游 2.5km 处， 处于山西省和内蒙古自治区的交界地带，左岸是山西省忻州

5、市的河曲县，右岸为 内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗。桥址距上游的万家寨水利枢纽黄河公路桥 40km（陆路） ，距下游天桥水电站黄河公路桥 80km（陆路） 。桥址距河曲县城约 16km，距准格尔旗薛家湾约 70km。目前为连接两岸的交通，在桥址处设有一临 时性的浮桥，供两岸车辆、行人通行使用。为满足龙口水利枢纽开发建设的需要， 黄河万家寨水利枢纽有限公司决定提前修建黄河龙口公路桥。 工程路线总长 1097.38m，工程项目由五部分组成，即左岸引道、太子 岛左侧公路桥、太子岛路堑段、太子岛右侧公路桥、右岸引道（详见公路 桥布置图） 。 根据交通量预测并按照交通部颁发的公路工程技术标准 （JTJ0

6、01-97）的 要求，本公路桥按三级公路标准建设，结合枢纽施工期车辆运行的要求，确定公 路桥的设计标准如下： (a)桥梁荷载标准 车行道设计行车速度： 30kmh 车行道设计荷载（考虑龙口水利枢纽施工期间的需要）：汽车超 20 级， 挂车120 人行道人行荷载： 3.5kNm2 (b)桥面宽度 车行道为双车道，车行道净宽 9.0m，两侧各设人行道 1.75m（含栏杆、灯柱） 。桥面总宽度为 12.5m。 1.1.21.1.2 水文气象和地质水文气象和地质 (1)水文 本河段汛期为 79 月，枯水期为 106 月。计算所得桥址处水位流量关系如 表 1.1-1 所示。 (2)气象 项目所在区域属半

7、干旱大陆性气候，干燥少雨多风，四季鲜明。根据河曲、 偏关、清水河和准格尔旗四县（旗）1971-2000 年观测资料，多年平均降雨量为 387.9mm，年最大降雨量为 608.5mm，最少为 225.0mm，降雨多集中在 69 月 份，约占全年降雨量的 77.4。多年平均水面蒸发量（=20）为 1750.1mm。 极端最高气温 38.6，极端最低气温-32.8，多年平均气温 8.3。最大冻土深 度 192cm。全年主导风向，春冬季为西北风，夏秋季为东南风，多年平均风速 技术规范 5 1.6m/s，最大风速 28m/s。另据观测资料，每年的 11 月下旬黄河开始流凌，12 月上旬封河，至次年的 3

8、 月份解冻，全年封冻期约 2 个月。 龙口公路桥断面洪水洪峰流量及水位表龙口公路桥断面洪水洪峰流量及水位表 表 1.1-1 断面水位（m） 桥上桥下 洪水 频率 （%） 洪峰流量 （m3/s） 无桥有桥水位差无桥有桥水位差 无龙口11018862.51862.610.10862.48862.480 1 有龙口7616861.75861.800.05861.72861.720 无龙口10297862.36862.450.09862.33862.330 2 有龙口7366861.69861.730.04861.66861.660 无龙口8880862.05862.110.06862.02862.0

9、20 5 有龙口7083861.62861.660.04861.59861.590 无龙口7350861.69861.730.04861.66861.660 10 有龙口6532861.48861.510.03861.45861.450 无龙口5700861.26861.280.02861.23861.230 20 有龙口5700861.26861.280.02861.23861.230 (3)水文地质 工程区地下水类型主要为松散层孔隙潜水承压水和基岩裂隙潜水。 孔隙潜水承压水主要赋存于第四系全新统冲积卵石土或圆砾土层中，由于 上覆亚砂土、亚粘土透水性相对较差，部分地段该层地下水微具承压性。左

10、岸梁 家碛滩地处地下水位埋深 0.70-4.78m，水位高程 857.75-858.67m；右岸榆树湾滩 地处埋深 0.70 5.80 m，水位高程 857.25-857.84m。地下水与河水呈互补关系， 两者水位大体同步变化。经试验，得出卵石土层渗透系数为 4.5410-3cm/s，属 于中等透水性。以岩性构成判断，太子岛以南河床及梁家碛滩地处卵石土层渗透 性相对较强。 (4)工程地质 黄河由东向西流经桥位区，在此被太子岛分为南北两支。附近河谷开阔，总 宽达 1.5km。河谷结构复杂，由左到右可大体划分为梁家碛滩地、南河槽、太子 岛、北河槽和榆树湾滩地五部分。 太子岛左侧为梁家碛滩地及南侧主

