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1、威胜集团电动汽车充电站综合管理系统总体解决方案篇一：电动车充电站营运管理系统电动车充电站营运管理系统概述：电动车充电站营运管理系统是凝智科技最新研发充电站全方位管理解决方案，该系统可实现多层级、多站点集中管理，可视化管理、站点销售数据统计与分析于一体的智能型充电桩站运营监控管理系统。其营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银/点餐系统互联共通，管理快速便捷，发现故障报警及时，并采用供多元化电系统保证任何情况下运营正常，是一款不可多得的充电桩站营运监控管理系统。近年来，随着新能源汽车的快速发展，电动汽车在全球范围内销量持续增长，有力带动了电动汽车充电站的发展步伐，为适应电动汽车产业的迅猛发展，近
2、年来，中国各地纷纷建立电动车充电站，并对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。然而电动车充电站普遍存在础设施建设不完善、集中管理难度大，基础设施发生故障发现不及时等问题，运行状况难以掌握。而且电动车充电站计费自动化程度、运营系统过多、数据不互通用户便利性等等也缺乏改善，也导致了运维难度的提升，加之运维团队建设能力不足，无法远程管理等情况，电动车充电站的管理运营情况亟需改进！因此，凝智科技结合国内电动车充电站实际情况，跟进市场动向，走在市场前端，自主研发了针对性的电动车充电站营运管理系统，并为国内多家充电站提供了建站方案，是国内稳定可靠的高可用性运维管理平台，为电动车充电桩的运营提供良好
3、的数据及流程支撑，并可随需定制！目前该系统已经广泛应用到全国各地，获得业内一致肯定！系统组成及主要功能：系统组成：站点分布特点：充电站遍布区、县、市，所辖片区网点分布散、网点多，但全网运维人员有限，需要对区、县、市等多个网点进行集中运维管理。电动车充电站设施的威胁：UPS故障，市电中断，安全防护，消防，漏水，温湿度过高或过低，电池故障等。电动车充电站运营与管理的挑战：1.运维团队建设能力不足：缺乏对运维团队的管理，不清楚工作效率是否合理，无法评估运维团队的绩效表现；2.管理系统繁多：管理整个充电站需要同时部署多个信息系统，但各个系统之间数据不互通，不能集中管理；3.供电系统单一：度依赖市电，不
4、但电费价格高，一旦市电中断直接导致充电站停止运作；4.与用户缺乏互动：用户无法快速找到附近充电站，无法得知用户对运维人员的建议和意见，无法让用户知道我们的活动信息以及无法跟着用户行为，优化我们的管理。5.充电站集中管理难度大：充电桩运行状况难以掌握，充电桩发生故障不能及时发现，无法远程管理以及计费自动化程度不足。选择新能源电动车充电桩站营运监控管理系统的八大理由：系统功能优势：1.多角色权限功能展示：可根据登录角色的权限不同，自动展示该角色的功能界面，满足功能简洁，操作不越权的需求；2.多层级、多站点集中管理：对多个网点进行省、市、区的分层管理，直观显示网点分布情况与运作情况；3.充电站可视化
5、管理：3D视图显示充电站外观，犹如身临其境地观察充电站，及时发现发生告警的区域；4.充电桩可视化管理：直观显示所有充电站的使用情况、空余状态、告警状态、收费金额等信息，根据角色权限分别满足管理者、收银台、维护厂家的使用需求；5.自动化计费：计费、折扣设置页，支持建立多条规则联合计算；6.销售数据统计：直观、丰富、灵活的销售数据统计展示，帮助管理者通过最简单的方式掌握各站点的销售概况；7.互联共通的运营系统：（营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银/点餐系统） 多个运营系统并存于一个充电站管理系统中，并实现数据互联互通，不存在信息孤岛现象，管理者可方便简易地统计充电站运营情况；8.供电系统多元
6、化：太阳能风力发电及储能系统特点：减少对电网分布的依赖，清洁能源，节能减排，错峰用电减轻电网负担并能优化成本，提升利润；储存式供电特点：错峰用电，减轻电网负担，优化运营成本，更高效、充分地利用太阳能和风力发电，可有效应对市电断电等意外情况，保障充电站正常营运。APP系统动环监控功能优势：机房可视化管理：3D视图明确显示机房各个设备摆放位置，并能准确定位发生故障的设备，极大地方便维护人员快速找到故障设备，争取更多的抢修时间；多种告警方式：可通过短信、E-mail、声光报警、多媒体报警等方式，准确及时地通知到用户；丰富的告警级别设置：可实现多种级别的定义、添加、删除、修改，大大提升了系统报警手段的
