DEH调研报告

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1、DEH系统调研报告一 、汽轮机控制系统发展历史汽轮机控制发展的历程:机械液压式调速系统、全液压式调速系统、模拟式电液调速系统、电液并存操作系统以及发展到现在普遍采用的数字式电液调速系统DEH。特别是4C(计算机技术、网络技术、通讯技术、控制技术)技术的发展,实现了汽轮机控制系统的自动化。目前,数字式电液调速系统DEH已成为汽轮机组,特别是150MW以上机组控制系统的主流。 二、阳城电厂汽轮机控制系统现状目前阳城电厂拟建2*150MW汽轮机组,采用DEH与DCS配套的控制系统。由于控制系统未设计,目前还处于设备调研阶段。为了实现机、电、炉控制的一体化,减少不同系统之间的通讯问题,提高系统的可靠性

2、,我们主张采用DCS和DEH一体化结构。(一)、采用一体化结构有两种配置方式:1、汽轮机厂家购买DCS厂家的DEH控制部分,自己根据汽轮机特性进行组态和技术参数设定。2、由汽轮机厂家配合,DCS厂家对汽轮机厂的家DEH控制系统进行组态和相关技术参数设定。第一种方案更好一些,因为汽轮机厂家更了解自己的汽轮机特性、运行方式和技术特点,能够进行最优组态和设置最佳运行方式。第二种方案就要增加两者之间的协调,有可能协调不充分造生遗漏。 (二)、实现DCS和DEH一体化的优点在于: 1、信息和资源的共享,受控范围内的DCS各子系统(包括DEH)均有同一种DCS系统硬件一体化构成,所有子系统均挂在同一实事数

3、据高速公路上,子系统之间不需要网关,可直接共享数据库的信息和资源。 2、所有分布式处理单元均有相同的控制器构成,都具有相同的数据采集、回路控制和逻辑控制等功能,具有相同的通信方式,确保以太网上通信方式一致。 3、DCS系统的所有操作员站具有完整的监控功能,各操作员站有相同的硬件配置和软件平台,任何一个操作员站上均可进行。诸如锅炉点火、汽轮机冲转、发电机同期并网等操作。 4、DCS系统的所有工程师站可以对系统内各子系统进行组态和调试,采用相同组态工具和算法库,可以实现所有子系统的应用功能组态。减少工程师站的布置。 5、提供OPC、API、DDE接口,能够进行无缝连接。 三、DEH系统控制功能及控

4、制策略 (一)、自动调节系统功能 1、升速控制。根据机组热状态,可控制机组按经验程序曲线完成冲转、自动升速、摩擦检查、过临界转速区、暖机,直到3000r/min。 2、同期并网 。可与自动准同期装置AGC配合,将机组转速调整到电网同步转速,以便迅速完成并网操作。在同期 网带初负荷后,机组改为阀位或负荷闭环控制,机组将依据阀位指令或负荷指令通过DEH控制系统自动控制机组升降负荷一满足电网的要求。 3、阀控方式。运行人员通过CRT设置目标阀位或按增、减按钮改变总阀位给定值,来调整机组负荷。 4、功控方式。根据运行人员设置的目标负荷和负荷变化率自动调整机组负荷。 5、压控方式。根据司机设置的目标主汽

5、压力,自动调整主汽压力。6、一次调频。速度不等率在3%6%内连续可调。功控、阀控均具有一次调频能力。(二)、限制控制功能 1、超速限制。转速超过3090r/min时,关调门。当转速小于3060r/min时,控制系统恢复正常;油系统跳闸时,目标转速给定等于3000r/min,调门在OPC电磁阀控制下立即关2s后控制恢复正常。 2、阀位控制。总阀位给定应小于阀位限制值。当阀位限制值变小后,总阀位给定以6%/min的速率减到此限制值。 此外,还有高负荷限制、主汽压力低限制、快卸负荷、低真空负荷限制。(三)、保护控制功能1、紧急手动 机组在并网运行工况下,DEH装置出现需要停机处理的故障时,控制装置可

