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1、现代汽车电子电器设备,第6章 汽车照明设备与信号系统,学习任务 照明与信号系统的组成与检修,任务导入,故障现象：一辆2006年产的日产骐达，发动着车后开灯发现仪表灯不亮，走了30米左右仪表灯又亮了。 故障检修：首先将车停下后试验，开小灯，仪表灯还是不亮；下车查看，发现前面右前小灯不亮，紧接着发现右前小灯又亮了，回车里发现仪表灯也亮了。后来重复测试数次，仪表灯和右前小灯均不亮，向右拨转向灯开关，仪表灯和右前小灯均亮。至此可初步判明是组合开关坏了，更换新的开关后，故障彻底排除。,学习指南,在现代汽车上安装了种类繁多的照明与信号设备，其不仅美观、实用，而且还能保证车辆的安全运行，同时，照明与信号设备
2、的设计安装都要符合交通法规。掌握汽车照明与信号系统的组成、结构以及能正确熟练的操作使用，对确保车辆安全行驶，减少交通事故有着重要的作用。,6.1 照明与信号系统的组成,一、汽车照明装置的作用 为车前及车内提供充分可靠的照明，及通过不同色泽的发光标志显示汽车工作状况，从而向其它车辆、行人传达信息。 二、汽车照明装置的分类 1.照明灯 2.信号灯,1.照明灯 (1)作用 在夜间或能见度低的情况下，向驾驶员、乘客和交通管理人员提供照明（夜间行车也作为行车信号使用）。 (2)主要照明设备 1)前照灯 作用：用于夜间或光线昏暗路面上汽车行驶时的照明，装于车头，也称为大灯或头灯，功率为40-60W。 国家
3、规定：机动车前照灯必须具备远光和近光两种照明方式，并可通过变光装置转换。当前照灯由远光变为近光时所有远光灯须同时熄灭。,2)雾灯 作用：用于雾、雪、暴雨或尘埃等恶劣条件下汽车行驶时的照明，装于车头和车尾。 分类：前雾灯、后雾灯。 特点：因黄色光波较长，穿透性好，故一般用黄色光源。功率为35-55W。 3)仪表灯 作用：用于夜间行车时的照明，装于仪表板总成内，灯光为白色，便于驾驶员观察汽车和发动机的工作状况。功率为2-8W。,4)顶灯(室内灯) 作用：用于夜间或光线昏暗时汽车车内的照明。装于驾驶室和车厢顶部，用相应的专门开关控制，也有用门开关进行控制，关车门后需车内照明时，由专门开关控制。功率为
4、5-8W。 5)牌照灯 作用：用于汽车夜间行驶时照亮尾部的牌照，装于汽车牌照的上方或两侧。功率为5-15W。 要求：其亮度应保证在25m以外能认清牌照号码。 6)工作灯 作用：用于夜间或光线昏暗时检修汽车使用。一般用配插头的工作灯，也有直接装于发动机罩下用开关直接控制的工作灯。,2.信号灯 (1)转向灯 作用：用来指示车辆行驶趋向，装于车头、车尾的左右部，也有的在汽车车侧中间装有侧转向灯。 特点：光色为琥珀色光源。功率为20W以上。 特殊：在紧急遇险状态需其他车辆注意避让时，全部转向灯可通过危险报警灯开关控制而同时闪烁。 (2)报警及指示灯 种类：充电指示灯、机油压力过低报警灯、转向指示灯、远
5、光指示灯等。安装在仪表板上。功率为2W。 光色：报警灯一般为红色或黄色；指示灯一般为绿色或蓝色。,(3)倒车灯 作用：装于汽车尾部，当变速器挂入倒车挡时，自动照亮车后侧，同时警示后方车辆行人注意安全。 特点：光色为白色光源，功率一般为21W。 (4)制动灯(刹车灯) 作用：装于汽车尾部，当踩下制动踏板时，发出较强红光，以示制动，警告尾随的车辆，防止追尾。 为避免尾随的大型车对轿车碰撞的危险，轿车后窗内可加装由发光二极管成排显示的高位制动灯(第二制动灯)。 光色：为红色，功率21W，灯罩透光面积较大。,(5)示位灯 种类：装于汽车的前面、后面和侧面。前面的称为小灯、示宽灯或位置灯。光色为白色或黄
