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1、2017 年国家科技奖推荐公示内容项目名称：能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术推荐单位：北京市推荐单位意见：我单位认真审阅了该项目推荐书及附件材料，确认全部材料真实有效，相关栏目均符合国家科学技术奖励工作办公室的填写要求。该成果针对插电式混合动力电动汽车以及快速充电电动汽车等终端用户对动力电池能量、功率与寿命均衡提高、宽温度区间应用等性能需求，开发了材料体系优化平衡技术，使电池兼具高能量和高功率特性；创新了电池结构设计，开发了新型电解液技术，解决了电池寿命问题；基于电池产热与散热需求开发了集成应用技术，解决了从南方到北方宽温度区间应用问题。该动力电池系统的成功开发，不仅解决了电动
2、汽车实际运行中续驶里程的问题，还兼顾了插电式混合动力车提高节油率的要求，目前该项目开发的电池系统各项技术指标达到同行业领先水平。该成果目前已在国内外插电式混合动力客车及快充公交车上广泛应用，运行累计12亿公里，纯电行驶6亿公里，减少柴油燃烧33600万升，减少二氧化碳排放88.4万吨，取得了显著的经济社会效益，对国内新能源电动汽车行业的发展发挥了积极的推动作用。对照国家科学技术进步奖授奖条件，推荐该项目申报2017年度国家科学技术进步奖二等奖。项目简介：能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术属于能源科学技术领域，此项技术主要针对插电式混合动力电动汽车以及快速充电纯电动汽车等终端用户对
3、动力电池能量、功率性能兼顾的需求而开发，重点解决能量与功率的均衡、电池寿命、针对国内南北方极大温差的宽温度区间应用等关键技术问题。主要创新点包括：1、开发了一种复合高比能量与高功率层状尖晶石相活性材料特性的正极活性物质电极材料的使用方法，使电池兼具高能量和高功率特性。2、开发了一种以微米纳米级材料为主的浆料的均匀混合分散技术，大幅度提高了电极在集流体上的粘接力，并且大幅度减少了有机溶剂的应用，利于开发电池的环保生产技术；3、开发了具有良好均热特性的电芯装配工艺，缓解了电池由于高功率应用导致的产热问题，提高了电池的寿命以及安全性。4、改善了电解液在电极与隔膜微孔间的分布特性，解决了软包装电池因电
4、解液不足导致的寿命劣化快的问题，同时延长了电池的使用寿命。5、系统设计采用全封闭液冷技术，有效解决电池在大功率工况下温升高、温差大的难题；在电池系统设计时增加了电加热功能,使用PTC电加热片,使得加热温度不超过45,保证了电池使用安全。开发了准确、快速定位绝缘故障点的技术，为电池的绝缘问题快速解决提供了依据。该项目成果缓解了电动车充电难、里程焦虑、充电时间长等技术性问题，用户可以在10-15分钟给电动汽车快速充电，提高了公交车的全天运行效率，由于快充技术方案电池装载量减小，具有以下优势：1）降低电动汽车前期电池投资，降低锂资源消耗；2）增加车辆承载空间和载荷，提高单位里程载荷实际运载效率；3）
5、可降低极端事故危险等级；4）减小充电基础设施占地面积，提高利用率。对电动汽车的推广应用起到了至关重要的作用。该项技术共获得授权专利9项。目前该产品已在国内插电式混合动力客车、快充公交、无轨电车及各类直充式公交上得到广泛应用，主要用户有：北汽福田、郑州宇通、中通客车、厦门金龙客车、苏州金龙客车等，累计实现销售收入20亿元，截至2016年10月底，PHEV及快充客车市场占有率超过60%，已经成为国内客车PHEV的主流电池系统。目前，该产品正在与宇通、厦门金龙等客户共同推动出口的项目，具有很好的应用前景。该技术的成功应用大幅度提高了插电式混合动力的节油率以及纯电续驶里程，开辟了快速充电的创新应用模式
