【7A文】辅助运输操作规程

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1、【MeiWei81-优质实用版文档】目录第一章操作规程1第一节运搬工操作规程1第二节小绞车司机操作规程6第三节把钩工操作规程13第四节信号工操作规程18第五节轨道维修工操作规程22第六节机电维修工操作规程27第二章有关规定及技术规范32第一节车辆运行的有关规定32第二节绞车的安装、搬迁、回收操作规程34第三节钢丝绳的有关规定36第四节绞车绳头及钩头技术规范37第五节防跑车装置的设置39第六节其它安全设施的设置41第七节小绞车安装质量标准44第八节车场摘挂钩点的设置47第九节联接装置、保险绳的有关规定48第十节材料车绑扎规定49第十一节回风巷最后一部绞车管理规定50第十二节处理落道时的操作方法及

2、注意事项51第十三节铺道(道岔)、拆道操作规程53岗位操作红线55第一章操作规程第一节运搬工操作规程一、一般规定:1、在操作前,必须首先对现场进行危害因素辩识,并依据辨识结果采取有效安全措施后,方可进行下一步操作。2、必须按作业规程要求的材料的规格质量下料,严禁将不合格的材料运往工作面。3、下列地点禁止堆卸料:3.1变电所、水泵房、空气压缩机房,爆破材料库附近5m以内;3.2顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全处;3.3巷道断面小,影响通风运输行人处。4、运搬工的操作顺序:作业前的检查和准备装车及捆绑移交及接车平巷及斜巷运输卸车出车收工。二、作业前的检查和准备1、首先检查作业环境,检查存放材料处

3、的支护、顶板及文明生产情况,检查所用工具、材料、连接件是否齐全完好可靠。2、检查料车停放处的挡车器及上部车场挡车器是否闭合、牢固、可靠。3、检查运料线路内有无停放车辆、及其它障碍物和工作人员。4、检查所经线路的支护、顶板情况及轨道、道岔质量是否合格。5、检查材料车是否完好,损坏失修的材料车禁止使用。6、消除障碍,处理作业场所内的不安全隐患。三、装车及捆绑:1、装车前,应先检查车辆是否完好,不完好时严禁使用。2、装车前,把道心及其两旁清理干净,将车用阻车器或打飞机杠稳好。3、搬取物料时,先取上层,从上往下逐层搬拿。不准先抽取中、底层,悬空顶层,禁止放垛取料,以防垛倒伤人。4、一车内尽量装同一长度

4、的物料。一车内装不同长度的物料时,必须将长料放在底层,短料放在上部。5、装料时一般不得超过车沿高度,若巷道顶或棚梁距离车沿净高0.6m以上时,可超过车沿高度装料,但高度最多不超出车沿0.2m,两侧不得超过车宽,所有物料必须捆绑牢固。6、装金属支柱时,不准乱放。摩擦式金属支柱,要将柱心插入套柱内,打紧水平楔;单体液压支柱,要将柱筒内的乳化液放净,活柱收缩到位。7、装料时,两人或多人,口号要统一,用力要一致,互相照应,协调配合好。8、装车时,应轻轻稳抬稳放,严禁损坏物料。装料时,应站在垛的一端,不许站在中间,以免材料滚下伤人。9、大型物件装运,应采用专用工具进行装运,长重件装运需肩扛时,应将人员按

5、高低一致均匀排列于物件一侧,用同侧肩膀扛运,放下时口令一致。10、各类物料每车装车数量应执行矿井生产常用物料矿车运输装载量标准规定,见附表一。11、卡车装料时,要注意不能妨碍车与车之间的联接,要在碰头插孔上方留有足够的空隙,以保证挂车。12、车装好后,应合理选择绑扎方式和捆绑用具,并严格执行矿井运输设备材料车辆装运管理细则中关于“矿井运输设备、材料车辆稳固捆绑规定”的规定。四、移交及接车1、井上所装车辆在确认装载捆绑合格后,通知井口,组织运输。2、井上料车运到付井底后,通知井下调度站组织运输。3、移交车辆时,应清点车辆及物料数、并办理交接手续。4、下井车辆在各盘区运输斜井下部(或上部)车场接车

