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1、第七章 物流管理信息系统,仓储管理信息系统,仓储管理信息系统是一个实时的计算机软件系统， 能够按照仓储运作的业务规则，对信息、资源、行为、存货和分销进宪更完善的管理，使得最大化满足有效产出和精确性的要求。,1. 仓储的定义,仓储是指通过仓库对物资进行储存和保管。,仓储是指以仓库设施、设备为基础，以储藏、保管、控制等业务流程为手段 所实现的现代物流系统的储存功能。,2. 仓储的功能,保证社会生产顺利进行； 调整生产和消费的时间差，维持市场稳定； 保存产品价值； 创造“时间效用“； 衔接流通过程； 收集和传递市场信息； 实施有效的物流管理； 形成来自”第三个利润源“的利润； 提供信用保证 提供现货
2、交易的场所。,3.仓储作业,仓储作业过程 包括三个阶段： 包括两方面内容：,仓储作业过程是指以保管活动为中心，从仓库接受商品入库开始，到按需要把商品全部完好地发送出去的全部过程。,4. 仓储管理的概念与目标,仓储管理,仓储管理是 对仓库及仓库内的物质所进宪的管屋里，是仓储机构为了充分利用自已所具有的仓储资源，提供高效的仓储服务所进行的计划、组织、控制和协调的过程。,4. 仓储管理的概念与目标,储存合理化标志： 质量标志 数量标志 时间标志 结构标志 分布标志 费用标志,5. 商业仓库管理任务,商业仓库管理的核心目标 主要任务包括： 物品进库作业 物品出库作业 物品堆置场的管理 物品存储的管理
3、账册盘点的管理,是提高仓库的运作效率和生产率、充分、有效地利用现有空间。,运输管理信息系统,1.1 定义： 运输管理信息系统：主要是处理各种运输问题的信息系统。,1 概述,1.2 特点：及时传输信息 使运输企业和货主之间的信息能够及时进行交换，使客户的要求能够及时得到满足，运输过程中的状况也能够及时与客户交流，从而保证了服务的及时化； 运输管理系统还能够使物流企业内部的车辆、司机、线路等得到及时调度和统筹安排，保证了服务成本的适当化。,2 分类,1 公路运输车辆的种类 按总质量分类： 微型货车（总质量小于1800千克）； 轻型货车（总质量为1800千克6000千克）； 中型货车（总质量为600
4、0千克14000千克）； 重型货车（总质量大于14000千克）。,2 分类,1 公路运输车辆的种类 按照用途分类： 普通货车（平板车、标准挡板车、高挡子板车）,2 分类,1 公路运输车辆的种类 按照用途分类： 厢式货车（后开门、侧开门、顶开式）,2 分类,1 公路运输车辆的种类 按照用途分类： 专用车（救护车、起重车、检测车、消防车）,2 分类,1 公路运输车辆的种类 按照用途分类： 自卸车 牵引车 挂车,2 分类,2 公路货物运输按照运营方式分： 特种货物运输：包括大件货物运输、危险货物运输、鲜活与贵重货物运输、禁运与限运货物运输。 零担货物运输：是指同一托运人一次托运货物质量不足3t的货物
5、运输。 整车货物运输：是指同一托运人一次托运到同一地点的货物的重量为3t以上的货物运输。 包车货物运输：分为计时包车运输和计程包车运输。 集装箱运输：是指以集装箱为运输单位的货物运输。 联合运输：是指货物只要经过始发站一次托运即可的公路、铁路、航空、水路等两种以上交通工具的运送而到达目的地的运输形式。,汽车运价规则,第二章 货物运价 第一节 计价标准 第五条 计费重量 一、计量单位 （一）整批货物运输以吨为单位。 （二）零担货物运输以千克为单位。 （三）集装箱运输以箱为单位。 二、重量确定 （一）一般货物：无论整批、零担货物，计费重量均按毛重计算。 整批货物吨以下计至100千克，尾数不足100
