桥梁总开工报告解读

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1、南留旺桥梁维修改造工程总体开工申请报告承包单位:磁县交通运输局公路管理站 合同号:监理单位:河北路通监理咨询有限公司 编 号: 致:总监理工程师工程项目名称:南留旺桥工程范围:桥梁维修改造工程项目负责人: 项目技术负责人: 建议开工时间: 年 月 日计划完工时间: 年 月 日本项目已按招标文件要求作好开工准备,现申请开工,请批复。附件:施工的准备情况:A. 实施性施工组织设计 1、详细方法和工艺程序;2、包括组织机构和人员分工在内的材料、设备、劳力的安排;3、质量保证措施;安全保护措施;计划进度;4、临时工程的修建;5、水电供应的情况;6、环保措施;7、其他问题的说明 。承包人签字: 日期:驻

2、地监理工程师意见: 驻地监理工程师签字: 日期:收件人签字: 日期:南留旺桥梁维修改造工程总 体 开 工 批 复 单承包单位:磁县交通运输局公路管理站 合同号:监理单位:河北路通监理咨询有限公司 编 号: 监表02致:监理工程师工程项目名称:成峰线 南留旺桥维修改造项目负责人: 项目技术负责人: 建议开工日期: 2014.5.1计划完工日期: 2014.11.30本项目已按招标文件要求作好开工准备,现申请开工,请批复。附件:1. 进场人员报验单2. 进场设备报验单3. 总体施工组织设计 承包人签字: 日期:监理工程师意见:监理工程师签字: 日期:业主意见:业主(签字): 日期:南留旺桥梁维修改

3、造工程进场设备报验单承包单位:磁县交通运输局公路管理站 合同号:监理单位:河北路通监理咨询有限公司 编 号: 致专业监理工程师: 先生根据合同文件要求,我部已完成下列施工设备的进场工作,请予验收。序号设备名称规格型号数量进场日期技术状况拟用时间备注1挖掘机22012014年5月1日良好1个月2风镐52014年5月1日良好1个月3切断机2.2KW12014年5月1日良好6个月4电焊机32.5KW42014年5月1日良好6个月5弯曲机2.2KW12014年5月1日良好6个月6调直机2.2KW12014年5月1日良好6个月7拌合楼500T/h12014年5月1日良好6个月8砼运输车8m322014年

4、5月1日良好6个月9震动棒1.5KW22014年5月1日良好6个月10吊 车25T32014年5月1日良好6个月11发电机组100KW22014年5月1日良好6个月12装载机ZL5022014年5月1日良好6个月13运输车15T32014年5月1日良好6个月14龙门吊12014年5月1日良好6个月承包人报送日期: 收件人签字:监理工程师查验结果: 监理工程师签字: 日期:南留旺桥梁维修改造工程进场人员报验单承包单位:磁县交通运输局公路管理站 合同号:监理单位:河北路通监理咨询有限公司 编 号: 致(专业监理工程师): 先生根据合同文件要求,我部施工管理人员已进场,请予检验。序号姓名职 称职 务

5、备注123456789承包人送报日期: 收件人签字:查验结果: 专业监理工程师签字: 日 期:南留旺桥梁维修改造工程施工组织设计一、 编制依据1、施工图设计文件及图纸2、招投标文件和施工承包合同3、公路工程技术标准(JTG B01-2003)4、公路圬工桥涵设计规范(JTG D61-2005)5、公路桥涵设计通用规范(JTG D60-2004)6、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D62-2004)7、公路桥涵施工技术规范(JTJ/T F502011)二、工程概况南留旺桥位于磁县、峰峰交界处,原桥为9-13米空心板双幅桥,与河道交角90度,该桥上部空心板多处出现横向裂缝,裂缝宽

6、度超过规范规定的最大允许值,故拆除上部构造。本次拟建桥梁为9-13米先张预应力混凝土桥梁,桥面连续,三孔一联,全桥三联,取消中央分隔带,两幅桥梁衔接采用湿接缝形式连接。桥面全宽23.5米,桥面横坡为双向1.5%。三、主要工程数量:项目细目单位数量路面18cm水泥稳定碎石m363.818cm水泥稳定碎石m395.65cm细粒式改性沥青混凝土m3187cm中粒式沥青混凝土m3路基路面工程桥梁主要工程项目细目单位数量备注旧桥拆除钢筋混凝土m31428.7空心板先张法预应力空心板块198桥面铺装C50混凝土m3323.4伸缩缝HXZ-40C型m94桥头搭板C30混凝土m3106.2四、施工进度计划施工

