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1、 目 录 一、编制依据一、编制依据1 二、工程概况及地质条件二、工程概况及地质条件1 2.1 工程概况1 2.2 工程地质2 2.3 水文地质情况2 三、施工准备及总体部署三、施工准备及总体部署3 3.1 施工技术准备3 3.2 劳动力准备3 3.3 施工物资准备4 3.4 施工机械准备5 3.5 现场准备5 3.6 施工组织安排6 3.7 施工组织机构6 四、施工方案四、施工方案7 4.14.1 普通深基坑开挖及防护普通深基坑开挖及防护7 4.24.2 高边坡深基坑开挖及防护高边坡深基坑开挖及防护11 4.3 边坡防水16 4.4 机械作业.17 4.5 成品保护18 4.6 土方回填19
2、4.7 施工注意事项20 五、工程质量保证措施五、工程质量保证措施22 5.1 制度保证22 5.2 定时查看施工进度平面图22 5.3 技术资料管理22 5.4 质量管理网络23 六、工期保证措施六、工期保证措施24 6.1 工期管理组织机构.24 6.2 工期保证体系.25 6.3 保证工期的措施.27 七、施工安全措施七、施工安全措施28 7.1 人员安全措施28 7.2 机电设备安全措施30 7.3 现场施工安全措施30 八、雨季施工措施八、雨季施工措施31 九、应急保障措施九、应急保障措施31 9.1 应急准备及措施.31 9.2 危险因素分析及对策.32 9.3 事故应急措施.33
3、 十、文明施工及环、水保措施十、文明施工及环、水保措施33 10.1 资源节约33 10.2 环、水保措施34 10.3 文物保护35 基坑开挖施工方案 一、编制依据一、编制依据 银西铁路（陕西段）YXZQ-5 标段工程施工图纸 西成、宝兰客专桥梁工程关键工序施工工艺控制指导意见 新建银川至西安铁路（陕西段）指导性施工组织设计 新建银川至西安铁路（陕西段）YXZQ-5 标实施性施工组织设计 干板沟特大桥施工组织设计 高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB 10752-2010） 高速铁路工程测量规范（TB10601-2009） 基坑工程技术规程（DG TJ08-61-2010） 高速铁路桥涵工
4、程施工技术规程（Q/CR 9603-2015） 铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB 10301-2009） 铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB 10303-2009） 二、工程概况二、工程概况及地质条件及地质条件 2.12.1 工程概况工程概况 (1) 干板沟特大桥起讫里程 DK125+683.75DK126+184.15，地处太峪镇山区，其 桥跨布置为：2-24m+9-32m 简支箱梁+（40+64+40）连续梁+1-24m 简支梁桥。简支箱梁 采用移动模架现浇施工，连续梁采用悬臂挂篮现浇施工，全桥总长 500.5m。 本桥采用双线矩形空心桥台配桩基础，圆端形实体桥墩、圆端形空心桥墩，桩
5、基 共有 150cm、125cm 两种形式，全桥均采用钻孔灌注桩基础，本桥最高墩高 44m， 最长桩 49m。 （2）基坑开挖类型 根据设计图纸、复测资料以及现场查看情况，针对深度大于 5m 的基坑，拟确定基 坑开挖方案，见下表： 深基坑开挖防护类型表深基坑开挖防护类型表 序 号 墩台 号 承台 底标高 原地 面标高 高差(m) 承台底 地质类型 基坑 防护方式 基坑 回填 备注 1 12#墩 952.156968.53616.38 黏质黄土 普通开 挖防护 利用开 挖土方 注：基坑开挖土方堆放在两个桥墩之间，以备基坑回填使用。 （3）本方案主要介绍深基坑开挖方法及措施，指导 12#墩深度大于
