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1、桥墩模板分析篇一：桥墩模板验算桥墩模板计算书一、模板设计说明1、模板使用平板+平板结构（如下图所示），平板与平板采用平口结构，并采用螺栓连接，平板与平板采用对拉螺栓紧固，平板采用桁架加固的形式；桁架采用螺栓与模板连接，采用L10010010相互支撑。2、模板用料面板采用6mm钢板；背竖肋采用10，间距300mm左右；背横肋采用L636，间距300mm。 桁架杆件采用2L636。3、模板分节高度为。二、实心墩柱模板力学检算1、墩柱荷载分析面板：面板为支撑于相邻两横肋之上受均布荷载的板;横肋：横肋简化为横跨在两竖肋桁架之上受均布荷载的简支梁; 竖肋桁架：竖肋可简化为支承于竖肋顶、底两支点承受各横肋
2、传来的集中力的桁架。2、墩柱荷载取值采用内部振捣器时的新浇混凝土对模板侧面的压力标准值（可按下两式计算，取较小值）：F=12v1/2或F=rcH。式中：F新浇混凝土对模板侧面的最大侧压力（KN/m2）rc混凝土的重力密度（25KN/m3）t0新浇混凝土的初凝时间（h）（混凝土入模温度T=50C考虑， 则t0=200/,则取值为，按照高强度混凝土凝固时间）V混凝土的浇筑速度（m/h）（按V=2m/h）H混凝土侧压力计算位置处至新浇混凝土顶面的总高度（m）1外加剂影响修正系数，不掺外加剂时取，掺具有缓凝作用的外加剂时取2混凝土塌落度影响修正系数，泵送混凝土一般取 计算可得：F=2521/2=/m2
3、F=25=/m2 两者中取较小值F=/m2侧向振捣压力为4 KN/m2水平振捣压力为2 KN/m2，故荷载取值Q=+6= KN/m23、模板验算面板验算采用6mm钢板，取L1=10cm板条简化为三跨连续梁验算；面板跨度按照考虑。荷载q=QL1=/m强度验算最大弯距：M=Wx=1/6bh2=/6= 10-5m3应力=M/Wx=/ 10-5=F =215N/mm2 挠度验算：Ix=1/12bh3=10/12=L= qL4/100EI= /=篇二：桥墩模板计算书新建铁路太原至中卫（银川）线重点控制工程第施工标段永宁黄河特大桥桥墩模型计算书中铁四局集团有限公司太中银铁路工程指挥部二00六年八月目 录1
4、、编制依据及规范标准 . 211、编制依据 . 2、规范标准 . 22、工程概况 . 23、方案综述 . 34、结构计算 . 3、荷载计算 . 3、面板计算 . 4、竖肋计算 . 5、横肋计算 . 6、拉杆计算 . 7桥墩模板计算书1、编制依据及规范标准11、编制依据（1）、现行施工设计标准（2）、铁三院土工试验报告（3）、现行施工安全技术标准（5）、公路施工手册桥涵（人民交通出版社）（6）、永宁黄河特大桥施工图、规范标准（1）、公路桥涵设计通用规范（JTGD60-20XX）（2）、铁路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）（3）、钢结构及木结构设计规范（JTJ 025-86）（4）、铁
5、路桥涵施工术规范（TB10203-20XX）2、工程概况本区为银川平原中部，地层多为巨厚的粉、细砂层。勘探深度内地下水类型为第四系孔隙潜水，赋存在巨厚的粉细砂层中，由于地表灌溉渠十分发达且地层较为均一，使地下水变动幅度较小，在12 m范围内，地下水主要受黄河水和大气降水补给，以蒸发方式排泄。桥址处设计流量6850m3/s，设计水位，设计流速/s；校核流量8170m3/s，校核水位，流速为/s；10年一遇最高通航水位。根据施工调查，本河段有可能出现冰凌期（历史上出现冰凌的机率为21%），冰凌期一般自每年的11月24日开始，到12月26日封河，次年3月上、中旬开河，平均封河天数为50天，冰厚左右，
6、最大冰厚，历史最长封河天数80天，封河流凌平均天数51天，最长流凌天数82天，最短流凌天数20天，开河流凌平均天数8天，一般发生在3月上中旬，开河流凌较封河流凌冰块大，最大冰块面积达20XX00m2，相应冰速/s，最大河心冰厚度，开河时流凌冰块极易造成对工程的撞击破坏。由于桥位区距青铜峡水库约47km，该段径流、水温受水库调节变化影响，河段冰情较轻。开河时河段平均冰厚。黄河青铜峡至石咀山河段属南北向河流，河流先下游后上游，开河先上游后下游，时序相反，这种冰情形势易形成冰坝，造成黄河水位上涨。全桥共85个墩台，其中48m简支箱梁23跨，96m简支钢桁结合梁13跨。3、方案综述桥墩模型均为工厂加工
7、定型模板，分块制作，现场拼装，设圆钢对拉杆及斜拉杆。模板采用分块吊装组拼就位的方法施工。根据模板重量选择合适的起吊设备立模、拆模。4、结构计算、荷载计算混凝土侧压力根据公式： P=t0k1k2v计算：P=24512=43kpa1212、面板计算面板采用8mm厚钢板，10 竖带间距，14 横带间距，取1m板宽按三跨连续梁（单向板）进行计算。、荷载计算q=43143kN/m43有效压头高度：h=24=、材料力学性能参数及指标 116611 I?bh3?1000?83?104mm4 1212 Wbh2?1000?82?104mm3 =bh=100088000mm 2EI?1011?104?10?12
8、?103Nm2EA?1011?103?10?6?109N、力学模型、结构计算采用清华大学SM Solver 进行结构分析。Mmax=.mQmax=a、强度计算M=?106=?104=篇三：桥墩模板施工方案小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河编制单位：中交一航局三公司第九项目部编 制 人：审 核 人：编制日期：桥梁工程（一标段）桥墩模板施工方案20XX年07月09日一、编制依据1.上海林同炎李国豪土建工程咨询有限公司设计的大连卧龙湾国际商务区滨海路跨翔凤河与卧龙河桥梁工程（滨海路跨卧龙河桥）施工图2.城市桥梁工程施工与质量验收规范CJJ 2-20XX 3.建筑工程模板施工手册4.水运工程混凝土施工规范J
9、TS202-20XX 5.建筑施工计算手册 6.建筑结构静力计算手册 二、编制说明本文件是小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段施工期桥墩大模板施工方案,是以“小窑湾滨海路跨卧龙河、翔凤河桥梁工程一标段”招标文件以及设计施工图纸资料为基础，分析了本工程的施工特点和各种影响因素，结合我们对类似工程的施工经验编制而成。其中对本工程的工程特点、总体安排、主要施工方法、机械设备材料人员投入以及安全、质量、进度保证措施等方面进行了详尽阐述。 三、工程概况本工程主桥桥墩基本形式为“W”形墩，纵向厚度为，墩柱里面设置为流线型，墩柱顶宽，底宽。墩柱边缘采用圆弧过渡，下接承台。桥墩模板采用大型定制钢模板进行施工。桥墩尺寸图桥墩形象图1.施工条件承台砼浇注完后，先搭设钢筋绑扎所用的双排脚手架，钢筋绑扎并验收完成后，脚手架部分拆除，开始进行大片钢模板支立。为保证承台及桥墩施工质量，承台浇注完成15天后方可进行桥墩砼施工。2.模板设计
