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1、1、交通工程概论1 交通工程学是研究：人、车、路、交通环境之间相互关系的学科；2 汽车的组成部分包括：发动机（曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统、起动系统（2机构+5系统）、底盘（传动系、行驶系、转动系、制动系）、车身、电气设备（电源为蓄电池与发电机，用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其他用电装置）；3 道路的服务水平分为四级，一级最优，四级最差；4 交通工程设施的主要功能：1、安全防护；2、管理服务；分为：1、防护产品；2、警示产品；5 交通安全设施的主要性能包括：1、外观质量；2、产品尺寸；3、材料质量；4、防腐层性能；5、光学性能（光度性能、色度
2、性能）；6 光的临界角的计算：sinc=1/n;7 一般来说，随着温度的升高，颜色由红变白；8 发光强度：发光强度单位为坎德拉，cd；9 光通量：表征光源辐射功率大小的物理量，等于能量与该波长相对试见函数的物理量。单位为流明，lm。1lm/4(pai)sr=1cd；10 照度：照度是表征被光源照射点处明暗程度的度量，单位勒克斯，lx。1lx=1lm/1m211 亮度：表征光源表面明亮程度的光度量。单位尼特，nt。1nt=1cd/1m212 亮度因数：在规定的观测条件和着照明条件下，表面上某点在给定方向的亮度因数等于该方向的亮度与相同条件下全反射或全透射的漫反射体的亮度之比。13 彩色光的基本参
3、数：明亮度（光作用于人眼时引起的明亮程度的感觉，一般来说，能量越大，则越亮）、色调（反映了颜色的区别，显示绿色是因为其它颜色被吸收了，反射绿色）、饱和度（指光呈现颜色的深浅或纯洁程度）；14 色调和饱和度合称色度；15 光的三基色（加色）：红、绿、蓝；三基色（减色）：黄、青、紫；16 国际通用表示颜色方法1931CIE-XYZ;17 眩光分为：不适型眩光（对比过强烈了，不舒服）、光适应型眩光（突然变化，暂不适应，过后可适应）、失能型眩光（太夸张了，不行了）；18 工厂验收、工地验收、工厂监督检验、工地监督检验的取样及结果判定方法。18.1 接收质量限AQL：当一个连续系列批被提交验收时，可允许
4、的最差过程平均质量水平；工厂验收时用1，工地验收时用4；18.2 极限质量LQ：对一个孤立批，进行抽样检验，限制在某一低的接受概率的过程平均质量水平；工厂验收时用2，工地验收时用5；18.3 监督质量水平D0或P0：监督中允许不合格品或不合格率的上限。批量小于等于250时，用D0；批量大于250时，用P018.4 判定数组：合格判定数AC，不合格判定数RE；18.5 一次抽样方案：由样本大小n和判定数组结合在一起的抽样方案；18.6 正常检验：当过程平均优于接收质量限的一种抽样方案，可保护生产方的接受准则；18.7 检验水平：提交检验批的批量与样本大小之间的等级对应关系，也称为监督水平；18.
