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1、高速公路管理处年终工作总结暨明年工作计划积极探索 不断创新 全面开创营运管理工作新局面-XX管理处200X年工作总结暨200X年工作计划第一部分：200X年工作总结200X年是XX管理处稳步发展的一年，在总公司的正确领导及各部门的大力支持与帮助下，管理处上下认真贯彻落实科学发展观，继续深化目标管理和制度改革，积极探索，勇于创新，圆满完成了各项营运目标任务。现将一年来的主要工作总结如下：一、强化管理，不断完善，严格执行OEC管理制度。人管人气死人，制度管人理才顺。在市场经济条件下，加强制度建设是一个企业的立足之本，是企业干好各项工作的保证。今年管理处在制度建设方面，仍以OEC管理模式为立足点，不
2、断丰富、充实OEC管理内容，同时加大了OEC管理制度的执行力度。为了切实改进机关工作作风，提高各部门的办事效率，要求各部门在每月召开行政办公会前将本部门工作计划提前报送至办公室，计划中能确定时间的要明确计划完成时间，由办公室将各部门计划汇总后提交行政办公会予以确认，各部门计划完成情况严格纳入下月OEC考核中，无正当理由未按时按量完成工作计划的部门严格对照考核中项目予以扣分，增强危机感和紧迫感的同时也充分调动了每位员工的积极性和创造性，有效推动了各项工作的开展，充分发挥了理想的制度管理效益。二、以文明礼仪伴我行活动为载体，以创建文明样板路活动为目标，全面提升服务质量。（一）文明礼仪伴我行活动如火
3、如荼地开展。为深入学习实践社会主义荣辱观，切实加强交通行业思想道德建设，提高交通职工文明素质，树立交通行业良好形象，体现高速路人风采，200X年，针对机关人员在文明办公、收费员工在文明服务、路政人员在文明执法、施工人员在文明施工等方面均存在一些不文明、不和谐行为，XX管理处结合中央文明办、国家旅游局实施的提升中国公民旅游文明素质的行动计划，深入开展了文明礼仪伴我行主题活动。为了加强领导，专门成立了文明礼仪伴我行主题活动领导小组，制定了活动实施方案。各部门积极响应，紧锣密鼓地开展起了各项活动。处机关结合效能建设，将提高机关办事效率、服务水平作为文明礼仪伴我行活动的一项重要内容，以此来促进机关工作
4、人员改进工作作风，真正做到文明办公；征费部门注重从细节入手，开展了统一女收费员丝巾系法，体现高速公路女性收费人员的风采；椅子向左倾斜30度，加强收费人员与司乘人员面对面地交流；开展收费人员军事化训练周活动。为了规范收费人员的日常行为，提高服务质量，专门聘请了移动我处的礼仪培训老师对收费人员进行了两次培训，并进行现场指导。与此同时，征费部门还利用一周时间进行了宣传发动，广泛征集一线员工的意见和建议，并借鉴移动我处的一些服务规范，编写了较为详细、全面的收费人员文明礼仪规范，切实提高了全我处尤其是收费窗口的文明服务质量，有效巩固了管理处精神文明创建成果。为了促进各岗位人员提高业务技能，增强为司乘人员
5、服务的能力，管理处文明礼仪伴我行活动小组办公室根据各部门实际情况组织开展了各种各样的岗位练兵和技能比武活动，如在收费人员中开展点钞和识别假钞大赛；在中控值机员中开展普通话、应急事件处理等岗位技能比武；在路政施救人员中开展吊车操作和拖车操作技能比武活动。结合五一、五四双节的到来，处里还举办了以践行文明礼仪，建设和谐高速为主题的演讲比赛，激情洋溢的演讲充分调动广大员工讲文明，学礼仪的积极性，将文明礼仪伴我行活动推向了高潮。（二）争创文明样板路活动有条不紊地进行。200X年下半年，按照总公司工会的统一要求和部署，管理处工会积极与宿州管理处联系，与宿州管理处联合发起了争创合徐文明样板路一条路活动。成立
