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1、技术（服务）要求（一） 服务清单序号课程名称单位数量备注12018年交通信号配时优化B包年1采购交通信号配时优化B包服务，服务期为一年。（二）具体技术需求1、项目服务内容1日常工作1.1基础工作（1）利用路口台账管理系统，录入数据并定时更新（2）利用管理系统软件实现信息化管理工作（3）采集、录入并动态更新路口基础数据。1.2巡查及配时方案优化（1）交通信号运行状况巡查（2）信号配时方案优化（3）专项保障任务1.3交通信号综合改善（1）交通信号协调控制方案优化。（2）时空一体优化。（3）交通改善评估。1.4完善工作机制协助A包优化信号配时相关沟通协作机制。1.5辅助事项（1）事故协查。（2）方案
2、及图纸审核。1.6交通信号控制优化技术培训（1）提供交通信号优化在线软件培训工具；（2）组织对一线路面民警的现场培训。2宣传引导的服务要求2.1宣传引导及舆情处置2.2协助A包编制道路交通月报3服务成果服务成果分两类：按月提交的月度总结报告、阶段报告及综合成果。2、招标项目概况（1）项目范围本次招标范围内为光明新区辖区内的所有现状信号控制路口及在项目服务期内新建、移交、改建等信号控制路口。（2）项目周期本项目为长期服务类项目，本次招标的中标服务期周期为自合同签订之日起一年，服务期满后，采购单位可根据中标供应商的履约情况确定是否做延续合同，但最长不超过三年。（3）项目内容1) 定期采集和更新光明
3、新区信控路口信息, 实现光明新区信控路口基础信息的电子化管理。2) 通过对路口进行周期性、阶段性巡查，及时发现现状问题并予以改善、跟踪，落实责任，保证深圳市交通信号合理运行，满足各种条件下道路交通参与者的通行需要。3) 建立舆情监管系统并建立引导宣传机制，积极引导宣传热点问题，及时回复微信、微博、12345信访问题。3、项目管理要求（1）人员配备要求组建不少于6名专业技术人员的项目小组完成此项工作，人员要求学历为本科及以上的不得少于3人，除项目负责人外，其他人员要求驻点辖区大队。项目经理1名，具有从事交通信号控制优化服务丰富的工程项目经验；技术人员5名，驻点，具有从事交通信号控制优化服务丰富的
4、工程项目经验；(提供参加本项目主要技术人员的学历、职称、近三个月在投标单位缴纳社保的证明等相关材料的扫描件)（2）现场办公场地及设备要求本项目要求服务方在大队设置固定办公场所。整个项目组必须配备以下办公设备供常驻人员使用：1台手提电脑、微观交通仿真软件（如VISSIM等）、移动电话（每人一台）。（3）交通工具要求要求服务方提供1台专用小型客车（7座以下），车况良好，手续齐全完备，购买全保保险（第三者、座位险等），且每台车需配备行车记录仪，便于巡查使用。服务方必须声明或承诺，对于该小型汽车和司乘人员的一切交通安全事件和事故，采购方免予一切责任。4、项目技术要求（1）日常工作的服务要求要求服务机构
5、全面整理路口基础信息，持续开展路口巡查及信号配时方案优化，积极推进交通信号综合改善，不断完善工作机制。1.1基础工作1.1.1利用路口台账管理系统，录入数据并定时更新要求中标单位利用交通信号控制路口信息台账管理系统软件，录入交通信号控制基础数据并定时更新。主要功能包括：l交通信号基础设施及动态流量信息化管理l 交通信号基础设施及动态交通流量信息化管理通过团队协作对路口基础数据、存储、分析与管理，从而提高信号灯管理的工作效率。其内容包括：团队协作管理l 基础信息记录l 历史操作记录1.1.2利用管理系统软件实现信息化管理工作利用交通信号控制路口信息台账管理系统，为交通信号基础设施及路口动态交通流
