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1、南宁机务段努力构建安全管理大格局铁路网2010-09-10 12:05:30来源：人民铁道网-南宁铁道报 浏览次数：0网友评论 0 条 南宁机务段在构建安全管理格局中，将严格管理和亲情化思想工作相结合，以制度建设和机制创新为先导，以狠抓落实为保障，有力地促进了安全生产持续稳定。严格执行安全例会制度，坚持每周召开一次安全碰头会，每月召开一次安全隐患排查分析会，每季度召开一次安全工作总结会，认真分析和解决实际问题。做到安全、作业同安排、同教育、同评比、同奖罚，提高职工对安全生产重要性的认识。南宁机务段在构建安全管理格局中，将严格管理和亲情化思想工作相结合，以制度建设和机制创新为先导，以狠抓落实为保
2、障，有力地促进了安全生产持续稳定。1.抓好制度标准建设。一是提高制度和标准的应对性，完善南宁机务段“双班单司机”值乘管理办法、南宁机务段安全检查监督管理办法(试行)、段细等制度措施，并抓好落实，以提高安全管理的针对性和可操作性。二是严格执行安全例会制度，坚持每周召开一次安全碰头会，每月召开一次安全隐患排查分析会，每季度召开一次安全工作总结会，认真分析和解决实际问题。三是坚持各班班前点名学习、班中标准作业、班后总结制度。四是做到安全、作业同安排、同教育、同评比、同奖罚，提高职工对安全生产重要性的认识。2.把控安全关键环节。一是备班环节，对出乘机车乘务员逐一进行测酒，严格实施驻外公寓段部专人坐岗制
3、度，杜绝酒后入寓、入备班楼等违规行为；二是调度管理环节，统一发放出勤命令、安全揭示，经调度人员确认后，出勤人员严格落实IC 卡模拟测试、出勤校对、上车输卡“三确认”，杜绝行车调度命令漏传、误发现象；三是乘务作业环节，抓好乘务人员行车中瞭望、信号确认、车机联控等标准化作业，抓好枢纽站、重要车站、高坡地段、穿越正线等关键调车作业，杜绝调车挤岔、脱轨等安全责任事故；四是干部添乘环节，在提速调图、新线开通以及恶劣天气等特殊时段，坚持各级干部靠前指挥，紧盯一线，确保每趟车都有干部添乘，坚决杜绝关键时段、关键作业现场失控。3。树立科学、务实的管理理念。一是大力倡导“干实事、讲实话、肯吃苦、求实效”的工作作
4、风，着力形成“工作有部署、量化有指标、执行有督办、检查有考核、追究有责任”的闭环管理；二是实行干部逐级负责制，明确到职，落实到人，做到人人有事干，事事有着落，件件有回音；三是严格干部考核，狠抓干部责任追究制度落实，凡是涉及安全问题，由段领导牵头及时分析，从严追究干部责任；四是对有标不依有章不循的职工，对在岗不管理、管理不尽责、责任不落实的干部一律追究责任，形成全方位合力卡控、严格管理的良好局面。4。狠抓职工劳动安全。加强职工劳动人身安全宣传教育，提高职工劳动安全意识，防范劳动安全事故的发生；修订完善相关制度办法，全面规范劳动人身安全管理；加强对事故因素的分析考核，查找原因，消灭隐患源头，并严格
5、考核违章当事人和追究干部管理责任。5。实施专业技能人才培养规划。一是加快干部队伍建设，强化专业管理，畅通信息渠道，建立综合、运用、安全、技术、质量信息平台，对全段安全生产情况全面把控；二是大力推进“三项工程”建设，整合班组资源，细化自控型班组建设实施办法，尝试推行班组长业绩考核制度，并采取末位淘汰、易岗易薪等措施；三是加强对乘务员的培训。利用外局机车司机支援南宁铁路局乘务工作缓解人员紧张的机会，组织南宁机务段副司机和学习司机抓紧学习理论及技能培训，初步形成机车乘务员队伍梯队管理模式，为完成运输牵引任务和迎接即将到来的高铁时代提供人才保障。6.加强安全文化建设。一是开展群众性安全文化创建活动，营
