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1、项目编号： 衡阳师范学院南岳学院第六届大学生课外学术科技创新基金项目申报表项目名称： 基于回归模型的公交车运行效率研究 以衡阳市25路公交车为例 申 请 者： 何良武 系、专业： 数学与计算科学系、数学与应用数学 联系电话： 15211879681 申请日期： 2013年4月12日 项目类别:自然科学类学术论文哲学社会科学类社会调查报告和学术论文科技发明制作共青团衡阳师范学院南岳学院委员会制二一三年三月一、 项目基本情况项目名称 基于回归模型的公交车运行效率研究 以衡阳市25路公交车为例项目类别自然科学类学术论文研究期限2013年4月至9月申请经费500项目负责人姓名何良武专业数学与应用数学所
2、属系数学与计算科学系主要合作人员姓 名系及专业胡海龙数学与计算科学系、数学与应用数学颜 好数学与计算科学系、数学与应用数学刘 烈数学与计算科学系、数学与应用数学杨 洋数学与计算科学系、数学与应用数学指导老师姓 名工作单位及称谓周 勇衡阳师范学院 讲 师项目简介 随着我国经济的发展和城市化、机动化进程的加快，城市交通拥堵问题越来越成为社会各界所关注的焦点。日益增长的城市居民公交出行需求同相对落后的公交基础设施及管理手段之间的矛盾是城市公交系统发展的主要矛盾。 1、本文以衡阳市25路公交车为例，使“拥挤不堪”、“乘车难”、“要就不来，要来就很多辆”等运行效率问题的解决，极具迫切性和重要性。 2、通
3、过建立合理的数学模型，并利用MATLAB、SPSS等数学软件计算出相应结果，并且给出改进措施, 从而解决上述问题，提高公交公司的公交线路运行效率，增加营运利润。2、 立论依据（项目的意义、现状分析、参考文献等）项目的意义： 在城市化水平飞速发展、城市人口不断膨胀的时代,大城市的交通压力日益加剧,公交优先策略已经成为各国学者解决城市交通问题的共识。在对公交运行状况的研究中可以实现城市公共交通企业“努力为乘客提供安全、方便、迅速、准点、舒适的乘车条件，最大限度节约社会活动时间”的经营方针和基本任务是本项目研究的重要内容，也是加强企业管理、增加运力和降低成本的重要措施。缩短运行时间、合理安排站点等，
4、可以提高周转率，降低公交运营成本。有助于优化城市交通结构，提高公交对于私人交通方式的竞争力，促进交通方式的转移。因此,建立完善的公交发车时刻模型、定量分析不同条件下延误的变化情况。对于提高公交车和社会车的运行效率,促进城市交通良性发展有着重要意义。 现状分析： 随着我国经济的快速发展，交通需求日益扩大，机动车数量迅速增加， 城市的交通质量面临着一个巨大的挑战。在各大中城市，由于人口密集度较大而道路资源又十分有限，要很好的解决人们的出行问题，大力发展公共交通这一基础设施尤为重要。尽管我国目前正在大力发展城市公共交通事业，然而现实状况不容乐观，我国大部分城市的公交分率仅在6%-25%之间，而国外同
5、类城市的公交分担率一般在40%-80%之间。究其原因，主要就是我国公交服务水平低、车速慢、站点安排不合理、运行时间过长，导致大多数人放弃选择乘坐公交车辆出行。此类研究虽然很多，例如：黄志成，广州市电车公司营运调度综合评价D硕士2006 。但是由于地理位置、环境等差异性，使其并不具普适性。因此，对于衡阳市25路公交车如何缩短公交车运行时间，提高公交服务水平问题的研究已十分迫切。基于此，本文对影响衡阳市25路公交车运行效率的因素进行了分析，并提出相应的改进措施。参考文献：1郭志勇、王炜、陈学武.一路一线直行式公交系统理论框架体系研究J- 交通运输系统工程与信息 2009(4) 2赖元文、杨艳群、陈
6、少惠.城市公共交通准时性影响因素研究J- 山西建筑 2009(23) 3周望东、马国忠、杨键.公交停靠站点车辆延误研究J 城市公共交通 2008(12)4杜玉梅、陈洁.国内外公共汽车交通行业整合模式比较J- 华东经济管理 2007(11) 5郭泽阔、杨中平、郑琼林.基于移动通信体个人导向功能的乘客导向方法J- 城市轨道交通研究 2007(4) 6郭泽阔、杨中平、郑琼林.城市轨道交通中个人导向方法研究J- 西部交通科技 2006(4)7蔡家明.城市公交线路平均站距分析与评价研究J- 上海工程技术大学学报 2006(3) 8于翔鹏、李刚炎、胡剑.城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法
