《GMDSS通信业务课件上海6章节》由会员分享，可在线阅读，更多相关《GMDSS通信业务课件上海6章节（77页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第七章,遇险、紧急与安全通信,第一节 遇险与安全通信频率 一、GMDSS中遇险与安全通信频率 1、RT, NBDP, DSC 的遇险与安全通信频率,4协调搜救作业（coordinated SAR operation)使用的频率 可用于从事协调搜救作业的移动台间或移动台与参与作业的陆地电台间通信的载波（基准）频率有： 3023kHz、5680kHz、VHF CH6。 其中3023kHz和5680kHz是航空遇险通信频率。 5海上安全信息（MSI）播发频率 岸台专门用于播发海上安全信息的频率有： 490kHz、518kHz、4209.5kHz、4210kHz、6314kHz、8416.5kHz、1
2、2579kHz、16806.5kHz 、22376 kHz、26100.5kHz。 其中，490kHz为国内NAVTEX频率，518 kHz和4209.5kHz为国际NAVTEX频率，其它为岸台以CFEC方式播发MSI的频率。 6驾驶台与驾驶台间安全通信频率 船舶间为航行安全而进行通信的频率是：VHF CHl3。 我国使用：VHF CH6,7航空紧急和辅助频率 121.5MHz是航空紧急频率，可用于船台与航空移动台间为遇险和安全用途的通信。还用于COSPASSARSAT系统中EPIRB使用的频率。 123.1MHz是航空辅助频率，可用于协调搜救作业中航空移动台与其它移动台或陆地电台间通信频率。
3、两频率上发射种类均为A3E。 8卫星通信使用的频带 （1）406406.1MHz频带专用于COSPASSARSAT系统中，卫星EPIRB作地对空方向的报警。 （2）15301544MHz频带用于INMARSAT系统中常规通信和空对地方向的遇险与安全通信。 （3）15441545MHz频带用于空对地方向的遇险与安全通信，其中包括： 在INMARSAT系统中用于空对地方向的窄带链路； 在COSPASSARSAT系统中将EPIRB信号转发给地面站（LUT）的卫星链路。 （4）1626.51645.5MHz频带用于INMARSAT系统中常规通信和地对空方向的遇险与安全通信。 （5）1645.51646
4、.5MHz频带用于地对空的遇险与安全通信，其中包括：EPIRB的发射；由低极轨道卫星接收并转发给静止卫星的遇险报警信号。,9寻位信号的发射所使用的频带 在搜救现场，为寻位目的的雷达应答器的工作频带是92009500MHz。 10救生艇（筏）电台使用的频率 （1）如能在156174 MHz工作时，应至少在CH16和另一个频道上收发。 （2）如从救生艇（筏）上发送寻位信号应工作于92009500MHz。 （3）救生艇筏上使用的具有DSC功能的设备，如能： 在16052850 kHz工作，应能在2187.5 kHz上发送： 在400027500kHz工作，应能在8414.5kHz上发送； 在1561
5、74 MHz工作时，应能在VHF CH 70上发送。,二、GMDSS遇险与安全通信频率的保护 为确保遇险与安全通信的畅通，严禁一切在遇险与安全通信频率上进行的有害干扰的发射。 应避免在遇险与安全通信频率上进行测试，不能避免时，应说明这些是测试性发射，并尽可能使用假天线或降低功率进行。 应避免在遇险与安全通信频率上作非遇险之通信，若切实可行，应事先检查该遇险和安全通信频率上有没有进行遇险通信。 为进一步确保遇险与安全通信的顺利进行，除了允许在指定的频率上发射外，在指定频带中的其它所有发射均应禁止。比如，在2173.52190.5kHz频带中，除允许在2182 kHz、2174.5kHz、2177
