大型低速柴油机的预装课件

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1、课题四 大型低速柴油机的预装,大型低速柴油机的装配,由于批量较小,大多采用按分散原则进行的固定式装配,即把装配过程分为部件装配和总装配,各个部件分别由几组工人同时进行装配,这一过程称为预装,而总装配则由另一组工人完成。,课题四 大型低速柴油机的预装,第一节 机架预装 第二节 缸体总成预装 第三节 排气阀总成及气缸盖组件的预装 第四节 曲轴总成的预装 第五节 连杆总成预装,课题四 大型低速柴油机的预装,第六节 活塞组件的预装 第七节 凸轮轴总成的预装 第八节 燃油泵及排气阀传动机构的预装,第一节 机架预装,一、机架预装的主要工作内容 二、机架预装工艺,一、机架预装的主要工作内容,1. 机架的结构

2、 2. 机架预装的主要工作内容,1. 机架的结构,大型低速柴油机的机架有A字型机架和为箱形机架两种主要型式。,A字型机架,箱形机架,2. 机架预装的主要工作内容,机架预装的主要工作内容有: 各种门盖安装; 铭牌和警告牌安装; 各种管路安装; 凸轮轴传动及平衡装置的安装; 路台支架安装等。,二、机架预装工艺,(一)机架清洁 (二)机架上种双头螺栓 (三)各种门盖安装 (四)铭牌和警告牌安装 (五)各种管路安装 (六)凸轮轴传动及平衡装置的安装 (七)路台支架安装,(一)机架清洁,机架预装时,首先应将机架用工装吊起,全面清洁,特别是盲孔、螺纹孔内的清洁,孔口修毛刺,并用压缩空气吹干净,精加工的平面

3、、内孔涂防心锈油防锈,然后将机架吊到预装平台上。,(二)机架上种双头螺栓,机架上要安装很多零部件,大多用双头螺栓连接,所以安装各种零部件之前,应将各类各种零部件安装所需的双头螺栓种紧。种紧双头螺栓时,应根据图纸要求选择双头螺栓,并使用专用的双头螺栓紧固器紧固。道门处双头螺栓种紧后,应将门夹、压簧和手柄螺母装妥。,机架道门安装,(三)各种门盖安装,机架装有各种门盖,包括机架排气侧和燃油侧门盖、防爆门、自由端和输出端门盖等。,1.机架道门制作及安装,机架道门制作是指在道门上安装O形橡胶密封环。安装工艺是:将粘接剂均匀地涂在机架道门的环形槽子内,形成连续的粘接薄膜,涂胶后立即将O形密封橡胶压入槽内,

4、最好采用滚轮连续滚压,粘接从机架道门顶部开始,端部重合后,截去多余部分,然后将两端粘接起来。,2.防爆门的压力试验及安装,防爆门应做开启压力试验后再安装,开启试验前应将防爆门去油封,清洗干净,并用压缩空气吹干净,然后利用工装采用称重法做开启试验,试验压力为0.05bar。试验合格后应将预紧螺栓的止动垫片翻边止动。,防爆门,3.其他门盖安装,机架上除了上述的道门、防爆门之外,还有排气侧门盖、燃油侧门盖、自由端门盖以及输出端门盖等。这些门盖的安装方法基本相同,安装时要在门盖平面上涂密封剂再装到机架上,拧紧螺栓。,(四)铭牌和警告牌安装,1.燃油侧铭牌和警告牌的安装 2.排气侧警告牌的安装,(五)各

5、种管路安装,机架内有一些管路,例如:MAN-B&W的MC型柴油机机架中有活塞冷却排放管、主轴承油管等;Sulzer的RTA型柴油机中的滑油铰链等。这些管路可在预装时进行安装。 1.活塞冷却排放管安装 2.主轴承油管安装 3.滑油铰链安装,1.活塞冷却排放管安装,MAN-B&W的MC型柴油机的活塞采用套管式活塞冷却机械。,排放管布置,2.主轴承油管安装,三大件定位后,管工配制主轴承油管,并划线定位,由钳工钻攻螺纹孔; 串油结束后,由钳工安装油管,拧紧螺栓,自锁螺母。,3.滑油铰链安装,Sulzer的RTA型柴油机的十字头润滑及活塞冷却采用滑油铰链机构。其安装过程如下: 将滑油铰链从机架燃油侧放入

6、机架内,用螺栓固定,安装时注意铰链方向,敲入锥销定位。 在机架内用铁丝将铰链固定在内部的吊耳上。,滑油铰链机构,(六)凸轮轴传动及平衡装置的安装,1.链传动装置及平衡装置在机架内的安装 链轮箱导轨安装 推力端链条张紧装置安装 推力端平衡轮安装 自由端链条张紧装置安装 自由端平衡轮安装 2. 齿轮传动装置及平衡装置在机架内的安装,凸轮轴的链条传动机构,凸轮轴的齿轮传动机构,(七)路台支架安装,1.支架安装 2.路台安装 3.拦杆安装,第二节 缸体总成预装,一、缸体总成预装的主要工作内容 二、缸体总成预装工艺,一、缸体总成预装的主要工作内容,1. 气缸体及气缸套的结构 2. 缸体总成预装的主要工作

