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1、运管站实习心得体会篇一：县道路运输管理站工作总结道路运输管理站关于20XX年工作总结及明年工作计划的报告县交通运输局：20XX年，我县的道路运输管理工作在县局的正确领导下，认真贯彻执行全省运管工作会议精神，全面落实各项方针政策，紧紧围绕整顿客运市场秩序和稳定、货运公司的持续发展、出租市场服务功能完善、执法队伍建设及三个文明建设为重点，全面开展各项工作。现将全年行业管理工作完成情况总结汇报如下：一、各项工作完成情况1、客运市场管理整顿有力。为了规范客运市场秩序，确保旅客运输安全顺利进行，我站继续紧紧围绕“安全管理年”活动，加大了对营运客车的管理力度。一是建立长效的安检机制，严格按上级有关部门的要
2、求做好安检工作。对不符合安全运营标准的车辆坚决不“带病行驶”，把好源头关。二是坚持加强营运车辆的检查力度，严把营运手续关。对无证、证照不全的车辆一律不准出站。三是严把重点部位、重要节日关。在“春节、五一、十一”等重大节日期间成立专项工作小组，制定相应的安全工作方案，有效杜绝不安全隐患的存在，全年无重大安全事故。四是以 “安全带、生命线”活动，即客运车辆安装使用乘客安全带的工作要求为契机，加大客运企业安全监管和客运车辆的动态监管力度。2、货运市场管理规范化进一步加强。今年重点强化了货运站场和车辆营运手续的建档工作，严把行政审批关，健全了各项管理措施。主要是整顿大型货运车辆占道经营、违规停放、大型
3、货运车辆非法改装等不良现象，清理无证、无手续的小三轮货车，取缔柴油三轮车营运，净化了我县货物运输市场。今年，我站以省局源头治超工作的要求和部署，着重加强了非法改装车辆集中整治工作，共投入治超执法人员*人次，查处私自加高、改装车辆*辆，劝返车辆*余台。3、出租车市场整顿有力。今年主要工作放在加强出租车驾驶员从业素质教育上，共举办岗位培训班二期，收到了良好的效果。一方面提高了出租车从业人员的素质，安全意识和服务质量得到提升。另一方面有力提升了口岸城市出租车形像。年初，我站抓住全国打非治违的良好契机，各稽查队员加大路检路查力度，有效地打击了违法经营行为，共查处违法、违规车辆*余台，巩固县内无“黑出租
4、”的良好成果，有力维护了出租经营者的利益。4、汽修市场管理工作，我们把整治和取缔无照经营小型修理厂为主，进一步规范汽修企业经营行为，特别是加大了非法改装行为的打击力度。将源头治超、非法改装车辆整治政策宣传到位，落实到位，整改到位。5、驾驶员培训管理工作和从业人员培训管理工作，按省局领导部门的要求，从严格办事程序，加强安全生产管理入手，强化了对培训学校的监管，驾驶员培训和从业人员考试工作有序开展，有力提升了从业人员的整体素质。二、工作中存在的问题及建议20XX年，我站在县局的正确领导下，在全站职工的共同努力下，取得了一些成绩，但还存在着不足和影响道路运输管理事业发展的困难，需要我们在今后的工作中
5、去加强和克服。主要是：1、全站的办公经费严重不足的问题非常突出，人员开支工作困难较大。虽然，站领导多方争取资金，但缺口资金仍然很大。2、执法行为按照现行的交通执法规范要求还有不足，主要是执法文书写作、执法程序等方面还需要加强。3、运政队伍建设上，整体素质还需进一步提高。部分人员存在消极思想和对运管事业的现实形势认识不清，导致从管理型向服务型转变不彻底。三、明年的工作打算（一）坚持深化改革，完善科学发展的体制机制。一是稳妥推进交通综合执法。要按照“统筹协调、属地管理”的原则，进一步理顺内外关系，理清职责界限，确保“横向到边、纵向到底”，道路运输服务和行业监管全覆盖。二是健全行业治理法治化水平。按
