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1、目 录1、编制依据12、编制范围13、工程概况13.1工程概述13.2废弃铁路桥两侧建筑物及设备情况33.3拆桥所需工程数量43.4拆除时间安排44、 施工部署44.1施工组织机构44.2拆除方法54.2.1人工拆除54.2.2机械拆除54.3劳动力计划64.4机械设备配备计划65、 拆除施工方案65.1线路迁改65.2.拆除施工顺序65.3施工工艺65.3.1护栏拆除65.3.2 T梁拆除65.3.3桥台拆除86、 环保措施87、 航道安全措施108、 安全施工保证措施及制度108.1邻近既有线防护措施108.2施工机械安全措施108.3起重吊装“十不准”118.4高空作业规定118.5其他
2、安全措施128.6安全生产教育制度128.7安全生产技术交底制度139、 安全注意事项及保障措施139.1应急处置组织机构及职责：149.1.1应急处置组织机构149.1.2应急岗位职责149.1.3通讯联络组职责：149.1.4应急行动组职责159.1.5救护组职责159.1.6疏散引导组159.1.7物资、设备保障组159.1.8安全防护组159.1.9周边可利用资源169.1.10其他意外及相应措施169.2专项应急措施169.2.1恶劣气候169.2.2物体打击178.2.3触电伤害179.2.4高处坠落189.2.5机械伤害199.3危险源辨识191、编制依据1、建筑物、构筑物拆除规
3、程DGJ08-70-20132、铁路工程基本作业施工安全技术规程TB10301-2009；3、建筑结构荷载规范GB50009-2012；4、铁路桥涵设计规范TB10002-2017；5、建筑施工计算手册6、海安特大桥盐通施桥-03-J。2、编制范围海安特大桥DK117+833.15DK118+010.85跨如泰运河连续梁处废弃铁路桥梁拆除的施工方案进行编制。3、工程概况3.1工程概述废弃宁启铁路桥为宁启铁路一期工程，2003年建成通车，位于江苏省如皋市如城镇境内。上跨如泰运河，与新建盐通铁路海安特大桥跨如泰运河48+80+48m连续梁斜交8。废弃铁路桥为1-24m简支T梁+1-62m钢桁梁+1
4、-24m简直T梁，桥长110米，为单线桥，二期改建工程在本桥西侧建设如泰运河大桥，建成通车后，该桥不在使用，桥面钢轨已拆除。平面位置见附图1。跨如泰运河48+80+48m连续梁主墩位于废弃铁路桥T梁下部，桥墩高出废弃铁路T梁桥面12.2m，高出钢桁梁顶面8.9m，立面位置见附图2。施工前需拆废弃铁路桥两端T梁及桥台，中部钢桁梁及桥墩不影响施工，不在本次拆除范围内，1-24m简支T梁每跨为双片梁，单片T梁重78.45吨。经现场实测T梁底距地面高度在2.5m-4m之间。附图1：跨如泰运河连续梁与废弃宁启铁路桥梁平面位置图 附图2：跨如泰运河连续梁与废弃宁启铁路桥梁立面位置图照片1：废弃铁路桥T梁照
5、片2：废弃铁路桥全貌照片3：废弃铁路T梁标识牌3.2废弃铁路桥两侧建筑物及设备情况废弃铁路桥东侧有纵向10kv铁路自闭线，横穿新建铁路桥连续梁主墩，废弃桥两侧均有铁路通信光缆，经核查目前还在使用中。 照片4：废弃铁路桥两侧光缆3.3拆桥所需工程数量序号项目名称单位数量124mT型梁片42栏杆、人行道板、电缆盒等桥面系米503清运道碴方1304破除既有桥台（钢筋混凝土）方603.4拆除时间安排废弃铁路拆除分两个阶段。第一个阶段为10kv自闭线、通讯光缆改迁，计划工期2018年7月25日至2018年7月30日第二个阶段为桥面系、T梁、桥台、局部路基拆除，计划在2018年7月31日8月19日。4、