6、造良好的安全人文环境；二是通过开展“要保持连续安全生产，各级管理者怎么办？”、“干部工作态度决定一切”以及“百日安全反思”等主题教育活动，增强管理干部的责任意识和安全意识，规范作业行为，将事故隐患消灭在萌芽状态，形成“遵章守纪光荣，违章蛮干可耻”的安全文化氛围。7.凝心聚力谋发展。通过开展亲情化思想工作，注重以真诚关爱凝聚人心，关心职工生活，努力改善职工工作生活条件；开展节日慰问、“三不让”承诺等关爱手段，密切关爱职工生活情况，让每一个干部职工切身感受到企业关怀，从而转化为关心企业发展，投身安全生产，促进和谐发展的内动力。信息来源：中国铁路行业第一网站 - 中国铁道网原文地址：http:/ 1
7、5:00:21 | 进入和平论坛来源:中国网中国交通QQ空间 腾讯微博 新浪微博 人人网 开心网 豆瓣网 MSN 更多 0 【中国网中国交通】讯：锦州机务段严格落实路局实施安全一体化考核的有关要求，及时健全管理机制，不断完善管理制度，确保全段安全管理工作取得了好效果。 他们为达到整体考核、形成优势的效果，在制度设计上重点联挂了职工“两违”问题考核，上级和段检查发现的问题均作为部门负责人减分的项点，部门负责人的评定结果也是部门的考核结果。在考核中做到“严爱相济”，要求各级干部考核问题必须“双签认”。未经责任人签认、认同的问题，视为无效信息。 加强制度管理，对考核信息及时上墙公示、在网络公示。他们
8、对考核问题坚持“两复议”制度，一级复议的主体在车间，一般问题当日复议，重要问题每周复议，疑难问题每月集中复议。二级复议的主体在段安全科。各车间经复议而职工仍然不认可的“两违”信息将上报段安全科集中审核复议。 他们依靠岗位管理，实现问题控制。由于“在一体化考核”中明确了每个管理岗位检查发现问题的项点，也明确了部门问题联责的要求，这样使得干部工作有抓手，对问题的控制心中有数，解决了作风漂浮、缺乏重点、摆布失衡的问题。例如：通过对指导司机的严抓严管，基本控制住了现场、控制了乘务员的作业，降低了安全风险。通过对主要专业技术人员的考核管理，基本掌控了机车质量的风险点，机车故障率明显下降。（曹景文） 太原
9、机务段出台两纪积分考核管理办法2011-07-06 16:40:51 来源：聚焦山西 近日，太原铁路局太原机务段出台职工劳动纪律和作业纪律积分考核管理办法，将违反“两纪”，受到太原铁路局安全警示书和各级安全问题通知书处理的职工作为考核对象。近日，太原铁路局太原机务段出台职工劳动纪律和作业纪律积分考核管理办法，将违反“两纪”，受到太原铁路局安全警示书和各级安全问题通知书处理的职工作为考核对象。太原机务段职工“两纪”积分考核管理办法以落实太原铁路局“一高十抓”要求为出发点，旨在进一步规范职工“两纪”日常管理机制，强化遵章守纪管理，切实有效卡控安全关键，确保安全生产平稳有序。职工“两纪”积分考核管理
10、办法以一个自然年内为考核周期，段建立职工“两纪”个人档案，将职工因违反“两纪”问题受到路局安全警示书及各级安全问题通知书考核的情况列为不良记录，实行积分管理，累计积分达到规定考核分值的，以职工“两纪”问题警示通知书或职工待岗培训通知书方式进行相应考核。并且将职工积分考核与安全生产业绩和工资奖金分配挂钩，纳入年度考核使用和晋级评先。同时，为了鼓励受到“两纪”积分考核的职工遵章守纪，坚持标准化作业，太原机务段对防止事故和受到段文明奖励的职工根据情况予以冲减积分的奖励，切实建立起职工“两纪”双向管理的长效机制。积分考核要求上，太原机务段各车间、科室安排专人，及时做好职工积分考核统计、公示、家访及相关
