《【精选】液压泵及绞磨维修及保养》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【精选】液压泵及绞磨维修及保养（33页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、超高压液压泵及绞磨操作维修与保养常熟市电力机具有限公司2超高压液压泵操作维修及保养我公司生产的 YBC 系列超高压液压泵机动泵或电动泵。可配套本公司生产的 YJC 或 YJCA 型系列导地压接钳，其型号为YJC2500、 YJC2000、YJC1250、YJC1000、YJC500 及新型压接钳YJCa3000、YJCa2500、YJCa2000、YJCa1250、YJCa1000、YJCa600，并输出力相同的压接钳的压模可以通用。经过几十年的不断改进和完善，产品已达到了性能稳定、质量可靠，受到用户的好评。一. 分类:超高压液压泵按动力源分，可分为; 汽油机 ，柴油机，电动机三种，按传动方式
2、分，可分为皮带传动和直敲式 ，按流量分，可分为单级泵和双级泵。超高压液压泵有以下几个部件组成，动力源，泵体，换向阀，高压油管，底架，压力表等。双级泵有动力源，高压泵，低压泵，高低压切换阀，换向阀，高压油管，底架，压力表等组成。结构型式如图：型泵的结构图 1型泵的结构图 23 YBC- : DL/T689-1 Kg 94MPa80F160024280614YJC 1电动泵的结构图 342.05L/min: D/T689-1: YBC- Kg60F94MPa 8YJCaA 25 : DL/T689-1YBC- S3 Y: kW 10A0V45F Kg9MPa81./min 6二. 工作原理:液压泵
3、经动力源带动以后,油泵从油箱吸油，油液经滤油器，吸油阀，进入柱塞泵，经出油阀进入压力区。油液一侧进换向阀，一侧进压力表显示压力。压力油由换向阀通过高压油管输入压接机油缸。下面为工作原理图：从工作原理可以看出1.液压传动是以液体作为工作介质来传递能量的。2.液压传动是用液体的压力能来传递动力，它与利用液体动能的液力传动是不相同的。73.液压传动的工作介质是在受控制、受调节的状态下进行工作的，因此，液压传动和液压控制常常难以截然分开。三. 力的传递是依靠液体的压力来实现的：根据帕斯卡原理：在密封的容器内施加于静止液体上的压力将于等值同是传到液体的各点，这就是帕斯卡定律 P1=P2。液体压力的性质：
4、1.压力恒垂直作用于固体壁的表面上。2.任一点的压力为一定值，与方向无关。3.若以一压力加于密闭容器中的一部分，则以同样大小方向的压力向容器所有各点传递，这种现象称为巴斯加原理。4.密闭性是液压传动中不可缺少的必要条件。四. 液压传动的组成部分：液压传动主要有四个部分组成1.能原装置 把机械能转换成液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。2.执行装置 把油液的液压能转换成机械能的装置。它可以是直线运动的液压油缸、也可以是作回转运动的液压马达。3.控制调节装置 对系统中的油液压力、流量或流动方向进行控制或调节的装置。例：节流阀、溢流阀、减压阀、调速阀、换8向阀等，这些元件的
5、不同组合形成了不同功能的液压系统。4.辅助装置 上述三部分以外的其它装置。如油箱、滤油器、油管等。液压传动的优缺点：优点：1.在同等的体积下，液压装置能比电气装置产生出更大的动力，因为液压系统中的压力可以比电枢磁场的磁力大 3040 倍，在等同功力的情况下，液压装置体积小、重量轻、结构紧凑。2.液压装置工作平稳。由于重量轻，惯性小、反应快、容易实现快速启动、制动及频繁的换向。3.液压装置能大范围实现无级变速。4.液压传动容易实现自动化。5.液压装置易实现过载保护，液压件能自行润滑，因此使用寿命长。6.由于液压元件实现了标准化、系列化和通用化，所以对设计、制造使用都比较方便。缺点：1.液压传动对
