《【精选】国家山区公路工程技术研究中心》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【精选】国家山区公路工程技术研究中心（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、国家山区公路工程技术研究中心2008 年 度 开 放 基 金 课 题 申 请 指 南前 言为培养优秀科技人才，实现先进技术和科技资源共享，吸引和资助国内外优秀学者和科技工作者与本中心开展交流与合作，促进科技成果工程化和产业化，特设立“国家山区公路工程技术研究中心开放基金”，并以开放基金课题的方式面向国内外开放，旨在通过开放、联合、流动、竞争的机制，吸引更多的国内外优秀人才，开展高水平的基础性、应用基础性研究，共同促进行业和社会科学技术进步。根据国家山区公路工程技术研究中心开放基金管理暂行办法，现公开发布国家山区公路工程技术研究中心 2008 年度开放基金课题申请指南。申报要求一、申报前请登陆网
2、站：http:/ 的“通知”栏目，仔细阅读国家山区公路工程技术研究中开放基金管理办法，严格按照管理办法中的要求进行申报，并在课题进行过程中及结题阶段遵守办法相关要求。二、申请者年龄、学历、职称要求：开放基金资助对象：国内外从事山区公路工程技术研究开发的优秀科技工作者，年龄 50 周岁以下，具有副高级及以上技术职称或博士学位或由中心直接聘请的客座专家（或访问学者）。35 周岁以下具有博士学位的杰出青年科技工作者，可予优先资助。三、申请单位要求：申请者所在单位应具有从事研究所必需的主要实验条件以及精干的研究团队等基本保证。暂无固定工作单位的申请者须由档案托管部门提供学历、出入境签证（或使领馆出具的
3、留学回国人员证明）等相关证明材料。四、申请课题数量要求：申请者同一个年度内只能向本中心申请 1 项开放基金课题，且在本中心获得资助的前一个开放基金课题未结题前不得再申请新的开放基金课题。同一申请者以课题负责人的身份先后在本中心承担开放基金课题累计不得超过 3 项。五、申报材料要求：1、申请者根据开放基金课题申请指南要求，填写国家山区公路工程技术研究中心开放基金课题申请书一式 5 份及课题科技查新报告和相关证明材料 1 份，经所在单位签署意见盖章后即可报送。2、申报材料请于 2008 年 8 月 20 日前寄送本中心（以邮戳日期为准，逾期不予受理），同时将电子版本文件发送至电子信箱：。3、通讯地
4、址：重庆市南岸区学府大道 33 号重庆交通科研设计院科研开发部（400067）联 系 人：杨利联系电话：023-62653036，023-62653406（fax ）E - mail：2008 年设立的开放基金课题国家山区公路工程技术研究中心 2008 年度总共设立 6 个开放基金课题，相关信息如下：国家山区公路工程技术研究中心 2008 年度开放基金课题序号 课题名称 主要研究内容 考核目标 资助经费（万元）1 安全保障工程措施现状调查分析1. 省内道路安全保障措施设置现状调查 2. 安保措施分类及设置适用条件研究 3. 防护效果及工程经济分析1. 提交省内道路安保措施分类设置现状调查报告
5、2. 分析各类安保措施的使用效果及经济效益 3. 提交研究报告32 混凝土路面路况调查方法研究及评价方法研究 1. 研究适合于混凝土路面破损的路况调查方法 2. 研究混凝土路面路况评价参数及评价方法 1. 在对比分析现有检测方法的基础上，形成科学客观的评价方法，该方法客观科学，易于操作。 2. 评价参数的选取具有代表性和实用性，评价结果客观，真实。3. 提出干线公路和地方公路的不同评价方法43 高性能纤维复合材料板材热成型工艺调查研究1. 高性能纤维与热塑成型树脂复合成型工艺调查研2. 纤维板材热成型工艺调查研究1. 研制的热塑成型树脂的软化温度不低于 150。 2. 研制的热塑成型树脂与高性
6、能纤维的复合性能良好，纤维板材强度不低于一般的纤维增强环氧树脂复合板材，对碳纤维增强复合材料板材其强度不低于 2500Mpa，玻璃纤维强复合材料板材其强度不低于 1600Mpa。 3. 纤维板材经加热装置软化热塑弯曲成型冷却后，板材内纤维分布均匀，无附加损伤和附加应力产生，热塑弯曲成型后纤维板材的强度不低于加热前原板材强度的 98。 4. 提供科研成果报告一份。 5. 发表论文 1 篇。34 山区高速公路服务区污水调查研究1. 高速公路服务区污水调查在西南地区选取810 个高速公路服务区，对其用水来源与方式、污水特征、污水处理方式、排放途径进行调研。 2. 高速公路服务区用水量、污水产生量和污
7、水回用量的耦合研究。通过水平衡分析，探讨服务区用水量、污水产生量和污水回用量的构成及其关系。1. 提交水质测试报告。 2. 提交研究报告和公开发表学术论文 1 篇。 25服务区污水生态土壤处理系统中土壤基质配比试验研究1.土壤基质初选研究。通过渗透性试验初步筛选出 57 具有良好渗透性能的单一介质，满足处理层和承托层的需要。2.水力负荷和湿干比对土壤基质处理性能的影响研究。对初步筛选的介质进行不同配比，通过改变水力负荷和湿干比优选出适宜的土壤基质，确保基质对 SS, BOD, COD,N, P以及石油类等典型污染物质具有良好的去除效率。1. 污水处理出水指标可满足 GB8978-1996 中一
8、级标准或达到绿化用水、洗车用水的回用要求。 2.水力负荷0.125m/d。 3. 提交研究报告和在核心期刊上公开发表论文 1 篇。56 山区隧道施工废水处理方法及工艺研究1. 山区隧道施工废水的污染负荷研究。在山区选取 34 个在建隧道，对其施工废水进行实地调查，探讨山区隧道施工废水的水量、水质背景。 2. 山区隧道施工废水处理方法研究。根据山区隧道施工废水性质，采用隔油、沉淀、涡轮强化絮凝技术、过滤等方法进行试验研究，提出高效、简易、低耗的处理方法。 3. 隧道施工废水处理工艺流程研究。在方法研究的基础上，提出 12 种经济实用的施工废水处理工艺流程。1. 施工污水处理出水可满足 GB8978-1996 中一级要求或回用于施工（SS100mg/L，其余参照GB8978-1996 中一级标准）。 2. 提交研究报告和在核心期刊上公开发表学术论文1 篇。4国家山区公路工程技术研究中心2008 年 7 月 21 日
