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1、A319/A320/A321 航线维修培训,本培训教材仅包括了航线维修的一般要求和公司政策，航线常用表格，以及A319/A320 飞机航前、航后、短停检查工作内容，不包括飞机勤务工作、故障的处理和保留，后两者将包括在专门的勤务培训和放行人员培训教材中。在航线维修检查规范部分的要求及其依据均来自厂家技术手册，技术内容不分专业可由经培训合格的授权人员一并完成。本培训教材均依据经批准的技术文件或管理手册编写而成（如：AMM、维修管理手册、维修工程部管理手册等）,航线工卡仅列举一些重要项目检查，实际工作中，请参照区域检标准检查区域内所有可视项目。 提示：对于起落架镜面高度、轮胎磨损和扎伤标准、轮胎胎压
2、测量和充气、刹车指示销剩余量、滑油检查和添加和机组氧气检查标准，这些检查请严格按照航空公司的规定、依据工卡上的实际检查标准执行，本培训大纲上的数值仅供参考和学习。,前起落架/Nose landing gear,插好前起落架安全销，并确认安全销及飘带完好无破损。（飞机落地后一小时内完成）。Install the nose landing gear safety locks; make sure the safety pin and flag are perfect (within 1 hour after A/C landing).,装好前起落架地面安全销,装好主起落架地面安全销,检查前轮转弯系
3、统部件、起落架收放作动筒、锁作动筒以及前轮舱内电气导线及插头、液压导管及接头、各附件完好可靠且无液体渗漏。Check the steering system components, NLG actuating cylinder, downlock actuator,electrical lead and connection in nose wheel well, HYD tubes and coupling, accessories are in good condition and no fluid leakage,检查前起落架舱门（可视范围内）无损伤；前起落架扭力连杆，阻力支柱组件等无损
4、伤和渗漏。Check the nose landing gear door (area in visual) has no damage; The torque link assy, drag strut assy and any other parts of nose landing gear have no damage and fluid leakage.,舱门：清洁无油迹血迹附着物；无损伤,滑行灯,起飞灯,起飞灯,锁弹簧,支柱,右转弯灯,左转弯灯,刹车指示灯,目视检查前起落架滑行、起飞灯和跑道转弯灯，确保无损伤并按需清洁。 Visually check for the nose gea
5、r taxi lights, take-off light and runway turn-off light, make sure that no damage is found and clean it if necessary,刹车指示灯：刹车时灯固定亮；松刹车时灯灭,刹车指示灯测试按钮：测试灯工作正常,前轮转弯旁通销,转弯作动筒：无油液渗漏,滑筒：无油液渗漏，无划痕，无腐蚀；无灰尘、水痕、污迹；,转弯液压组件,空地接近电门,目视检查确认前起落架扭力臂连接销螺帽的保险紧固件完好。,目视检查确认前起落架扭力臂连接销螺帽的保险紧固件完好。 Visually inspect the safe
6、fasteners to secure the nut on the center hinge of nose landing gear torque links are in good condition.,检查减震支柱伸长正常，并记录测量值，用浸有MIL-H-5606 或BMS3-32 TYPE I、II 的干净抹布清洁起落架镜面。Check the shock strut extension is normal and record，Clean the shock strut with clean dishcloth which is wetted with MIL-H-5606 or
7、BMS3-32 TYPE I, II.,检查前起落架减震支柱无损坏、渗漏，并根据环境温度，检查“H”尺寸不低于下表所示。,检查前起落架机轮和轮胎， 损伤和磨损在标准内（ 参照AMM TASK ： 32-41-00-210-002）。Inspect Nose Landing Gear wheels and tires, damage and wear should be within the limit (Ref. AMM TASK 32-41-00-210-002).,防尘罩：固定完好，螺杆保险在位,充气堵盖在位,过压释放塞在位紧固,定位红线对齐,螺杆齐全在位,前轮胎：无见线、脱层、剥块、起泡
8、、开伤扎伤超标、漏气；无油污积存,磨损：任一沟槽有1/8圆周长磨损至底部。或在任一特定的区域，有1/8圆周长的保护帘布层(子午线轮胎) 或胎面加强层(斜交线轮胎)暴露出来。,检查前起落架机轮和轮胎， 损伤和磨损在标准内（ 参照AMM TASK ： 32-41-00-210-002）。Inspect Nose Landing Gear wheels and tires, damage and wear should be within the limit (Ref. AMM TASK 32-41-00-210-002).,主起落架部分 Main Landing Gear,目视检查起落架组件和轮舱
