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1、地点车速调查方案 一、调查目的 （1）、掌握某地点车速分布规律及速度变化趋势；（2）、作为交叉口交通设计的重要参数；（3）、用于交通事故分析；（4）、判断交通改善措施的成效；（5）、确定道路限制车速；（6）、设置交通标志的依据；（7）、局部地点如道路弯度、坡度、瓶颈等处的交通改善设计的依据；（8）交通流理论研究中的重要参数。二、调查意义 由于道路设计、交通规划、交通控制与管理、交通设计及道路质量评价，均以车速作为最基本的资料，因此车速调查称为道路交通工程中最重要的调查项目之一，本次实验中，我们进行地点车速调查三、调查内容 时间：xxxxxxx 地点：xxxxxxx 选取路段距离：海怡湾畔-渔村
2、 方法：本次实验采取人工调查法，利用秒表或手机秒表测速，即在欲调查的地点，量测一小段距离L，在两端做好标记（见表），观测员用秒表测定各种类型车辆经过前后两标记的时间，记录员在标准记录表上记录距离、车型及通过两标记的时间，经整理计算，得到各类车辆的地点车速，记录表格格式见下表。实验中选取视野较好的无交叉路口的路段进行调查，本实验中，选取的样本为小型车，大型车和公交车。 人员分配：东向车辆地点车速测量记录员：王思凡、赵柄超西向车辆地点车速测量记录员：许齐焕、陈威四、数据处理 用100个样本的地点车速，整理出该车速的频率分布表、频率分布直方图、累计频率曲线，计算速度分布特征值（平均车速、标准离差，85%地点车速、15%地点车速）。五。、数据分析 进行地点车速观测时，除记录观测时间、地点、观测者、天气、车速外，还必须将有关车速的主要因素一并记录下来，这些影响因素有交通条件、道路条件交通管理条件、环境条件等。瞬时车速记录表日期：星期：天气：记录者：起讫路线：起讫时间：时间间隔：车种t1t2t=t2-t1v=L/t小型车大型车公交车 实测车速分组频数速度分组（m/s）观测频数地点车速频率分布表速度分组（m/s)组中值ui观测频数fi累计频数f观测频率（%）累计频率（%）