6、了创建领导小组，制定了创建活动方案。各部门均高度重视创建工作，将文明样板路创建活动与管理处正在开展的文明礼仪伴我行活动有机结合起来，认真按照合徐高速公路创建安徽省文明高速公路考核标准精心组织，周密部署，确保活动取得实效。目前，各项创建准备工作正在紧张有序地进行，创建工作进展顺利。三、明确目标，扎实做好各项基础工作。（一）以征费工作为中心，继续加大堵漏增收力度，注重提高服务水平。明确征费目标，层层细化，层层落实，超额完成通行费征收计划。为确保总公司下达的通行费收入计划全面完成，征费科在对三个收费所车辆流进行认真分析的基础上，将征费任务逐级分解到各收费所，要求各收费所再将征费任务细分到各个班组，层
7、层细化，层层落实，确保通行费征收任务圆满完成。今年总公司下达给管理处的征费任务是，截止10底管理处已征收通行费，完成年计划约，与XX年同期相比，增长,预计全年征费额将达到，较通行费征收计划超额完成左右。严厉打击违规车辆，加强堵漏增收工作，确保通行费足额征收。今年管理处在做好日常征费管理工作的同时仍将堵漏增收工作作为征费工作的一项重要内容。随着高速公路计重收费的逐步深入，少部分不法车主的逃费伎俩也越来越多，逃费手段也更加高明。货车逃费的主要途径从倒卡、闯道转向违规过磅，有的收费道口甚至出现了专职代驾司机，他们利用其所谓的高超车技违法代替货车司机违规过磅，造成了通行费的流失。围绕着如何防范、打击违
8、规过磅车辆和代驾司机，管理处采取了强有力的措施：一是中控室技术人员每周对计重设备进行维护，保证计重设备处在良好的运行状态，不因设备问题而发生通行费流失现象；二是对道口出现的代驾司机在代驾车辆时，全过程录像，做好取证工作，必要时寻求公安机关的帮助；三是充分利用法律法规赋予我们的权利，对违规过磅车辆在补交通行费的同时，给予500至XX元的罚款；四是对于50吨以上的货车详细记录车牌、车型、各个轴重等信息，做好分析工作；五是加强现场管理，不是特殊情况严禁司机倒车重新计重。在此基础上征费科还积极组织将经常逃费案例编写成册，作为一线收费人员培训的一项学习内容，加大对货车偷逃通行费的打击力度。200X年7月
9、，管理处所辖三个收费所联合行动，对经常通行的容易误判车型的客车也进行了为期两个月的摸排核查，共统计容易误判型的客车40辆。征费科在详细登记车牌号码、车型、车种以及车辆外观特征后还及时汇总上报到总公司营运处稽查大队，总公司稽查大队再以协查通报的形式下发到各管理处，有力确保了客车通行费的足额征收。截止10底管理处共查处各类逃费车辆近4513辆，补交通行费约 万元。切实加强收费人员业务培训，不断提高业务技能和服务水平。为全面提高收费人员的整体素质，切实增强收费人员业务能力，征费科组织编制了收费人员手册，规范了管理，提升了服务水平。200X年7月，管理处开展了收费人员路网知识培训活动。征费科复印下发了
10、大量相关路网知识的资料，并要求收费人员在培训结束的考试中不得低于95分，收费所平均分低于95分的将在管理处收费所当月OEC考核中予以扣分。各收费所对收费人员也都采取了封闭集中学习的形式，并提前在收费所内部分批多次进行了路网知识考试，确保了路网知识人人过关，为司乘人员提供文明优质服务打下了良好的基础。为配合总公司新收费系统改造工作，让收费人员尽快熟悉新设备的操作流程，征费科和中心控制室专门聘请了皖通科技的技术人员担任培训讲师，多次组织对收费人员就新系统的运行、操作等相关知识进行业务培训。9月20日，处长还率领征费科、收费所管理人员去宣广我处，就新收费系统的使用、管理情况进行实地学习、交流，有效保
11、障了新系统的正常运行。新设备经过一段时间的磨合已完全适应当前收费形势的需要，收费人员操作起来更加简便、快捷，大大提高了工作效率和服务质量，为广大司乘人员提供了更加安全、快速的缴费环境，树立起了高速公路的良好形象。（二）坚持以预防为主，防治结合的养护指导方针，以路面养护为中心，以桥梁养护为重点，做好各项养护工作。加强日常养护工作。为了充分发挥有关职能科室作用，今年8月，结合管理处实际，我们将原由养护科承担的路面绿化、保洁日常管理考核工作交由经营科负责，将路损限时修复及考核验收工作交由路政稽查科负责，使得养护科对日常路面主要养护工作的管理力度有了较大提高。截止10月底，沥青路面坑槽修补共完成 万m