6、，对新能源汽车行业起到了积极的推动作用，为践行城市空气治理、减少雾霾,实现绿色生活的理念起到了重要作用。客观评价：1. 鉴定意见2014年7月17日，科技部专家组长王秉刚带队的专家组对科技部863课题“锰酸锂体系动力电池规模产业化技术攻关”进行了验收，专家组认为：课题组在锰系正极材料动力电池方面，通过长期研发和应用，形成了较为深厚的技术积累，开发的锰酸锂电池产品在国内混合动力客车和插电式混合动力客车上得到了广泛应用。2016年9月8日，北京市科委专家李永伟带队的专家组对“快速充电动力电池产业化关键技术研究”课题进行了验收，专家组认为：课题开展了快速充电锂离子动力电池关键技术研究，开发了符合快速
7、充电技术要求的单体电池以及模块，并在北京等多地公交领域推广应用，对促进北京市新能源汽车快速充电技术和应用具有重要意义。2013年9月，该产品能量功率型锂离子动力电池被科学技术部认定为国家重点新产品，并颁发相应证书。2015年12月，能量功率型锂离子动力电池产业化项目被科学技术部火炬高技术产业开发中心认定为国家火炬计划产业化示范项目，并颁发相应证书。2. 第三方实验验证报告“BF-2016-4035”中，经过北方汽车质量监督检验鉴定试验所第三方检验，该项目开发的产品具有单体10C、模组6C快速充电功能，电池可以在超低温下进行快速充电和应用，55电池寿命达到1000次以上。3. 获奖情况项目成果“
8、能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术”获2015年北京市科学技术一等奖。4. 政府认可 依托项目建成的电池研究中心2016年被北京市评定为“功率型电池北京市工程技术研究中心”。 2011年11月，公司新能源汽车用锂离子动力电池技术（产品）被北京市发改委认定为北京市节能低碳技术（产品），列入北京市政府采购目录。5. 媒体公开报道2016年11月25日科技日报大篇幅介绍中信国安盟固利公司在能量功率型电池技术，尤其是在插电式混合动力以及快速充电领域对行业的影响以及贡献，认为开辟了一条新的新能源汽车应用模式，对行业的发展起到重要推动作用。国家科技部863计划电动汽车重大科技专项特聘专家王秉
9、刚2016年1月5日在环球网新能源汽车的调研日记中写到：盟固利快充锰酸锂电池己经为国内多家客车厂采用，目前在全国已推广500多辆公交车。盟固利快充锰酸锂兼顾了功率与能量的两方面要求，为快充纯电动公交车探索一条经济可行的方案。2014年9月16日，第一电动网介绍了公司开发的新一代动力电池1.7分钟充70% 零下40正常使用，其充电速度可与传统燃油汽车加油的速度相当。意味着，在我国东北、甚至是太空等极端温度条件下，锂离子电池也可以大规模使用了。推广应用情况：2012年开始批量应用，共计装车616辆。其中，2T加强型纯电动环卫装车525辆、直充式电动公交车50辆、插电式混合动力公交车41辆。除北汽福
10、田外，进一步在丹东黄海、中通客车、苏州金龙、厦门金龙、青年客车的插电式混合动力客车和宇通无轨电车的应用。随着市场的变化，2013年该项目产品在插电式混合动力公交车装车67辆，开始逐渐成熟。与丹东黄海汽车、郑州宇通客车、中国汽车工程研究院、中通客车等10余家整车企业的新能源客车车型中得到样车试制和小批量应用。2014年项目产品在插电式混合动力公交车上的应用逐渐成熟，市场有了重大突破，装车5160辆；经过两年示范应用，2015年、2016年新增装车4351辆。截止到2016年12月，项目产品共实现装车19419套，在全国130多个城市运行，覆盖从最南端的三亚到最北端的七台河，从长江口的上海到西部的
