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1、电动车用塑件标准3、塑件的模具结构要求：3.1、关重部件的模具结构要求：3.1.1前围的设计要求：见图3、图4。中部塑件可漏空，方向柱上增加PP挡泥板前围面积太大，可简化设计，减轻ABS重量 （图3） （图4）3.1.2连接部位的设计要求：见图5、图6。顶块和插片连接，插卡片处孔心至边端距8.5mm，厚2.0mm（现有多数市场件顶块和插片，孔心至边端距7mm，所有连接柱长度不少于13mm（图5） （图6）3.1.3对加强筋的要求：对于受力部位或者是易变形部位要加加强筋，见图7。为增加强度，防变形，根据需要，PP件局部应增加加强筋（图7）3.1.4对塑印的要求：关重件的厚度要相对较厚，不低于2.
2、4mm，防止塑印，其他装饰件的厚度不低于2.2mm，见图8。为减少前面板缩痕，及增加强度，关重部件的厚度不低于2.6mm （图8）3.1.5边缘合缝的设计要求：见图9、图10。该位置易出现裂缝，卡筋密度可适当增加左右侧边条易出现宽窄不一的现象，模具加工时需高度重视（图9） （图10）4、塑件的技术要求：4.1本规范指在定义爱玛公司品质标准，对胶塑产品检验与判定的依据，同时为客户及协力厂商对本公司品质要求认知准则。4.2、适用范围：本公司生产或加工组装所需塑件产品皆适用之。4.3、电动车塑件关重部件名称定义：头罩、面板、前围、护板、尾箱盖、工具箱、踏板、座桶、电池盒、尾箱底、坐垫底板4.3、尺寸
3、要求：4.3.1塑件尺寸变形量不大于2/1000mm；4.3.2塑件锁孔尺寸不小于标准要求尺寸，而且不大于0.2mm；4.3.3塑件装配点尺寸偏差不大于1mm；4.3.4塑件厚度公差不超过标准的0.05mm；4.3.5关重部件的壁厚不低于2.6mm，其余部件的壁厚不低于2.4mm。4.3.6连接柱的相关尺寸：4.4、性能要求：4.4.1物理机械性能见表1：项目单位ABSPPAS密度g/cm31.031.060.90.91吸水率%0.20.250.030.04软化温度（VST）88130拉伸屈服强度MPa402020断后伸长率%2360200硬度 95 HRR60 HRR60 HRR成型收缩率%
4、0.30.61.02.5耐冲击强度mm550500500备注以2Kg26mmL480mm的圆柱棒（接触端为r10mm圆形球面）做自由落体冲击试验； 耐自由落体破损的高度为检验高度标准（单位：mm）。表14.4.2 热塑性塑料的热性能要求见表2：表2项目单位ABSPPAS比热容 kJ/(kg.K)1.261.671.931.341.42线胀系数10 -5 K-15.88.510.811.23.63.8热导率W/(m.K)0.190.330.10.21热变形温度1.82 MPa87995216083930.46 MPa9910785110最高使用温度669988116连续耐热温度1301904.4
5、.3 塑料的耐腐蚀性能相对指数见表3：表3塑料类别ABSPPAS相对耐热性33耐腐蚀性有机溶剂45盐类1010碱类810酸类910氧化484.5 外观现象和要求：4.5.1 刮伤产品表面出现的各种凹线或痕迹，异常凹凸痕不允许，目视500mm以内看不到。4.5.2 毛边分模线溢出的料（常为机台夹持力不足或模具因素），不允许有超过0.8mm的毛边现象。4.5.3缩水表面因材料热胀冷缩作用，造成凹陷的现象，缩水依限度样板为标准，允许不影响机构功能的轻微缩水，但是不影响配合接缝。4.5.4 变形不符合零件形状的区域，表现为平面不平，曲面不合规定半径，变形曲率为该部分全长的2/1000内，且不影响组装，
6、允许不影响机构及外观（安装后）的变形。 4.5.5短射灌料量不足，也叫缺料，不允许影响装配性能和外观的缺料，允许不影响装配性能和装配后外观质量的轻微缺料。4.5.6 顶白比背景颜色白，常出现于顶针背面，不允许有顶白现象。4.5.7 结合线也叫溶化线，是重新交接线，这种结合是不同灌料口入后的结合，或因为零件外形使塑料分支流动后结合，结合线目视距离500mm以内看不到，（或参照样板）目视距离500mm以内无裂痕。4.5.8色差产品实际颜色与标准的差异，不允许有明显色差。4.5.9 拉痕为射出时模具边拉拖造成，一般在零件边缘，也叫拉模，拉痕依限度样板为标准，允许不影响机构功能的拉痕。4.5.10 过
7、火射出过程中高温高压，材料燃烧留下的焦黑或黑痕，也叫烧焦或黑线，保证温度和压力，不允许有焦黑和黑痕，允许与背景颜色差异不甚明显的色纹。4.5.11 修饰不良修理产品毛边或进料口不确实，毛边修饰平滑，不得超过分模线0.8mm以上，修饰均匀。4.5.12 起疮斑痕或银灰色条纹，射出料气泡造成，一般是因为潮湿空气被凝聚，保证施工工艺，不允许有起疮现象。4.5.13 异色条纹颜色变化，可以是条纹或点，异色条纹（黑纹）不允许，允许与背景颜色差异不甚明显的色纹。4.5.14油污指脱模用离形，顶针润滑油，与模具保养用油所造成的污染，允许少量的不造成污染的离型剂或顶针油，不允许有油污导致表面喷涂不良。4.5.
