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1、*公路AS10标填石路基试验段开工报告山西省太原市市政工程总公司*公路AS10项目经理部监表2-2 工程分项开工申请批复单承 包 商：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：开工项目：填石路基试验段桩 号： K52+100K52+222建议开工日期： 2010年4月 25日计划完工日期： 2010年5月 15日此项工程负责人：附件：1、监表1 施工放样报验单 2、自检表11 施工放样自检记录表3、记录表5 施工放样记录表4、施表1 工程技术交底卡片5、施表 2 工程安全、环保交底卡片 6、监表17 施工技术方案报审表 7、 施工方案8、试表1、2
2、 建筑材料报验单、标准试验报验单 9、监表20-9、10 施工单位人员、机械设备进场情况月报表承包人： 日期：驻地监理工程师意见： 监理工程师： 日期： 本工程可以进行：驻地组监理工程师： 日期：由承包商呈报二份，签发证明后驻地组留一份，退给承包商一份。监表1 施工放样报验单承 包 商：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：致 刘晋平监理工程师 ：根据合同要求，我们已完成 K52+100K52+222填石路基试验段 施工放样工作 的测量工作，清单如下，请予查验。承包人： 日期：桩号及位置工程及部位名称放样内容备注查验结果：测量工程师： 日期：驻
3、地监理工程师的结论：查验合格纠正差错后合格纠正差错后再报驻地监理工程师： 日期：施表1 工程技术交底卡片施工单位：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：工 程 名 称K52+100K52+222填石路基试验段施工时间2010年4月25日-2010年5月15日桩号及部位K52+100K52+222工程项目填石路基技术设计要求1、路基填料尽量采用路基挖方，移填做挖。填筑时严格按照试验段得出的数据组织施工。填石路基严禁采用膨胀性岩石、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等材料填筑。填石路堤按照路基试验段提供的数据采用大功率的机械组织施工。2、为保证路基和
4、路面的稳定，设置完善的排水设施，以实现迅速排除路基、路面范围内地表水和地下水。施工过程中由于地形、地物可能发生变化，在施工后期应对排水设施进行必要的完善和调整。质 量 要 求1、路基填料符合要求。填石路基填料符合公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）中4.2.3.1条规定。2、采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，20T以上压路机振压两边无明显标高差异3、路基边坡坡度平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。导线点、水准点闭合情况及其它： 导线已经复测，水准点已闭合交 底 人接 收 人技术负责人交底时间施表 2 工程安全、环保交底卡片施工单位：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监
5、理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：工 程 名 称填石路基试验段施工时间2010年4月25日-2010年5月15日桩号及部位K52+100K52+222工程项目交底内容：本交底针对在路基施工过程中出现的各种安全事故，分析事故发生的原因和前提，制定的一些安全技术措施，避免安全事故的发生。根据各种常见的安全事故，结合工程实践经验，采取以下几种安全技术措施：1、 开工前，应按施工组织设计规定对建(构)筑物、现状管线、排水设施实施迁移或加固；施工中，应对加固部位经常检查、维护，保持设施的安全运行。2、 施工前应清理现场，清除各种障碍物，平整地面，满足施工需要；施工现场使用的机具设备，使用前
6、应检查、试运转，确认合格；施工中应定期检查，保持正常。路基施工中，在场地狭小、机械和车辆作业繁忙的地段应设专人指挥交通，保持人员、机械、车辆安全作业。3、使用推土机时，要严格按照施工机械相关安全技术交底的要求施工，在陡坡或深路堑、沟槽区推土时，应有专人指挥，其垂直边坡高度不得大于2m。4、土坡道运输坡道两侧边坡必须稳定，坡道应顺直，不宜设弯道，作业中应对坡道采取防扬尘措施并维护，坡道宽度应较运输车辆宽1m以上，纵坡不宜陡于16。5、 填方边坡坡度应符合设计规定；填方破坏原排水系统时，应在填方前修筑新的排水系统，保持通畅。6、 路基下有管线时，管顶以上50cm范围内不得用压路机碾压；采用重型压实