6、量信息化管理流程提供技术上的支持，支撑路口基础设施信息和路口动态交通流量信息的录入等一系列工作。l 路口工作任务管理l 路口相位资料编辑l 数据查询统计管理服务单位须利用成熟的路口调研软件工具对项目范围内的信号控制路口进行调研，采集包括但不仅限于信号灯类型、信号灯配线情况、路口渠化情况、路口设施配置等基础信息以及相位设计、配时方案等信号控制信息，最后将所有信息在VISIO软件上绘图，如路口渠化、相位设计、方案设计等。1.1.3采集、录入并动态更新路口基础数据。目前项目范围内的信号灯路口已初步建立基础信息档案资料，但未进行流量采集，要求对各区路口进行补充调查，完成服务范围内基础数据的完善，采集数
7、据包括路口类型、车道分配、道路宽度、慢行设施、信号灯类型、信号机类型、交通流量等。并按统一格式录入台账系统，实现路口资料档案化管理，可视化追溯。对于已录入信息的路口，因受道路改造、地铁施工导致交通信号基础信息发生改变的，需及时在台帐系统更新。工作要求如下：a) 由于检测器建设较早，多数已超使用年限，路口需人工采集早晚高峰、平峰3个时段小时流量，流量数据需折算成标准车，分流向统计并采集各进口道大车比；b) 路口档案需在合同签署3个月内采集完成并录入系统。c) 对服务期内静态资料发生改变的路口，应在2个工作日内完成路口基础信息的更新工作。路口档案更新不可覆盖原有路口档案，以备对比追溯。1.2巡查及
8、配时方案优化1.2.1交通信号运行状况巡查要求为提高对信号控制系统运行状态的动态把握和快速反应，需定期对所有路口进行巡查，及时发现责任区域内信号配时存在的问题，为信号配时参数优化调整提供依据。1.2.1.1巡查内容对路口交通信号控制方案运行情况（进口排队拥堵、进口空放）、路口交通冲突情况（人车冲突、车流之间的冲突）、配套设施（渠化标线、绿化遮挡）进行巡查。l 交通信号设施情况：巡查路口红绿灯设施是否齐全及正常运行，全屏箭头使用是否合理等情况。l 交通信号配时情况：配时方案、相位相序是否最优等情况。l 交通冲突情况：行人与车辆之间的冲突问题、转弯信号与行人之间的冲突问题、车辆与车辆全屏灯冲突问题
9、、车辆汇流冲突问题。l 交通安全情况：行人过街时间是否足够和相位清空时间是否充足，是否存在安全隐患。l 配套设施情况：交通标志标线、倒计时器、渠化岛设置位置、道路划分、是否有绿化遮挡等设施的情况巡查。1.2.1.2巡查方式巡查以外场巡查为主、内场巡查为辅。外场巡查主要是利用带定位功能的APP，对辖区路口进行实地调查。内场巡查是在控制中心或辖区分控中心利用信号控制系统状态监视功能、报障系统、交通监控视频进行交叉口及路段交通运行状态识别，同时探索利用互联网导航路况、交叉口实时评估系统、舆情系统辅助提升问题识别效率。1.2.1.3巡查时间日常巡视：时间范围为工作日7：30-19：30；特殊时段巡视：
10、为工作需要，招标方可要求服务方在夜间闲散或假日等特殊时段巡视。临时任务巡视：接到招标方指派的临时任务，应在2小时内到现场。1.2.1.4巡查频率根据采购方要求的巡查内容，关键交叉口（约20%）作为主要巡查路口，每月至少巡查1轮。普通路口保证每2月至少巡查1轮，1轮需覆盖平假日早高峰、上午平峰、下午平峰、晚高峰、晚平峰、夜间闲散六个时段。1.2.1.5 巡查质量保障每月5日前需提交上月巡查登记表，供招标方查验。1.2.2信号配时方案优化要求在完成基础数据采集工作后对所有路口进行多时段控制方案设计，在此基础上要求服务单位须利用成熟的路口单点配时自动化工具软件，根据流量对方案进行跟踪优化。对日常巡查