7、准备: 2014年 5 月 1日2014年 5月3日预制场设施施工: 2014年 5月 4 日2014年 5月 10日预制空心板: 2014年 5月 11 日2014年8月20日现场下部维修: 2014年 5月20日2014年 7 月 30日半幅吊装、桥面: 2014年 8月 21 日2014年8月 30日半幅吊装、桥面: 2014年9月1 日2014年9月 10日桥面施工: 2014年9月15 日2014年10月 15日路基路面工程: 2014年11月1日2014年11月 15日五、施工方案施工准备:(1)、桥梁现场位于磁县与峰峰交界处,原桥分左、右两侧。为保障现有道路的交通畅通,现场采用半

8、幅施工,半幅通车,无需修建施工便道。(2)、施工用电借用场地附近的两台变压器(总功率500KW),采用专业铜芯电缆引至拌合场;施工现场再配备发电机组2组,防止突然停电。(3)、施工生活、生产用水均采用生活用水,水源通过专用管线通至生活区及拌合场。施工方案:我公司拟安排2个桥涵工程作业队(现场一队,预制空心板及安装一队),配备各种机械、设备、人员施工,同时开展桥梁作业施工。所有桥梁空心板采用预制场集中预制用吊车架设安装,砼的运送采用混凝土搅拌车运输到现场后用汽车吊入模。混凝土强度试验和原材料试验由项目经理部试验室试验,平面位置及标高由项目经理部测量队控制。1、旧桥拆除(1)、准备工作:南留旺桥实

9、行半幅通行、半幅作业。在施工阶段范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告和施工现场的围护。控制施工操作区域防止闲杂人员进入保证施工安全,进入施工现场的所有人员必须戴安全帽,每个施工人员要掌握安全操作规程。(2)、拆除顺序和方法1)、拆除的施工顺序遵循“先上部后下部,先水中后陆上,拆除为建造施工的逆顺序”的施工原则进行。拆除前“先通告、后封闭”再进行施工的三大步骤原则进行。2)、桥面系及防护工程,用风镐配备人工凿除桥面及护栏,清除桥面全部垃圾。梁板用吊车吊至拖车上,运至施工现场外破碎。3)、安全目标安全责任事故零伤亡。2、盖梁、桥台原梁板吊除后,将盖板、桥台顶混凝土全部清扫干净,并用清水冲刷干净。3、

10、预制空心板南留旺桥共计用先张预应力空心板198片,计划集中预制,后拖车运至施工现场吊装。(1)、预制场地布置遵循“安全、紧凑、通畅”的原则,预制场共设四个台座,台座采用框架式台座,由张拉台座、传力柱、横梁、定位板、固定装置等组成,台座长度为86米,在两横梁之间共设置多道横系梁连接两个传力柱,以减少传力柱的自由长度。(2)、模板的制作、安拆底模在压实平整的地基上浇注一层混凝土,两侧用角钢加强,再在混凝土顶面铺钢板作底模,侧模采用钢板作面板,背带采用扁铁、角钢和槽钢。模板的安装和拆除均采用人工与龙门吊相结合,具体操作施工和注意事项如下:本桥先张梁模型采用钢板拼装式组合钢模,拟制作三套边板和六套中板

11、模型。预制梁芯模采用抽芯橡胶气囊, 橡胶气囊安放须用环筋固定,防止左右移动和上浮。模板结构形式、几何尺寸均按照设计图纸几何断面尺寸专门设计,加工制作,具有足够的刚度、强度和稳定性,且具有立、拆方便,接缝严密不漏浆,能有效保证在灌注振动中承受侧向插入式、附着式振动器振动而不变形的特点要求。 模板制成后,要经过整体试拼,内侧(砼面)平整光滑,无明显接缝错牙,连接孔准确无误,方准投入立模灌注工序。模板在使用前须涂刷脱模剂。拆除后及时清理校正,防止锈蚀和变形。同时梁体砼表面温度与环境温度差不大于15 (3)、预应力及非预应力钢筋的加工与安装 预应力钢绞线加工安装按部颁公路桥涵施工技术规范 (JTG/T

12、 F50-2011)施工。根据设计图纸,做出下料尺寸单,钢绞线的切断须采用砂轮切断机,切断口两端用绑丝扎紧后再切断。非预应力钢筋加工必须按照钢筋工程标准进行下料、制作、安装,并需按照设计图纸要求放样操作。为了施工安全,在超张拉后放松至 90%控制应力下,装设预埋件、模板、非预应力钢筋等。穿钢绞线时,钢绞线穿过端模及塑料套管后,用一个钢管,前头做成圆锥形状作前端引导工具,以利于钢绞线直线前进,穿束前各孔眼应统一编号,对号入座,防止穿错孔眼。(4)施加预应力根据设计要求及施工过程中的方便快捷,选择相应吨位的张拉设备,保证在张拉过程中钢绞线受力安全、可靠、张拉控制应力值的准确,张拉千斤顶的张拉力宜为预应力控制值的 1.52 倍 。系统校定:将千斤顶、油泵、油压表进行校定,按标定系数反复三次取其平均值为千斤顶标定系数。当千斤顶标定系数小于 1.02 时, 按 1.

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