6、色；后位灯也称尾灯，光色为红色；侧位灯光色为琥珀色。 作用：夜间行驶接通前照灯时，示位灯与仪表照明灯、牌照灯同时亮，以标志车辆的形位。也称为小灯、驻车灯，功率为5-10W。 (6)驻车灯(手制动灯) 作用：装于车头和车尾两侧，要求从车前和车后150m远处能确认灯光信号，夜间驻车时，将驻车灯接通以标志车辆形位，此时仪表照明灯、牌照灯并不亮，以减少电池的电能消耗。 光色：车前光色为白色，车尾光色为红色。,6.2 前照灯,一、前照灯 1、对前照灯的照明要求,1）.前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，使驾驶员能看清车前100m内路面上的障碍物。现代高速汽车其照明距离应达到200 m-250 m。 2）
7、. 前照灯应能防止眩目，以免夜间两车相会时，使对方驾驶员眩目，而造成交通事故。,2.前照灯的结构,前照灯由光源(灯泡)、反光镜、配光镜三部分组成。 灯泡的灯丝由功率大的远光灯丝和功率较小的近光灯丝组成。 由钨丝制作成螺旋状，以缩小灯丝的尺寸，有利于光束的聚合。,下一页,3.灯泡,灯泡的种类： 充气灯泡 卤素灯泡 新型高压放电氙灯,返回,灯泡（充气灯泡）,充入的气体： 氮气以及惰性气体氦、氖、氩、氙、氪等。 优点： 可以避免钨丝氧化，阻止钨丝蒸发。 缺点： 对流的气体会把更多的热量传递给玻壳，并通过玻壳散失到周围的空间，结果是增加了热的损失，降低了发光效率。,灯泡（充气灯泡实物）,返回,灯泡（卤
8、钨灯泡）,在充气灯泡充填的惰性气体中加入微量卤素或卤化物而制成的灯泡。 优点： 结构简单、光色好、发光柔和稳定、成本低，使用方便 。 缺点： 光效低、耗电大、寿命短，逐步为节能电光源 取代。,灯泡（卤钨灯泡）,卤素灯有其独特的配光结构，每支灯光内有两组 灯丝，一组是主光束灯丝，发出的灯光经灯罩反 射镜反射后径直向前射去，这种光源就是我们平 时所说的“远光”。另一组是偏光束灯丝，发出 的光给遮光板挡到灯罩反射镜子的上半部分，其 反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对 面来车的驾驶者造成眩目，这种光源就是我们平 常所说的“近光”。,灯泡（卤钨灯泡）,卤素灯实物,返回,氙气大灯,HID (Hig
9、h Intensity Discharge)-高密度气体放电灯，是依据电弧放电原理，燃烧灯泡內的氙气来发光，取代传统的钨丝燃烧发光，它是以点燃两电极间的电弧发光。 结构： 小型石英灯泡、变压器和电子控制器组成 工作原理： 接通电源后，通过变压器，在几微秒内升到2万伏以上的高压脉 冲电加在石英灯泡内的金属电极之间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气及金属卤化物）在电弧中电离产生亮光。,氙气大灯,优点： 高出传统卤素灯三倍的亮度效率 ； 使用寿命长（2500小时）； 电力消耗小（节约近1/2）； 色光好（跟太阳光相似），可以有效减少驾驶人的视觉疲劳 。 缺点： 价格高,氙气大灯实物,2.反射镜
10、 反射镜一般用0.60.8mm的薄钢板冲压而成 反射镜的表面形状呈旋转抛物面，其内表面镀银、铝或镀铝，然后抛光。 由于镀铝的反射系数可以达到94以上，机械强度也较好，所以现在一般采用真空镀铝。,返回,由于前照灯灯泡灯丝发出的光度有限，功率仅4560W。如无反射镜，那只能照清汽车灯前6m左右的路面。而有了反射镜之后，使前照灯照距可达到150m。,3.配光镜 配光镜又称散光玻璃，它是用透光玻璃压制而成，是很多块特殊的棱镜和透镜的组合。 其几何形状比较复杂，外形一般为圆形和短形 配光镜的作用是将反射镜反射出的平行光束进行折射，使车前路面和路线都有良好而均匀的照明。,返回,4、前照灯避免眩目的措施,1
11、）、前照灯采用远近光变光措施 远光位于反射镜焦点上，近光位于焦点的上方偏右,前照灯避免眩目的措施,2）、采用装有遮光罩的双丝灯泡和偏转配光镜实现非对称性配光。,5、转向信号灯和闪光器,在转向或危急报警信号系统中，用于控制信号灯闪光的装置称为闪光器。 汽车用闪光器分类 电热式 电容式 电子式,1）电热丝式闪光器,电热丝式闪光器 1铁心 2线圈 3固定触点 4活动触点 5镍铬丝 6附加电阻丝 7、8接线柱 9转向开关 10左（前、后）转向灯 11左转向指示灯 12右转向指示灯 13右（前、后）转向灯 14调节片,返回,2）电容式闪光器,电容式闪光器使用时应注意,使用时应注意： (1)必须按规定的灯