6、kHz、2187.5kHz和2189.5 kHz上进行发射外，在该频带中的所有其它发射均应禁止。 在156.7625156.8375MHz频带中对VHF CH 16可能产生干扰的所有发射均应禁止。,三、GMDSS遇险与安全通信频率的值守 在GMDSS中承担值守责任的电台应遵守下述规定： 1陆地地球站/海岸地球站（LES/CES），应保持连续的自动值守以接收由卫星转发的遇险报警。 2移动地球站/船舶地球站（MES/SES），应保持值守以接收岸到船的遇险转播，除非是正在工作频率上进行通信联络。 3海岸电台，在其公布的工作频率和工作时间内，应保持自动的DSC值守。 4船舶电台，当在海上航行时： （1
7、）若按无线电规则要求配备有VHF设备，应在VHF CH70上保持连续的DSC值守； （2）若按无线电规则要求配备有MF DSC设备，应在2187.5kHz上保持连续的DSC值守； （3）若按无线电规则要求配备有MF/HF DSC设备，应在2187.5 kHz、8414.5kHz上，并根据一天的时间和船舶地理位置，至少应在高频DSC遇险和安全频率4207.5kHz、6312kHz、12577kHz、16804.5kHz中的一个频率上，保持连续的DSC值守。这可用扫描接收机来实现。 同时应在为其航区播发MSI的适当频率上保持值守，以便接收MSI。如实际可行，还应在VHF CH13、VHF CH16
8、上保持值守，以便进行船舶间的安全通信。,第二节 遇险报警 一、遇险报警与转播 遇险报警的三个方向： 1）船到岸的遇险报警（三种方式） （1）使用INMARSATA，B或C船站，通过卫星进行转发； （2）使用DSC，在MFHFVHF频带中适当的DSC遇险与安全频率上呼叫； （3）使用EPIRB, 通过卫星或海岸电台进行转发。 2）岸到船的遇险报警或转发 海岸电台或地面站向遇险船附近的船转发遇险报警 3） 船到船的遇险报警 通过DSC向周围船舶发送遇险报警 遇险报警的内容：遇险报警必须包括遇险船舶的识别和船位。若实际可行，还应包括遇险性质，遇险时间和要求援助的种类或任何有利于援助的其它信息。 Th
9、e distress alert must include the identification of the station in distress and its position. Other information such as the nature of the distress and type of assistance required or anything else which may facilitate rescue may be included in the alert.,二、遇险报警的确认(Acknowledgement of Receipt of Distre
10、ss Alerts ) 1岸台、岸站或RCC的遇险确认 收到遇险报警的岸台和适当的岸站应尽快将遇险报警发送给RCC。遇险确认应尽快地由岸台、岸站或RCC通过岸台或岸站发出。 岸台用DSC对遇险报警进行确认应该在收到遇险报警的频率上向所有船发出。遇险确认应包括遇险船的识别。 2船台或船站对遇险报警的确认 收到遇险报警的船台或船站应尽快将遇险报警的内容通知该船的船长或负责人。 在与一个或多个岸台能可靠通信的区域内，收到遇险报警的船台，应推迟片刻给予确认以便岸台给以确认。 在与岸台不能可靠通信的海区的船舶，收到无疑是其附近船台发出的遇险报警时，如配备有合适设备的话，应尽快给以确认，并通过岸台或岸站通
11、知RCC。然而，收到HF DSC发出的遇险报警的船台不应给以确认，但应在与收到该遇险报警的遇险和安全呼叫频率有关的无线电话或电传的遇险和安全频率上保持值守, 若在3min内岸台没有给以确认的话，该船台应该将此报警进行转发。,船台对遇险报警进行确认时，应该： （1）首先用无线电话方式，在报警使用的频带内的遇险与安全通信频率上进行。 （2）如果对在MFVHF遇险报警频率上收到的遇险报警的电话方式确认不成功的话，就应在适当的频率上以DSC进行确认。 3无线电话遇险确认格式 用无线电话对发自船舶电台或船舶地球站的遇险报警信号收妥确认的格式如下： 一一“MAYDAY”； 遇险船舶的呼号或其它识别，三次；