6、以自动将自动控制转为紧急手动控制状态,运行人员可通过硬操盘的调门增、减按钮,直接通过伺服模块控制调门开度。在升速工况出故障时,自动停机,不能投紧急手动。 2、系统状态监视 在CRT上设置有故障报警光字牌,可方便地查到报警项。打开、跳闸、快关等重要信号具有SOE功能,事件分辨率为1ms。 次外,保护控制功能还有超速保护、机械超速保护、电气超速保护等。(四)、实验系统功能 假并网试验、超速试验、阀门活动试验、阀门严密性试验、高压遮断模块试验、OPC快关门试验、离线仿真试验等。四、各厂家DEH控制系统比较分析目前汽轮机招标已基本完成,还没有具体选择那家主机。在DEH中,EH是机械液压部分,重要的控制

7、部分布置在电子间内,其装置和DCS系统一样。这次针对其技术特点、可靠性展开调研,汽轮机转速控制范围及精度、负荷控制精度、速度不等率、系统迟缓率、平均无故障运行时间等属于汽轮机的范畴,DEH系统厂家能够提供符合汽轮机可靠运行的技术要求。国内电厂汽轮机DEH 控制系统主要是:FOXBORO、西屋控制、ABB、GE新华、和利时、国电智深6家。其中3家国外系统占的份额比较大一些,并且是目前最先进的第4代DCS产品。这六家系统占国内汽轮机DEH控制系统的90%。(一)、FOXBORO1、FOXBORO简介中美合资上海.福克斯波罗有限公司成立于1983年4月。在1987年,I/A Series系统推向中国

8、市场,至今已销售了230多套。先后经过I/A Series5.0、 I/A Series7.0和 I/A Series8.0技术升级。95年在上海建立了生产线,实现了国产。为哈汽、上汽、东汽、北重、武汽、杭汽等主机厂提供DEH产品。2、FOXBORO技术特点和可靠性(1)I/A Series 软件是建立在开放系统互联模型(OSI)上的以对象为基础的通讯结构,允许将功能和计算能力分散在广阔的地理区域内,提供了与不同系统的联网能力。FOXBORO系统硬件独立于应用软件,这样就可以允许硬件的升级不会使原有的应用软件失效。支持UNIX与Windows XP操作系统的。在软件开发环境上可采用多种计算机高

9、级语言,包括FORTRAN和C语言;SQL关系型数据库和Informix、Lotus1-2-3d等商用软件,提供OPC、API和DDE等接口,以及与SAP、PI等数据库的接口。建立于OSI模型上,符合IEEE802.3、IEEE1118、Ethernet等网络协议。(2)所有组件均可无扰动地在线更换,无需更换电源,无需采用防静电措施。I/A Series在线修改控制组态和应用程序,不会对系统产生任何扰动,可以在线增加FBM卡件,无需系统停机。通讯中采用目标管理程序,增加了通讯的准确性;每个FBM模块信道都具有单独的A/D和D/A转换器,并且全部为单通道变压器耦合和光电双重隔离,采用限流电路防止

10、现场短路故障。(3)I/A Series系统全部采用CMOS组件,降低了功耗和发热,金属传导散热和SMT技术减少了电路尺寸,使组件的工作温度能达到70;所有组件具有在线离线自诊断,可进行报警提示、打印、组件状态灯显示,专用的维护操作软件还可以分析故障位置到每个I/O通道,并对故障进行隔离,无需人工判断。 (4)容错控制器和I/O组件,控制器采用比冗余更可靠的容错技术,确保每次输出都是正确的;驱动级的控制逻辑可驻留并运行在I/O组件内,这种配置确保当两个容错的控制器同时发生故障时,驻留在FBM内的控制算法能自动地切换至保持状态,使现场执行机构处于安全的位置。详细配置见附表1。3、其它电厂反应情况

11、镇江发电有限公司三期机组都是用的I/A Series系统,并且我参与了三期2600MW两台机组从开始安装到满负荷168小时运行的整个调试过程,对系统比较熟悉,没有出现过通讯阻塞和通讯离线的情况,运行很稳定,也没有出现过更换模块或模块处理精度不够等问题。系统采用IACC、FoxView等组态工具,组态比OVAYION复杂(我在江苏利港电厂做过一段时间工程,组态软件是AUTOCAD)。一期二期整套系统也都是I/A Series,据该厂专工介绍,卡件质量和软件配置都很好,97年投产,到目前只进行过一次软件升级,换过5块I/O模块。DEH系统运行很稳定,没有因DEH系统问题影响到机组的运行,可靠性高。