6、。5、上井车辆在地面车场及各卸料站接车。五、平巷及斜巷运输:1、运输前,应根据绞车牌板规定的各类物料的挂车数量,结合本车场长度分组进行连车,分别运输。2、运输前,应派专人到各巷口安全地点进行警戒,严格遵守“行人不行车,行车不行人、不作业”规定。3、运输时应严格按照辅运各工种操作规程中的有关规定进行作业。4、摘挂钩时,必须等料车进入车场,等料车停稳后方可摘挂钩。5、阻车器必须经常处于关闭状态,提放车时方准打开,车辆过后要及时关闭。6、运行中需临时停车时,停车点应选择在巷道较平坦的地段或轨道低凹处,停车必须使用阻车器,在没有阻车器的地方要用临时阻车器,严禁用道木、背板、木楔打飞掩。7、稳车时根据车

7、载重量,巷道坡度而定,保证不发生跑车事故,一般20以下坡用临时阻车器停靠,20以上坡必须有牢固可靠的阻车器。8、人力推车时,必须遵守煤矿安全规程中的人力推车的有关规定及本规程有关规定。9、采掘大型设备运输必须制定专门的运输安全措施,经矿有关领导和部门批准后方可运输作业。六、卸车:1、车辆到达卸车地点,按规定将车固定好,摘钩,拆除绑扎材料。2、首先检查卸料地点的顶帮支护,在顶帮支护完好,两边较宽敞的地点卸料。3、多人卸车时,要有专人指挥,口号一致,稳起稳放,严禁乱仍乱放,以防物料溅起伤人。4、材料要卸在指定地点,不许放在有水地方,若必须在水沟上卸料时,水沟上应横放牢固的木料或短铁道,将水沟棚好。

8、5、卸料时,要先将卸车地点清理干净,严禁砸坏水管、电缆、电话线等。6、人力卸车困难的情况下必须采用手拉葫芦等工具卸车。7、在大坡度地段(坡度大于30)卸料时,要先卸上山侧的车辆,然后由上到下,最后卸下山侧的车辆。8、堆放材料场要保持整齐清洁。码放材料时要按品种、规格、分类码放。料垛要下宽上窄,每码放一层要横放两块木板,以防滚动。料垛的边沿至轨道的外侧不得少于0.3m,同一地点码放材料不准超过巷道高度的1/3,要保证通风断面和行人畅通。七、出车收工:1、物料运到指定地点卸车后,要将空车及时运出,运到指定地点。2、到接班室汇报当天工作情况,并填写台帐记录本。八、本岗位职业病种类及防治措施1、接触性

9、皮炎1.1、发病原因是指皮肤粘膜接触外界某些物质后,主要在接触部位发生的炎症反应性皮肤病。引起本病的物质主要有动物性、植物性和化学性物质三大类,其中尤以化学物质致病为多见。根据其发病机制通常可将接触性皮炎分成两类:即变态反应性接触性皮炎和刺激性接触性皮炎常见接触致敏物有:染发剂中的对苯二胺;化妆品、洗涤剂等中的芳香化合物、防腐剂等;外用药物中的红汞、碘酊、清凉油、外用制剂等;化工原料及制品中的添加剂、染料、合成树脂等;重金属如镍盐、铬盐等;动物的皮、毛,昆虫的分泌物以及植物中的荨麻、生漆等1.2、主要症状1.2.1、皮疹轻时为红斑,稍有水肿或有粟粒大密集红色丘疹;重时红斑肿胀明显,有密集粟粒大

10、红色丘疹、丘疱疹、水疱甚至大疱,但所见多以单一损害为主。1.2.2、皮疹发生部位及范围多与致敏原接触部位一致,境界清楚。好发于四肢、面部等暴露部位,机体高度敏感时皮疹可泛发。1.2.3、发病有一定潜伏期,从数小时至10数天不等,一般再次接触多在24-48小时发病。1.2.4、自觉瘙痒剧烈,烧灼或胀感。全身症状常不明显。1.3、防治措施1.3.1应尽可能避免接触刺激物,如工作或日常生活需要,应加强个人防护,如戴手套、穿防护服、戴口罩或外涂防护乳膏膏。1.3.2改善劳动条件,力求操作自动化。1.3.3接触刺激物或化学性质不明物之后,立即用流动清水充分冲洗或采用其他有效中和方法去除之1.3.4尽可能

