【7A文】赶工方案与保障措施

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1、【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 中朝鸭绿江界河公路大桥中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1TJSG-1 标段标段 赶工方案与保障措施赶工方案与保障措施 中交二航局中朝鸭绿江界河公路大桥中交二航局中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1TJSG-1 标段段项目经理部标段段项目经理部 二二 O O 一三年八月一三年八月 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 中朝鸭绿江界河公路大桥中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标段标段 赶工方案与保障措施赶工方案与保障措施 一、工程简介一、工程简介 中朝鸭绿江界河公路大桥及接线是我

2、国连接朝鲜的重要通道。项目起于丹东至大 连高速公路丹东西互通立交，经集贤工业园区，上跨国道 G201 和地方铁路，在兴丹大 街北侧跨鸭绿江大道，之后跨越鸭绿江到达朝鲜侧。 本标段为第一合同段，起点桩号为 K0+000，终点桩号为 K6+700，线路全长 6.7Km，为双向四车道全封闭全立交高速公路。本标段计划工期 19 个月，计划开工日 期为 20XX 年 3 月 1 日，计划交工日期为 20XX 年 9 月 30 日（20XX 年 12 月底完成中小 桥涵，20XX 年 7 月底之前完成全部路基土石方） 。 本标段由中交二航局中标承建，中标合同价为 2.025 亿元。本标段实际开工日期 为

3、20XX 年 8 月 28 日。 自开工以来，我部积极落实驻地办在工程建设安全、质量、进度、工地标准化建 设和文明施工方面的各项要求。但本标段地处城郊结合部，征地拆迁工作困难重重， 项目指挥部和丹东市交通局有关领导对本标段范围内的征地拆迁工作付出了大量心血， 但始终进展缓慢，无法及时提供施工作业面给我部，造成我部机械设备闲置、人员窝 工，各项工作相互脱节，无法形成有效的流水作业组织，截至 20XX 年 7 月 31 日，我 部完成的施工产值不足合同额的 30%，工程进度严重滞后。 中朝鸭绿江界河公路大桥项目由中朝两国领导人确定建设，项目的正式开工建设 及优质按期建成通车，具有重大的政治意义。有

4、鉴于此，同时结合本标段工程进度严 重滞后的实际情况，项目指挥部于 20XX 年 8 月 7 日召集了设计代表、总监办、驻地办、 施工单位有关人员，也邀请了负责本合同段征地拆迁工作的丹东市交通局有关领导在 项目指挥部江边会议室召开了中朝鸭绿江界河公路大桥 TJSG-1 标施工进度动员协调会。 会议确定了本标段的关门工期和年度节点目标，会议要求从征地拆迁、施工图设计变 更、项目指挥部监控管理以及驻地办现场监理服务等方面进一步加大对本合同段施工 进度的支持力度，同时要求施工单位加大投入进行赶工施工，确保各项施工任务在本 次会议确定的工期目标内完成。 二、工程形象进度二、工程形象进度 截至 20XX

5、年 8 月 8 日，本项目工程形象进度情况如下： 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 1）桥梁下部结构 本标段包含大中小桥梁（含天桥）总计 19 座，已开工进行下部结构施工的桥梁一 共 13 座，其中下部结构基本完成的桥梁有 3 座。其余 6 座桥梁尚未开工。 2）涵洞通道 本标段包含涵洞通道总计 23 道，已开工的一共 10 道，其中 5 道基本完成。其余 13 道涵洞通道尚未开工。 3）梁板预制与安装 箱梁总计 216 片，已预制完成 57 片。空心板总计 275 片，已预制完成 108 片。梁 板尚未进行安装作业。 4）路基 本项目路基挖方总计 4

6、4.3 万方，填方总计 103.8 万方，另有结构物台背及锥坡回填 13 万立方米。目前已完成挖方 24.8 万方、填方 47.5 万方、结构物台背回填 3 万方。 5）尚未开工结构物一览表 桥涵名称结构形式未开工原因 GK0+102.22 小桥1-8 现浇混凝土暗板桥征地拆迁（天赐花卉内） 汤池大桥5-20 空心板桥征地拆迁 汤池公公分离式桥4-30 箱梁桥征地拆迁 集贤公公分离式桥3-30 箱梁桥 B 匝道桥3-30 箱梁桥 征地拆迁（孙忠贤阻工） 桥梁 K5+601.4 天桥15+17+17+15 现浇箱梁桥征地拆迁（主线右侧房子未拆） GK0+368.7 12 盖板涵 征地拆迁（位于集