6、照“领导分工、部门分责、管理划片、有责追究”的原则，完善内部管理架构，合理设置并明确部门岗位职责，有效解决职责交叉、政出多门、权责不清的问题。（二）推动转型升级，完善创新驱动发展路径一是调整客运产业发展思路，融合与竞争统一。道路运输和旅游产业融合，尝试条件成熟的客运班线公交化改造，满足不同旅客的换乘需求，实现城乡客运一体化融合。二是发展先进运输组织方式，畅通城乡物流配送通道。整合社会零散物流资源，提高货运市场物流运作效率。（三）推进依法行政，完善安全有序的市场环境一是探索道路运输市场的管控模式，由“重处罚、轻监管”转为“处管并重”，继续对重点窗口单位进行常态监管，开展联防联控和综合执法，以投诉
7、举报为线索，对群众反映强烈的热点地段及车辆加大打击力度；积极做好电子稽查专业平台建设，运政稽查回归到现场管理和源头监管并重。利用GPS系统和车辆运行轨迹建立电子档案，对“两客一危”车辆的违规行为进行电子取证，进行后续处理。二是加强重点营运车辆动态监管。积极推进交通部5号令的贯彻实施，按照“政府严格监管、企业自主监控”的原则，采取网络抽查和上门检查相结合的方式，加大对各类违法违规行为的调查取证力度，为电子稽查工作的深入开展打下良好基础。三是推动安全监管改革。结合新版中华人民共和国安全生产法的正式发布，加快引导行业安全监管机制进一步改革,细化日常安全管理措施，修订客运、危运安全监管规范，继续完善应
8、急预案，健全应急队伍及应急物资储备，加大与公安、安监部门的联合检查频次，大力开展客运、危运、从业人员以及市场秩序等方面的行业专项整治，确保全县社会大局和谐稳定。 （四）强化队伍建设，完善“人才强运”战略要素一是不断深化党风廉政建设。明确职责，加强教育，注重预防，及时查处和纠正违纪违规行为。严肃党内政治生活，严明党纪政纪、健全常态化问责机制，勤政廉政，风清气正，确保各项重大决策、重点工作、重点任务执行有力、落实到位。二是持续加强政风作风建设。认真履职，转职能、转方式、转作风，强化宗旨意识，抓好窗口服务，杜绝“生、冷、硬、推”等现象，在政务窗口和执法一线展示运管良好形象。篇二：物流专业运输实训心得
9、物流运输实训心得为期一个星期的物流运输实务实训在20XX和20XX年的跨年间进行着。跨过20XX，走向20XX，让我们在时而轻松时而紧张的气氛中度过。轻松，是不用做作业的时候，我们因为实训的一个星期里面有一天是元旦，大家都不用上课，都沉浸在跨年的喜悦之中。只不过轻松的日子过去了之后就是刻苦的日子，看着老师布置的作业，一头雾水、不明所以，可是还是要一直在看。最后在一班的好同志们的帮助下，渐渐了解了有关的数据和做法，知道该怎么做了。对于运输，这个跟专业息息相关的科目，最初的印象就是开车、送货?就是把所有的货物从一个地方到另一个地方，实现物品之间的位移，从而创造出物流价值。后来，在学习了相关知识之后
10、了解到运输不只是这么简单的一件事。之前对于运输的了解知识九牛一毛。比如光是运输的方式就不简单。运输的方式有多种，最主要的就是公路运输、管道运输、水路运输、航空运输、铁路运输。 一个学期的对于运输管理课程的学习，让我懂得了更多有关于运输的各种方式还有关于运输的其他方面的知识。作为一个物流专业的学生，如果一直都是不熟悉物流专业的相关知识，那就是在虚度时光，就是对不住自己一开始的选择。如果不去实践，就是在纸上谈兵，得不到深刻的体验，还是跟没学一样。正所谓:“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”说的就是这样。我一直都相信“实践是检验真理的唯一标准”。这个星期的物流运输实训，给我最大的体悟就是要做一个相信
11、实践、勤快的去实践的人，通过自身的实践检验真理，对知识进行巩固，从而得到自己的心得体会，把学到的知识转化为自己的知识，提高自己的素养，以便于毕业以后的发展。通过做老师发给我们作业，我学到了要去多多注意平时没有注意的知识，而且还可以通过做题的方式去巩固了在课堂之中学习到的的知识。在这次的实训中，我有去认真看关于公路、铁路、还有水路运输事项，还有运费的计算，虽然还不没有完全理解透彻，但是已经较之之前的懵懂，好了很多。通过这次的运输实务实训，运输这个概念在我的脑海里面更加清晰，对它的认识了解也更加的健全。在这一周的实训中，我还知道现在的运输运用了很多的新技术，不再是以前的旧方式。比如说现在许多的货车