12、2；波形钢护栏板维修4463块；禁入栅1422片，刺铁丝 延米；上跨桥防落网147片；立柱361根；上跨桥扶手维修 米；54座上跨桥构件粉刷油漆；绿化补植达8439株。专项工程进展顺利。为了便于统一管理，今年总公司养护中心从实际出发接管了合徐南养护专项工程，成立了XX养护分中心。管理处养护科密切配合养护分中心的工作，多次协助召开了专项养护工程协调会，合理安排工期，加强施工现场管理，使得专项工程有序开展。7月份，为加强汛期期间养护工作，保证道路畅通,养护科完善了200X年防汛抢修预案，对全线水毁情况进行详细调查，并采取塌方及时回填和打木桩等措施进行抢修，对水毁严重的地段，采取增设挡墙的措施进行处
13、理。截止10月底共完成：共计回填土方1318m3;增设石砌挡墙2490m3;路面灌缝43Km；桥面铺装层维修 ；桥面伸缩缝砼维修 ；中央带过水孔维修31道；硬化路肩砼维修1725m；边沟维修 。重点做好营运桥梁安全隐患排查治理专项工作，加大对桥梁病害的预防和处理力度。从年初至8月份管理处分四个阶段委托检测中心对合徐南路面、桥涵进行了检测。8月底，为消除桥梁安全隐患，根据8月23日总公司召开的桥梁安全隐患集中整治专题会的要求和部署，管理处高度重视，成立了桥梁安全隐患集中整治专项活动领导小组，对照投入使用桥梁六个方面内容对全线共有桥梁138座大、中、小桥（大桥5座、中桥16座、小桥63座；支线上跨
14、54座）安全隐患认真开展自查工作。另外，对目前代管养护管理合徐北涂山淮河大桥及接线 公里路段18座桥梁（其中涂山淮河特大桥1座，小桥9座、支线上跨8座）安全隐患进行了大摸排。根据检测的情况以及结合安全隐患排查的实际情况，需要对17座大中桥及部分小桥、通道盖梁进行结构加固、裂缝修补，支座维修，混凝土缺损及钢筋锈蚀修补，9月份，该工程已进行公开招标，中标单位将分两阶段进行施工，计划工期为5个月。克服困难，确保基建工程顺利开展。为丰富员工文化生活，经总公司和安联公司批准，管理处在原有的建筑风格上合理布局，新建一座多功能厅。多功能厅的建设是今年管理处基建工作的重点和难点，经过三次公开招标，多功能厅于1
15、0月底开工，计划于明年3月底竣工。此外，基建方面还完成了管理处小区绿化带改造工程，包括回填土、修建小道、修筑排水系统等工程；管理处办公楼装修窗台，并对公寓楼外墙及仁和收费所通道进行粉刷；吴圩服务区东西区主楼顶部造型维修，停车广场维修。（三）加强路政管理，维护路产路权，保障道路安全畅通。利用先进的技术，加强对路政人员和车辆的管理，有效提高路巡质量。为了进一步规范工作流程，实现路政管理精细化。今年路政科将所有路政巡逻车辆安装了GPS卫星定位系统，对路政巡逻车辆实施动态跟踪管理。同时制订了相应的GPS定位系统管理办法，对路政巡逻车上路巡逻的时间、行车速度以及区域进行明确界定，路政员超出巡逻地段、减少巡逻次数、超速行驶并无合理解释的一律纳入本月OEC考核中予以扣分，此举大大增强了路政人员的工作责任心，也为提高路巡质量提供了保障。截止10月底，路政稽查员共上路稽查1810次，纠正违章行为 万次，制止违章占用公路及其公路用地行为18次，查处路损案件226起，路损赔偿金额约 万元,较好地维护了高速公路的路产路权。采取多种形式大力宣传，营造依法治路的氛围。为了加大对路政法律、法规的宣传力度，今年路政稽查科除采取发放宣传单、制作宣传专刊等传统的宣传方式外，还利用路政宣传月、安全生产月等活动深入到沿线学校、村庄进行实地宣传。为维护良好的道口秩序，彻