9、内可见部件安装正确可靠并无损伤、渗漏、松动、丢失，镜面长度正常；临近电门及导线清洁,无磨损，安装牢固（参照AMM TASK：32-11-00-200-001）。,目视检查起落架组件和轮舱内可见部件安装正确可靠并无损伤、渗漏、松动、丢失，镜面长度正常；临近电门及导线清洁,无磨损，安装牢固（参照AMM TASK：32-11-00-200-001）。,目视检查右主起落架舱门无损伤,目视检查起落架组件和轮舱内可见部件安装正确可靠并无损伤、渗漏、松动、丢失，镜面长度正常；临近电门及导线清洁,无磨损，安装牢固（参照AMM TASK：32-11-00-200-001）。,附 件 连 接 固 定 完好,无松动
10、脱落;无油液渗漏;清洁,无血污；无损伤,锁 撑 作 动 筒:无渗油,接近电门:清洁无损伤; 在位, 电插头无松动,检查主起落架收放作动筒、锁作动筒以及主轮舱内电气导线及插头、液压导管及接头、各附件完好可靠且无液体渗漏。Check the MLG actuating cylinder, downlock actuator, electrical lead and connection in main wheel well, HYD tubes and coupling, accessories are in good condition and no fluid leakage.,下锁弹簧,支柱
11、,侧撑杆,收放作动筒,刹车作动筒：伸缩量正常；无渗油；无过热现象,设置停留刹车，目视检查左、右主起落架上刹车组件的刹车磨损指示杆的最小伸出量L,减摆器无油液渗漏,放气活门,快卸接头,检查起落架刹车组件；检查刹车片磨损指示销，最低标准是刹车后剩余量为LMM（参照AMM TASK：32-42-27-210-001 和32-42-27-210-003）。,空地电门:清 洁完好在位,上锁销,检查右主起落架机轮和轮胎， 损伤和磨损在标准内（ 参照AMM TASK ：32-41-00-210-002）,详细检查扭力连杆阻尼器组件（参照AMM TASK：32-11-27-210-001）。,详细检查扭力连杆
12、阻尼器组件（参照AMM TASK：32-11-27-210-001）。 Detailed Inspection of the Torque-Link Damper-Assemblies (Ref.AMM TASK 32-11-27-210-001).,检查右起落架减震支柱无损坏和渗漏，右起落架“H”尺寸不低于33 mm (1.2992 in.)，左右起落架“H”尺寸相差不超过30mm（1.1811 in），如果相差超过30mm（1.1811 in），放行飞机并参照AMM12-14-32-200-001做进一步处理。,检查减震支柱伸长正常并用浸有MIL-H-5606 或BMS3-32 TYPE
13、I、II 的干净抹布清洁起落架镜面。,目视检查起落架组件和轮舱内可见部件安装正确可靠并无损伤、渗漏、松动、丢失，镜面长度正常；临近电门及导线清洁,无磨损，安装牢固（参照AMM TASK： 32-11-00-200-001）。,CFM56-5B发动机,CFM56-5B 发动机是一个双转子，可变定子，高涵道比涡轮风扇式发动机。CFM56-5B 发动机被安装在单通道家族飞机上。CFM56-5B 发动机有几种推力级可供使用。,T12传感器：完好在位，清洁无污染且无外来物附着,前缘整流锥,风扇叶片,进气道：无外来物，无油迹、积水、结冰：消音层无损坏,进气道外表面蒙皮：无污染、划伤、凹坑、腐蚀、雷击痕迹；
14、,检查发动机进气口处的唇部蒙皮、消音板、可视探头无损伤，铆钉无松动和缺失，进气口无外来物。Check the skin of the inlet cowl, sound suppression liner and obvious detectors of engine for no damage. Rivets have no missing or loose. The air inlet has no exotic,T12传感器：完好在位，清洁无污染且无外来物附着,消音板螺钉：无松动脱落，垫片在位无磨损痕迹,消音板：无油迹、积水、结冰及外来物，无鼓泡、凹坑、外物损伤，螺钉在位无松动脱落；,检
15、查发动机进气口处的唇部蒙皮、消音板、可视探头无损伤，铆钉无松动和缺失，进气口无外来物。Check the skin of the inlet cowl, sound suppression liner and obvious detectors of engine for no damage. Rivets have no missing or loose. The air inlet has no exotic,风扇叶片：清洁无血污、油污、外物附着，无外来物损伤；叶片前缘无明显缺口（直径小于0.7 mm），无变形、卷边，无裂纹；,逆时针转动叶片，阻力适中，无卡阻现象，无异常声响；,整流锥：整
16、流锥配平螺钉在位、无松动，无外物损伤。,内涵道叶片：清洁无血污、油污、外物附着，无外来物损伤；,检查风扇叶片和整流锥无损伤；用手转动叶片，无异常。 Check fan vanes and nose dome for no damage; Turn the vanes, ensure its normal.,风扇整流罩导流片在位,起动活门接近门盖好,ECU通风口：无堵塞,前缘防冰出气口无堵塞,释压门,反推锁定点,吊舱通风口：无堵塞,尾喷管,尾椎,检查风扇/反推包皮及发动机各面板关闭锁好，发动机下部余油口无异常油液渗漏。The fan/thrust reverser cowl and each panel on engine should be closed and locked. The drain ports under the engine have no abnormal fluid leakage,反推舱门收到位清洁无血污、油污、手印,进气整流罩洁无血污、油污、手印,风扇整流罩清洁无血污、油污、手印,固定螺钉及盖板在位，无油液渗漏,滑油加注盖板盖好,目视检