12、都装上了GPS导航。GPS技术可以更加清楚地追踪货物，了解到货物的流向。比如一个客户在等自己的货物时想了解货物现在在哪里，物流企业可以利用这一技术了解到货物的情况并公布，以便客户可以通过查询订单了解货物的情况。这一技术不仅有利于物流企业的发展，更有利于物流行业的发展，推动物流行业的改革。在实训中我深感凭自己的目前的专业知识还是不够适合现在快速发展的物流对于人才的需要。这次的运输实训可以让我们了解更多自己之前的不足，知道自己应该把之前那些没有注意的东西注意好，使自己的知识更加丰富，以便更好地适应现在快速发展的物流对于人才的需求。 还记得在第一天的实训中我们做了一个运输的3D模拟实训，记得一班的同
13、志们形容的那个叫做：玩CS。在接触之后觉得是挺像的，我的角色是教师，操控教师走来走去，还跟小组成员在聊天，因为那些任务做起来没有头绪，并没有完成任务。虽然没有完成任务，但是还是知道了一些知识。比如货物从下订单到联系客户，到运输送货，到将货物送达客户指定的地方最后再到完成一笔交易。这样的环节一个接一个，繁琐又重要，都需要我们尽心尽力去完成。虽然最后我没有做太多的事情，但是还是了解到了很多，受益匪浅。一个星期的实训，相对来说还是很自由的。因为上课的时间不是很多，不会很累，作业可以花多点时间做。总之，既可以学到知识又可以放松的实训，还是很不错的。如果可以的话，在上课的时候也可以去电子教室进行模拟练习
14、，我想，应该是不错的选择来的。不过，这个应该可能性不大。我们还是只能多多巩固我们的专业知识，学会更多的理论，这样，在以后的工作中才不会一无所知物流领域需要人才，我们要好好努力。既然选择了物流，对于运输仓储等方面就要多多了解，最好是尽我们所能学会。才可以在现今激烈的社会竞争中有一定的优势。篇三：运管工作总结20XX运管工作总结20XX!-adend-运管工作总结2016XX年我科紧紧围绕全市交通工作会议和运管工作会议确定的目标任务，贯彻只求所在、不求所有的交通发展新思路，以新思路、新举措、新发展的主题创新活动为动力，行业管理方式改革整体推进，道路运输企业改革步伐加快，市场配置运输资源的基础性作用
15、开始显现，道路运输经济发展在质的层面上得到较大提高。一、主要工作与成效（一）运输市场全方位放开，民营经济得到快速发展。结合我市实际，我科草拟了关于进一步加快全市道路运输发展的贯彻实施意见，道路运输业的所有项目对社会实现全方位开放，支持民营资本独资或控股、参股经营道路运输，支持国有交通运输企业进行民营化改制，支持产权私有的运输车辆脱离挂靠的母体企业组建新的民营道路运输企业，取消道路客货运输企业资质评定中关于经营年限的限制，取消客运线路经营权调整关于资质的限制性规定，取消客运线路班次审批限制性规定，取消新增运力（化学危险品运输车外）先审批、后购置制度，取消道路客运企业质量信誉考核关于更新车辆的限制性规定，为民营经济的发展提供了有力的政策支持。在促进民营经济发展过程中，充分利用当前加快发展非公有制经济的强劲动力，积极营造公平、和谐的竞争环境，只要不违反国家的政策和法律规定，好办的事坚决照办，能优惠的政策决不截留，尤其在民营企业涉及开业登记和日常证照等服务上一律实行即时办理。一个好的软环境促进了我市民营运输经济的快速发展。截至11月，全市5100辆客货运运力中，个体及私营等民营经济成份已占75%的份额，民营运输企业成为全市道路运输市场的主导者。（二）创新行业管理方式，行政审批制度改革步入深化。一是简政放权，充分调动基础运管所工作积极性和创造性，为行政审批制度改革创造