7、内容,气缸体及气缸套组件,柴油机缸套注油嘴,2. 缸体总成预装的主要工作内容,缸体总成装配的主要内容包括: 气缸体拼接; 气缸体螺栓种紧; 活塞杆填料函法兰定位; 气缸套组装及缸体总成泵水试验; 各盖板及走台支架及地板安装等。,二、缸体总成预装工艺,(一)气缸体拼接 (二)气缸体螺栓种紧 (三)活塞杆填料函法兰定位 (四)气缸套组装及缸体总成泵水试验 (五)各盖板和走台支架及地板安装,(一)气缸体拼接,大型低速柴油机的气缸体多为铸件,因铸造条件限制,大多分段铸造,即23个气缸为一组铸造后,再将其拼接起来,形成一个整体。气缸体的拼接采用螺栓连接,其中有若干个紧配螺栓,其余为普通螺栓。其装配过程如

8、下:,(一)气缸体拼接,将气缸体放置在气缸体预装平台上,对气缸体组件进行清砂、精整、去毛刺,用丙酮清洗螺纹,复查各气缸体、链轮箱连接处无错偏现象; 去除气缸体安装面上的油脂并涂密封胶,连接各气缸体。拧紧连接螺栓及其定距管;,(一)气缸体拼接 C2-C2 普通螺栓 1850N.m;D2-D2 紧配螺栓 1400N.m; E2-E2 普通螺栓 1750N.m,(一)气缸体拼接,去除链轮箱安装面及缸体推力端的油脂,并涂密封胶,连接气缸休和链轮箱上部,调整链轮箱凸轮侧端面至凸轮中心的距离符合图纸要求,按规定力矩拧紧连接螺栓,注意连接时需交替拧紧; 清洁链轮箱盖与链轮箱连接面的油脂,并涂密封胶,用定位销

9、进行定位,连接好链轮箱盖与链轮箱的连接螺拴并上紧;,(一)气缸体拼接,装妥气缸体与气缸体之间、链轮箱与气缸体之间的密封圈,压板及其连接螺栓; 按规定力矩要求上紧各托架螺柱; 装妥链轮箱推力端的门盖,门盖涂密封胶并上紧螺栓; 装妥链轮箱的天顶盖,并配妥定位销,拆掉链轮箱的天顶盖。,(二)气缸体螺栓种紧,气缸体上的螺柱主要有气缸盖螺柱和扫气箱集气管螺柱。气缸盖螺栓用于将气缸套和气缸盖紧固要气缸体上,扫气箱集气管螺柱用于扫气箱集气管的安装。 1. 气缸盖螺柱种紧 2.扫气箱集气管螺柱种紧,气缸盖螺栓安装,(三)活塞杆填料函法兰定位,活塞杆填料函法兰定位是将活塞杆填料函法兰在气缸体上预先定位,配钻、铰

10、定位销孔,并配制定位销,以便于以后的安装工作。其定位过程如下: 将缸体吊起,置于高处。 将活塞杆填料函法兰与工装用螺栓连接,装上O形密封圈。,(三)活塞杆填料函法兰定位,将填料函壳体装到缸体上的填料函孔内,调整法兰的方向,使法兰上的定位销孔方向和排污孔的位置符合图纸要求,拧紧法兰与缸体的连接螺栓。 根据法兰上的销孔位置,在缸体上配钻铰圆柱定位销孔。 配铰之后,在填料函壳体和法兰上打对应的缸号。 根据销孔尺寸配制定位销,并打上对应的缸号。,(四)气缸套组装及缸体总成泵水试验,Sulzer柴油机和B&W柴油机的气缸套组件结构有所不同,所以装配方法也有所区别。 1. Sulzer柴油机气缸套组件的装

11、配及气缸套在气缸体上的安装 2. B&W柴油机气缸套组件的装配及气缸套在气缸体上的安装 3. 缸体总成泵水试验,1. Sulzer柴油机气缸套组件的装配及气缸套在气缸体上的安装,清洗气缸套 气缸套绝缘带安装 气缸套定位销及有关件的安装 支撑环安装 气缸套组件在气缸体上的安装 上、下注油嘴安装,气缸套与支撑环,1,2,3,4,2. B&W柴油机气缸套组件的装配及气缸套在气缸体上的安装,清洗气缸套 冷却水套安装 注油嘴安装 气缸套组件的在气缸体上的安装,B&W型柴油机气缸套组件,3. 缸体总成泵水试验,将组装好的气缸盖总成扣在气缸套上,旋上气缸盖螺母,用专用的液压拉伸器泵紧,泵压1500bar。