11、河槽。梁家碛滩地宽约 400m，地形平坦， 地面高程 860m 左右，现为耕地。南侧支流河槽宽度约 185m，河床地形舒缓，高 程 857-860m，覆盖有砂砾石，主河槽处于中部偏北靠近太子岛；其南岸筑有浆 砌石防洪堤，高出地面 2-4m，宽度 2.5m，背后填土戗堤宽 5m。主河槽段覆盖层 较薄，局部基岩裸露。河漫滩上部覆盖层主要为冲、洪积砂砾石及粉砂质壤土， 厚度在 16m 左右，下部岩层主要为中厚、厚层细粗粒长石石英砂岩夹炭质页 岩和煤层。长石石英砂岩的基岩允许承载力为 1.01.7MPa。 技术规范 6 太子岛右侧为北侧主河槽、榆树湾滩地。榆树湾滩地由石峡沟（榆树湾北侧 冲沟）洪积扇和

12、黄河漫滩构成，宽度大于 200m，地面高程 857-865m，地势由南 向北逐渐增高。北侧支流河槽宽约 180m，床质主要为碎石、块石，地形舒缓， 高程 855-857m，主河槽大体处于中部。主河槽段地层主要为中厚层细粗粒长 石石英砂岩及炭质页岩，榆树湾滩地上部的覆盖层主要为人工填筑的碎石土及冲、 洪积粉砂及砂砾石层，松散中密状，厚度 28m。 太子岛位于黄河级阶地，呈近东西走向的长条状，长约 0.7km，桥位处宽 度约 140m，岛上地势平坦，地面高程 875-880m，现为耕地，上部为 04m 厚的 风积黄土状砂壤土，下部为 1.52m 厚的冲积砂砾石，覆盖层下岩石为炭质、粉 砂质页岩、少

13、量煤层及石英砂岩。 (5)料场 太子岛上游的太子滩、左岸的大桥沟、大东梁，以及原来修建河（曲）偏 （关）公路时岸坡脚下的大量弃渣均可以作为公路桥两岸引道路基及临时施工道 路的天然填筑材料，而且储量丰富。太子岛上路堑段开挖出的石渣，可以作为两 岸引道路基填料或堆放于龙口水利枢纽规划的弃渣场。当地的水泥、钢材、及碎 石、砂、块石等建筑材料丰富。 1.1.31.1.3 对外交通对外交通 在太子岛下游端目前有一座临时性的浮桥沟通黄河两岸交通。拟建桥址处公 路交通便利，可到达山西、内蒙古各地，物资运输及施工队伍的进场不存在任何 交通问题。 第 1.2 节 通 则 1.2.11.2.1 范围范围 1.本规

14、范适用于该合同所有工程的施工及管理。 2.本规范对工程在施工中使用的原材料、半成品或成品，隐蔽工程以及施工 原始资料和记录，均进行一系列的控制与检查，使工程质量符合规定的质量标准。 在每一章节的施工要求中均对质量标准、质量等级、检验内容和方法等提出了要 求。如有未写明之处，应按国家和交通部现行有关规范规定且经监理工程师批准 后执行。 3.本规范仅为方便起见划分为若干章节，阅读时应将本规范视作一个整体。 4.凡本规范或与本规范有关的其他规范及图纸中未规定的细节，或涉及到任 何条款的细节没有明确规定时，都应认为指的是需经监理工程师同意的我国公路 工程的常规做法。 1.2.21.2.2 定义定义 1

15、.本规范中使用的工程名词术语均采用道路工程术语标准 （GBJ124-88） 及公路工程技术标准 （JTJ001-97） 、 公路工程名词术语 （JTJ002-87）等标 准文件中所列明的词语及其定义。 技术规范 7 2.凡在本规范中使用的下列名词，其含义为： 日历日日历日：日历上所示的每一天。 工作日工作日：除了双休日与法定假日以外的每个日历日。 监理工程师监理工程师：根据合同文件及监理服务合同的要求，在施工准备阶段、施工 阶段及缺陷责任阶段，对工程质量、费用、进度、材料与设备的采购和合同事宜 进行监督和管理的人员。 工程或工作、作业工程或工作、作业：根据合同规定，或根据合同合理地推及的，为本

16、工程 （包括永久工程和临时工程）施工与维护所需要的劳务（包括管理） 、材料、施 工设备和其他物品的提供。 图纸图纸：由业主在合同文件中列出的，或在施工过程中由监理工程师签署变更 的、满足设计要求的总体图、标准图、构造图以及表格、资料、说明。 施工工艺图施工工艺图：要求承包人提供并提交经经监理工程师批准的施工工艺图表、 施工工艺转化图、应力图表、装配图、安装图、结构骨架图或其他补充图纸或类 似资料。 1.2.31.2.3 标准与规范标准与规范 在工程实施中所采用的材料设备与工艺，应符合本规范及本规范引用的其他 标准与规范的相应要求。 在工程实施全过程中，所引用的标准或规范如果有修改或新颁，应由业主决 定是否用新标准或新规范，承包人应在监理工程师的监督下按业主的决定执行。 采用新标准、新规范所增加的费用由业主承担。 对于工程所采用的标准或规范的任何部分，当承包人认为改用其他标准或规 范，能够保证工程达到更高质量时，承包人应在 42d 前报经监理