2018二建市政实务重点 —小 抄版资料

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1、2018二级建造师市政实务复习重点快速路、主干路、次干路和支路的区分 有分隔带、控制出入口、以交通功能为主、集散交通功能为主,兼有服务功能、解决局部交通等 路面等级和使用年限 高级: :砼-30 年;沥青混凝土、沥青碎石-15 年 次高级: :沥青贯入-10 年;表处-8 年 路面分为: 垫层、基层和 面层。 面层分为:上面层、中面层、下面层 1 密实-悬浮结构 具有很大的密度,较大的黏聚力,但内摩擦角较小,高温稳定性较差 2 骨架-空隙结构 黏聚力较低,内摩擦角较高 3 骨架-密实结构 黏聚力较高,内摩擦角较高 1)普通沥青混合料 即 AC 型沥青混合料。 2)改性沥青混合料 较高的高温抗车

2、辙、低温抗开裂、耐磨耗等能力、较长的使用寿命。 3)沥青玛碲脂碎石混合料 抗变形能力强,耐久性较好。 4)改性(沥青)沥青玛碲脂碎石混合料 它使用改性沥青,材料配比采用 SMA 结构形式。 水泥混凝土面层 足够的强度、 耐久性(抗冻性),表面抗滑、 耐磨、 平整。 采用普通(素)混凝土板。 混凝土强度: 以 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度。 接缝: 纵向接缝:与路线中线平行,并应设置拉杆。 横向接缝:缩缝、胀缝及施工缝。 1、常用挡土墙结构: 重力式:依靠自重抵抗土压力 衡重式:利用衡重台平衡土压力 (注意区分图片!) 2、挡土墙结构受力: 主动土压力静止土压力被动土压力(位移最大) 填土路

3、基 合格的、10cm 清表 开台阶 分层填土、压实 12t 以上压路机压实 管涵顶 50cm 不得用压路机 及时碾压整修 挖土路基 清表 根据中线和边桩开挖 不得超挖 12t 以上压路机压实 可采取洒水、换土、晾晒等措施。 雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。 石方路基 清表,码砌边部,逐层填筑;修筑试验段;12t 的振动压路机、 25t 的轮胎压路机或 2.5t 的夯锤压实;管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。 路基质量主控项目 压实度和弯沉 路基压实原则 “ 先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。” 在 最佳含水量时压实效果最好. 压实度检测 K=(现场实测干密度 / 最大

4、干密度)*100% 现场测定实测干密度的方法有:环刀法、灌砂法和灌水法 通过击实试验测定 最大干密度和最佳含水量 P219 路基土主要性能参数:孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义(选择)。 不良土质路基处理: 分为:土质改良、土的置换、土的补强等三类。 路基处理方法: 碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和适用范围。 道路基层施工 石灰稳定土 水泥稳定土 石灰工业废渣稳定土 特点 良好的板体性,水稳性、 良好的板体性,初期强度高 良好的力学性能、板体性、 抗冻性、早期强度不如水 易干缩、冷缩。 水稳性和一定的抗冻性。 泥稳定土。 适用范围 只能用作高级路面的 只用作高

5、级路面的 二灰土只能用于 底基层。 底基层。 底基层 二灰稳定粒料可用于基层与底基层。 石灰稳定土基层与水泥稳定土基层: 基层施工:宜在 春末和气温较高季节施工,施工最低气温为 5。摊铺后 应当天碾压成活,含 水量控制在 最佳含水量的2%范围内。压实成活后应立即洒水养护,保持湿润,直至 上部结构施工为止。 二灰稳定土: 拌合时,应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入骨料和水均匀拌合。 最大压实厚度200mm,且不宜小于 100mm。 禁止薄层贴补。 沥青 混合料面层施工技术 1、摊铺作业: 1 台摊铺机的铺筑宽度不宜超过 6m,通常采用 2 台或多台摊铺机前后错开 1020m 呈梯队方 式同步摊铺

6、。 2、压实成型与接缝: 初压宜采用钢轮压路机静压 12 遍。 复压优先采用重型轮胎压路机。应紧跟在初压后开始。粗骨料为主的混合料,用振动压路机。 终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压不少于 2 遍,至无明显轮迹为止。 自然降温至表面温度低于 50后,方可开放交通。 改性沥青 混合料面层施工技术 1、较普通沥青混合料的生产温度提高 1020 。 贮存时间不宜超过 24h。 改性沥青 SMA混合料只限当天使用; OGFC 混合料宜随拌随用(宜采用 12t 以上的钢筒式压路机碾压)。 2、宜使用履带式摊铺机,摊铺温度 不低于 160。 初压开始温度 不低于 150,碾压终了应 不低

7、于 90。摊铺后应紧跟碾压, 保持较短的初压 区段,改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压, 不宜采用轮胎压路机碾压。 振动压路机应遵循 “紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。 尽量避免出现冷接缝。 需要提早开放交通时, 可洒水冷却降低混合料温度。 水泥 混凝土路面施工技术 1、混凝土配合比设计:在兼顾技术经济性同时应满足弯拉强度、工作性 、 耐久性三项指标要求。 2、混凝土面板施工:模板宜使用钢模板。 3、胀缝:应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直,缝宽一致,缝中不得连浆。 横向缩缝:采用切缝机施工,宜在混凝土强度达到设计强度的 25-30时进行, 宽度宜为 4 -6mm 。 4、浇筑

