汽车安装自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗-支持离家、回家功能

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1、 自动防眩目后视镜、自动大灯、下雨自动关窗,支持离家、回家功能一。功能作用和配件自动大灯 电子自动防眩 雨量感应自动雨刷,这些功能是一套相关联的配置。1, 自动大灯,配合带有auto档位的大灯开关,和光感灵敏度设置,可以根据光线自动开启大灯;下雨也会自动开启大灯;车速超过140KM/h 超过10s,自动开启大灯,车速降到65KM/h以下 30s后自动关闭大灯。2, 雨感系统,原先的第一档变为雨刮auto档。根据雨滴的多少自动控制。3,自动放眩后视镜此功能非常非常人性化。超好用,特别是高架高速道路上。4,离回家功能可通过大屏仪表进行秒数的设,从此在夜晚,腾腾似乎有了灵性。5,下雨天窗侧窗自动关闭

2、从此再也不会出现意外下下雨进水的问题了。首先给大家说一下自动雨量/光线感应的原理:由发光二极管、光线接收器以及微震动感应器 组成。集成了雨量和光线感应功能。当周围光线达到预设值时候自动点亮大灯,反之熄灭。雨量感应这样工作:发光二级管负责发送远红外线,当玻璃表面干燥时,光线几乎是100%地被反射回来,这样光电二级管就能接收到很多的反射光线。玻璃上的雨水越多,反射回来的光线就越少,其结果是雨刷动作越快。同时微震动感应器还可以通过落在感应区雨滴频率感应水量大小让雨刷刮动频率更合理。二电路图和说明图中G397就是光感雨感模块的代号电路图上可以看出是接到J519的B33号针脚光感雨感的模块针脚定义11款

3、上面3脚应该接到J519的B33不是F3防眩晕后视镜的针脚定义11款上面3脚应该接到J519的C28不是B1电路图下雨自动关窗的测试方法:打开侧窗和天窗,拔钥匙,锁车,等待屏幕信息消失,再等20秒左右,在感应器前倒水,或敲击玻璃,没关的窗子包括天窗自动升起三.编码开通开通雨感编码雨感编码.选择09中央电气系统选择长编码帮助把06选项勾上。这样RLS菜单就会出现了。汗啊,我打字就几分钟,当时弄了几个小时。 现在来看怎么设置编码:进5053的09模块,07重新编码的下拉菜单RLS,我的原厂的编码是00208933,转换成十六进制是033025。转换编码非常简单,电脑上的科学计算器就可以了。编码的含

4、义:简单的说,分拆成03 30 25三个组第一组03含义:1高速启动大灯,2下雨启动大灯,4下雨自动关窗,03代表1+2,即高速开启大灯,下雨开启大灯 第二组30含义:30是十六进制,转化成十进制为48,即光线感应量48时候打开大灯第三组25含义:25是十六进制,转化为十进制为37,即雨水感应灵敏度为37原厂设置对光线比较敏感,对雨水比较迟钝,你看见满大街亮着灯乱跑的君威就是这样的参数吧。我们对第二组和第三组参数进行修改。 十六进制编码是07 09 5007代表1+2+3,即把高速、下雨开启大灯下雨自动关窗都全选,05代表9光感,50代表80雨感。转换成十进制是00461136。这样设置后在天

5、桥底,树底,很短的隧道都不会乱开灯。周围环境象下午19点左右(昆明6月份左右)都不会亮灯,雨水感应也比较灵敏,只要泼水,就马上挂,干净,就停刮。网上的各种参数设置中光感小于9%的设置有时候会被对面大灯把我们自己的大灯晃熄。而参数设置过高天还亮着灯就点亮了。要开启下雨自动关窗,需要进入46模块,选择07重新编码,将Byte9两位数字改成02(原厂值为06)。我的编码设置是这样的:光感20%,雨感96%我的原始编码是00209069直接改编码要改成00463968雨天关窗功能需要在两处设置:1、5053软件“选择控制模块”“46中央便利系统”“重新编码07”,把第10位改成02(原厂是04)-注意

6、是第十位也就是第19,20个数字。2、刚才那个雨量光线传感器灵敏度的字符串前两位改成07。这两项都改好了,仪表盘大屏幕里就会出现“下雨天窗关闭”选项,里面可以设定该功能是否开启。下雨自动关窗的测试方法:退出软件,拔钥匙,再插上钥匙通电,把大灯开关拧到自动位置打开侧窗和天窗,拔钥匙,锁车,等待屏幕信息消失,再等20秒左右,在感应器前倒水,或敲击玻璃,没关的窗子包括天窗自动升起。1、先将车窗全部打开,天窗打开。向前档玻璃浇水,23秒过后车窗及天窗全部自动关闭! 完美!2、仅开天窗。向前档玻璃浇水,23秒过后天窗自动关闭! 完美!3、仅开4门门窗。向前档玻璃浇水,23秒过后4门门窗自动关闭! 完美!