11、中发现的不合理路口，地铁施工、道路修缮等引起的交通组织发生变化的路口，以及市民、媒体等反映的问题路口，进行必要的补充调查，并根据实际情况对路口信号控制方案进行优化。要求利用信号配时计算软件，快速计算优化后的配时方案。主要工作包括现状调查、配时方案设计、仿真分析及优化、实施、跟踪、再优化等。工作要求:a) 信号配时可根据路口需求即时调整，相位更改需报招标方批准，并现场观察确保路口运行正常、合理；杜绝因配时不合理引起大面积的交通堵塞。b) 典型路口信号配时方案优化需采集优化前后各流向流量、排队长度变化情况，并形成专项分析报告报招标方备档。c) 典型路口由招标方指定，以任务书形式下达，服务期限内专项
12、分析报告不超过10个信号交叉口；d) 每月5日前提交上月度信号配时优化小结报告。报告内容需含上月配时优化概况、交办任务及计划完成情况、路口主要优化情况以及本月工作计划，报告以图表为主，内容尽量简洁，格式规范统一。1.2.3专项保障任务可预见的交通突变情况（如春节、清明、寒暑假等特殊节假日、暴雨等恶劣天气、施工占道、马拉松等大型活动以及特勤保障等）需根据招标方要求派员到指挥中心或大队分控中心值班保障，建立并完善可预见交通突变情况处置预案，及时根据交通流情况调整交通信号，保障特殊情况下信号配时平稳运行。各类专项任务一览表序号专项名称主要工作内容1传统节假日保障春节、清明、端午等传统节假日期间信控路
13、口平稳、有序运行，避免异常拥堵或空放现象2非传统节假日保障平安夜、万圣节、复活节等非传统节假日期间特殊场所或景点周边信控路口畅通运行3特殊天气保障暴雨、台风等特殊天气期间，道路交通有序通行4施工占道保障道路改扩建、地铁等施工占道期间相关道路的安全和畅通5重大会展保障重大会展期间周边道路及特殊贵宾出行线路的顺畅通行6学校寒暑假期保障学校寒暑假前后信控路口平稳、有序运行，避免异常拥堵或空放现象7大型体育赛事保障大型赛事期间场馆周边道路的安全和畅通8大型娱乐晚会保障大型娱乐晚会场馆周边道路的顺畅有序运行9应急保障快速响应临时紧急交办任务，精准保障任务顺利开展工作要求:a) 特殊节假日需提前1日做好信
14、号配时参数预案调整，并安排专人值班跟踪运行；b) 恶劣天气需根据不同预警等级做不同层级应对，橙色及以上需专人全程跟踪保障至高峰结束；c) 施工占道及大型活动影响需至少提前1日做好疏解预案，并安排专人跟进施工进度同步执行预案。1.3交通信号综合改善1.3.1交通信号协调控制方案优化。对协调相关的道路几何结构数据和交通运行特征数据进行采集，并在已采集数据的基础上进行协调控制方案设计和优化，实施方案并进行协调运行效果评估、对已设置的协调方案进行跟踪维护。要求运用绿波带计算工具对多交叉口的绿波协调方案进行设计、分析、微调，以提升绿波带设计工作的效率，便于后期跟踪微调。工作要求：a) 服务机构应当在中标
15、后1个月内，拿出项目范围内的区域交通信号控制实施方案，协调方案需根据道路区位、等级、饱和度等情况差异化制定；b) 协调控制设计需进行交通仿真模拟，模拟时段含平假日早高峰、晚高峰、平峰，并提供协调时距图，时距图一般包含协调公共周期、协调车速、相位差、相序、带宽等协调控制基本参数；c) 服务期内按照实施方案稳步推进；d) 服务期满时，符合协调设置条件的路段需100%纳入协调，协调子区中需含不少于3个子区的双向绿波协调示范路，示范路入围标准为：子区路口周期波动不超自然周期20%，干道交通信号协调后比协调前平均行程速度提高15%以上，双向平均停车次数降低15%以上，非协调方向排队长度变化低于10%，无排队溢出现象；e) 协调示范路需选定一个时段采集协调前后的双向行程时间、停车次数、各方向最大排队长度变化情况并撰写协调效果评估报告，报告需要完整阐述实施协调控制路段或区域的交通现状、存在问题、优化方案制定的思路及具体方案、建模仿真的过程及结果、评价指标体系、优化结论等内容。报告以图表为主，内容尽量简洁，格式规范统一，并与每月5日前提交上
