《物流设施与设备教学课件作者刘廷新第4章节铁路运输设施与设备课件》由会员分享，可在线阅读，更多相关《物流设施与设备教学课件作者刘廷新第4章节铁路运输设施与设备课件（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、学习目标： 【知识目标】 （1）了解铁路运输基础设施和设备的基本组成及分类； （2）掌握铁路货运场站的作业、分类及配置； （3）掌握货运站（场）设施设备的合理布置及使用方法； （4）掌握铁路机车与车辆的分类及相关参数。,学习目标：,【能力目标】 （1）能按铁路设施设备的特点合理安排作业； （2）能评价铁路运输枢纽的设施设备配置方案。,【引导案例】,成都是西南地区最大的铁路枢纽，成渝、宝成、成昆、达成四大铁路主 干线交汇于此，连接中国的华北、西北、华南、西南地区。作为西南地区的 交通枢纽，成都现有成都东站、南站、西站、青白江大湾车站四个主要铁路 货运站场。其中，成都东站是西南地区最大的编组站、货
2、运站、半自动化驼 蜂编组站，成都西站是货运行包专列装卸站，拥有4条铁路专用线。成都目前 进出口货物铁路已通达上海、深圳、天津、南京、青岛、连云港等沿海港口， 开通了到上海、深圳、天津、南京、广州、徐州、连云港、兰州等地的九条铁 路货运五定班列，五定即定点、定线路、定班次、定时间、定价格，与普通货 物列车相比，其运行速度快、到发时间固定、运输价格低。,当你读完本案例后请思考如下问题： 1、什么是铁路枢纽？铁路枢纽包括哪些设施设备？如何科学地使用和管理这 些设施与设备？ 2、铁路运输的特点是什么？,一.概述,二.铁路枢纽及货运站场,三.铁路机车与车辆,一.概 述,1 .铁路运输的特点,铁路运输作为
3、我国运输业中的主要运输方式，其特点如下：,（1）运输能力大，运输成本较低,（2）速度比较快,（3）安全可靠,（4）货损货差高,（5）通常需要依靠其他运输装备的配合， 才能实现门到门的运输；,（6）对铁路路线的依赖性强,（7）建设周期长，初期投资大,一.概 述,2 .铁路货物运输方式,一.概 述,3 .铁路运输的主要设施设备,铁路运输一般适于大宗货物和中、长距离的货物运输。同时铁路运输 业也是一个庞大的物流生产部门，它拥有上千亿元的固定资产。铁路运输的 基本设施设备有以下几类：,二.铁路枢纽及货运站场,1. 铁路枢纽,（1）铁路枢纽的性质,铁路枢纽是在铁路网 点或铁路网端，由各种铁 路线路、专业
4、车站以及其 他为运输服务的设备组成 的铁路运输技术设备的总 称。,二.铁路枢纽及货运站场,1. 铁路枢纽,（2）铁路枢纽的分类,二.铁路枢纽及货运站场,1. 铁路枢纽,（2）铁路枢纽的分类,按枢纽在路网中的位置、所在城市的特征、车流量及其性质的不同可分为：,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,铁路车站是铁路运输的基本生产单 位它集中了与运输有关的各项技术 设备，并参与整个运输过程的各个 作业环节。而铁路货运站是专门办理货物装卸作 业、货物联运或换装的车站，货运站也是铁路枢 纽的重要组成部分之一，各铁路枢纽内一般都设有货运站， 而货运站又由货场和车场组成。,二.铁路枢纽及货运站场,2 .
