梁体徐变评估申请报告

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1、XXX高速铁路施工组织设计/方案报审表（TA1）工程项目名称：XXXX 施工合同段：XXXX 编号：XXXX 致： XX指挥部、XX监理项目部、XX线下工程沉降评估单位：我项目部下属单位根据施工合同的有关规定已编制完成 DIK82+638.52DIK102+170.90段预制箱梁徐变变形观测工作报告 ，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。附件：1、 DIK82+638.52DIK102+170.90段预制箱梁徐变变形观测工作报告变形观测成果评估申请报告；2、 DIK82+638.52DIK102+170.90段预制箱梁徐变变形观测工作报告变形观测成果工作报告。承包单位(章)： 专业工程师

2、： 项目负责人： 日 期： 年 月 日 项目监理机构意见： 项目监理机构(章)： 专业监理工程师： 监理组长/总监理工程师： 日 期： 年 月 日 评估单位意见： 评估单位： 评估工程师： 总评估师： 日 期： 年 月 日建设单位意见： 建设单位(章)： 专业工程师： 总工程师： 日 期： 年 月 日 注：本表一式5份，承包单位2份，监理、建设单位各1份。【附件1】评估申请报告总序号文件编号1-5L-1新建XX高速铁路XXXX标（DIK82+638.52DIK102+170.90）区段预制箱梁梁体徐变变形观测评估申请报告（ -5L-1 ）XXXX高速铁路XXXX标段项目经理部二一年三月XXXX

3、高速铁路股份有限公司：我项目部所属XXXXXX高速铁路XXXX标XX制梁场承担施工的XXXX特大桥（DIK82+638.52DIK102+170.90）箱梁预制，已于2010年2月21日完成主体施工任务（制梁），并按要求进行了时间为3月的梁体徐变观测。为进行后续工程的施工工作，该单位向我项目部提交了XX特大桥（DIK82+638.52DIK102+170.90）的梁体徐变观测工作报告（附后）。本项目部对上述报告进行了认真审查，认为满足XXX高速铁路线下工程沉降变形观测及评估实施方案（2008.5）以及相关评估实施细则的要求，同意该工作报告。这里，特向贵公司暨贵部提出该段梁体徐变变形观测的评估申

4、请。申请单位：XX高速铁路XX项目经理部（盖章）项目部负责人（签字）： 二O一O年三月九日附件：XX特大桥/隧道/路基工程（DIK82+638.52DIK102+170.90）的梁体徐变观测工作报告【附件2】XX高速铁路XX工程XX特大桥/隧道/路基工程（DIK82+638.52DIK102+170.90）梁体徐变观测工作报告（梁体徐变观测工作报告标号：1-5）编制： 审核： 批准： XX高速铁路XX标XX制梁场二O一O年三月九日XX高速铁路XX特大桥/隧道/路基工程（DIK82+638.52DIK102+170.90）梁场徐变观测工作报告1 工程概括：XXXX制梁场位于XXXXX境内，在XX

5、高速铁路（DIK89+611DIK90+052）线路左侧，距104国道约300米，占地178亩。承担581榀箱梁的预制任务，其中32.6m箱梁495榀，24.6m箱梁79榀，20.6箱梁1孔，非标梁6孔，供梁范围DIK82+638.52DIK102+170.90。梁场徐变变形观测的主要工程量有：按照细则要求每30片箱梁抽取一片进行徐变观测 总共需要观测梁20片。现已观测梁20片，其中32.6m 梁17片， 24.6m梁3片。 本管段沿线平坦开阔,本地区属于温带半湿润大陆季风气候区，四季分明。沿线地层主要为冲积平原,土质以粉土、粘性土、粉砂为主，存在不均为沉降。梁场位置属温带半湿润大陆季风气候区

6、，四季分明。春天干燥多风，夏季炎热多雨，秋季秋高气爽，冬季寒风凛冽。年平均降雨量在550680mm左右，80%的降雨主要集中在夏季，年平均温度在12.3，沿线土壤最大冻结深度0.7m。2 进行徐变观测梁代表段落及测量情况2.1箱梁徐变代表段落表附件1：箱梁徐变代表段落表2.2观测断面与观测点工程属性信息表附件2：观测断面与观测点工程属性表2.3使用仪器的仪器年检情况，沉降观测人员持证上岗情况（1）水准仪使用徕卡精密电子水准仪及配套2m铟瓦条码水准尺，水准仪和水准尺均在有效合格定期。水准仪编号：338193检定日期：2009年09月08日有效期至2010年09月07日水准尺编号：25989 25

7、990检定日期：2009年09月10日有效期至2010年09月09日（2）仪器鉴定证书（3）沉降观测人员证书2.4测量精度标准与测量组织机构、测量实施情况2.4.1沉降变形观测测量精度标准 本区段按变形测量等级三等精度（二等水准测量）变形测量进行，精度要求按下表执行。沉降变形测量等级垂直位移测量水平位移观测沉降变形点的高程中误差（mm）相邻沉降变形点的高程中误差（mm）沉降变形点点位中误差（mm）三等1.00.50.6垂直位移检测网主要技术要求按下表执行等级相邻基准点高差中误差每站高差中误差(mm)往返较差符合或环线闭合差（mm）检测已测高差较差（mm）使用仪器、观测方法 及要求三等1.00.

8、30.6n0.8nDS05或DS1型仪器，按客运专线铁路无砟轨道测量技术暂行规定二等水准测量的技术要求。2.4.2测量组织机构沉降观测小组组织机构组长：潘海良组员：徐江华组员：姚鹏程2.4.3测量实施情况 本次所评估段箱梁，终张拉均已超过3月。最早于2009年1月5日首次观测，满足首次评估要求。本段配备的观测仪器为： 徕卡电子水准仪及配套2m铟瓦条码，并固定3名专业测量人员 。2.5观测点的保护情况，标示设置情况为了及时高效的进行沉降观测我梁场特意制定了测量标志保护责任书，明确了责任人，划分了各自的护标责任段明确了责任并签字确认。并在需要梁体徐变的箱梁上都及时埋设了沉降观测标。2.6电子水准测

9、量记录手簿附件3：电子水准仪观测手薄2.7梁体徐变记录表附件4：梁体徐变记录表2.8特殊情况说明在观测数据处理的过程中发现有的曲线呈现不正常变化如断高和隆起，原因我单位分析主要有以下几个方面：（1）测点破坏和测点转移导致变化。（2）双层存梁时压住需要徐变观测的梁而产生的变化。（3）移动箱梁时产生的变化（4）箱梁架设时所产生的变化（3）测点受到外力的打击导致的变化；对于这种情况发现之后我们对基准点重新测量,并及时修改测点的工况信息,以保证数据的真实可靠。3工作报告附件附件1：箱梁徐变代表段落表附件2：观测断面与观测点工程属性表附件3：电子水准仪观测手薄附件4：徐变观测记录表附件5：徐变观测荷载沉降曲线表（与观测记录表同一文档）XX高速铁路XX标段XX制梁场二一年三月九日