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1、三伏高温天气行车注意事项防发动机过热夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查与保养，注意观察发动机水温变化及时补充冷却水、清除水箱、水套中的水垢以及散热器芯片间嵌入的杂物。为了防止水箱开锅要经常检查防冻液液位，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸的功能，沸点超过100以上，能有效的防止夏天水箱开锅。同时要经常检查风扇皮带的松紧度，注意皮带不要沾油污，以防止皮带打滑。防电瓶亏水夏季气温高，使蓄电池电解液中的水分蒸发量加大，蒸发速度加快，导致液面下降快，有时极板会露出液面，造成蓄电池亏水。因此，夏季应经常检查蓄电池内液面高度，并及时添加蒸馏水，要保证通风孔畅通，消除电瓶桩氧化
2、物。要注意蓄电池必须安装牢固，蓄电池支架应有足够的强度。要保证在各种恶劣的运行条件下行车，电瓶不窜动或移位，确保电瓶使用安全。防车胎爆裂夏季车辆轮胎内的气压会随温度的升高而升高，容易产生爆胎事故。若行车中胎温过高，应及时将车停于阴凉处休息降温，切勿采用泼冷水的办法降温。万一车辆在行驶中发生爆胎，如果是前胎爆裂，要立即用双手控制方向盘，放松加速踏板，使车辆继续按原来方向行驶一段距离后利用道路的阻力迫使车辆自行停下；如果是后轮胎爆裂，一般倾斜角度不会很大，转向盘也不会出现大的转动，此时千万不要紧急制动，以防加剧险情，只需轻踏自动，车辆即可慢慢停下。所以平时要勤检查轮胎状况，发现问题及时更换。防润滑
3、不良温度高时，机油粘度下降，抗氧化性变差，易造成润滑不良。因此，夏季应经常检查发动机润滑油量、油质、并根据发动机润滑状态适时添加或及时更换机油，要保持发动机润滑油的压力、数量在规定的数值范围之内。1、钙基润滑脂：最高使用温度为60，价格低。使用温度范围为1060，转速在3000r/min以下的滚动轴承有部分使用。2、锂基润滑脂：使用温度范围-20至120。与钙钠基润滑脂相比，使用寿命可以延长一倍以上。广泛应用于卡车各种润滑部位。良好的高温润滑性能，满足大多数卡车的使用要求。3、通用锂基润滑脂：最高使用温度120，适用于负荷较高的机械设备和轴承及齿轮的润滑。长寿命通用润滑脂的使用范围与性能更适合
4、车用润滑脂技术要求。4、极压复合锂基润滑脂：最高使用在160，价格较高，部分特殊用途的机械设备与卡车也有部分使用。防高热中暑夏季日照强、气温高，驾驶员流汗较多、精力消耗大，容易发生中暑、为预防中暑，驾驶员在出车前和行车途中，除注意及时休息外，还应避免食用辛辣油腻食物，多食用新鲜蔬菜，多饮用一些清凉饮料，并注意补充盐分。防疲劳瞌睡夏季气温高，驾驶员睡眠不足，行车中容易发生疲劳打瞌睡。因此，出车前应注意休息。驾驶员为特殊职业者，下车后各项活动应适当节制，以保证充足的睡眠。要尽量少看电视少打麻将，注意自身的防暑降温，做到劳逸结合，不开疲劳车。平日合理调节饮食，保持愉快的心情，驾车时调整好座位及姿势，
5、行车中途注意休息。在夏季行车中驾驶员还有一项义务，就是随时检查罐体物料是否有渗漏，法兰阀门等处螺栓是否连接紧固，防止物料丢失或渗漏。防途中遇险在炎热的天气里路面上的灰尘较多，附着系数下降，沥青柏油路面在太阳暴晒下变软。车辆制动时表面沥青粘在车轮上被揭起，降低了制动性能。驾驶员应谨慎驾驶。夜间还应注意路边、街头乘凉露宿人员，防止撞压，并在异常天气如大雨、雷暴、大风、内涝、冰雹等天气要提高警惕，必要时停车等待，另外在加油及尿素时切勿加注过满，要留有膨胀空间，防止受热膨胀后油水渗出。防雨水过多夏季雨水多，车辆行驶速度要适当，驾车时一定要倍加小心，车外环境的改变，路面变滑，视线受阻都是驾驶员必须面对的
6、，不可掉以轻心。在雨天行车一定要保证雨刷器、喇叭、灯光、制动装置等齐全有效，发现毛病要及时修理，尤其是雨刷器刮水片，如果是老化或刮水效果不佳时要及时更换。决不可怀有侥幸心理致使病车上路。夏季在遇到阴天时行车中或在露天停车离开时，要特别注意关好车窗，以避免因下雨淋湿座椅，影响正常乘坐。雨天行车除应降低车速外，还应适当增加与前车的距离，正确使用制动，雨天行车应尽量避免紧急制动，以免出现车辆侧滑现象。在通过积水路段时，要仔细观察水的深度、流向和流速，判断水下障碍物，市区行驶时，要回忆积水处是否有井盖、台阶等障碍物，要注意前车通过的路线和速度，借此观察积水深度，判断车辆能否通过。出了积水后，如积水过深
7、至半个轮胎高以上出水后不要忘记反复踩几下制动，使摩擦片和制动鼓摩擦生热，将水分蒸发出去。防空调病空调车内温度与车外温度相比差异很大，致使某些驾驶员的身体一时难以适应这种明显的温度变化，容易引起身体抵抗力的降低，从而导致疾病的发生。所以空调车应该恒定空调温度，恒定温度的最佳标准是车内外温度差控制在5以内，最大不超过7。长时间运行会使车内空气变得浑浊，在这种环境下待久了，人会出现头晕、疲倦乏力等现象，如果车辆怠速使用空调，加之车辆处在无风天气，则危险性更大，这是因为空调器工作时，会把发动机排出的一氧化碳气体输入车内，同时由于车内人员呼出的二氧化碳增多，使车内氧气含量降低。所以车辆应避免长时间使用空调，如需长时间使用空调应把车窗打开适当的缝隙，保持车内空气新鲜