7、灵活性；强大的远程操作功能：可通过集中监控系统远程对设备进行修改IP、重启等操作，无需用户亲临设备面前；图形化数据统计分析：多种数据分析展现形式，对网点的运行的状况能够随时进行掌控和分析。APP系统功能优势：充电车车主使用与充电站配套的APP应用由凝智科技独立研发，不但能提高用户的便捷体验，并与充电站发生互动，而且大大增加用户好感度和使用粘性。1.站点定位与导航（1）自动定位用户位置；（2）自动显示最近的充电站；（3）智能规划路线；（4）强大的导航功能；2.充电桩空余情况（1）直观显示充电桩布局；（2）直观显示充电桩使用状态；（3）提示用户所在充电站的周边设施；3.充电期间页面功能（1）显示剩
8、余时间；（2）显示电量百分比；（3）显示车辆所在的充电桩号；（4）显示充电时间及已产生费用；（5）用户远程停止充电；4.用户点评功能（1）点评充电站周边设施；（2）管理者与用户、用户与用户之间实现互动交流；5.活动信息展示功能（1）显示促销活动、积分活动；（2）自动提醒用户最新活动信息。技术架构优势：1.真云架构设计：将分散于网点各个角落的基础设施通过“前端云节点主机”进行分布式计算及存储；用户可通过统一的监控系统来对网点各个角落的动环基础设施进行监控与管理；2.智能前端节点主机，减少依赖中心主机：独立WEB管理页面、独立储存能力、独立执行计划任务和独立分析处理能力；3.独创PFT通讯架构：低
9、系统资源占用，低系统资源占用，数据实时，报警及时，不漏报；4.先进的系统架构：LMTJ（Linux+MySQL+Tomcat+Java），纯B/S架构。篇二：电动汽车充电站信息管理系统郑州大学电气工程学院毕业设计（论文）任务书学生学号 专业 班级指导教师 王 杰 单位 自动化系 职称 教授 校外指导教师单位职称 题目 电动汽车充电站信息管理系统的设计与研究 一、毕业设计（论文）内容1VB可视化编程软件的使用方法2总线结构的接口电路的设计与实施方案 3实现监控系统、充电机、电动汽车之间的通讯。二、毕业设计应达到的主要指标现代科技带动交通运输业的迅猛发展，能源和环境问题也日益突出，发展电动汽车，采
10、用清洁能源，已经成为当今汽车工业的必经之路。目前国内外各大城市也正在逐步构建自己的电动汽车管理系统，其中充电站信息管理系统是整个电动汽车管理系统的重要组成部分。 通过毕业设计，比较熟练地掌握可视化编程软件的使用方法，能够设计总线结构的接口电路，并实现监控系统、充电机、电动汽车的通讯。掌握参考文献的查阅方法，掌握科技论文的写作方法。三、设计成品要求1毕业设计说明书1份；2英文翻译资料1份（不少于3000汉字）； 3软件：基于的可视化程序程序设计； 4程序：给出具体的系统程序。四、参考资料1 李竟成.电动汽车智能充电站研究与开发:博士后学位论文.浙江大学. 20XX，22：35-462 章异辉.基
11、于现有监控系统的蓄电池精确监控与故障预测方法.通信电源技术. 20XX。25：84一863 张文亮，武斌，李武峰等.我国纯电动汽车的发展方向及能源供给模式的探讨.电网技术.20XX，33：l-54 饶运涛，邹继军，郑勇芳 著 现场总线CAN原理与应用技术.北京航空航天大学出版社，20XX， : 25-345 Luoyang, China. Design for symmetrical management of storage battery expert system basedon single battery. Proceedings of the 20XX IEEE Internati
12、onal Conference on Mechatronics and Automation June 25 - 28, 20XX6付亮.CAN总线技术及其在现代汽车中的应用.中国汽车之制造，20XX,07 :第26页. 7 严辉，李庚银，赵磊，武斌.电动汽车充电站监控系统的设计与实现. 20XX，33（12）：14-208 苏啸.数据库原理与SQL Sever20XX教程M.北京工业大学出版社，20XX除上列参考资料外，学生应自行查阅其他参考文献。五、进度安排进行日期：第1周 16周（20XX年3月1日6月15日）六、题目特征信息（多选）纵向科研； 实际工程设计； 纵向教研； 本院教研； 自选教研； 自选工程设计；装置研发；测试实验； 系主任年 月日 主管院长篇三：电动汽车充电站项目计划书电动汽车充电站项目计划书目录 1、 电动汽车意义.32、 电动汽车发展趋势分析.33、 3、 国内充电系统现状.34、 4、 系统架构与描述.45、 5、 商业运营分析.66、 6、 充电场介绍.67、 7、 充电桩介绍.
