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1、成都铁路局钢轨焊缝超声波探伤方法1.适用范围本方法适用于60、50Kg/m钢轨移动式气压焊、接触焊、铝热焊新焊焊缝（以下简称新焊焊缝）和在役钢轨接头焊缝（以下简称在役焊缝）的超声波探伤。2引用文件TB/T1632.1 -2005 钢轨焊接第一部分：通用技术条件TB/T1632.2 -2005 钢轨焊接第二部分：闪光焊接TB/T1632.3 -2005 钢轨焊接第三部分：铝热焊接TB/T1632.4 -2005 钢轨焊接第四部分：气压焊接TB/T2658.21-2007 钢轨焊缝超声波探伤作业JB/T10061-1999 A型脉冲反射式超声波探伤仪通用技术条件JB/T10062-1999 超声波
2、探伤用探头测试方法TB/T2634-1995 钢轨超声波探伤探头技术条件3.探伤人员按本方法实施焊缝探伤作业的人员，必须持有铁道部门无损检测级及以上资格证书，并了解钢轨焊接工艺，熟悉钢轨焊缝情况，掌握焊缝探伤的基本知识和基本技术（UT级人员须在UT级及以上人员指导下，方可按本方法规程实施焊缝探伤作业）。4.探伤设备4.1 探伤仪 JTS-2焊缝超声波探伤仪（符合JB/T10061-1999标准）。4.2 探头（符合JB/T10062-1999标准）直探头：2.5-5P 20D 斜探头：2.5-5P 1212 K0.6 2.5-5P 1212 K0.82.5-5P 1212 K1 2.5-5P
3、1212 K1.52.5-5P 1212 K2短前沿斜探头：2.5-5P 812 K2.5 斜探头角度误差：折射角37-45之间时1.5；折射角60时2. 为满足单探头探伤灵敏度，要求探伤仪配用的斜探头在CSK-1A(IIW)试块上R=100反射波高度为垂直刻度50时灵敏度余量64dB，4.3 试块4.3.1 CSK1A(IIW) 标准试块4.3.2 CS-1-5灵敏度试块4.3.3 GHT-1、GHT-5对比试块5基本要求5.1采用单探头和双探头两种方法对焊缝进行扫查。5.2铝热焊焊缝扫查应遍及焊缝全宽度5.3新焊焊缝的探伤在推瘤和打磨以后进行，焊缝处温度应冷却至40以下，探测面不应有焊渣、
4、焊瘤或严重锈蚀等。轨头踏面、轨头两侧，应打磨至钢轨原始面。轨底角和三角区连接圆弧处的焊渣必须清除。确保探头的有效耦合。5.4在役焊缝探伤前应清除探测面上的油污和严重锈蚀等，焊缝两侧轨底坡面应打磨除锈，除锈长度大于300mm；轨腰和轨底连接圆弧处的焊渣必须清除干净，保证探头耦合良好。扫查范围应以焊缝中心两侧各延伸200mm（铝热焊从焊筋边缘开始计算）。5.5扫查装置 焊缝探伤用定位扫查架能对轨头、轨腰部位进行K型、V型等串列式扫查。5.6耦合剂：油脂5.7 工具：铲刀、砂纸、300mm钢直尺等。6.仪器状态、时基线及探伤灵敏度的校正6.1 仪器面板上各旋钮开关的工作状态 发射强度置于强，增益置于
5、最中，抑制置于“动态范围-6dB”对伤损定量时置于“关”。6.2 时基线6.2.1 先测定斜探头的入射点，折射角（K值）。6.2.2 探测轨头、轨脚时，把开关拨至轨头、轨脚挡，此时仪器按水平标距，每小格代表4mm，探测范围为200mm。6.2.3探测轨腰时，把开关拨至轨腰挡，此时仪器按水平标距，每小格代表4mm，探测范围为200mm。6.2.4直探头采用“常态”的声程标距，声程调整为200mm。6.3 探伤灵敏度探伤灵敏度在GHT-1钢轨试块上测定。6.3.1 单斜探头以发现轨头10#孔位的3平底孔，波高80为基准。6.3.2双斜探头以发现轨底三角区5#孔位的3平底孔，波高80为基准。6.3.
6、3带定位扫查架的双斜探头作k型探伤时以发现轨腰3#孔位的3平底孔，波高80为基准。6.3.4直探头将直探头置于被检焊缝两侧钢轨母材踏面上，测得钢轨一次轨底回波波高80，再释放22dB为基准。（在焊缝两侧衰减差别较大时，取衰减大者的底波）此时分别记下各衰减器读数，作为探伤灵敏度。6.4焊缝探伤仪现场灵敏度调试方法6.4.10探头现场灵敏度调试方法：反射式探伤：仪器调节到通用挡，选择50MM声程，将0探头置于钢轨母材轨面中心，将始发脉冲前沿调至0刻度，一次底面回波前沿调至8.8或4.4格。（声程比例：1：2或1：4），将一次底面回波波高调至 80%。增益22的dB后作为0探伤灵敏度。（探测的范围为
7、轨腰投影范围内的水平型和体积状缺陷）穿射式探伤：(检测软化区)仪器调节到通用挡，选择50MM声程，将0探头置于钢轨母材轨面中心，将始发脉冲前沿调至0刻度，一次底面回波前沿调至8.8或4.4格。（声程比例：1：2或4.4），将一次底面回波波高调至80%。增益16dB后检测软化区的透声率，一次底面回波下降至80%及以下时，说明软化区的晶粒粗大透声不良。（探测的范围为轨腰投影范围内的粗晶）6.4.2单K2.5探头现场灵敏度调试方法仪器调节到轨头/轨底挡，（仪器按水平比例 1：2）将探头横向置于轨头轨面，探测轨头下颚一次棱角（图），棱角回波波高调至80%。增益18-22dB后作为K2.5探测轨头的探伤灵敏度。（探测的范围为轨头范围内缺陷）6.4.3单K1探头现场灵敏度调试方法：仪器调节到轨腰挡，（仪器按水平比例 1：2）将探头横向置于轨头轨面，探测轨头下颚一次棱角（图），棱角回波波高调至80%。增益28-34dB后作为K1探测轨腰投影面的探伤灵敏度。（探测的范围为轨腰范围内缺陷）图6.4.4双K2.5探头探轨头现场灵敏度调试方法：仪器调节到轨头/轨底挡，（仪器按水平比例：1：2）将探头分别置于轨头内外侧侧面，成一发一收
