《路拌法水泥改良土施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路拌法水泥改良土施工方案（20页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、宁都至定南（赣粤界）高速公路安远至定南高速公路A4标路拌法水泥改良土工方案中铁二十三局集团第一工程有限公司安远高速公路A4合同段项目经理部二一六年二月十九日 安远至定南高速公路A4合同段 路拌法水泥改良土施工方案目录一、编制依据3二、工程概况3三、施工准备3四、施工方案和施工方法6五、质量保证措施10六、安全保证措施11七、环境保证措施12附图一工程质量保证体系图15附图二质量管理组织机构框图17附图三安全保证体系18附图四安全保证体系框图19附图五环保体图21路拌法水泥改良土施工方案一、编制依据1、江西省安定高速公路A4标施工设计图。2、国家、交通部现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件
2、。3、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。 4、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。二、工程概况本标段改良路段定于三百山互通区域（主线K182+900-K184+100，A,B,C,D,E匝道）及主线K184+100-K185+000，改良范围是路床顶往下30cm，全部按掺5%水泥的标准改良三、施工准备3.1、施工组织机构及质量保证体系 路基施工由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安质部、测量班、物质部、综合办公室统一协调工作，现场设立临时办公室，成立施工调度保障组，下设1个路基施工作业组。人员设备情况一览表组别负责人职责技术组唐为忠施工方案设计与审核，进行全方
3、位质量、进度宏观控制。施工组李振伟进行现场施工管理，详细记录施工中的各种情况，对各工序进行严格控制。测量组翟家强负责测量，放样，检测并填写有关报检表格。试验组范文超负责各种材料和各工序中的全部试验并填写验收表格。机料组王方亮负责提供各种原材料及设备的组织，协助试验组做好相关材料试验。安质组房详亭负责全面质量检查，成品验收，施工安全，与监理工程师一起填写各类验收表格，确保优质工程。3.2、填料的选择填料采用本标段挖方段土方掺拌5%水泥的方式进行土质改良，用于路基填筑施工。3.3、临时道路我标段内的施工便道已贯穿整个标段并与邻近乡村道路连接，并设有足够的会车平台，可以满足施工需要，临时道路设专人维
4、修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。3.4、水源配备2台洒水车，水从河道中抽取，水质可以满足施工的用水要求。3.5、机械准备机械设备准备情况一览表设备名称设备型号新旧程度数量挖掘机小松27095%2台挖掘机现代22595%2台挖掘机现代21595%1台推土机山推160100%1台推土机山推220100%1台压路机路通LT320B100%1台自卸车25t100%10台平地机PY18095%1套洒水车东风14195%2台铣拌两用稳定土拌和机陕建WB400100%1台图为：铣拌两用稳定土拌和机3.6、技术交
5、底施工开始前，由项目总工对技术员，安全员以及全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、进度、安全等各个方面，交底详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准，建立技术及岗位责任制。经监理工程师批准后，开始土质改良填筑施工3.7、测量放样导线和水准点复测完毕，资料已上报监理工程师批复，恢复中桩、加桩，并测绘横断面图，现场放出路基边桩线、排水沟、护坡道，并将施工中所有标桩做固定性保护。3.8、配合比按批复的水泥土配合比设计控制原材料和配合比。水泥采用江西万年青水泥，拌合的土来源于挖方区。配合比采用，水泥：土=5：100（质量比），最大干密度为1.85g/cm3。四、施工方案和施工方法4.1、试
6、验准备：水泥土试验段施工前对该段路堑取土进行天然稠度试验。对土样取样，石灰土按7%掺配比分别作无侧限抗压强度、标准击实、CBR等相关土工试验。4.2、施工放样：根据导线点，按每10m间距进行中桩放样，用全站仪在距中线两边13m处放出边桩，按中桩、边桩位置，每一横断面距中桩1m、5.5m、9.25m、12.25m处设置基准点，并测量基准点高程。路基两侧及中线按照松铺系数1.23考虑，用铁钎打入并挂线标志松铺层顶的标高线。4.3、拌和土铺设：按照测量的基准点标高铺设土层。计算每车土方的方格网（每车压实方量除以压实厚度，每车压实方量根据以前路基填筑施工数据取得），以便严格控制填料厚度。现场用石灰洒出
7、方格网，填料运至施工现场后，按计算好的布料间距画成方格卸料。由专人负责指挥卸料，严格控制卸料、摊铺厚度。4.4、推土机粗平：推土机首先按照路基两侧及中线的挂线进行掺灰前的初步平整，平整度控制在3CM左右。4.5、水泥铺设:现场为便于控制水泥土中的剂量，采用袋装水泥，每包为50Kg。通过击实试验的最大干密度计算每包石灰的铺设面积及纵横间距，现场用石灰在土层上打好方格做标记。水泥运往现场后，人工将每包水泥铺设在指定的方格内，并用刮板从一端开始摊开，使得摊铺厚度均匀。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，若发现后必须马上补料摊铺均匀。4.6、水泥土拌和：水泥土拌和过程中设专人跟随，随时检查拌和深度并配合