12、泡功率选用灯泡； (2)接线必须正确B接蓄电池，L接转向灯开关。,返回,3）电子闪光器,电子闪工期工作可靠，使用寿命长，目前广泛使用。 电子闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。,6.3 转向信号灯与闪光器,返回,1）转向灯与报警灯线路（原理图）,转向灯与报警灯线路（搭接图）,2）制动信号灯开关及位置（图）,制动灯开关,刹车灯开关控制刹车灯、自动变速器和ABS等。 气压式制动信号灯开关 液压式制动信号灯开关,制动灯开关（气压式）,制动灯电路（原理图）,制动灯电路（线路搭接图）,制动灯开关（实物）,3）倒车信号装置,倒车灯开关放在变速器倒档上 控制倒车灯、倒车蜂鸣器和倒车雷达,1
13、钢球 2壳体 3膜片 4触点 5弹簧 6防护罩 7、8导线（接线柱）,4）倒车雷达系统,作用 在倒车时起到辅助报警作用，提高安全性。 组成 倒车雷达侦测器、控制器、蜂鸣器等组成。 工作原理 声纳原理,倒车雷达（原理图）,倒车雷达（图）,倒车雷达传感器,可视倒车雷达显示,5）电喇叭,电喇叭按照有无触点分为普通电喇叭和电子电喇叭 筒型普通电喇叭,盆型普通电喇叭,电子电喇叭,喇叭继电器及电路,由于喇叭电流较大20A 为了保护喇叭开关 有些电路保护点火开关,喇叭电路图（原理图）,照明与信号系统的特点,(1)电路设计时，全为单线制负极搭铁，这样可节省一半导线。 (2)用电器在设计时多采用并联式，优点是当
14、一个用电器不工作时，不影响其它用电器。 (3)照明电路全采用低压电（12V和24V），修理时万用表一般打到20V直流档，有时用200V。 (4)并联电路总电流大，所以花火线粗。 (5)大电流电路在工作时，都采用了继电器和保险做保护。 (6)有各种不同的控制方式。,照明与信号系统的电路控制,（1）电路控制 按供电方式分为：控制火线、控制地线。 按对用电器开关的控制分为：直接控制、间接控制。,图6-3直接控制的照明电路 图6-4间接控火的照明电路,一、电路控制方式,1）一挡开关:,2）二挡开关:,（2）组合开关,3）三挡开关：,4）四挡开关：,5）转向应急开关：,二、灯光开关与前照灯电路 照明系统
15、的 大部分电路 是由灯光开 关来控制的， 最常用的灯 光开关一般 有Off(关闭)挡、Park(小灯)挡和Head(前照灯)挡三个挡位。对大部分车来说，灯光开关上的两个相线接线柱与蓄电池正极直接相连，灯光电路不受点火开关控制，即点火开关在Off挡时，灯光开关也能开、闭照明电路。 灯光开关可以装在仪表板上，也可装在转向柱上。,灯光开关在Off挡时，关断 所有的灯泡电路；在Park 挡时，通过接线柱3接通小 灯、尾灯、牌照灯和仪表 灯；在Head挡时，通过接 线柱2接通前照灯电路， Park挡电路继续接通；仪 表灯的亮度调节旋钮是由一个变阻器组成的，可单独安装在仪表板上，也可安装在灯光开关上。在灯
16、光开关上有两个火线接线柱1和5，分别给前照灯电路和小灯电路供电，防止当一个电路出现断路故障时，全车灯均不亮。,前照灯电路由灯光开关、变光开关、远光指示灯和前照灯等组成。灯光开关和变光开关都不搭铁，而是采用灯丝搭铁，且前照灯都是并联的，这样可防止一个灯丝烧断导致全车前照灯不亮。,第四节 前照系统电路实例,一、解放CAl092汽车照明系统电路 车灯开关为拉杆式，拉到I挡时接通仪表灯14、示廓灯13电路；拉到挡时，前照灯继电器3的磁化线圈通电，前照灯继电器3的触点闭合，然后电流由前照灯继电器3到变光开关11，控制远光灯10和近光灯12，同时，仪表灯、小灯电路继续接通。车灯开关不拉出时，旋转拉钮，可接通顶灯16。设置了多个熔断器和保护车灯开关的前照灯继电器3。,第四节 前照系统电路实例,三、桑塔纳轿车照明系统电路 (1)桑塔纳轿车的前照灯23直接由车灯开关4控制，车灯开关4在挡时，通过变光开关2进行远光和近光变换控制。此外，超车时远光灯
