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1、客运专线施工技术指南及验收标准考核试题单位： 姓名： 分数：一、选择题（一）、桥梁桩基础1、在钻孔桩钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒，护筒顶面宜高出地面（ ）。A. 0.5m B. 1m C. 2m 2、护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于（ ），倾斜度不得大于（ ）：A. 5cm；1% B. 10cm；1% C. 5cm；2% 3、泥浆对钻孔桩施工十分重要，造浆后应试验全部性能指标，钻孔过程中应随时检验（ ），并填写泥浆试验记录表：A. 泥浆比重和PH值 B. 泥浆比重和含砂率 C. PH值和含砂率 4、设计文件对沉碴厚度的规定，柱桩不得大于（ ），摩擦桩不得大于（ ）：A. 10cm；20c
2、m B. 5cm；20cm C. 5cm；25cm5、在浇注水下混凝土前，应填写检查钻孔桩桩孔和钢筋笼情况的（ ），在浇筑水下混凝土过程中，应填写（ ）：A. 工程检查证、隐蔽工程检查记录 B. 工程检查证、水下混凝土浇筑记录C. 隐蔽工程检查记录、水下混凝土浇筑记录 D. 隐蔽工程检查记录、工程检查证6、钢筋接头的外观质量，施工单位、监理单位全部检查，焊接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每（ ）个接头为一批，数量不足也按一批计：A. 100 B. 150 C. 200 7、当运至施工现场的混凝土发生离析现象时，应（ ）：A. 废弃 B. 适量加水，二次搅拌均匀
3、C. 严禁加水，二次搅拌均匀 （二）、桥梁承台8、基底应避免超挖，松动部分应清除。为基底土的结构被破坏，设计高程以上保留一定厚度的土层采用（ ）：A. 人工开挖 B. 小型机械开挖 C. 强夯至设计标高 9、过高过低的混凝土温度对混凝土的灌注质量、密实性均有较大的影响，因此规定混凝土的入模温度宜控制在（ ）度。A525 B.530 C.103710、在任意养护时间，若淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度，二者间温差不得大于（ ）：A. 15 B. 20 C. 25 11、大体积混凝土应提前养护,且养护时间不应少于（ ）d。 A.14 B.28 C.7（三）、桥梁墩台身帽12、采用客运
4、专线盆式橡胶支座时,支座支承垫石混凝土标号不宜低于（ ）。 A.C30 B.C50 C.C60 13、冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热最高温度以满足混凝土最低入模120C要求,应优先采用加热水的预热方法调整,拌合物温度,但水的加热温度不宜高于（ ）。A.50 B.100 C.8014、当工地昼夜平均气温3d低于50C或最低气温低于-3时,应采取冬期施工措施. 当工地昼夜平均气温高于（ ）时,应采取夏期施工措施。A.25 B.30 C.3515、当浇筑混凝土的高度大于（ ）时,为控制混凝土的坍落度并保证混凝土不离析,应使用串筒浇筑。A.1m B.2m C.3m（四
5、）、路基16、CFG桩的桩身质量、完整性，施工单位应检测总桩数的（ ）A. 5% B. 10% C. 15% 17、按照客运专线质量验收标准要求，CFG桩在施工前应进行成桩工艺性试验，一般试验桩不得少于（ ）A. 1根 B. 2根 C. 3根 18、在大面积施工路基基床表层级配碎石填筑施工时，应在现场选取长度不小于（ ）的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认A. 100m B. 200m C. 50m19、用作软基处理的管桩运输至工地时，应达到设计强度的（ ）A. 75% B. 80% C. 100% （五）、隧道20、在隧道施工中，关于喷射混凝土的厚度叙述错误的是（ ）：
6、A. 平均厚度大于设计厚度B. 检查点数的80%及以上大于设计厚度C. 最小厚度不小于设计厚度的1/221、喷射混凝土终凝（ ）后，应进行湿润养护，养护时间不得小于（ ）：A. 12h；21d B. 2h；14d C. 2h；21d 22、隧道支护钢拱架应采用（ ）法施工。A. 冷弯 B. 热弯 C. 切肢后冷弯 23、设计文件规定二次衬砌钢筋网片的尺寸为（ ）：A. 1515cm B. 2020cm C. 2525cm 24、隧道初支的钢拱架连接方式为：（ ）A. 栓接 B. 焊接 C. 栓接和焊接结合 （六）、试验25、粗骨料的最大公称粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的（ ），且不得超过钢