7、机械压实或有较重车辆在回填土上行驶时，管道顶部以上应有一定厚度的压实回填土，其最小厚度应根据机械和车辆的质量与管道的设计承载力等情况，经计算确定。交 底 人接 收 人负 责 人交底时间监表17 施工技术方案报审表施工单位：太原市市政工程总公司 合同号：AS10监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司 编 号：致 刘晋平监理工程师 ： 现报上填石路基试验段施工方案，请予审查和批准。附件：施工方案及流程图。施工单位： 日期： 年 月 日驻地监理组审查意见：驻地监理工程师： 日期： 年 月 日总监办审查意见：总监理工程师： 日期： 年 月 日业主审定意见：审定结论：同意修改后再批报不同意工程师： 日
8、期： 年 月 日附注：特殊技术、工艺方案要经总监办和业主批准，一般方案由驻地监理组审核。由施工单位呈报四份，签发证明后业主、总监办、驻地组各留一份，退给施工单位一份。平榆高速AS10标填石路基试验段施工组织方案编制：审核：太原市政总公司平榆高速AS10标项目经理部二一年三月填石路基试验段施工组织方案一、 编制依据1、汾阳至邢台高速公路平遥榆社段AS10合同段工程招、投标文件、施工图纸、合同文件等。2、通过现场调查、采集、咨询所获得的资料及现场施工条件。3、依据现行规范、标准：公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）公路土工试验规程
9、（JTG E40-2007） 二、工程概述平榆高速AS10标起始里程为K49+150、K56+000，标段全长6.885Km。路基挖土方41.6万方，挖石方50.5万方，路基填土方32.4万方，路基填石方33.8万方。路基挖石方及石方路基填筑集中在K49+150K53+092段，依据就近利用土石方调配方案本段路基填方为填石路基。根据工程的实际情况及路基试验段确定原则，我部拟定K52+100K52+222段为填石路基试验段。试验段长度为122m，最高填方高度为10.71。路面宽度24.5m，横坡为2%，纵坡为-2.3%。填方拟利用K52+222K52+313段路基以挖作填。填筑过程中采用推土机摊
10、铺整型，振动压路机压实的方法分层填筑成型。三、试验段的目的在进行填石路基施工之前，通过填筑试验路段进行施工优化组合，找出主要问题，并加以解决，由此提出标准施工方法用以指导大面积施工，从而使整个工程施工质量高、进度快、经济效益显著，其主要目的为：确定能够满足设计要求孔隙率标准及最大压实度标准的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度计压实遍数、沉降差等参数。四、人员、机械设备、检测仪器配置人员、机械设备、检测仪器如下表表1 施工管理及试验检测人员序号姓名职 务备注1吴晓林工区长施工负责人2王志平技术主管技术负责人3张俊平质量检查工程师4王冬安全管理工程师5辛金生技术员现场记录6丁志刚试验室主任7董
11、建红现场试验负责人8何智军测量工程师9杨吉明测量员10田 磊测量员11金志平现场质量负责人表2 试验段采用机械设备表序号机械设备名称规格型号单位数量备注1 挖掘机PC350台32装载机ZL50C台13振动压路机YZ20台14推土机TY160B台15洒水车EQ5141GTSTD台16自 卸 车CWB520HDL台10表3 试验段试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量(台)用途备注1全站仪拓普康1平面测量2水准仪DZS3-11高程测量350m米尺1测量路基宽度43m直尺1平整度五、试验段施工项目部已经完成全线控制点的复测、平差和加密工作。严格按设计文件提供的桩号进行桩位放样，并适当加桩，进行了断面测量，经过监理工程师确认。提前组织好施工机械的进场、调试，确保性能完好，保证路基清表和基底处理完成后能够迅速展开路基施工。1、施工准备在开工之前应平整场地，修筑和加宽便道，所有施工机械必须进入现场。2、填料填料采用K52+222K52+313段路基清除表层土后的石方作为填料。填料不能是膨胀岩石、易容性岩石，粒料直径不大于500mm，并且不得超过层厚的2/3,不均匀系数宜为15-20。3、清表施工前，