12、邹县电厂一期二期DEH系统是I/A Series系统,运行情况和镇江发电有限公司相似。但都反应特殊模块较多,不利于选择,同时增加备品的储量。 (二)、西屋1、西屋简介上海西屋控制系统有限公司成立于1994年12月,公司建有系统演示中心、培训中心和备件中心。早期推出的是WDPF系统,1997年推出OVATION系统至今。1998年被艾默生收购成立艾默生过程控制有限公司公用事业部。为哈汽、东汽、北重、武汽等主机厂提供DEH产品。2、西屋技术特点和可靠性分析(1)西屋OVATION系统具有多任务、数据采集、潜在控制能力和开放式网络设计,组成了完善的控制系统。采用对当前最新的分布式全局型、重要的相关数

13、据库作瞬态和通明的访问来执行控制回路的操作。这种数据库访问允许把功能分配到许多独立的站点,每个站点并行运行,这就是它能集中在指定的功能上不间断的运行,无论同时发生任何其他事件,系统的性能都不会受到任何影响。(2)系统简化硬件和软件设计,去除了特殊模块的许多种I/O模块,减少了备件库存费用。采用大家熟悉的AutoCAD、Applix、Oracle等软件,便于系统操作、组态和维护。硬件简化延长了故障间隔时间,在I/O模块中去除了铝电解电容器,因为这种电容器具有高故障率和有限的生命。OVATION内部采用了闪存结构,为重要信息提供了安全贮存场所,消除了带后备电池的麻烦。ABB的Industrial系

14、统和FOXBORO的I/A Series系统的非遗失存储器都采用了电池后备。怕系统失电导致组态、指令等重要数据的丢失。ETS系统控制用的是PLC,OVATION系统可以和AB公司的PLC硬件和软件直接地、实事地集成在一起,能够进行无缝连接。(3)控制系统所有站点都是双重连接到每个数据网络,这样就能够提供四重冗余,并且OVATION控制器能够配成具有多项冗余性能,包括双重的处理器插板、电源和通讯联结,所有可能发生的意外故障,均能够启动自动无扰切换功能。系统自诊断功能,嵌入式的容错和诊断程序使OVATION的维修量保持在最低水平,诊断出的问题可以通过颜色指示灯、音响报警和迅速显示状态画面来显示。所

15、有重要的控制、运算和数据管理各项操作都提供备用部件或者提供独立的备用通道,系统内固有的分隔性能可以防止在此级别上出现的单点故障对连续运行造成严重的冲击。详细配置请见附表1。3、其它电厂反应情况江苏利港电厂三期是机炉一体化的,#5机组DEH系统在05年11月开始使用,没有出现过通讯故障及卡件的损坏情况,运行稳定,组态容易,视觉感受好。内蒙古托克托电厂在启动循泵时,然后马上出现停泵的情况,是由于循环水泵房没有设置远程I/O柜,离集控室电子间比较远,硬接线过长后,I/O模块本身温度补偿达不到更高的精度,从而造成循环水泵轴承温度、线圈温度过高,无法进行正常启动。其它稳定性方面都很好。(三)ABB1、ABB简介北京ABB贝利控制有限公司成立于1999年,是ABB集团在中国公用事业信息管理和自动化领域中过程控制系统供货商和技术中心。1989年由北京自动化研究院与原Elsag Bailey共同投资建立北京贝利控制有限公司, 1999年被ABB收购。十多年来,不断引进原Bailey公司和ABB公司最新的DCS系统。经历了NETWORK90、INFI90、INFI90 OPEN、SYMPHONY、Industrial Symphony等技术升级。为哈汽、上汽、东汽、北重、等主机厂提供DEH产品。2、ABB技术特点和可靠性分析(1)ABB的Industrial系统有强大的带负载能力、丰富的

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