5、铁路货运站场,（1）铁路货运站的类型,铁路货运站的类型可以从技术作业的性质、办理货物的种类及服务对象以及办理货物作业的性质来进行分类。,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,（2）铁路货场的类型及设备,货场是铁路办理货运作业的基本场所，也是铁路运输与公路运输相衔接 的地方。因此，在货运量较大的车站，都设有货场。,货场的分类,货场的设备,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,（3）铁路货运组织工作,货物运输的基本条件,车站的货运作业内容,货运作业组织,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,(4)铁路货运组织工作的绩效考核,为了全面客观地考核铁路货运组织工作，应该建立完善的考核指
6、标体系， 主要包括货运组织的质量指标、数量指标、效率指标、便利性指标和经济性 指标等方面。 铁路货运组织的质量指标主要考核铁路货运组织的服务质量，主要包括：,货运事故率。计算公式为：,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,(4)铁路货运组织工作的绩效考核,万元货运收入赔偿率。计算公式为：,百万货物周转量事故损失率。计算公式为：,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,(4)铁路货运组织工作的绩效考核,铁路货运组织的经济性指标是考核考核货运站的经济效益情况，可用万 吨公里收入率或万吨货物收入率来表示：,二.铁路枢纽及货运站场,2 .铁路货运站场,(4)铁路货运组织工作的绩效考核,铁路货
7、运组织的效率指标考核货运组织的工作效率，通常情况下用以下 具体指标来衡量。 货物在站内的滞留时间 指货物从承运时起（或到达车站时起）到货物离站时止的延续时间。 员工劳动生产率 员工劳动生产率=（货物发送吨数货物中转吨数货物到达吨数）/货运 职工人数 （4-6） 成本收入率 成本收入率是指单位运输成本创造的货运收入金额。 成本收入率=货运总收入/货运总成本 （4-7） 便利性指标考核货运站为客户提供方便性的情况。主要从以下几方面进行考 核：,计划审批时间,托运人在站停留时间,货损按期赔偿率,三. 铁路机车与车辆,铁路机车和车辆是铁路运输技术装备，它是以铁路轨道作为支承并导向， 并沿着轨道运行的运
8、输工具。,铁路机车是铁路运输的基本动力装置。,铁路 机车,%,三. 铁路机车与车辆,1. 铁路机车,铁路机车是牵引客、货列车和在车站上进行调车作业的基本动力。机车 按用途分有速度较高的客运机车、牵引力较大的货运机车和机动灵活的调车 机车。按原动力的不同可分为蒸汽机车、内燃机车、电力机车。,三. 铁路机车与车辆,1. 铁路机车,（2）机车的检修和运用,机务段是铁路沿线负责机车检修和运用工作的基层生产单位，一般设在 编组站或区段站上。,机务段的工作和设备,机车的检修,三. 铁路机车与车辆,2. 铁路车辆,（1）车辆的分类 按照铁路运输任务的不同，铁路车辆可分为客车和货车两大类。,货车可以从不同的角
9、度进行分类：,三. 铁路机车与车辆,2. 铁路车辆,（2）车辆的基本构造,铁路车辆虽然种类繁多，但它们的构造基本相似。均由车体、车底架、 走行装置、车钩缓冲装置、车辆制动装置等五部分组成。,三. 铁路机车与车辆,2 .铁路车辆,（3）车辆的技术经济参数,车辆技术经济参数是表明车辆结构及使用过程中的某些特征参数。下面 对各参数简介如下：,自重，是指车辆本身的全部重量，以吨为单位；,载重量，是指车辆允许的最大装载重量，以吨为单位。,轴重，是指车辆每一车轴上承担的重量。,自重系数，是指货车的自重与设计标记载重量的比值。,容重系数，是指车辆的设计容积和标记载重量的比值。,构造速度，是指车辆设计时按安全及结构强度等条件所允许的车辆最 高行使速度。,每米轨道载重，是指车辆总重与车辆长度之比（单位为t/m）。,通过最小曲线半径，指车辆按照设计速度行驶通过铁路最大弯度曲线的能力。,三. 铁路机车与车辆,2. 铁路车辆,（4）典型铁路车辆简介,敞 车,棚 车,铁路平车,铁路冷藏车,铁路罐车,长大货物车,