8、完成后及时养护,养护时间一般宜为 1421d。 在混凝土达到设计弯拉强度 40以后,可允许行人通过。 城市桥梁工程结构与材料 相关常用术语:净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度、拱轴线、矢跨比 钢筋混凝土施工技术 钢筋施工: 钢筋代换时,应由 原设计单位作变更设计。应对钢筋进行 隐蔽工程验收。 接头宜采用 焊接或机械连接。焊接接头应优先选择 闪光对焊。 混凝土施工: 混凝土拌合物应均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。 坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。 严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。 混凝土应连续浇筑,在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。 覆盖和洒水养

9、护7-14d,气温低于 5时, 不得洒水养护。 模板、支架、拱架的 制作与安装: 5、支架或拱架 不得与脚手架和便桥 连接。 6、支架拱架安装完毕,检验合格后方可安装模板。 9、浇筑混凝土前,应对模板、支架、拱架验收。 10.危险性较大的编写专项方案。 拆除: 1、非承重模板拆模强度宜为 2.5MPa 及以上。 2、拆除顺序:先支后拆、后支先拆 预应力侧模在张拉前拆除。 底模在张拉后拆除。 预应力混凝土施工技术 1、优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥,水泥用量不宜大于 550kgm 3。 不宜使用矿渣水泥, 不得使用火山灰及粉煤灰水泥, 2、预应力张拉施工:采用 应力控制方法张拉,应以 伸长值进行

10、校核。6以内。 3、预应力先张法施工:预应力筋就位后,严禁使用电弧焊对钢筋模板进行 切割或焊接; 放张时,不得低于强度设计值的 75。 4、预应力后张法施工:张拉时不得低于强度设计值的 75。 曲线或长度 25m 的直线预应筋宜两端张拉; 长度 25m 的直线预应力筋 一端张拉。 5、孔道压浆:压浆强度不得低于 30MPa,封锚强度不低于结构强度的 80且不低于 30MPa。 预应力材料的技术要求 后张预应力钢材检验:每批不得大于 60t; 试验结果有一项不合格则该盘报废,并从同批次未试验过的盘中取双倍数量试样进行该不合 格项的复验。如仍有一项不合格,则该批不合格。 预应力筋的制作: 2、宜用

11、 切断机或砂轮锯, 不得采用电弧切割。 3、预应力筋镦头锚固时,高强钢丝宜采用 液压冷镦, 冷拔低碳钢丝可采用 冷冲镦粗, 钢筋宜采用 电热镦粗。 管道 金属管:累计半年或 5 万 m 一批,塑料管:1 万 m。 锚具: 外观从每批中抽取 10且不少于 10套检查, 硬度抽取 5且不少于 5 套检查。 锚具 1000 套,连接器 500 套。 各类围堰施工要求 重点看: 土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰 和 双壁钢围堰 1、围堰高度:应高出最高水位(包括浪高)0.5 0.7m; 外形:应考虑冲刷及航道影响等因素; 内平面尺寸:应满足基础施工的要求; 合龙:从 上游向下游进行。 2、钢板桩

12、可用锤击、振动、射水下沉,但黏土不宜用射水下沉。 桩基础施工方法与设备选择 沉桩顺序: 对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打; 根据基础的设计标高:宜先深后浅;根据桩的规格:宜先大后小,先长后短。 桩终止锤击:以控制桩端设计高程为主,贯入度为辅。 沉桩方式及设备选择: 1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。 振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩。 静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。 钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土较厚的情况。 2、在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。 在黏性土中应慎用射水沉桩。 钻孔灌注桩: 泥浆护壁成孔 1)泥浆制备宜选用 高塑性黏土或 膨润土。 2)护筒内

13、的泥浆面应高出地下水位 1m 以上。 3)灌注混凝土前,(清孔后的泥浆)相对密度:应小于 1.1;含砂率:不得大于 2; 黏度:不得大于 20Pas。 钢筋笼与灌注混凝土施工要点 4灌注桩采用的水下灌注混凝土骨料粒径不宜大 40mm。 6桩顶混凝土浇筑完成后应高出 设计标高 0.51m。 灌注水下混凝土 2混凝土坍落度宜为 180220mm。 3. 导管试压采用 1.5 倍压力试压。 5开始灌注时,导管底部至孔底宜为 300500mm; 施工中导管埋入混凝土深度宜为 26m。 承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术 承台施工: 承台基坑无水,应浇筑 10cm 厚混凝土垫层。 有渗水,应铺 10cm 厚

14、 碎石,并浇筑 510cm 厚混凝土垫层。 承台混凝土,宜 连续浇筑成型。 重力式混凝土墩、台施工: 墩台混凝土浇筑前 凿毛,清除锚筋污锈。 墩台混凝土宜 水平分层浇筑,每层高度 1.52m。 明挖基础上要 防止水分被基础吸收或水分渗入。 装配式梁(板)桥施工技术 装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土强度不应低于设计强度的 75。 (预应力混凝土构件吊装)时,其孔道水泥浆的强度,如设计无规定时,一般不低于 30MPa。 吊绳与起吊构件的交角应60。 当吊绳与起吊构件的交角小于 60时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。 现浇预应力混凝土连续梁施工技术 常用施工方法:有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。 一、支(模)架法: 3. 预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。 4. 设置 预拱度 5. 支架底部 不得被水浸泡。 二、移动模架法: 3. 在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑

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