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1、2013年驾校小汽车最新讲义（学员必备）一、上车前的安全检视安全检视的方法是按逆时针绕车一周检视。安全检视内容包括两部分。第一，观察车辆周围有无行人和障碍物。第二，检查车辆轮胎技术状况。车身表面有无异常，车身下的路面有无滴痕等。二、上 车上车包括车门前的观察和上车动作：1、开门前的观察。上车打开车门前应向右转身或向右侧转头环视车后方交通情况。在确认安全的情况下打开车门上车；2、上车动作。面对车门站好，左手打开车门，随即移至车门内侧，左脚向左前方迈一步，右手握住方向盘左侧，迈右腿侧身进入驾驶室，右脚轻放在油门踏板上。身体顺势坐下，收左腿，左脚放在离合器踏板左下方，关好车门。三、下车动作下车包括开
2、门前的观察和下车动作1、开门前的观察。下车时先通过左后视镜，再向左转头观察左后方交通情况，确认安全后打开车门下车；2、下车动作。下车时左手打开车门，然后按上车相反动作下车。四、容易出现的错误和注意事项1、上车前不绕车安全检视；2、开、关门前不转头向后观察。下面请学员轮流上车练习安全检视和上下车动作，其他学员在车下徒手模拟练习。练习结束，现在讲评：在今天的训练中我们共同学习了上车前的安全检视，上车和下车，大家比较认真，基本掌握了上下车的方法，但也有的学员还没有完全掌握安全检视和观察的内容，课后要继续练习，我们要把今天学习的内容体现在每次训练中，养成良好的安全习惯，在考驾驶证中，上车前不绕车安全检
3、视，开门前不转头向后观察都是不合格的，请牢记。下一节课进行六大操纵机件训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求？好，现在下课，再见！示范教学二：转向盘的识别和操作教学课目：转向盘的识别和操作教学目的：使学员掌握转向盘的操作教学内容：1、转向盘的功用；2、转向盘的操作；3、容易出现的错误和注意事项。教学重点：用交叉法操作转方向盘的要领授课时间：12分钟。教学方法：讲解、示范和练习。教学要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。学员们好：上一节课我们学习了上下车动作，现在开始学习驾驶操纵机件，驾驶操纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和
4、油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”。这节课我们学习转向盘的识别和操作，下面分三个方面讲解：一、转向盘的功用这是转向盘，也叫方向盘，它的功用是改变汽车行驶的方向，在一般情况下向左打方向盘，汽车向左行驶，向右打方向盘，汽车向右行驶。二、转向盘的操作转向盘的操作包括包括转向盘挥握法，双手操作和单手操作法。1、转向盘握法，转向盘握法要掌握手握在哪里和怎么握（1）握的位置。在一盘情况下，左手握在左上方，右手握在右下方，如果把转向盘比喻成时钟，左手握在910时位，右手握在34时位。（2）握的手法。两手稳握方向盘轮缘，拇指向上自然伸直，按在轮缘上缘，其余四指由外向里握住轮缘外缘。2、双手操作法。双手
5、操作法又分为推拉法、推滑法和交叉法。（1）推拉法。推拉法是指一手推一手拉，以推为主的操作方法。（2）推滑法。推滑法是由推拉法演变的，是指在推拉方向盘过程中，拉方向盘的手在不使拉动时虚握，让方向盘在手中滑移的操作方法：向右转操作方法。左手向上推，右手向下拉，拉到5时位时，放松拇指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。向左转操作方法。右手向上推，左手向下拉，拉到7时位时，放松五指，变为虚握，使方向盘在手中滑动。（3）交叉法。交叉法是指双手反复交替转动方向盘的操作方法，其操作方法是：向右转操作方法，左手向上推，右手向下拉，拉到5位时，迅速从左手移握方向盘上方继续下拉，此时左手顺势移握910时继续推，以此反