6、施工部署4.1施工组织机构质量负责人唐 扬试验负责人郑 磊安全负责人方学兵分部经理张艳召生产副经理和新全分部总工程师李东东技术负责人张鹏飞测量负责人杨华春工经负责人刘 冲物资负责人贺 俊施 工 作 业 队由具有工程专业化施工资质的队伍承担施工任务，在项目部的统一组织和协调下进行施工。施工作业队设置经理、副经理、总工程师各一名，技术、质量、测量、现场施工、安全和资料管理人员，相关业务服从项目部各部室的管理。确保施工中所需机械设备、材料、劳动力，保证施工的正常进行。施工队由项目经理部统一管理。4.2拆除方法4.2.1人工拆除拆桥前首先人工拆除桥梁两侧人行通道的砼板、支撑钢板以及护栏。4.2.2机械
7、拆除两侧人行通道拆除后，梁底填土修筑平台，采用破碎机将梁端混凝土破除，使梁落至平台就地破碎。最后拆除桥台等。4.3劳动力计划序号工种名称人数工作内容1壮工102电工1临时用电3电焊工2切割钢筋4信号工2指挥吊车5机械操作工4吊车、液压锤的运行与施工4.4机械设备配备计划序号名称型号单位数量用途1吊车25T台1桥面系拆除物吊除2挖掘机小松200台2梁体破除3破碎机头台4梁体破除4水车10m3辆1洒水降尘5自卸车20m3辆2渣土运输5、 拆除施工方案5.1线路迁改铁路10kv自闭线、通讯光缆由第三方迁改单位编制方案实施迁改。5.2.拆除施工顺序总体拆除原则为：安全第一、施工有序、化整为零。拆除施工
8、顺序：原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面附属物拆除主梁拆除、吊出桥台及附属拆除物处理。5.3施工工艺5.3.1护栏拆除桥面附属结构物主要有梁侧栏杆、人行道步板、电缆槽等。先用倒链将栏杆栏板拉在内侧面上，防止栏板坠落桥下。用电气焊割开栏杆的连接，拆除挂板。拆除后码放整齐，用25吨吊车吊出装车运至制定位置。5.3.2 T梁拆除5.3.2.1梁底平台修筑：利用废弃铁路挖除土方，采用装载机倒运至梁底，堆土宽度超出梁边1米，堆土高度距梁底小于1米。5.3.2.2湿接缝混凝土破除：确定T梁湿接缝现浇混凝土位置弹出墨线，采用切割机沿墨线切割，采用破碎机依次进行拆除，连接板处混凝土采用风镐破除，使两片梁分离。
9、待两片梁分离后，电焊工切割连接板和湿接缝处的钢筋。5.3.2.3梁体破除时，按单片梁自钢桥侧开始，依次破除。使T梁落至平台上，采用破碎机就地破碎，破碎后碎渣用于连续梁作业场地及施工便道填筑。照片5：T梁湿接缝照片6：T梁连接板 5.3.3桥台拆除利用破碎后的残渣在桥底铺筑施工便道，桥台破除时，破碎机设在便道上，自上而下逐步进行，破碎后的残渣用于本段纵向便道施工填筑。6、 环保措施施工中应加强对环境的保护工作，防止对水源产生污染。旧桥拆除不但会对周边的环境造成较大影响，而且还将制造出较多的建筑垃圾。我们需要针对影响工程施工的“人、机、材”进行优化，尽量减小施工过程对周边环境的影响，做到环保施工。
10、首先，在人员管理方面，应加强施工企业的自身建设，使管理水平不断提高，不断趋于科学合理，并加强企业管理人员的培训，提高他们的综合素质和环境保护意识。把绿色环保管理与全面质量管理和安全管理等过程有机地结合起来，做到既注重质量安全，又重视绿色环保。其次，在施工机具方面，应重视设备的选择和放置。在施工过程中，大部分的噪声污染都是由施工机具产生的，如挖掘机、空压机等。选择科技含量高的环保施工机具，不但能提高效率，保证工程质量，更能减小产生的噪声污染。在总图布置的选择上，应将产生较大污染的设备尽量远离临时生活区和周边的住宅，以免给周边居民带来影响，给工程施工造成不必要的麻烦。第三，在施工现场，主要的污染源