7、筋最小间距的（ ）：A. 2/3；1/2 B. 2/3；3/4 C. 3/4；2/3 26、钢筋混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的（ ），预应力混凝土结构的混凝土氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的（ ）：A. 0.10；0.06 B. 0.06；0.10 C. 1；0.6 27、水胶比是指（ ）：A. 混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比B. 混凝土配制时的用水量与水泥材料总量之比C. 混凝土配制时的用水量与矿物掺和料总量之比 28、当钢筋的品种、级别或（ ）需做变更时，应按规定程序办理设计变更文件。 A.规格 B.数量 C.材质29、在同条件下完成并经外观检查合格的焊接接
8、头,以（ ）个作为一批,不足（ ）个也按一批计,从中切取6个试件,3个作拉力试验,3个作冷弯试验。 A.300 B.200 C.100 30、冬季搅拌混凝土前,应先经过热工计算,并经试拌确定水和骨料需要预热最高温度以满足混凝土最低入模120C要求,应优先采用加热水的预热方法调整,拌合物温度,但水的加热温度不宜高于（ ）。A.50 B.100 C.80二、填空题（一）、桥梁桩基础1、双壁钢围堰内外壁板及隔舱板的焊缝，应进行抗渗透试验。2、护筒中心应与测量标定的桩位中心重合，其偏差不大于 5cm ，护筒沉放到位后进行桩位复测和桩机就位，应及时加固，控制护筒垂直度 1 。3、钻孔桩泥浆制备选用优质膨
9、润土和碱按一定比例加水拌和，施工时为了增大泥浆比重，可加入优质粘土。钻进过程中，泥浆比重应控制在 1.1-1.3 ，粘度16-22s，胶体率不小于95%，砂率不大于4% ，PH值应大于6.5。清孔应符合如下规定：泥浆比重不大于1.1 ，粘度17-20s，砂率不大于2% ，PH值应大于6.5，沉渣厚度复核标准要求。4、每根桩的钢筋笼应分节编号，同一截面内受拉区接头数量不得超过钢筋总数量的50% 。5、水下混凝土浇筑时，桩顶混凝土浇筑面高程应高出设计桩顶高程0.5-1m。首盘灌注时，导管底距孔底一般为0.4m ，首盘混凝土方量应根据桩径、导管底距孔底间距、导管初次埋深等确定。6、冲击钻施工钻孔桩时
10、，钢护筒内径比设计桩径大40 cm ，护筒顶面中心偏位50mm ，倾斜度1% ，孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上。护筒严密不漏水，回填密实，埋深满足施工要求。7、根据桩基无破损检测声测管布置图中规定，对于桩长大于等于2m的桩，布设4根声测管；对于桩径在1m至2m内的，且桩长大于40m的，布设 3 根声测管。埋设过程中应检查声测管是否贯通，并事先灌满清水，做好管底封闭、管口加盖等工作。8、桩基础溶洞处理的方式主要有：抛填片石及黄泥混合物、护筒跟进、水泥注浆、水玻璃注浆、灌注混凝土等。9、钻孔桩施工时，泥浆池应进行功能分区，应将泥浆池分为：沉淀池和循环池。10、现场吊装拼接钢筋骨架不变形，垂直度
11、1%，上下两节骨架套筒连接质量满足规范要求；钢筋骨架在桩顶固定牢固，中心偏位50mm ，顶面高程与设计钻孔桩标高相差小于100mm 。11、现场留存的碴样应附有碴样标签，标签上应注有：取样日期、取样孔位、取样标高、碴样名称、取样人等信息12、钻孔桩施工时，每台钻机上应附有钻孔记录、碴样、泥浆测试记录、技术交底、地质柱状图等资料13、钻孔桩的护筒四周应埋设稳定、可靠的十字护桩，并经常校验钻孔偏位，入护桩破坏时，应重新测量放样后埋设。14、钻孔桩钢筋笼深入承台内高度允许偏差：30mm。15、直螺纹接头钢筋在安装时，为防止接头在连接过程中松动，在直螺纹接头尾部必须安装锁母。（二）、承台16、插入式振
12、动棒移动间距不宜大于振动棒作用半径的1.5倍，单点震动以混凝土不出现沉落、不出现气泡、表面出现浮浆为度，且应避免触碰钢筋、模板、预应力成孔设施。17、混凝土构件拆模时，混凝土芯部与表面、表面与环境之间的温度差不得大于15度。混凝土内部开始降温前不得拆模。18、接地的钢筋间应采用搭接焊工艺，焊接要求：双边（面）焊搭接长度不小于55mm；单边（面）焊搭接长度不小于100mm；焊缝厚度不小于4mm。钢筋间十字交叉时采用16的“L” 形钢筋进行焊接。19、接地钢筋的电阻应不大于1。20、承台上应埋设沉降观测标，按设计文件要求，应埋设2个，分别位于承台的小里程左侧和大里程右侧。21、承台和墩身及现浇梁应留取同条件养护试件，验标规定：同条件养护试件应在混凝土浇筑入模处取样，并放置于结构物旁且妥善保管。22、承台钢筋检验批规定：同排