11、乌鲁木齐，累计实现销售收入20亿元，新增利润4亿元，新增税收3.4亿元。主要应用单位情况表应用单位名称应用技术应用起止时间应用单位联系人/电话应用情况郑州宇通客车股份有限公司能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术2013年至今任永卫/0371-85332372混动节油效果明显，纯点也运行良好，整车及电池系统在实际运行过程中没有出现任何安全故障。北汽福田汽车股份有限公司北京欧辉客车分公司能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术2011年至今刘充/010-59916249公司自2011年开始使用盟固利公司的能量功率电池系统，车辆和电池系统在共计和夏季运行过程中性能无明显差异，运行
12、良好，很好的实现了节能减排的作用。江苏绿控传动科技有限公司能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术2013年至今沈小琴/13584260051盟固利公司能量功率型电池系统与绿控传动控制系统配合使用，客户反应运行状态良好，节油效果明显。丹东黄海汽车有限责任公司公司能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术2012年至今孙继东/15942538807应用在混合动力车型上，车辆运行状态良好，实现了既定的节油减排目标。上海电驱动股份有限公司能量功率兼顾型锂离子动力电池系统的开发与应用技术2011年至今赵露/15201992915车辆运行状况良好，无安全事故发生，节油效果明显。主要知识产权
13、证明目录：知识产权类别知识产权具体名称国家（地区）授权号授权日期证书编号权利人发明人发明专利有效状态发明专利高能复合锂离子电极正极材料中国ZL201110054728.92013-8-281263230中信国安盟固利动力科技有限公司吴宁宁、刘建红、谢娇娜、宋文娥、王雅和有效专利发明专利微米纳米级电极材料的分散方法中国ZL201110070117.32016-6-12095983中信国安盟固利动力科技有限公司吴宁宁、高雅、吴可、安富强、王印萍、王慧敏、王雅和有效专利发明专利一种改善锰酸锂电池高温性能的电解液中国ZL201110249692.X2015-4-21692573中信国安盟固利动力科技有
14、限公司杨道均，唐宏武，吴宁宁，刘建红，王雅和有效专利实用新型专利一种应用石墨散热片的锂离子电池中国ZL201220601805.82013-6-192977552中信国安盟固利动力科技有限公司孙影、安富强、聂志华、吴宁宁有效专利发明专利全封闭式液冷蓄电池组中国ZL201110029728.32012-12-261105963中信国安盟固利动力科技有限公司罗洪旭、王瑞军、蔡春华、毛永志、吴宁宁、王雅和有效专利发明专利车载蓄电池组温度控制器中国ZL201110054643.02013-5-81193904中信国安盟固利动力科技有限公司罗洪旭、王瑞军、蔡春华、毛永志、吴宁宁、王雅和有效专利发明专利嵌
15、入式能流控制器中国ZL201010534756.62014-3-191365590中信国安盟固利动力科技有限公司罗洪旭 毛永志 蔡春华 王瑞军 吴宁宁 王雅和有效专利实用新型专利一种电池系统的加热保温装置以及带有该装置的电池系统中国ZL201320031884.82013-12-43289998中信国安盟固利动力科技有限公司毛永志、王瑞军、王成松、郭军、蔡春华、刘正耀有效专利实用新型专利一种电池系统绝缘电阻的测量及故障点定位装置中国ZL201220702897.92013-8-283136721中信国安盟固利动力科技有限公司郭长新、毛永志、王海星、王晓敏、王瑞军、赵晓彬、张溪有效专利主要完成人情况：（摘自“主要完成人情况表”中的部分内容，公示姓名、排名、行政职务、技术职称、工作单位、完成单位、对本项目技术创造性贡献）吴宁宁：第一完成人，副总经理，教授级高工，工作单位和完成单位：中信国安盟固利动力科技有限公司，对本项目技术创造性贡献：对第1、2科技创新做出了贡献，发明了一种新