6、千克的，四舍五入。 零担货物起码计费重量为1千克。重量在1千克以上，尾数不足1千克的，四舍五入。 （二）轻泡货物：指每立方米重量不足333千克的货物。 装运整批轻泡货物的高度、长度、宽度，以不超过有关道路交通安全规定为限度，按车辆标记吨位计算重量。 零担运输轻泡货物以货物包装最长、最宽、最高部位尺寸计算体积，按每立方米折合333千克计算重量。 （三）包车运输按车辆的标记吨位计算。 （四）货物重量一般以起运地过磅为准。起运地不能或不便过磅的货物，由承托运双方协商确定计费重量。 （五）散装货物，如砖、瓦、砂、石、土、矿石、木材等，按体积由各省、自治区、直辖市统一规定重量换算标准计算重量。,汽车运价
7、规则,第六条 计费里程 一、里程单位 货物运输计费里程以千米为单位，尾数不足1千米的，进整为1千米。 二、里程确定 （一）货物运输的营运里程，按交通部和各省、自治区、直辖市交通行政主管部门核定、颁发的营运里程图执行。营运里程图未核定的里程由承、托双方共同测定或经协商按车辆实际运行里程计算。 （二）出入境汽车货物运输的境内计费里程以交通主管部门核定的里程为准；境外里程按毗邻国（地区）交通主管部门或有权认定部门核定的里程为准。未核定里程的，由承、托双方协商或按车辆实际运行里程计算。 （三）货物运输的计费里程：按装货地点至卸货地点的实际载货的营运里程计算。 （四）因自然灾害造成道路中断，车辆需绕道行
8、驶的，按实际行驶里程计算。 （五）城市市区里程按当地交通主管部门确定的市区平均营运里程计算；当地交通主管部门未确定的，由承托双方协商确定。,汽车运价规则,第七条 计时包车货运计费时间 计时包车货运计费时间以小时为单位。起码计费时间为4小时；使用时间超过4小时，按实际包用时间计算。整日包车，每日按8小时计算；使用时间超过8小时，按实际使用时间计算。时间尾数不足半小时舍去，达到半小时进整为1小时。 第八条 运价单位 一、整批运输：元/吨千米。 二、零担运输：元/千克千米。 三、集装箱运输：元/箱千米。 四、包车运输：元/吨位小时。 五、出入境运输，涉及其他货币时，在无法按统一汇率折算的情况下，可使
9、用其他自由货币为运价单位。,3 整车货物运输作业流程图,4 基本术语,1. 承运人: 是指使用汽车从事货物运输并与托运人订立货物运输合同的经营者。 2. 托运人: 是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人。 3. 收货人: 是指货物运输合同中托运人指定提取货物的单位和个人。 4. 货物运输代理人: 是指以自己的名义承揽货物并分别与托运人、承运人订立货物运输合同的经营者。 5. 站场经营人: 是指站、场范围内从事货物仓储、堆存、包装和装卸搬运等业务的经营者。,4 基本术语,6. 运输期限: 是由承托双方共同约定的货物起运、到达目的地的具体时间。 7. 承运责任期间: 是指承运人自接受货物起至将货
10、物交付收货人（包括按照国家有关规定移交给有关部门）止，货物处于承运人掌管之下的全部时间。 8. 装卸搬运: 指货物运输起讫两端利用人力或机械将货物装上、卸下车辆,并搬运到一定位置的作业。,5 岗位任务描述,1. 托运人岗位：填写托运单。 2. 运单审核员岗位： 对托运单的内容进行审核和认定； 确订货物运输里程和运杂费（此技能在以后训练）； 进行托运编号及分送填写托运单。 3. 验货员岗位：验货人员进行验货 。 4. 监装员岗位： 装车前检查 装车后检查 填写装车相关记录,5 岗位任务描述,5. 调度员岗位： 发布调度命令 登记调度命令 交付调度命令 6. 司机（押运员、货物交付员）岗位: 根据调度命令进行运输 由货物交付人员交付货物 司机签单返回 7. 收货人：登记调度命令签收。,运输系统,运输系统功能列表,业务模块：订单管理、调度管理、财务管理 车辆模块：维修管理、保养管理、事故管理、加油管理、年季审、综合审等及预警 财务模块：现金日记、银行日记、工资结算、运费结算、代收款结算 油卡模块：油卡管理、油卡充值等 资料模块：人员资料、车辆资料、客户资料、挂靠单位资料等 经营分析：月度、年度利润核算、百公里油耗统计、吨公里统计等,