11、资料的保管工作。段有关部门切实加强此项工作的日常监督检查力度，及时掌握职工累计积分动态，确保此项工作顺利进行。同时，对违反“两纪”接受待岗处罚的职工，有针对性地教育引导，通过职工易于接受的方式，晓之以理，动之以情，使职工提高思想认识，认清违反“两纪”给社会、企业、职工家庭和本人造成的危害。（通讯员 刘文）石家庄电力机务段强化安全风险管理确保安全平稳有序来源：火车网 时间:2012-03-22（中华铁道网通讯员 王勇）石家庄电力机务段强化安全风险管理，防止苗头性问题演变成趋势性问题，局部性问题演变成全局性问题，以有效的安全风险管理保证安全生产的持续稳定。 该段成立了段、车间两个层级的安全风险控制
12、点，定期进行风险全面分析、研判。各车间、科室按照段安全生产危险源管理办法，系统收集非正常情况下事故多发问题和教训，突出人员、设备和环境三大要素，全面排查安全管理、职工作业等方面存在的安全风险。他们建立健全了风险控制流程图和风险控制权责表，明确安全应急职责。严格执行干部安全包保和量化检查、全过程跟班作业制度，落实检查责任，进一步规范安全生产问题库管理，实现对安全问题整治过程和效果的闭环控制。为强化安全风险应急处置。他们进一步完善设备故障事故等非正常情况下应急处置预案，定期有针对性地开展应急处置演练。加强救援基地和救援队伍建设，做到应急有备、响应及时、处置高效。 为强化安全风险考核。该段按照事先预
13、警、事中监控、事后分析的要求，定期对安全风险控制情况进行评审考核。对安全风险控制或消除不力的及时纠正，对安全风险频发，触及风险红线的要严肃追究有关领导、专业管理人员责任。家庄电力机务段推进安全风险管理做到五个强化时间：2012-7-24 10:22:08作者：来源：查看：12评论：0 内容摘要：（中华铁道网通讯员 王勇）一是强化安全风险管理教育。该段组织全员认真学习安全风险管理系列办法以及安全风险管理100问，结合段实际编发了安全风险管理19问宣传手册7600多份发至全段干部职工人手一份，段长、党委书记及班子成员亲自宣讲局、段有关安全风险管理文件和办法，组织开展. （中华铁道网通讯员 王勇）一
14、是强化安全风险管理教育。该段组织全员认真学习安全风险管理系列办法以及安全风险管理100问，结合段实际编发了安全风险管理19问宣传手册7600多份发至全段干部职工人手一份，段长、党委书记及班子成员亲自宣讲局、段有关安全风险管理文件和办法，组织开展了“培育安全文化，防控安全风险”主题知识竞赛，营造了浓厚的学习安全风险管理知识的氛围。二是强化安全风险识别研判。建立完善了段、车间“日预警、周分析、月评估控制”安全风险识别、研判、预警机制。段每天重点对路局安全预警报告、上级检查通报我段问题、路局每日17:30电话会通报问题及部署、全段检查发现的突出问题、硬件监测检测设备装置产生的数据信息、运输生产条件变
15、化点、历史同期发生的安全风险问题等内容，实施全面分析、梳理，形成“安全风险分析预警报告”，利用每日生产交班会进行预警提示。同时，加强安全风险趋势的系统分析，每周形成“安全风险趋势分析预警报告”，每月形成“安全风险情况分析总结”，针对下阶段安全工作和存在的安全风险，制定措施，超前防范。三是强化安全风险过程控制。完善了“两表、两书、一卡”以及多项安全风险控制机制和管理制度，组织开发了“安全风险预警系统、技术规章管理系统、制度文件落实系统、安全风险评估考核系统”4个子系统，初步建立了安全风险控制措施平台体系。在完善机制，规范管理的基础上，注重强化现场安全风险管控，加大问题通报的力度，并通过全面普查、专项调研、帮促诊断等形式，对同类问题进行系统研究和全面整治，有效阻止同类问题衍生和扩大。四是强化安全风险应急处置。加强事故应急预案的演练，明确不同