6、 5 米深基坑开 挖施工。 2.22.2 工程地质工程地质 12#墩位于大型深切冲沟，深 150200m，且两岸支沟发育，干板沟内植被茂密，沟 心蜿蜒曲折，沟谷较为宽阔，左岸发育二级阶地，上部地形平坦，后部与黄土斜坡相 接。 岩土特性及分布情况：12#墩土质为黏质黄土。 2.32.3 水文地质情况水文地质情况 工程地质 桥址区地层主要为第四系全新统冲积黏质黄土、上更新统风积黏质黄土、冲积黏 质黄土、粗圆砾土、中更新统风积黏质黄土，下伏三叠系上统砂岩夹页岩。桥址区范 围内不良地质不发育。工点区特殊岩土主要为湿陷性黄土。 桥址处地震动峰值加速度为 0.05g，地震动反应谱特征周期 0.45s。 水
7、文特征 干板沟沟心有常年流水，工点处地下水主要为基岩裂隙水，环境土对钢筋混凝土 无腐蚀作用。 本桥墩台混凝土按碳化环境 T2 进行耐久性设计，承台及桩基础混凝土按碳化环境 T1 进行耐久性设计。 三、施工准备及总体部署三、施工准备及总体部署 3.13.1 施工技术准备施工技术准备 （1）熟悉和审核施工图纸 开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料、基坑相关工程施工图及 图纸会审纪要、设计交底、图纸中基坑相关开挖支护要求等。 （2）测量复核 根据设计单位提供的导线点、水准点和测量资料，对相关位置进行复测；并 将相关复测报告上报监理工程师审批。 在基坑开工前制定详细的施工测量方案。 （3）
8、施工场地调查 开工前，对场地和邻近区域进行详细调查，掌握施工场地附近的建筑物、构筑物、 危险建筑等。掌握地下管线、电缆或构筑物详细情况，确定改移或保护方案，为顺利 开工清除障碍。 （4）主要施工机械及其配套设备的技术性能资料，所需材料的检验和配合比试验， 对所需的材料必须作材料的物理性能试验。 （5）编制可实施性的施工方案 依据设计文件、调查资料以及施工图纸，按照施工合同要求，制定经济合理的施 工方案，报监理工程师审批后组织实施，并在开工前组织有关人员进行技术、安全交 底。 3.23.2 劳动力准备劳动力准备 （1）为全面落实施工安排的组织保障，更好组织施工，切实加强技术管理、质量 控制，我单
9、位调派技术、质量、安全、测量、试验等方面有较强能力的人员组成项目 经理部三工区。工区设工区经理 1 人，工区书记 1 人，工区副经理 1 人，工区总工程 师 1 人，下设工程管理部、安全质量部、机电设备部、计划合同部、物资部、财务部、 试验室、测量队、综合办公室等九个职能部门。 （2）桥梁段施工场地位于陕西省彬县太峪山区，工作面较多，为了顺利完成该项 施工任务，我项目部选派有施工经验的现场管理人员协调施工各个环节。 （3）根据工期安排，我单位选择有较强施工组织能力、信誉高、肯吃苦的专业架 子队进行深基坑施工。 （4）进场前对施工人员进行全员入场教育、岗前培训，对施工人员进行深基坑施 工安全、技
10、术交底。做好特殊工种的准备工作，特殊工种施工人员只有取得特殊工种 操作证后才能持证上岗。劳动力计划见表 3.1 与 3.2，施工中根据实际需要进行人员工 种、数量调整。 表表 3.13.1 管理人员配置表管理人员配置表 序号名称数量序号名称数量 1 副经理 15 主管工程师 1 2 质检员 16 施工员 2 3 安全员 17 测量工程师 1 4 测量员 28 试验工程师 1 表表 3.23.2 深基坑开挖施工主要作业人员数量表深基坑开挖施工主要作业人员数量表 序号工种数量（名）备注 1 挖机司机 2 2 装载机司机 2 3 电工 2 4 安全员 2 5 普工 6 6 运输车司机 4 3.33.
