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1、目 录1 工程概况 .- 1 -2 施工工序 .- 1 -3 准备工作 .- 1 -4 管段清管 .- 2 -5 管段试压 .46 HSE 措施 .5 试压方案- 0 -1 工程概况本标段管线起点为 S1，终点为 S39，管道设计输气量 4.35108m/a,管线全长约55.98公里，全线设计压力为 6.3Mpa，线路用管采用螺旋焊缝埋弧焊钢管，管材材质为 L360，管径 355.6mm，管线壁厚分别为 5.6mm、7.1mm。管线外防腐采用特加强级煤焦油瓷漆防腐层。沿线顶管穿越公路 1次，大开挖穿越公路 2次，管道线路所在地区级别均为一级地区。管道试压介质采用空气。根据现场实际情况，在满足施
2、工规范要求的前提下，一标段 S1-S39直接进行分段清管试压。段落划分及试验压力见下表：试压段落划分及试压要求表强度试验 严密性试验序号 起止位置地区等级分段长度(Km)压力(MPa)稳压时间（h）压力(MPa)稳压时间（h）备 注1 S1-S22 一级 28.08Km 6.93 4 6.3 242 S22-S39 一级 27.9Km 6.93 4 6.3 24严密性试验压降率不大于1%碰头处的预留头要加长，使预留头超出碰头位置，以保证连头后所用管线均已经试过压。2施工工序准备工作管段清管管段试压填写施工记录下道工序3准备工作3.1成立通球试压队，编制通球扫线与试压方案，并报请业主或监理审批。
3、3.2将试压方案、试压用的管件、阀门及仪表等级证明及有关检验资料报业主及监理审查。3.3落实通球扫线、试压所用设备、人员、交通工具、通讯器材及必要的生活、安全保 试压方案- 1 -障设施。3.4检查整个段落内的所有焊口无损检测是否全部完成，返修是否合格，防腐、补口是否完成。3.5组织好抢修人员、设备，以便在试压过程中出现问题时能够及时进行抢修。4管段清管4.1试压管段采用清管器进行两次以上的通球清管作业，直至管内没有异物。通球清管介质采用压缩空气。清管流程如图 1所示。清管介质采用压缩空气，气源由 2台英格索兰空压机（1070、30m 3/min、额定压力为 2.5MPa）提供。收发球筒制作采
4、用图 1、2所示结构。图 1 发球筒制作示意图250 100法兰 PN2.5 DN65钢管 606100 1800 钢管 4578盲板法兰钢管 355.68 大小头457355.68图 2 收球筒制作示意图放气阀PN2.5 DN1500.8m厚岩棉被100 1800钢管 4578盲板法兰钢管 355.68 大小头457355.68排污阀PN2.5 DN100 试压方案24.2检查清管器 检查清管器橡胶皮碗、清管球是否完好，橡胶皮碗为与管道内径过盈量为管道内径的 3%6%；检查清管器的各部的连接是否牢固可靠。 在清管器装入发球筒前，试验接收、发射机是否正常工作。正常工作后，将机械清管器装入发球筒
5、内，此时，再测试接收、发射机工作情况，并确定清管器位置。发球时，在发球筒的位置放置一个接收机，监视清管器是否发出，在收球筒前 1000m放置一个接收机，监视清管器的到达。 检查清管器，通过指示仪、寻找仪的电源是否充足以及自动跟踪信号是否完好。4.3管段通球清管 清管扫线时，派专人携带通过指示仪沿线巡视，重点检查公路穿越以及弯头转点处，沿线在以上重点检查点处设置监视点。 采用压缩空气作为介质推动清管器进行清管。将清管器放入发球筒并将其推入待清管段。 起动空气压缩机，缓慢注入空气，注意发球筒上的压力表和接收机信号，记录下清管器的起动时间和压力。清管器的运行速度每小时 5公里左右，工作压力为 0.0
6、50.2Mpa，当清管器受阻时，可逐渐升高压力，但最大不得超过设计压力。 若清管器卡在管道内，依据通过指示仪所确定的区间范围，用寻球仪找到清管器的准确位置，割断管线，取出清管器，重新连头后，重新清管。 当清管器距收球筒约 1000m时，发球端应降低排量，使清管器慢慢进入收球筒内，以防因撞击而损坏清管器和收球筒。 清管时要做好入口压力记录，在收球处观察排出气体的颜色，以判断清管情况及效果。当排放口不再排出杂物且排出空气为无色透明时为合格。4.4外观完好无伤，清洁无污染和任何杂物（例如灰尘等） ；4.5橡胶（或聚胺酯）密封件（皮碗）清洁、光滑、完好，与钢管内径过盈量符合要求；4.6各部连接件完整、
7、紧固牢靠； 试压方案35管段试压5.1准备工作 试压配管见图 3所示进行配管。由于试压用椭圆封头要多次使用，故不能将椭圆封头直接焊在待试压的主管道上，而是焊在长度不小于 2米的直管节上，直将直管节与待试压主管道焊接。试压短节的钢管选用与待试压主管段同规格、同材质，焊接、检验同主管道。试验的连通管上应安装两个控制阀门。 45201管外径 管内径 图中 为试压头短管的壁厚，封头坡口角度 2023，顿边高度1.60.4mm质量要求：选用材料（钢管、椭圆封头、补强圈、焊接材料）和阀门均需经检验合格（阀门必须经试压合格） ；椭圆封头与短管焊缝经 100%X射线检测合格（合格等级同主线路焊道） ；与下一试