7、J- 汽车科技 2006(6) 9马宏伟、李刚炎、胡剑、于翔鹏.城市公交停靠站时间延误分析与对策J- 公路与汽运 2006(6)10黄志成.广州市电车公司营运调度综合评价D硕士 2006 11滕绍光、吴凤平.公共交通的影响因素分析J- 山东科学 2005(4)12白润才、李建刚、徐建华.卡车路段行程时间的实时动态预测J- 辽宁工程技术大学学报 2005(1) 13石琼、吴群琪.政府在发展城市公共交通中的作用研究J- 城市公共交通 2005(9)14滕绍光.公共交通影响因素的AHP综合评价分析J- 城市公共交通 2005(8)15李淑娟.城市公共交通优先权的目标、效果与措施J- 中国市政工程 2
8、001(02) 16朱祎、陈学武.多线路公交停靠站点车辆延误分析和对策J- 中国市政工程 2002三、研究方案a)研究目标、研究内容和拟解决的关键问题研究目标：1、影响25路公交车辆运行时间的因素分析。2、25路公交车时刻表的最优设置。3、提高25路公交运行效率的改进措施。研究内容：通过收集数据，建立多元线性回归模型: 利用最小二乘法结合MATLAB编程计算，定性分析影响25路公交车辆运行时间的因素及相关性。通过建立线性规划模型，利用LINGO软件，算出25路公交车时刻表的最优安排。最后结合前两个问题研究的基础上给出提高25路公交运行效率的具体改进措施。拟解决的关键问题：1、25路公交车时刻表
9、的最优安排。2、25路公交站点的最优设置。3、提高25路公交运行效率的改进措施。b)拟采取的研究方法及可行性分析拟采取的研究方法1、文献查阅法：查阅已有的相似参考文献，比如说： 滕绍光 公共交通影响因素的AHP综合评价分析J- 城市公共交通 2005(8)，使其研究具有一定的理论依据。2、模型建立法：通过建立多元线性回归模型，进行拟合分析。3、数据收集分析法：通过收集统计相关数据，利用相关软件进行分析，使其分析更具科学性。可行性分析1、小组成员数学理论功底比较扎实。课题组长曾参加了第五届科技创新大赛并取得了较好成绩，对论文书写有一定经验。2、研究目标明确、特色鲜明、操作切实可行、学校相关部门大
10、力支持。3、知识渊博、经验丰富的指导老师的指导，为我们完成课题提供了技术上和物质上的保证。c)本项目的特色与创新之处1、目标针对性强，以衡阳市25路公交车为例，可操作性强。2、指导老师的指导，使得相应问题的分析和解决更具科学性和可靠性。3、把司机的个人性格、业务熟悉度加入影响指标的重点探讨分析，特色鲜明。 4、研究目标明确、层次清晰。 合理调度 时刻安排 准点安排 合理安排 提 公交公司 个人性格高 司机乘务 服务态度公 业务程度交 车 道路情况 运行 效率 市民选择 d)预期的研究进展和成果2013年4月1日2013年4月5日：找指导老师交流课题的可行性2013年4月5日2013年4月10日
11、：网上查阅相关资料确定课题2013年4月10日2013年4月25日：撰写项目申请表并提交2013年4月25日2013年4月30日：搜集相关论文和数据2013年6月30日2013年7月10日：与指导老师交流模型的建立2013年7月10日2013年8月15日：分析问题建立模型并求解2013年8月15日2013年8月20日：全面考虑问题的可行性2013年8月20日2013年9月30日：撰写项目论文请指导老师修改 2013年10月1日2013年10月2日：提交项目论文创 作 过 程 中 的 问 题 1、 相关论文以及数据的收集难以全面。2、对衡阳市25路公交车的运营模式、人员安排把握力度不够。指导老师意见（一） 该项目选题合理，参考文献详尽，前期工作充分，拟采用的方法科学、合理。该项目拟研究衡阳市25路公交运行效率问题，实践性强，能从一个新的切入点，采用回归的方法来解决实际问题。有较好的创新性。建议立项资助。 周勇 2013年5月2日指导老师意见（二）所在系部意见 （公章）负责人： 年 月 日团委审核意见 （公章）负责人： 年 月 日学院专家评审委员会意见（公章）负责人： 年 月 日