11、提供完善的作业场所,如良好的通风、排水、灭菌消毒及废弃物处理系统。1.4、易发人群1.4.1、长期抬运重物行走的作业人员;1.4.2、长期远距离行走的作业人员。2、煤矿井下工人滑囊炎2.1、发病原因是一种多发性疾病,其发病部位主要在膝关节。膝关节是人体滑囊最多,关节面最大和结构最复杂的关节,由于膝关节滑囊广泛并位于肢体表较浅部位,故遭受损伤和感染的机会较多,膝关节滑囊炎主要是因膝关节扭伤和多种关节内损伤,而造成的一组综合症2.2、主要症状多有急性膝关节外伤史,伤后膝关节开始发生轻度水肿、疼痛、活动受限及跛行。通常在伤后6-8小时出现滑囊反应性积液,膝关节明显肿胀、发热,不敢活动。检查发现膝关节

12、屈伸活动受限,下蹲困难并伴有疼痛,关节周围可有局限性压疼点,浮髌试验阳性。慢性损伤性滑囊,可能无明显外伤史,主要表现膝关节发软及活动受限,肿胀持续不退,不敢下蹲。活动增多时加重,休息后减轻。久病者,可钔到膝关节囊肥厚感。2.3、防治措施2.3.1避免膝关节过度活动及劳损,特别是双下肢剧烈运动,要注意劳逸结合,防止因过度用力造成组织损伤。2.3.2膝关节出现骨折时,要及时去医院诊治,尽可能使骨折端达到解剖复位的要求。如果复位不满意,应及时采取手术治疗。2.3.3搬运重物时要尽量使用工具,减轻关节上的压力和磨损程度。2.3.4要注意合作,搬取重的设备要有专人组织,喊口号要一致。避免把重量加在一个人

13、身上。第二节小绞车司机操作规程一、一般要求:1、小绞车司机必须经过技术培训,考试合格后,持证上岗。2、在操作前,必须首先对现场进行危害因素辩识,并依据辨识结果采取有效安全措施后,方可进行下一步操作。3、小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引吨位及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。4、必须了解该斜巷的基本情况,如:斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式、轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引吨位等。5、小绞车硐室应挂有小绞车管理牌板(标明:绞车型号、功率、配用绳径、牵引长度、最大牵引吨位、斜巷长度、坡度等)。6、必须执

14、行“行人不行车,行车不行人、不作业”的规定,必须设立警戒区,警戒人员必须站在警戒点20m以外的躲避硐室或巷口,并在暗斜井上下口、中间水平车场等处安装示警红灯,由司机操纵,开车红灯亮,停车红灯灭。7、小绞车司机必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗无关的事情,行车时不准与他人交谈。二、开车前的检查:1、检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和观察,无杂乱异物。2、检查小绞车的安装,固定应平稳牢固,稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚,基础螺栓无松动、变形,目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线一致,安装在巷道一帮的绞车,其

15、最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。3、检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于3mm,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于2mm,表面光洁平滑,无明显沟痕,无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及螺帽、限位螺栓等完整齐全,无弯曲、变形。施闸后,闸把位置在垂直线以上300400即应闸死,闸把位置严禁低于水平线。4、检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、无打结,无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上绳端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上的排列应整齐,无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量,绳径符合要求。松绳至终点滚筒上余绳不少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同,并与主绳连结牢固,绳头完好,有可靠的护绳板。5、检查小绞车控制开关,操纵按钮,电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备,声音清晰,准确可靠。6、检查线路:要求线路畅通,道岔合格,各安全设施齐全、灵敏、完好、可靠。7、检查挂钩:要求车辆连接合格,装载捆绑符合标准。8、试空车:可松开离合闸,压紧制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象。9、通过以上检查,发现问题

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