7、4、开任意一个门窗。向前档玻璃浇水,23秒过后门窗自动关闭! 完美!硬件加装部分已完成,接下来需要拿出5053线,享受改装的成果了。1、离回家功能,5053软件“选择控制模块”“09中央电控系统”“重新编码07”,把第一位的0改成A,保存即可。有雨量光线传感器以后,离回家功能就不会出现大白天也开大灯送你回家、迎你离家的傻事了。2、调节雨量、光线传感器的灵敏度。5053软件“选择控制模块”“09中央电控系统”“重新编码07”,在下拉菜单内选择RLS(Rain Light Sensor)组件,当前显示的值即为你的感应器设置参数,以十进制表示。默认的是00208933,转换成十六进制就是033025

8、,这串十六进制数字的第1、2位代表传感器选项,01是高速(140km/h以上)开启大灯,02是下雨开启大灯,04是下雨自动关窗,默认的03,就是高速开启大灯、下雨开启大灯。你可能会问,03为什么电脑就会自动识别成0102呢?其实很简单,转换成二进制就明白了,二进制时第一位上是1表示开启高速大灯,第二位上是1开启雨天大灯,第三位上是1开启雨天自动关窗。03二进制是11,高速大灯和雨天大灯有效,07二进制是111,三项功能都有效。十六进制的3、4位代表光线灵敏度,默认的30转换成十进制就是48,即光线灵敏度48。十六进制的5、6位代表雨量灵敏度,默认的25转换成十进制就是37,即雨量灵敏度37。知

9、道了原理就好改了,把光线灵敏度改成16,雨量灵敏度改成96,转换成16进制分别是10和60,那新的编码的十六进制就是031060,转换成十进制就是00200800,这是一个比较合适的值,大灯不会太灵敏,雨感也不会太迟钝。3、开启雨天自动关窗的功能。5053软件“选择控制模块”“46中央便利系统”“重新编码07”,把第10位改成02(原厂是04);从左边开始数,每2个数字为一位。再把刚才调节雨量光线灵敏度的那串数字的十六进制编码的1、2位改成07,比如刚才的031060,改成071060,换成十进制就是00462944,填进去,完成。这是一项激动人心的功能,生效后,在仪表盘的大屏幕上进入舒适系统

10、,就能看到雨天自动关窗的选项,打开。然后故意把车窗打开,关门锁车,等仪表盘大屏幕的显示消失后,在雨量传感器上撒点水看看,车窗神奇的自动关上了,这项功能对天窗同样有效。全部安装好后,要清除一下09中央电控系统的故障码,因为安装过程中插拔雨量传感器的插头,难免会出现故障码的。清除以后,过几天再扫描一下故障码,如果没有,就算彻底完成了。四底座摘除粘贴办法材料:钢丝一根(我是从家里的晾衣架上的钢丝剪掉一小段,取出其中的3到4小根,主要是能套进底座和玻璃间的缝就行,太细容易断,太粗套不进(钢丝由很多跟绞成的),白手套一双。方法:如图示,钢丝末端打结成一个圈,手指可穿进去,来回拉(钢丝是银色的,我描成红色

11、,方便看),呵呵,拉的时候有糊味,还冒烟。点击查看原图 (117.58 KB)2009-5-30 12:17材料:无水酒精,专用玻璃胶,剪刀(其实用以前刮胡子用的刀片更好,是裁纸用的),刀,钳子(不用了),油性笔,万能胶。注意图上的纸,那可不是白纸,是标签纸(文具店有卖,5毛钱一张A5号的),把底座印到标签纸上,裁成上图样子,注意图中圆圈的位置,是用来固定纸中间和外圆的相对位置的,裁时留这么一段,这样子会方便固定,贴在玻璃上后把这一小段纸扣掉。裁膜把之前裁好的标签纸贴到玻璃上,撕掉底纸,先贴里面的,要和画在玻璃上的圈重合(其实不是圈啦,是倒了角长方形,不过无所谓,大家都懂),在把外面也贴好,期