8、15 断裂材料分离，可依缺料表面的外观检测决定，如表面显示有小颗粒或扭曲，可能是断裂， 若表面显示是光滑则可能是短射，不允许有断裂现象。4.5.16 气泡产品内部产生的空洞，保证表面平整，不允许有空洞气泡。4.6 嵌入件要求：4.6.1 位置：位置按照技术图纸和样件要求。4.6.2 数量：数量按照技术图纸要求，确保每个需求位置有嵌入件。4.6.3功能：嵌入件功能正常，不得有性能个尺寸不符的现象，不能凹凸或者是包装不全。4.7 字模要求：4.7.1 清晰度：清晰度容易识别，不得有重影现象。4.7.2 符号位置：符号位置须容易识别，旋转章应注意特性的保持。4.7.3 字模位置：字模位置应该符合图纸
9、要求。5、塑件的材料要求： 5.1材质：材质符合设计要求的同类材料；5.2色差：材料制作出的样件与设计要求样件颜色一致，没有明显色差；5.3性能：以标准模具样块射出的塑件样块进行冲击试验，2.8mm厚的制作样块耐冲击高度700mm。6 标志、包装、运输和贮存6.1 标志产品外包装表面应有如下标志:A) 产品名称、规格;B) 生产厂名称、地址；C) 包装数量；D) 产品执行标准代号；E) 包装贮运图示标志应符合GB/T 191的规定。6.2 包装外包装采用瓦楞纸箱,并采取措施防止表面损伤，箱内物品应该整齐摆放，物品之间做好保护措施，防止划伤和挤压过紧。6.3 运输塑料件在装卸运输过程中不允抛掷、
10、重压（保证重下轻上的装货原则）,应防止雨水淋湿。6.4 贮存 产品应存放在阴凉处，贮存高度不超过2.5m,并且分类存放，不允许重压。7、塑件的检验标准：7.1目的本标准为塑件厂做首件和巡检以及出厂检验的作业方法指导依据，并作为电动车生产厂的入厂检验作业方法指导依据。7.2适用范围本标准适用于所有塑件制程、出厂以及测试塑料来料的检测过程。7.3职责所有检验人员按照本标准对塑件的生产制作流转过程的检验监测。7.4工具7.4.1卡尺（精度不低于0.02mm）。7.4.2塑件冲击实验专用设备7.5外观缺陷检查条件7.5.1 距离：肉眼与被测物距离30CM。7.5.2 时间：10秒钟内确认缺陷。7.5.
11、3 角度：15-90度范围旋转。7.5.4 照明：60W日光灯下。7.5.5 视力：1.0以上（含较正后）。7.6检验、试验项目及要求7.6.1塑件表面7.6.1.1外观a.所有外观面光滑过渡、无注塑不良。b.外观面无划伤、痕迹、压痕、色差。7.6.2尺寸测量下列尺寸，所有尺寸均须同图纸吻合或与样板一致。a.外型轮廓。b.定位孔位置。c.特殊点位置及规格。7.6.3材质a.原材料是符合相关设计要求。7.6.4耐老化试验按GB/T 16422.2-1999中人工气候老化(A法)的规定进行耐老化试验。7.6.5冲击试验以2Kg26mmL480mm的圆柱棒（接触端为r10mm圆形球面）做自由落体冲击
12、试验。7.6.6耐腐蚀性试验7.6.6.1 试验 适 用 设备见GB/T 17717.6.6.2 试验条件 a) 试验温度 :(35士2)； b) 氯化钠溶液浓度:(501:5)g/L；c) 氯化钠溶液pH值:6.57.2；d) 通过把抓化钠(分析纯)溶解在蒸馏水或去离子水中制得； e) 最少经过24 h后，在8000mm2,的水平收集面积上收集到“盐雾”量为(12) mL/h。7.6.6.3 试验方法按GB/T 12000-2003的规定。7.6.7 软化温度（VST) 测定7.6.7.1 制成长、宽均不少于10mm的试样，7.6.7.2 试验条件按GB/T 1633-2000规定,要求见表
13、4：表4项目单位ABSPPAS升温速度/h50512010试验负荷N501100.2试验期间加温速度/min(50.5)7.6.7.3 试验方法按GB/T 1633的规定进行，试验结果以两个试样的算术平均值来表示，准确至0.1。7.6.8 拉伸试验7.6.8.1 试样试样按GB/T 1040.1、GB/T 1040.2规定。7.6.8.2 试验条件要求见表5表5项目单位ABSPPAS夹具间距离：mm1155805拉伸速度mm/min51F试样型型7.6.8.3 试验方法按GB/T 1040.1规定。7.6.9 硬度试验按GB/T 9342的规定7.6.10 耐老化试验按GB/T 16422.2-1999中人工气候老化(A法)的规定进行耐老化试验。7.6.11 耐腐蚀性试验7.6.1