6、复，直至把方向盘打到底。3、单手操作法。3、单手操作法分为单手推拉法和单手循环法。（1）单手推拉法，是指用一吸手向上推或向下拉方向盘的操作方法。（2）以左手操作向左转为例，左手向下拉，拉到87时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动。同时向右转腕，方向盘转到43时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。（3）以右手操作向左转为例。右手向上推，推到87时位时四指伸直，手掌压住方向盘转动，同时向右转腕，方向盘转到34时位时，五指并拢握住方向盘继续转动，以此反复，直至把方向盘打到底。用单手循环法操作转向盘也可采用翻腕的方法操作。三、容易出现的错误和注意事项1、原地打方向；2、窜轮打
7、方向；3、掏轮打方向；4、两臂交叉打方向；5、双手离开方向盘；6、转向时要做到打多少回多少，快打快回，慢打慢回，下面请学员们轮流上车；转向盘的操作方法，重点练习单手控制方向盘的方法。停，练习结束，现在讲评，在今天的训练中，我们共同学习转向盘的识别和操作。大家比较认真，基本掌握了转向盘的操纵方法，但也有的学员不熟练，突出表现在，双手交叉转动方向盘，和单手操作转腕动作上，课后要继续练习，全面掌握转向盘的操作方法，在考驾驶证中，双手同时离开转向盘或不能用单手有效控制转向盘都是不合格的。请牢记。下一节课进行手制动训练，请学员们提前预习。大家还有什么问题和要求？好，现在下课，再见！示范教学三：驻车制动器
8、操作杆的识别和操作教学课目：手制动的识别和操作。教学目的：使学员掌握手制动的操作。教学内容：1、手制动的功用；2、手制动的操作；3、容易出现的错误和注意事项。教学重点：放松手制动的操作方法教学时间：8分钟教学方法：讲解、示范和练习教学要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。学员们好：通过学习我们知道驾驶操纵机件，包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”，上节课学习了转向盘，这节课我们学习手制动的操作，下面分三方面讲解：一、制动的功用我们看这里：这是驻车制动操纵杆，也叫手制动或手刹，它的作用一是防止车辆
9、在停放时自动溜动，二是在危险情况下配合脚制动，实施紧急制动。二、手制动的操作手制动操作包括拉起和放松的操作：1.拉起操作：需要制动时，应拉起手制动，其操作方法是五指并拢，握住拉杆上部向上拉紧。2.放松操作：需要解除制动时，应放松手制动，其操作方法是四指并拢，握住拉杆、拇指虚拉按钮向上拉，然后拇指按下按钮手制动推到底，放松手制动的操作可归纳为三个字，即拉、按、推。三、容易出现的错误和注意事项1.起步前未放松手制动；2.不能用手制动代替脚制动使用；3.拉不到位，推不到底。下面请学员轮流上车练习手制动操作方法，其它学员在车下面进行练习。练习结束，现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了手制动的识别和
10、操作，大家比较认真，基本掌握手制动的操纵的方法，但也有的学员不熟练，突出表现在放松手制动时不按钮，课后要继续练习，掌握手制动的操作方法，在考驾驶证中，不松手制动起动扣10分，请牢记。下一节课进行变速器杆训练，请学员提前预习，大家还有什么问题和要求？好，现在下课，再见！示范教学四：变速器操纵杆的识别和操作教学课目：变速杆和识别和操作教学目的：使学员掌握变速杆的操作。教学内容：1.变速杆的功用；2.变速器档位；3.变速杆的操作；4.4.容易出现的错误和注意事项。教学重点：变速杆与离合器踏板的配合。教学时间：10分钟。教学方法：讲解、示范和练习。教学要求：1.认真听，仔细看，反复练；2.积极主动地进