7、龙线旁的改路上） K0+720 12 盖板涵征地拆迁（位于集龙线主线上） K0+106 11.5 圆管涵丹东西出口未封闭 K1+000 14 盖板涵 K1+090 16 通道桥无进场道路 涵洞通道 AK0+050 14 盖板涵房屋未拆迁，涵洞设计需调整 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 BK0+170 12 盖板涵 CK0+190 12 盖板涵 DK0+390 12 盖板涵 EK0+580 12 盖板涵 K5+047.7 11.5 圆管涵 K5+300 11.5 圆管涵 K6+151 11.5 圆管涵 三、工期节点目标三、工期节点目标 1、K0+000

8、K1+560 段（含集龙线）段（含集龙线） 1）K0+500 小桥、K1+298 小桥：9 月 30 日前完成主体工程。 2）汤池大桥、GK0+102.22 小桥：受征地拆迁影响，预计 9 月底可以开始施工， 20XX 年 6 月底前完成全桥所有工程。 3）汤池公公分离式桥：拟变更为现浇箱梁桥，同时受征地拆迁影响，预计 10 月 中旬可以开始施工，20XX 年 7 月底完成全桥所有工程。 4）涵洞通道：该段内共有 5 道涵洞通道尚未开工，在提供作业面后，两个月内完 成主体工程。 5）路基：利用冬期进行改河施工，20XX 年 5 月底前完成路基主体工程。 2、K1+560K2+740 段段 1）

9、接梨树 1 号桥、D 匝道桥：9 月底前完成下部结构，年内完成空心板安装， 20XX 年 4 月底前完成全桥所有工程。 2）接梨树 2 号桥、E 匝道桥：10 月底前完成桥梁下部结构，冬季进行梁板安装， 20XX 年 5 月底前完成全桥所有工程。 3）集贤公公分离式桥、B 匝道桥：该处桥梁目前受高压线影响，同时受孙忠贤阻 工的影响，预计 10 月初可以开始施工，20XX 年 5 月底前完成全桥所有工程。 4）涵洞通道：9 月 30 日前完成除 AK0+050 涵洞以外的其余 6 道涵洞通道的主体 工程，A 匝道涵洞在施工图修改提供后的 30 天内完成。 5）路基：完成 60%以上，冬季施工进行

10、互通区低洼地带换填和透水性材料填筑， 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 20XX 年 5 月底前完成路基主体工程。 3、K2+740K6+700 段段 1）金板河大桥：9 月 20 日完成左幅箱梁安装，冬季前完成左幅体系转换，完成右 幅箱梁安装，20XX 年 4 月底前完成全桥所有工程。 2）规划 1 号桥、规划 2 号桥：下部结构已基本完成，拟变更为现浇箱梁桥，冬季 施工前完成现浇箱梁混凝土浇筑，20XX 年 4 月底前完成全桥所有工程。 3）中和村公公分离式桥、中和村公铁分离式桥：冬季前完成桥梁下部结构施工， 本年度内完成空心板安装，20XX 年

11、4 月底前完成全桥所有工程。 4）K5+180 天桥、K5+601.4 天桥：力争冬季施工前完成天桥主体工程，20XX 年 5 月底前完成全桥所有工程。 5）涵洞通道：9 月 15 日前完成主体工程。 6）路基：冬季施工前完成路基主体工程，20XX 年 4 月底前完成路基所有工程。 四、赶工技术质量措施四、赶工技术质量措施 1）落实雨季施工措施，尽量减少雨季对施工的影响。 2）根据施工进度要求及施工图变更情况，及时编制规划 1 号桥等三座桥梁的现浇 施工方案，保证施工方案在技术上可行，并且在保证安全的前提下进一步提高其经济 性。 3）编制软弱地基路段换填或填筑透水性材料施工方案。 4）编制冲击