5、8 监督检验等级：表征监督的严格程度；18.9 错判风险a：把对的搞错的概率；a=0.05；18.10 特殊样本数：指对破坏性或检测时间较长的检测项目而规定的样本的大小；(根据公路交通安全设施质量检验抽样及判定（GB/T 495-2004）附录A进行。)18.11 特殊合格判定数AS：指特别重要质量特性和特殊样本规定的那个特征的合格判定数；18.12 缺陷产品分为A（主要特性不符合，不能用）、B（外观有明显缺陷，其它没问题修一修降价使用）、C（外观轻微缺陷，其它没问题，修复后正常用）三类。18.13 不合格批的处置：工厂发现不合格批，拒收，经订货方同意，供方可以100%检验，并剔除不合格品后重
6、新检验。工地抽检不合格批，供方100%检验，剔除不合格后使用（扣除了订货方选项）。18.14 工厂验收GB/T282818.15 工地验收GB/T282818.16 孤立批标准GB/T1523918.17 监督抽查（小于等于250）GB/T1548218.18 监督抽查（大于250）GB/T1344718.19 表现涂料、玻璃珠等散粒或液体GB/T318618.20 抽样按照GB/T 10111规定进行19 钢尺的度量误差主要由：温度、拉力、与物体是否水平引起；20 螺旋千分尺：一圈移动0.5mm，一圈有50个格子21 磁性测厚仪：在导磁体上覆盖非导磁层或导磁性相差很大的覆层厚度时使用。分别率
7、可达0.1um，允许误差1%，量程10mm。如为铁质镀锌层的时，不宜用磁性涂层测厚仪进行检测，因为存在铁锌合金层，造成误差。要用氯化锑法进行检测。22 电涡流测厚仪：测量非导磁但导电基材上非导电覆层厚度时使用。如覆层也能导电，至少差别3-5倍才能使用。分别率可达0.1um，允许误差1%，量程10mm。钢铁基材的还是用磁性测厚仪比较合适；23 超声波测厚仪：用该法时，有几个测量值时取小值。影响因素有：工件表面过于粗糙、工件曲率半径太小、检测面与底面不平行、探头接粗面磨损等。24 逆反射测量仪：工程上经常用此仪器检测逆反射性能。25 色度测量仪分为表面色、逆反色色和光源色。表面色一般用色彩色差计，
8、逆反色色和光源色一般用非接触式色度计。逆反射色一般用2度小视场角。26 盐雾腐蚀试验的原理为：氯离子穿透金属表面的氧化层和防护层与内部金属发生电化学反应。同时，氯离子含有一定的水化能，被吸附在金属表面的孔隙、裂缝中，取代了氧化层中的氧，把不溶性的氧化物变成可溶性的氯化物，使钝化态表面变成活泼表面，加快了经书的腐蚀。27 盐雾试验分为一般盐雾试验和循环盐雾试验。一般盐雾试验又分为中性盐雾试验（5%氯化钠盐水，PH6.5-7.2，温度35摄氏度，盐雾沉降量（1-2mL/80cm2h）、醋酸盐雾试验（在中性盐雾中加入冰醋酸，PH3.1-3.3，速度为中性的3倍）、铜盐加速醋酸盐雾试验（温度为50度，
9、速度为中性的8倍）。28 盐雾腐蚀试验的判定方法有：评级判定法、称重判定法、腐蚀物出现判定法、腐蚀数据统计分析法四种。29 盐雾试验步骤：29.1 样品的准备：清洗样品，并在切割样品的切割边涂抹油漆、石蜡或胶带以保护切割区；29.2 溶液的配置：29.2.1 使用化学纯以上试剂，5g氯化钠进入100g蒸馏水或去离子水，目标精度为50g正负5g每升，25度时，密度为1.025-1.040之间；29.2.2 调整PH值到6.5-7.2之间。可用0.3精度PH试纸或酸度计测量。PH值不符，可用盐酸或氢氧化钠调节；29.2.3 为避免二氧化碳对PH值的影响，可将溶液加热到35度以上后送入仪器或由新沸腾
10、的水配置；29.3 放置试样：29.3.1 试样面朝上，让盐雾自由下降而不能收到盐雾的直接喷射；29.3.2 原则上应平放，且表面与垂直方向成15-30度角，尽可能为20度；（反光膜为30度）29.3.3 试样不得接触箱体，也不能互相接触；29.3.4 对超过96小时的试验，允许试样移位置；29.3.5 试样支架用玻璃、塑料等，悬挂试样的材料不能用金属材料，而必须用人造纤维，棉纤维或其他绝缘材料。29.4 设置试验条件：29.4.1 温度为35正负2度；29.4.2 使用过的喷雾不得再用；29.4.3 试验中喷雾不得中断，只有当短期观察时，才能打开盐雾箱；29.5 试样恢复：29.5.1 试验