11、行模拟练习；3.注意训练安全。学员们好：通过学习我们知道驾驶操纵机件包括转向盘，手制动杆、变速杆、离合器踏板，制动踏板和油门踏板，简称：“一盘”、“二杆”、“三板”，上一节课学习了手制动，这节课我们学习变速杆的操作，下面分四个方面讲解：一、变速杆的功用这是变速器操纵杆，也叫变速杆它的作用是通过变速变换档位，改变发动机的扭矩和转速，并使汽车前进和倒退。二、变速器档位：变速器档位分为空档，前进档和倒档，在前进档中又分为低速档、中速档和高速档。变速杆现在位置是空档，它的上方是3档，下方是4档，把变速杆向左移到底，上方是1档，下方是2档，把变速杆向右移到底，上方是5档，下方是倒档，用“R”表示，变速器
12、档位排列顺序是1、3、5、2、4、R。三、变速杆的操作变速杆的操作方法包括握法和操作要领：1、握法：变速杆的握法是以掌心贴住球头，五指自然握住球头；2、操作方法：基本操作方法，变速杆的操作方法是以手腕和手臂关节力量为主，肩关节为辅挂档和摘档。摘一空一挂操作法。如1、2和3、4档之间互换。摘一移一挂操作法，如2、3档和4、5档之间互换。摘一移一按一挂操作法，如挂倒档。3、操作要求：变速杆必须与离合器踏板配合使用，未踏下离合踏板不准变换档位。四、容易出现的错误和注意事项：1.操纵变速杆时低下头看；2.变速杆在空档位置时来回晃动；3.变速杆移入倒档时必须在停车时进行；4.挂档时不要强拉硬推.下面请学
13、员轮流上车练习变速杆的操作要领，其它学员在下面徒手练习。停，练习结束，现在讲评：在今天的训练中，我们共同学习了变速杆的识别和操作，大家比较认真，基本掌握了变速杆的操作方法，但也有的学员不熟练，突出表现在握变速杆时低下头看，课后要继续练习，学会用眼睛余光观察变速杆，最后达到盲握的程度，在考驾驶证中，换档时低头看档，连续两次换档不进和行驶中空档滑行都是不合格的项目，另外，选择档位不当，挂错档和换档时发生齿轮撞击都会被分别扣分的，请牢记。下一节课进行离合器踏板训练，请学员提前预习。大家还有什么问题和要求？好，现在下课，再见！示范教学五：离合器踏板的识别和操作教学课目：离合器踏板的识别和操作教学目的：
14、使学员掌握离合器踏板的操作教学内容：一、离合器踏板的功用；二、半联动接力点的判断；三、离合器踏板的操作；四、容易出现的错误和注意事项。教学重点：半联动接力点判断。教学时间：10分钟。教学方法：讲解、示范和练习。教学要求：1、认真听，仔细看，反复练；2、积极主动地进行模拟练习；3、注意训练安全。学员们好：通过学习我们知道驾驶纵机件包括转向盘、手制动杆、变速杆、离合器踏板、制动踏板和油门踏板，简称“一盘”、“二杆”、“三板”、上一节课学习了变速杆，这节课我们学习离合器踏板的操作，下面分四个方面讲解。一、离合器踏板的功用驾驶室底板上有三个踏板，左边的踏板是离合器踏板也叫离合，它的作用是控制发动机动力
15、与传动装置分离和结合的机件，踏下离合器踏板发动机动力切断，抬起离合器踏板发动机动力传递。二、半联动接力点的判断离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，判断方法有四种：1.凭听觉判断，听到发动机声音变低；2.凭视觉判断，看到车辆抖动；3.凭触觉判断，感到离合器踏板顶脚；4.抬起离合器踏板的高度判断半联动接力点。三、离合器踏板的操作离合器踏板的操作包括踏法，踏下和抬起的要领。1、踏法。用左脚掌踏在踏板上，用膝关节和踝关节伸屈动作踏下和抬起离合器踏板，禁止用脚尖、脚心、脚跟操纵离合器踏板。2、踏下踏板的要领，踏下离合器踏板要迅速、有力，一踏到底。3、抬起踏板的要领，平路起步时抬起离合器踏板要按“快慢快”的要领操作，即抬起踏板开始时快，抬至半联动点时变慢，当离合器主、被动部分安全结合又变快，抬起离合器踏板也可按“快停慢”的要领操作。四、容易出现的错误和注意事项1、不用脚掌踏或踏不到底；2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上；3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动；