12、碾施工方案。 5）新增技术质量管理人员，加强施工过程中技术质量的控制和管理。 五、赶工安全措施五、赶工安全措施 1）编制赶工安全专项方案。 2）编制雨季、冬期施工安全专项方案。 3）新增安全管理人员，加强施工过程中的安全管理。 六、赶工进度措施六、赶工进度措施 1）桩基）桩基 目前共有 6 座桥梁尚未开工，加上正在进行桩基施工的桥梁，共有桩基约 170 根， 要保证桥梁下部结构施工和桥梁上部梁板安装施工时间，除目前受征地拆迁影响的汤 池大桥、汤池公公分离式桥、集贤公公分离式桥、B 匝道桥和 K5+601.4 天桥的无法施 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档

13、】 工外，其余几处桥梁的桩基（171-99=72 根）必须在 9 月 15 日前全部完成。单台钻机 成孔工效平均按 7 天/桩考虑，则需同时 1015 台钻机。相应的每 2 座桥梁配置一台 25t 汽车吊，200KW 发电机 2 台，配置施工作业人员 15 人。另需配置挖机 23 台用于 钻孔桩护筒埋设、泥浆池清理、临时道路修筑等工作。 所需人、料、机汇总： 钻机 1015 台；25t 汽车吊 2 台；挖掘机 3 台；200KW 发电机 4 台；施工人员 30 人。施工周期 35 天。 2）桥梁下部结构）桥梁下部结构 根据丹东气候情况，桥梁下部结构施工时间安排在 11 月 10 日前全部完成。

14、 每 2 座桥梁组建一个施工作业队。每个作业队配置主要机械设备为 25t 汽车吊一台， 平板运输车一辆，50KW 发电机 2 台。配置平面模板 200m2，立柱模板和盖梁模板各 2 套。配置施工作业人员 20 人。 所需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 2 台；平板车 2 辆；50KW 发电机 4 台；平面模板 400m2；立柱模板 2 套；盖梁模板 2 套；施工人员 40 人。 3）涵洞通道）涵洞通道 每 3 道涵洞通道组建一个施工作业队。每个作业队配置主要机械设备为 25t 汽车吊 一台，50KW 发电机 1 台；平板运输车一辆。配置平面模板 300400m2。配置施工作 业人员 20 人

15、。但目前受征地拆迁原因有 3 个涵洞还不能施工。 所需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 3 台；50KW 发电机 3 台；平板车 3 辆；平面模板 1000m2；施工人员 60 人。涵洞通道施工在 9 月 30 日前主体工程全部完成。 4）两座天桥）两座天桥 两座天桥组建一个施工作业队。配置主要机械设备为 25t 汽车吊二台，100KW 发 电机 1 台，平板运输车一辆。配置脚手管 9600m，配置竹胶板平面模板 1500m2。配置 施工作业人员 50 人。 所需人、料、机汇总： 25t 汽车吊 2 台；100KW 发电机 1 台；平板车 1 辆；脚手管 9600m，竹胶板 1500m2；施工

16、人员 50 人。11 月 5 日前，完成天桥主体工程。 【MeiWei81-优质实用版文档】 【MeiWei81-优质实用版文档】 5）路基）路基 计划加紧施工期间分一个挖方作业面、三个填方作业面同时施工，每个填方作业 面投入施工人员 20 人，投入机械推土机 1 台、平地机 1 台、压路机 2 台、水车 1 台、 装载机 1 台，挖掘机 4 台；挖方作业面投入挖掘机 3 台。 我部计划从集贤互通立交区调运 18 万立方米土石方至标尾 K6+297.2-K6+700 填方 段落，运输线路为主线路基，所以需要 K5+856.9 中和村公铁立交桥满足通车以后才能 进行。根据桥梁分部计划，此方案 10 月中旬实施。 6）梁板预制）梁板预制 项目部现有预制场为提高施工功效考虑增加一台 80 塔吊，一套内模。同时增加 30 名工人进行 24 小时作业。 所需人、料、机汇总： 80 塔吊：1 台；箱梁内模板 1 套；施工人员：30 人。 7）梁板运输安装）梁板运输安装 所需人、料、机汇总： 架桥机 1 台；运梁炮车 2 套；50t 汽