6、于油温的变化比较敏感。2.液压传动中对于油液的泄漏很难解决。93.液压传动中对于油液的污染比较敏感。五.液压油的选择在液压传动中，它的工作介质就是液压油，所以说液压系统能否可靠有效的工作，在很大程度上取决于系统中所用的液压油。在液压系统中油液的优劣，对于液压元件的使用情况及使用寿命起着决定性的作用，因此，我公司根据我国现由的通用液压油在超高压液压泵及压接钳中的油液选用了 N32抗磨液压油。六.液压油的污染及防污染措施液压油的污染常常是系统中发生故障的主要原因，因此，液压油的正确使用、管理和防污染是保证液压系统正常可靠工作的重要方面，必须给予重视。根据多年来的实践证明，液压系统中的故障 75%8
7、0%多与液压油的污染有关。液压油的污染有何危害：所谓液压油的污染是指工作油液中水、空气、固体硬质性物以及橡胶状粘着物的进入。水和空气进入液压系统后，会使用油液乳化、零件气蚀，形成系统的振动、噪音、发热和爬行等故障。固体硬物质和橡胶状粘着物的进入会堵塞系统通路、卡住滑阀、磨损零件，造成更为明显的不良后果。10哪些原因引起液压油的污染：1.空气污染油液。2.水污染油液。主要是潮湿的空气侵入所造成。3.固体物的污染油液。这些物质主要来源于加工和装配中的切屑、污垢焊渣、砂土、泵和阀的磨损粉末、油箱中不断冲刷下来的金属微粒，注油口、油箱顶扳及各不良密封处落入的杂质，橡胶件的磨损物及油漆脱落物等，以上种种
8、原因都有可能引起油液的污染。 如何防止工作油液的污染既然产生污染就要想办法防止污染，由于工作油液自身也在不断地制造脏物，要解决污染问题确实困难，但是总可以采取一定的措施使油液的污染得到部分解决。1.在装配工作中要彻底清洗零部件，要采用洁净的煤油，不要用易掉飞毛的棉纱等工具做清洗工作，密封件要合格无毛刺、无飞边，装配后必须再次对整个系统进行认真清洗。 （特别是在工作现场进行修理装配）一定要注意清洁。2.在液压传动系统中采用过滤器是控制污染的主要手段，因此要特别注意合理选用过滤器。经过几年来的探索和实践对超高压液压泵及液压钳的操作、维11修及保养作以下几点说明：七. 操作1.操作前的准备工作1.1
9、 电动泵应检查电源电压与本电动泵额定电压相符，电动泵应接地完好无脱落，电源配电箱必须配有漏电保护器。1.2 机动泵应检查燃油的质量及数量应符合内燃机说明书的规定。1.3 检查超高压液压泵（液压压接机）及液压压接钳各部连接应可靠，机体无变形及裂缝。活动零部件转动应灵活。1.4 检查高压油泵的高压软管应无损坏及渗漏，连接可靠，弯曲半径不小于 200mm,高压油管与液压钳用的卡套式管接头连接可靠。安全保护罩应齐全牢靠。放下通气塞。1.5 换向阀手柄应处中位。1.6 根据导地线的金具规格及压接钳的型号选定模具，清除模腔内的污物。1.7 安装模具：YJCA 型导线压接钳，拉出模架定位销，扳转模架限位块，
10、取出模架，在压接钳腔内放入模具，另一模具嵌入在模架上，然后将模架放进上腔（有一凹坑的在定位销侧）拉出模架定位销，使模架到位后再扳转模架限位块即可。取出模具时，12将上模限位销往上拔起后将模具取出。YJC 型压接钳将转铁旋转 90取下转铁，在压接钳腔内放入模具另一模具放入转铁，然后装入转铁腔内旋转 90即可。2. 操作中2.1 启动发动机使其怠速运转 3 分钟（冬季可以延长，新机器怠速 30 分钟以上） 。2.2 扳动换向阀几次，确定各部件无异常现象，然后将换向阀手柄处于中位，使液压钳活塞复位。按安装模具的程序，把待压金具放入模腔，操作换向阀手柄使活塞上升，直至上下模完全咬合，此时压力表显示压力