11、包括噪声、扬尘、污水和其他建筑垃圾。从保护周边环境的角度来说，就应该尽量减少这些污染的产生。在控制施工噪音方面，除了从机具和施工方法上考虑外，还应使用隔声屏障、使用机械隔声罩等，确保外界噪声等效声级达到环保相关要求；所有施工机械、车辆必须定期保养维修，并于闲置时关机以免发出噪声。对于施工扬尘的控制，可以在现场采用设置围挡，覆盖易生尘埃物料；洒水降尘，垃圾封闭；使用清洁燃料等，如使用石油气、煤气等清洁能源；施工车辆出人施工现场必须采取措施防止泥土带出现场。同时，施工过程堆放的渣土必须有防尘措施并及时清运，工程竣工后要及时清理和平整场地。施工现场产生的污水主要包括雨水、污水(又分为生活和施工污水)
12、两类。在施工过程中产生的大量污水，如没有经过适当处理就排放，便会污染周边环境，直接、间接危害水中生物，严重还会造成大面积中毒。因此，需要正确的设置污水处理装置，减小施工过程对周边水体的污染，建筑工程污水包括地下水、钻探水等污水，含有大量泥沙和悬浮物。采用三级沉降池进行自然沉降，污水自然排放。对于建筑垃圾的处理，尽可能减少垃圾的产生；对垃圾的流向进行有效控制，严禁垃圾无序倾倒，必须全部外运到永久废弃区，防止二次污染。最后，在施工方法的选择上，应要合理安排进度，尽量排除深夜连续施工；将产生噪声的设备和活动远离人群，避免干扰他人正常工作、学习、生活。场地废料、土石弃方处理，应按设计和监理工程师要求进
13、行处理。防止水土流失，尽量减少对周围绿化的影响和破坏。施工废水、生活污水不得污染水源、耕地、农田、灌溉渠道，采用渗井或其它措施处理，工地垃圾及时运到指定地点。清洗集料，机具或含有油污的操作用水，采用过滤的方法或沉淀池处理，使生态环境受损降到最低程序。7、 航道安全措施牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立严格的安全保证体系，形成全员抓安全，全员保安全的良好氛围，确保安全生产目标的实现。为确保航道畅通、保证航运安全、做好防洪准备，采取如下措施：7.1如泰运河旧桥拆除施工前，将施工方案报航管部门备案，并严格按照航道管理部门的有关规定，在施工区域设置航行指示灯、信号灯等明显标志；现场配备必要的救
14、生器材和救生设备。7.2防洪堤范围内桥梁拆除期间提前书面申请航道管理部门委派管理人员到现场进行日常航道安全通航的现场指挥。7.3旧桥拆除施工区域上下游按要求设置标准的航行警示标志，作业区域夜间保持充足的照明。施工时，做好过往船只的引导，确保过往船只顺利通航。7.4施工完成后，清理河道内建筑材料、恢复河床断面。8、 安全施工保证措施及制度 8.1邻近既有线防护措施施工前按照施工图纸用地红线在靠近既有线一侧放出边界，采用挖机挖出界沟，桥址处用地界距离既有线中心最近距离为33米。现场设置安全防护员，施工时，所有工具材料严禁越过界沟，防止侵限。8.2施工机械安全措施8.2.1所有机电设备都要满足国家安全认证。机械夜间作业必须保证有充足的照明。8.2.2所使用的机械要按其技术性能要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用。8.2.3机械操作人员和配合操作人员，都必须按规定穿戴劳动保护用品，长发不得外露。高空作业必须系安全带，不得穿硬底鞋和拖鞋。严禁酒后作业。8.2.4施工