11、结束后，为减少腐蚀物的脱落，试样先在室内自然干燥0.5-1小时，后用温度不高于40度的清洁水清洗以去除试样表面残留的盐雾溶液，然后立即用电吹风吹干。30 耐候性试验主要考察产品在太阳辐射条件下的耐久性，耐候性有自然暴晒和人工加速试验两种，人工加速试验有氙气弧灯、紫外灯、碳弧灯三种。目前主要使用氙气弧线灯。31 人工加速老化耐候性试验步骤：31.1 试样大小一般为142mm*65mm，总量为20块，10块检测，10块参比，避光保存。31.2 290nm-800nm之间的光源辐射照度为550w/m2，在平行于灯轴的试样架平面上的试样，其表面任意两点间的辐射照度差别不应大于10%；（反光膜1000
12、w/m2）31.3 黑板温度为65正负3度（反光膜63正负3）31.4 试验为连续照射，周期喷水，喷水周期为18分钟喷，102分钟不喷，所喷的水必须为导电电阻不大于1兆欧的纯净水。31.5 辐射能量Q(KJ/m2)=E(W/m2)T(S)/1000。31.6 其结果评定一般从外观进行品定：人工加速老化后，无龟裂、粉化、皱缩等缺陷，颜色无明显失光，经测量后其色品坐标仍在标准规定的范围内。31.7 用5%盐酸清洗表面45S，用水洗净后擦干并进行观测。32 自然老化试验步骤：32.1 试样尺寸150*250；32.2 离地0.8米，面朝南，水平面呈当地纬度或45正负1暴晒；32.3 每月做一次检查；
13、半年后，每三个月一次。33 入射角相关1轴为横（垂直入射角），2轴为纵（水平入射角）。34 发光强度系数与逆反射系数的检测方法34.1 准备试件与光源；34.2 光探测器前表面到样品距离一般不小于15米。34.3 绝对测量法34.3.1 光探测器放在参考中心正对光源，测出试件表面的垂直照度；34.3.2 光探测器放在检测位置，在观测角及入射角上，测出此时的照度值；34.3.3 发光强度等于光探测器在观测点所测照度值乘以光探测器与参考中心距离的平方；34.3.4 用发光强度除以照度，等于发光强度系数；发光强度系数除以试件面积，等于逆反射系数；34.4 相对测量法34.4.1 用和标准板进行对比的
14、方法进行测量。34.5 湿状态下的检测法34.5.1 在形成水膜时，测量-4/0.2的逆反射系数。35 色度性能的检测方法35.1 直接法35.1.1 用光谱光度计测出试件与白板的光谱响应读数，据此计算出试样的光谱反射比；35.1.2 根据右式计算三刺激值；35.1.3 根据三刺激值计算三色坐标35.2 间接法35.2.1 采用直接测出法时，需先用标准白板或与样品光谱反射比近似的标准色板进行分度校准。35.3 测出试样和白板的标准漫反射白板的光亮度，比值为亮度因素。36 公路的安全本质包括：明确性、主动性（主动告知危险）、宽容性（发生危险，有所防护）、冗余性（有所富余，在发生特殊情况时，保证通
15、行）37 交通工程及沿线设施的等级分为：A（高速公路）、B（作为干线公路的一级、二级路）、C（作为集散公路的一级、二级路）、D（三、四级路）38 防腐技术：38.1 改善金属本质（形成合金）；38.2 形成保护层：金属磷化处理（形成不溶于水的磷酸盐薄膜（灰黑色）、金属氧化处理（发蓝（氢氧化钠和亚硝酸钠中）、非金属涂层（塑料、搪瓷）、金属保护层（电镀、化学镀、热浸镀（浸入低熔点金属，由于镀层厚度的要求，基本采用此方法）38.3 改善环境38.4 电化学保护：牺牲阳极（加电势低的金属，使之成为阳级）、外加电流（加电使之成为阴级）39 采用单涂塑层时，推荐使用热塑性粉末涂层，通过硫化床工艺形成，不推荐使用聚酯静电喷涂工艺。40 由于镀锌层中一般含有5%的铝，所以密度一般为7g/cm3。41 镀锌需要采用特一级、一级锌锭，镀铝需采用特一级，特二级、一级铝锭；42 型式检验固定条件：42.1 合同规定；质监部门抽查；42.2 工艺改进。42.3 出厂检验与上次型式检验差距较大时42.4 一个不合格，则取双倍判定。43 产品的包装：产品整包应该附有产品制造标签与合格证。标签包括：产品名称、型号、生产日期、批号、产品标准号、生产企业名称、联系地址等。合格证标签包括：合格证、检验合格、检验证编号、检验人员编号、检验日期