11、为 80MPa。应即扳动换向阀手柄使活塞下降，待压力表显示压力为 15 MPa 时把换向阀手柄扳至中位。2.3 不能随意调高安全阀的开启压力，按标牌上的额定压力调节，绝不允许调至最高压力。2.4 压接结束时将换向阀手柄置于中位，使活塞复位，关闭发动机或电源。2.5 操作过程中如发生故障或异常时，必须先将液压系统卸压使压接钳活塞复位，再停机，经检修并确认故障或异常已排除的情况下方能重新开机使用。3 操作后133.1 拨起通气塞并旋转 90，拆下模具和高压管，将其清理干净，将接头用保护罩密封。3.2 清洁液压导线压接机（液压泵、压接钳）其它各部件，清理作业环境。八.故障原因及维修1. 压力不起:
12、当液压泵运行正常后,操纵换向阀手柄,液压钳活塞杆上升,动力已感觉在受力的情况下,（在低压力下动力运行较轻松）压力表指针没有显示压力数值,这种现象为压力表已损坏,必须更换新压力表。2. 压力表显示压力在 3040MPa 之间徘徊或操纵换向阀手柄一侧可达到 80MPa 一侧压力为 40MPa 左右:2.1.当压力表显示压力在 3040MPa 时,由于液压泵运行时间较长,在工作中经常打开安全阀,阀座或阀芯的磨损而产生泄漏导致压力不到位。2.2.由于弹簧一直处在受压的情况下，弹簧自身的压缩而产生了刚度不够使压力上不去。在这种情况下，最好更换阀芯、阀座、弹簧，更换时，首先安顺14序拆开安全阀（安全阀在换
13、向阀一侧）拆卸过程中要把一 M8 的螺钉旋松 23圈，然后按次序取出零件，把清洗好的零件按拆卸时的顺序（后拆先装）安装并拧紧安全阀套。然后起动动力，调试安全阀开启压力时，首先连接好液压泵与液压钳的高压油管，操纵换向阀使活塞杆升起并受压，观看压力表指针读数，调节 M8 螺钉（顺时针旋转调高工作压力，反之为降）使安全阀开启压力为 80MP。2.3.如果在操作换向阀过程中，发现换向阀一侧的工作压力可达到 80MPa，而另一侧的工作压力只有 3040MPa，说明这一侧单向阀已磨损过度需更换（型超高压液压泵没有这一故障） 。153.换向阀中位上压或中位活塞不停（或上或下）:因为换向阀是三位四通阀，在维修
14、中调节换向阀手柄回转角度时或在配置导杆长短时稍不注意就可能出现这一故障，因此，在维修中，导杆不要随意调换位置，手柄的回转角度应在 110左右，回转角度太大中位很容易上压，如果回转角度太小中位不明显导致活塞上下不停。如何正确调节这一回转角度:首先卸下2 只 M6 螺钉，取出齿轮后拧紧两螺杆，其次将一有手柄的齿轮16 套入一螺杆上，并逆时针旋转 110左右，然后将剩下的齿轮套入另一螺杆即可（型超高压液压泵没有这一故障） 。4.型泵为高低压双级油泵，换向阀为滑套式三位四通换向阀，该换向阀故障少，使用方便。一般常见的故障为：4.1. 活塞上升快下降慢:由于型超高压液压泵为双级油泵，在油路中多了一套高低
15、压切换装置，因此，经过长时间的使用，弹簧刚度下降，并活塞下降时阻力较大，使切换阀提前开启，所以活塞下降明显慢了。解决这一故障，首先卸下面板，其次调节切换阀 M14 调节螺钉，调至活塞下降时不开启为止，开启压力大约在 2025 MPa。174.2. 低压流量的减少：型超高压液压泵为双级油泵，经过长期使用，由于低压柱塞的磨损过大而产生内泄导致流量减少。解决这一故障，一要放净油箱里的液压油，然而卸下油泵总成，更换新的低压柱塞即可。4.3. 安全阀的故障和排除方法与型泵相同。5.如果在正常运行及操作过程中突然有严重的噪音产生，应立即停机以便减少因故障而损环其它零部件。产生严重噪音的原因有以下几种5.1 吸入滤油网被垃圾堵塞，致使柱塞吸真空。5.2 油箱不透气，使油箱内产生负压，导致油和空气混杂。5.3 油箱严重缺油，使柱塞副在无润滑下往复运行，产生严重18磨损，有时甚至会使柱塞和柱塞套咬死，严重的产生柱塞断裂现象。5.4 油泵柱塞弹簧的断裂，使柱塞和压盘产生碰撞之声。以上几种原因，如果是柱塞副磨损过大或咬死或弹簧断裂，均要更换零部件后才能工作。油液至视油孔可见位置。清洗滤油器等。所以在操作起动之前，首先检查油位是否在视油孔可见位置，放下空气塞。起动后，要空载运行几分钟，视听一下有无其它异样噪声，才能正常运行。注意事项：1.本泵站在使用过程中若无重大缺陷不要随即拆装。2.绝不