12、在气缸冷却水进口装泵水工装,并与试压用水泵相连,在排水口注入加有百克灵防腐剂的水后,用工装盲板封堵。 缸体总成泵水试验,试验压力为7bar,并保持15分钟不漏。,(五)各盖板和走台支架及地板安装,1. 各盖板安装 在气缸体的燃油泵侧有各种盖板,安装时需将盖板清洗干净,去毛刺。装上密封环或密封垫片后,用螺栓紧固在气缸体上。 2. 上层走台支架及地板安装,第三节 排气阀总成及气缸盖组件的预装,一、排气阀总成预装的主要工作内容 二、排气阀总成预装的工艺过程 三、气缸盖组件预装的主要工作内容 四、气缸盖组件预装的工艺过程,一、排气阀总成预装的主要工作内容,1. 排气阀总成的结构 2. 排气阀总成预装的

13、主要工作内容,液压驱动式排气阀总成,b),2. 排气阀总成预装的主要工作内容,排气阀阀壳的组装; 排气阀组件的组装; 阀壳、阀座及排气阀的组装; 空气缸的组装; 阀驱动装置的组装和安装; 排气阀总成完整性安装。,二、排气阀总成预装的工艺过程,(一)排气阀壳的组装 (二)排气阀组件的组装 (三)阀壳、阀座及排气阀的组装 (四)空气缸的组装 (五)阀驱动装置的组装和安装 (六)排气阀总成完整性安装,(一)排气阀壳的组装,排气阀阀壳的组装工作主要是将排气阀导套、螺柱、定位销以及各种盖板和接头等安装在排气阀阀壳。 1. 排气阀导套安装 2. 螺柱、定位销及各种盖板和接头的安装,1. 排气阀导套安装,排

14、气阀导套与阀壳是过盈配合,大多采用冷却套的方法安装,其安装过程如下: 清整并清洁所有待装的零件,并回攻所有螺纹,对暂不安装的孔道清洁后应封口,保证装配过程中内部零件的清洁,无毛刺; 测量排气阀壳与排气阀导套的配合尺寸,其配合过盈量应符合图纸要求;,1. 排气阀导套安装,将排气阀导套在液氮箱中冷却,时间不少于20分钟,冷却温度低于环境温度250; 将排气阀导套从液氮箱中取出后,迅速地垂直套入排气阀壳,并用导套压盖和螺栓将导套定位,待排气阀导套恢复常温后拧紧螺栓; 检查排气阀导套内孔尺寸就符合规定要求。,2. 螺柱、定位销及各种盖板和接头的安装,在排气阀壳体顶部螺纹孔处种入双头螺柱; 装妥排气阀阀

15、壳上的各种定位销、内六角螺塞及垫片,螺纹上应涂密封胶; 装妥排气阀阀壳上的盖板、垫片、螺栓以及各种接头。,(二)排气阀组件的组装,排气阀组件的组装是将转翼安装在排气阀上,转翼和排气阀是过盈配合,一般红套的方法进行装配。其装配过程如下: 清整并清洁所有待装的零件,回攻所有的螺纹孔,去毛刺; 测量排气阀阀杆和转翼的配合尺寸,其过盈量应符合图纸要求;,(二)排气阀组件的组装,在排气阀阀杆上安装红套定位夹箍,控制转翼下端面到排气阀阀杆顶部尺寸符合规定要求。用气割龙头将转翼加热到260后套入排气阀阀杆中,安装时应注意转翼上具有45倒角的一端朝下;,(二)排气阀组件的组装,在转翼的螺纹孔上装上螺套,先按螺

16、套内孔尺寸用较小的钻花钻出一个凹坑,然后拆除螺套,再用图纸规定尺寸的钻花在阀杆上钻出定位孔,孔的深度应符合规定要求; 装妥转翼与排气阀阀杆的止动螺钉,拧紧螺钉后沿螺纹一圈用中心冲铆牢。,(三)阀壳、阀座及排气阀的组装,阀壳、阀座及排气阀的组装过程如下: 清整并清洁所有待装的零件,回攻所有的螺纹孔,去毛刺; 将排气阀座安放在平板上,在阀壳和阀座的安装面上涂润滑油脂后将阀壳吊装在阀座上,并用螺钉将阀壳固定在阀座上;,(三)阀壳、阀座及排气阀的组装,在排气阀导套和导套压盖之间装入O形密封圈; 将排气阀立放在平板上,在阀杆上涂润滑油后将阀壳和阀座组件吊装在阀杆上。 涂色油检查阀座与排气阀的接触凡尔线,色油带应连续一周。,(四)空气缸的组装,清整并清洁所有待装的零件,回攻所有的螺纹孔,去毛刺; 在排气阀阀杆上预装空气弹簧活塞及锥块,涂色油检查锥块和阀杆应接触均匀后拆除;,空气缸的组装,(四)空气缸的组装,在空气弹簧缸的外圆和平面上装妥各O形密

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