12、 “This is”（如语言困难，可用DE，读作DELTA ECHO）或“我是”； 收妥确认电台的呼号或其它识别，三次： “Received MAYDAY”（如语言困难，可用RRR MAYDAY，读作ROMEO ROMEO ROMEO MAIDER）或“收到你的遇险报警，MAYDAY”。,4无线电传遇险确认格式 用直接印字电报对发自船舶电台或船舶地球站的遇险报警信号收妥确认的格式如下： 一一 “MAYDAY”； 一一 “回车”； 遇险船舶的船名、呼号、MMSI码或其它识别； 一一“DE”或“This is”； 收妥确认电台的船名、呼号、MMSI码或其它识别 一一“RRR MAYDAY”。,三、
13、IMO的遇险操作指南 GMDSS operating guide for masters of ships in distress situations,1 EPIRB SHOULD FLOAT-FREE AND ACTIVATE AUTOMATICALLY IF IT CANNOT BE TAKEN INTO SURVIVAL CRAFT 2 WHERE NECESSARY, SHIPS SHOULD USE ANY APPROPRIATE MEANS TO ALERT OTHER SHIPS 3 NOTHING ABOVE IS INTENDED TO PRECLUDE THE USE O
14、F ANY AND ALL AVAILABLE MEANS OF DISTRESS ALERTING,四、其它方式的报警与通信 遇险与安全通信规则中的任何规定都不限制遇险船台或船站使用其可用的任何方法，来引起注意、告知船位以获得援助； 不限制从事搜救作业的航空器电台或船台、岸台或岸站，在特殊情况下，使用其可用的任何方法来援助遇险船台或船站。 情况特殊时，主管部门还可以核准设在RCC的船站使用分配给水上卫星移动业务的频带，与任何其它地球站进行遇险与安全通信。 五、遇险通信的准备 收到DSC遇险报警时，船台和岸台应在收到遇险报警的遇险与安全呼叫频率（DSC频率）有关的无线电话遇险与安全通信频率上安
15、排值守。 配备NBDP设备的岸台和船台，如果表明NBDP设备将用于随后的遇险通信，就应在与遇险报警有关的NBDP频率上安排值守。如切实可行时，还应在与遇险报警频率有关的无线电话频率上另外安排值守。,第三节 DSC遇险呼叫 可对DSC控制器进行初始设置或选择，采用两种方法进行DSC遇险呼叫的发送： （1）单频呼叫尝试模式（Single frequency call attempt）：在MF、HF或VHF频带中的某一个频率上，连续发送5次DSC遇险呼叫。 （2）多频呼叫尝试模式（Multiple frequency call attempt）：在MF和HF频带中的6个频率上轮流发送，连续发送6次D
16、SC遇险呼叫。,一、MFVHF DSC遇险呼叫 1DSC遇险报警的发送 DSC遇险报警发送步骤如下： （1）将发信机调到DSC遇险报警频率上（MF2187.5kHz，VHF CH70）。 （2）若时间允许，在DSC设备键盘上按厂家的设备说明书，输入或选择如下内容： 遇险性质； 遇险船最新船位（若接定位仪，如GPS接收机，自动更新）； 遇险船位对应的UTC时间（由定位仪自动更新）； 后续的遇险通信方式（电话或电传）。 （3）发送DSC遇险报警。 （4）等待DSC遇险确认，同时将收发机调到同一频段的无线电话遇险和安全频率（MF2182kHz，VHF CH16）上准备随后的遇险通信。 DSC遇险报警每 3.54.5min发送一次，直到收到DSC遇险确认为止，或者人工关闭。,2遇险报警的确认 （1）岸台对遇险报警的确认 岸台收到遇险报警后应尽快地通知有关RCC，并给予确认。在MF频段上收到DSC遇险报警的岸台，在收到DSC遇险报警的12.75 min