8、压管段连通高压空压机 压力表 Y-150闸阀 PN160 DN50闸阀 PN160 DN65图 3 试压配管示意图 试压方案4补强圈需开信号孔并进行气密试验合格；试压头试压：如下图所示，将 2个试压头焊接起来（焊接执行主线路焊接工艺）进行试压，试验应力为椭圆封头设计压力的 1.1倍，稳压 4h。试压设备选用高压空压机（FY-400 70Nm3/min 、压力为 7.5-17MPa,并需要一台 1070 Nm3/2.5Mpa低压压风机和一台 XRHS 486 30Nm3/2Mpa低压压风机进行供气） 。 试压仪表在试压管段两端各装 1块压力表，压力表的量程为试验压力的 1.52倍，精度不小于 1
9、级，表盘直径不小于 150mm，最小刻度不应大于每格 0.02Mpa，使用前必须经检定合格并有铅封。在试压管段的起始端，还要安装一个压力自动记录仪。5.2 分段试压试压：先进行 S1-S22管段的试压，经监理认定试压结果合格后，为有利于下一段的试压，将气直接导入 S22-S39管段.清管结束后，两端安装试压头及管件。当试压头及管件安装完毕后，接入高压压风机进行升压。升压过程中，当升压至试验压力的 30%（2.088Mpa）稳压时间15min，当升压至试验压力的 60%（4.158Mpa）稳压时间 30min，停止升压时，观测压力表压力是否稳定，并进行巡线检查。巡线检查的重点部位为穿越管线、转点
10、弯头以及碰死口焊缝等部位。若无异常现象，则继续升压至强度试验压力。强度试压稳压时间不少于 4 小时，以管道不破裂、无渗漏为合格。强度试验合格后，将管线压力降至设计要求的严密性试验压力，通过温度仪表检测管线内气温，待其和周围环境温度相同后，稳压 24 小时。经检查无渗漏且压降率不大于 1%为合格。经监理认定试压结果合格后，缓慢开启排气阀，进行泄压。试压头连接焊缝 试压方案56 HSE措施6.1安全措施6.1.1在通球扫线、试压工作开始前，项目部 HSE管理部有关人员对所有参加扫线试压工作的人员进行必要的岗位安全培训，进行技术和安全交底，使所有人员明确各自的职责，试压安全规定，现场急救知识等。6.
11、1.2 所有参加试压工作的人员上岗前必须穿戴好劳保服装，戴好安全帽。6.1.3 试压用试压头、连接管线必须经强度计算后方可使用，并在试压前，必须对所有管线、接头等进行检查，且其开闭状态符合要求。6.1.4试压前一周内，通过通告的形式，向沿线所经过的村庄居民通知试压时间、所经过地区注意事项，并提前通知公众和当地的执法机构和应急快速反应机构作好应急准备。6.1.5 通球扫线时，在清管器出口前方 40m和左右 30m作出警示标志，沿线专人巡逻，禁止行人、牲畜、车辆等在禁区内停留。6.1.6 试压现场距离设备及试压头 100米左右的范围做为试压禁区，采用彩旗绳围好警戒线，在警戒区设置警示标志、安全防护
12、线，严禁非试压人员进入。只有 HSE监督员准许的人员才能进入试验区内。6.1.7 临时压力泄放口,选择在人烟稀少(不得设在人口居住稠密区、工厂设施集中区)、排放方便、地势较高地点，泄放管固定牢靠，并作出警界标志。泄放介质时管口前方应无任何人员和物品。6.1.8试压开始前，在通往施工作业带的所有进口道设置警告标志，管道内压力解除后再撤标志。6.1.9试压过程中，管道两侧为警戒区（气压试验为 50m） ，树立警告标志和路障，非工作人员不准入内。试压警戒区特别是管道经过的路口、人口稠密地段必须派人把守。设置巡视人员和巡逻车辆，车辆上设置标志，对管道沿线进行巡逻，禁止行人、牲畜、车辆等在禁区内停留。6
13、.1.10 在通球扫线、试压的全过程中，保持试压现场通讯联络通畅，以便所有参与试压的工作人员能够相互通报在试压期间的试压状态和出现的问题。6.1.11 施工现场备有值班车辆，车辆状况应良好，燃料充足。6.1.12在所有的试压现场备有当地医疗和应急反应机构的电话号码。 试压方案66.1.13参加试压人员必须听从指挥，统一步调。值班交接时应有交接班记录，交接时明确应注意的事项。6.1.14 参与施工人员应穿戴好劳保和品，负责泄放口工作的人员，在泄放高压气体时，必须采取措施，防止噪音污染，工作人员用棉球堵好耳朵。6.1.15 管道试压中发现泄漏时，一切修补工作不得带压操作。6.2环境保护措施6.2.1在进行设备 24小时运转时，应确保设备的消声系统正常，特别在夜间施工时。6.2.2试验区值班人员不得随意丢弃生活垃