12、间也要注意里外的相对位置,粗心一点的可多做一两个标签纸,弄不好有新的。上图细心的TX可看到贴好的标签纸中间有深浅两种颜色,解释一下,是为了美观之用。这里面用两张标签纸,里面深色的倒角长方形是按雨感硅胶尺寸绘画的,外面是底座内圈。目的是贴好底座后,把外面那层便签纸先撕掉,再在空隙位图上黑色涂料(图中红色位置),但我撕第一层时不小心连里面的都撕掉了,是标签纸的问题。懒得再搞。有心的TX可补上我这个步骤,建议用其他材料。现在祭出关键材料,KH550硅烷偶联剂,学名:-氨丙基三乙氧基硅烷,这东西能极大的促进胶粘剂和玻璃的粘接强度。KH550是比较常用的化工原料,路边的化工原料商店或者化学试剂商店一般都

13、有得卖,5、60块一公斤。不过这里只需要用到一点点,买1公斤有点不划算,你可以试试看问他们要一点点(不要问我要啊,这玩意是易燃液体,不让寄的。)。拿回来后注意密封,KH550有强烈的水解倾向,会吸收空气中的水气,水解成硅醇,所以要保持密封。用丙酮、醋酸乙酯、醋酸丁酯、无水乙醇等任意一种你找得到的有机溶剂把KH550配成含量23的溶液,用棉花球涂抹在你要固定的位置的玻璃表面,风干后就算表面处理完毕了。粘接用的胶粘剂我选的是环氧树脂胶,就是五金店里卖的那种AB胶,又叫504、506什么的,反正就是一个盒子里一大一小两根牙膏管,按2:1混合后粘接的。选它是因为环氧固化后的机械强度很好,但是环氧胶也有

14、个缺点,不耐紫外线,长期日光暴晒的话有可能强度会下降(刚好可以测试一下速腾的玻璃是否象一汽大众宣传的那样能隔紫外线?)。那种一般用来给浴室台盆密封防水的中性硅酮密封胶的耐光性就很好,不过初始强度没环氧好,选哪个就看各人喜好了。涂好胶,粘好,再用泡沫塑料和透明胶带固定一下,等2448小时就完全粘牢了,现在试试强度?根本掰不动,除非把前挡掰裂。KH550硅烷偶联剂胶、AB胶可能有TX会问下面圆形陶瓷层会否影响使用,不用担心,经过精准的尺寸度量。光感的两点感应位置完全没被挡住,挡住的是部分硅胶。不过我都试验过,自动大灯-OK,自动雨刮-OK,只是太灵敏了,还没修改灵敏度。不过还要经过长时间的测试。上

15、图的1234位置中3和4 的下部被遮住一小点,先上完工图。弄好后把底座对好位置粘上去。用刀修补一下周边,修补完后,再过几分钟,把标签纸撕掉,胶干后就很难搞掉的。再用胶布固定。胶水未干时的固定然后装入雨量传感器,安装之前先把传感器表面清理干净,如果有灰尘可以用透明胶带粘掉。把传感器装入固定好的底座,压紧,挤干净传感器和玻璃之间的汽泡。汽泡有可能无法完全挤掉,但是至少要保证传感器的采光口上没有汽泡,否则将影响自动雨挂的灵敏度。按好后,用配得螺丝和不锈钢压条把传感器固定紧。(配得螺丝太短了,我另外找了两根长的。)调整两边螺丝的松紧,使雨量传感器能尽量完美的压在玻璃上。接上线,测试一下自动大灯和自动雨刷是否灵敏依旧?点击查看原图 (91.6 KB)2010-03-02 22:56点击查看原图 (98.54 KB)2009-5-30 12:17氢氟酸可以擦原车黑点先装上看下效果一点看不出来 擦掉的痕迹装上后视镜的样子,听刀卡塔一声,说明卡刀位了五.先拆头上装饰板,里面都是卡扣用小号的一字螺丝刀插入天窗开关面板箭头所指的缝隙,撬开。可以先在螺丝刀头上缠两圈胶带,以防留下撬痕。取下

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