8、拌和机操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定土层底并宜侵入下承层1CM左右，以利上下层粘结。路拌机每次行拌和路线应重合50公分左右，严禁在拌和层底部及相邻拌和区留有素土夹层。拌和过程中用人工配合挖坑检查，最终拌合后灰土混合料均匀,颜色一致,无素土夹层。 4.7、补水：拌和结束后即检查水泥土的含水量，若含水量偏少，用洒水车补充洒水。计算好所需水量，控制好洒水车的行进速度（即流量），力求一次洒水满足要求。水车起洒处到另一端调头处应超出拌和段2M以上。洒水车不应在拌和段上掉头和停留，以防局部水量过大。4.8、二次拌和：洒水后再次检查含水量。补水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。洒水及拌和过
9、程中，及时检查混合料的含水量，宜较最佳含水量大1-2%，此过程从散开水泥开始到碾压开始不得超过4h。最终经检查含水量、水泥剂量、拌合均匀性均合格后进入下道工序施工。4.9、整形碾压：含水量适中的水泥土拌合好后先用履带式推土机稳压一遍，使之形成较密实表面，较密实表面使低洼处找补的水泥土不易起皮，在稳压后的水泥土上放出路基中桩、边桩并测量高程，拉线检查高程，局部低洼处将表面的8cm深度内耙松，用灰土找补平，人工拉线检查，仔细刮平到设计高程、平整度符合标准为止，注意最后一遍整平时遵循高刮低不补的原则。防止薄层贴补造成的表面起皮现象。整平结束后碾压前测量特征点高程，计算松铺系数，以后根据此系数进行施工
10、控制。 刮平整型完成后及时进行碾压，首先使用25T振动压路机静压两遍，碾压速度控制在1.5km/小时，再使用振动压路机振动压实，头两遍碾压速度控制在1.51.7km/h，后几遍控制在22.5km/h，横向错轮0.40.5m，直至压实度合格为止，（其间每碾压一遍检测一次压实度及高程，确定碾压遍数与压实度间的关系曲线以及确定松铺系数）。 碾压顺序按照先外侧后中间，纵向进退进行，同时压路机主轮在前，错轮位置选在碾压段外，禁止快速起动、急刹车和调头。 碾压过程中，路基表面应始终保持湿润，表面缺水应及时、少量、均匀、洒水。碾压原则是先静压后振动，先弱振后强振，最后静压。路基水泥土施工重点控制压实度及水泥
11、剂量。 4.10、养护及交通管制a、对已完成的水泥土路段，洒水养护不得少于7天时间。B、养生期间，除洒水车外，封闭交通，禁止大型车辆通行。若要通车，设置限速标志，车速不超过15km/h，严禁履带车通行。4.11、检测项目部有关人员会同监理工程师，依据公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）对试验段进行现场检测，检测内容为：压实度、厚度、高程、横坡、松铺系数、含水量、弯沉等指标。A、压实度检测压实度采用灌砂法检测，灌砂筒采用=150mm的大型灌砂筒。检测频率为每200m每车道2处。B、厚度检测厚度检测频率为200m每车道检测1点。C、含水量检测采用酒精燃烧法实时检测。D、平整度检
12、测采用3m直尺每200m检测2处10尺。E、高程、松铺系数检测施工现场实时跟踪检测每200米检测4个段面。并根据测量数据计算实际的施工松铺系数。F、弯沉检测采用贝克曼梁弯沉仪检测，弯沉车按后轴10T，整车15T重配置，配重过程由监理工程师全过程旁站监督，轮胎气压按0.7Mpa控制。弯沉检测按每20M每车道检测2点。质量检查内容：按JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准的规定，从基本要求、实测项目、外观鉴定是否满足规范的要求，进行检测、评定。检测项目如下表： 土方路基实测项目项次检 查 项 目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速公路一级公路其他公路二级公路三、四级公路1压实度(%
13、)零填及挖方(m)00.3094按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处300.809695填方(m)00.809695940.801.50949493 1.509392902弯 沉 (0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查33纵断高程 (mm)+10, -15+10, -20水准仪：每200m测4断面24中线偏位 (mm)50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点25宽 度 (mm)符合设计要求米尺：每200m测4处26平整度 (mm)15203m直尺：每200m测2处10尺27横 坡 (%) 0.3 0.5水准仪：每200m测4个断面18边 坡符合设计要求尺量：每20
14、0m测4处1外观检查 路基表面平整，边线直顺。 路基边坡坡面平顺稳定，不得亏坡，曲线圆滑。 取土场、弃土场和护坡道的位置适当，外形整齐、美观、防止水土流失。五、质量保证措施1、施工技术保障工程部是施工技术保证措施的直接责任者，负责制定合理的施工进度安排和施工工艺。工程开工前要对施工操作人员进行详细的技术交底，在施工中进行技术指导，完工后进行记录和总结。施工现场总负责人黄昆明。2、质量控制运行体系项目经理部设立安质部、试验室、测量班三部门直接进行现场质量监控，施工作业队和班组设立质检员。施工中的每道工序都必须经过自检、互检、质检工程师检查、报驻地监理工程师检查确认后，方可进行下一道工序的施工。1）、工程部：负责全面的质量检验，工程质量总体评定，深入现场指导作业施工队质检工程师的工作。具体的检查项目包括:路基清表后基底地质情况、平整度、坡度检查；取土场的基本要求检查；路基填筑的每层松铺厚度、摊铺的平整度、宽度、路拱、横坡检查；路基压实遍数、压实顺序检查；路基边坡整形控