11、3 施工物资准备施工物资准备 （1）根据现场平面布置，在开工前提前做好物资、临建设施准备工作。 （2）开工前落实各项施工用料的计划，按照相关程序要求选定合格厂家和产品， 签订供货合同，并分期分批组织进场。 （3）施工物资进场后需报验，并提供相应的合格证、出场检验报告、进场复试报 告，物资进场报验合格后方可投入使用。 （4）所有经检验合格的进场物资材料必须分类堆放整齐，暂不使用的物资材料采 取必要的保护措施进行保护。 3.43.4 施工机械准备施工机械准备 （1）根据主要机具需用量计划，及时组织机械设备的进场、安装、调试，保证使 用。 （2）大型设备进场前要进行设备报验，经过监理批复后的合格设备
12、才允许进场施 工。施工设备进场计划见表 3.3，施工中根据实际情况进行同类设备调整以保证施工正 常进行。 表表 3.33.3 主要施工机械及设备计划表主要施工机械及设备计划表 序号设备名称型号单位数量 1挖掘机CAT320台1 2运输车170T台2 3备用发电机75kw台1 4装载机ZL50台1 5抽水泵台4 6电焊机台2 7风镐把2 8空压机台1 3.53.5 现场准备现场准备 （1）对施工现场进行调查，确定进入现场的水、电接入口，办理有关手续，布置 场内临电、临水走向。 （2）根据施工进度计划，及时协调做好劳动力、物资、机械设备的准备工作，制 定现场管理、消防保卫和环境卫生管理措施。 （3
13、）地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路的铺设； 临时设施的搭设；现场照明设备的安装等。 3.63.6 施工组织安排施工组织安排 3.6.1 质量目标 达到国家和中国铁路总公司现行的质量验收标准和设计要求，一次验收合格率达 到 100%。减少质量通病，杜绝工程质量缺陷和工程质量大事故及以上等级事故。 3.6.2 安全目标 建立健全安全管理体系，对本单位安全生产负全面责任，杜绝安全生产较大及以 上事故；遏制安全生产一般事故。 3.6.3 工期目标 总工期 8 个月。计划开工日期：2017 年 3 月 1 日，计划竣工日期：2017 年 10 月 30 日。 3.6.4 环保、
14、水保目标 严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度，严格执行本项目环境影响报告 书及批复意见、水土保持报告书及批复意见等有关要求；严格按照设计文件及 批准的施工组织设计组织施工，将环水保、文物保护措施落实到施工全过程；自觉接 受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。 3.6.5 文明施工目标 以标准化管理为抓手，建立标准化文明工地。文明工地建设以“科学规划、规范 整齐、环保达标、整体和谐”为原则，结合施工环境、条件，按照批准的施工组织设 计，认真进行施工现场文明形象管理的总体策划、设计、布置、使用和管理，做到布 局合理，文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益。 3
15、.73.7 施工组织机构施工组织机构 根据本工程任务量和构成特点，建立完善的扁平化管理、精干、高效的项目实施 组织机构，施工现场主要管理人员如下： 现场施工负责人：陶国政 现场技术负责人：冯小龙 质检工程师：卢春龙 安检工程师：裴栢林 四、施工方案四、施工方案 结合干板沟特大桥的工程地质和水文地质情况，以及所处的环境要求和工期要求， 深基坑开挖方式采用普通放坡开挖。 具体 12#墩采用普通放坡开挖。 4.14.1 普通深基坑开挖及防护普通深基坑开挖及防护 4.1.14.1.1 普通深基坑开挖普通深基坑开挖 普通深基坑土方开挖时，结合基坑特点，选择合理的开挖顺序及开挖层厚。开 挖层厚上应分层剥离
16、选择合理的剥离层厚，使主动土压力分段释放，这样能预防支护 结构因局部应力集中而造成的失稳，保证基坑的整体稳定性。 在基坑开挖前，对场地进行整平，范围为基坑顶边界线外 1.53.0m 以内。 临时坡道待挖土机退出基坑后，在坑顶面挖除，其余部分用人工挖土修整。基 坑的边壁宜采用小型机具或铁锹进行切削清坡，以保证边坡的大致平整。 施工车辆荷载和堆载应满足相关限载要求。基坑坡顶上严禁车辆行驶速度过快 和急刹车。 严禁超挖，基坑底部留 2030cm 进行人工挖土。 工序跟紧：当某一施工段人工挖到设计标高后，及时请监理进行验收，验收通 过后进行下一步施工，以免基底土暴露时间过长。 机械进出口通道处，应事先在基坑护壁附近局部加固地基，减少侧压力。 当遇暗流时应上报设计及监理，共同协商。 施工过程控制 强化质量意识的教育，组织施工人员学习施工设计图纸、质量标准及验收规范。 坚持岗前培训及持证上岗制度
