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1、第二章,国际贸易术语与国际贸易惯例,知识目标：通过本章学习，了解国际惯例的作用，掌握国际商会2000通则解释的13种贸易术语，特别是一些主要贸易术语的含义、特点及其运用。,能力目标：掌握各种贸易术语的利弊及风险，学会在实际业务中合理地选用贸易术语。,第一节 国际贸易术语与国际贸易惯例概述,一、国际贸易术语概述,（一）国际贸易术语的含义,贸易术语（Trade Terms）又称为价格术语，是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明商品的价格构成，以及买卖双方在货物交接过程中有关风险，责任和费用的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的义务。,（二）贸易术语的作用,1、有利于买卖双方洽商交易和订立合
2、同,2、有利于买卖双方核算价格和成本,3、有利于解决履行当中的争议,1941年美国对外贸易定义修订本,2000年国际贸易术语解释通则,（一）有关贸易术语的国际贸易惯例：,1932年华沙牛津规则,二、与贸易术语相关的国际惯例,1932年华沙-牛津规则（Warsaw-Oxford Rules 1932） 简介：,1928年，国际法协会在华沙制1928年华沙规则，对CIF作了解释，共22条。,后在1930年的纽约会议、1931年的巴黎会议和1932年的牛津会议上作了修订，沿用至今。,1941年美国对外贸易定义修订本简介：,对ExPoint、 FOB 、FAS、 C&F、 CIF 、Ex Dock等6
3、种贸易术语进行统一解释。,美国九大商业团体首先制定,1941年进行了修改,特别注意其中的、 FOB与2000通则中的、 FOB区别,2000年国际贸易术语解释通则（INCOTERMS2000） 简介：,由国际商会（ICC）制订，我国在1994年假加入，其中规定了13种4组贸易术语。,E：EXW,F：FAS、FOB、FCA,C：CFR、CIF、CPT、CIP,D：DAF、DES、DEQ、DDU、DDP,装运合同,到货合同,启运合同,(二)国际贸易惯例的性质,国际贸易惯例不同于法律，交易双方可 以在合同中做出不同于某项惯例的规定。,惯例对法律有重要补充作用。,当买卖合同中明确规定适用某种惯例，这一
4、惯例对交易双方就有约束力。,一、 FOB（装运港船上交货）,四、 FCA （货交承运人）,二、 CFR （成本加运费）,三、 CIF （成本、运费加保险）,五、 CPT (运费付至),六、CIP （运费、保险费付至）,第二节INCOTERMS 2000中常用的贸易术语,（一）FOB术语的含义,一、FOB（Free on board）+ 指定装运港 装运港船上交货,“船上交货（指定装运港）”是指当货物在指定的装运港越过船舷，卖方即完成交货。这意味着买方必须从该点起承担货物灭失或损坏的一切风险。,该术语仅适用于海运或内河运输。,（二）买卖双方的主要义务,卖方义务 1、按时交货，并发已装船通知。 2
5、、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港越过船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。,买方义务 1、按时租船订舱并支付运费，发船名等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切费用与风险。 4、领货付款。,（三）使用FOB术语需注意的问题 1、“船舷为界”的确切含义,2、风险有时会提前转移； 但无论是风险的正常转移还是风险的提前转移都有前提条件，即货物需特定化(Specialization)。即货物已经适当地划归本合同，即已清楚地分开或以其他方式特定为该合同项下的货物.,2000通则在FOB、CFR和CIF序言中指出：如当事人各方无意以越过船舷作为
6、完成交货（do not intend to deliver the goods across the ship,s rail）,则应分别采用FCA、CPT和CIP.,案例分析：美国出口商与韩国进口商签定了一份FOB合同，合同规定由卖方出售2000公吨小麦给买方。小麦在装运港装船时是混装的，共装运了5000公吨，准备在目的地由船公司负责分拨2000公吨给买方。但载货船只在途中遇高温天气发生变质，共损失2500公吨。卖方声称其出售给买方的2000公吨小麦在运输途中全部损失，并认为根据FOB合同，风险在装运港越过船舷时已经转移给买方，故卖方对损失不负责任。买方则要求卖方履行合同。双方发生争议，后将争
7、议提交仲裁解决。问：仲裁机构将如何裁决？,（1）如果船等货，由此产生的空仓费、滞期费由卖方负担；如果货等船，则由此产生的仓储费、保管费等由买方承担。,3、关于船货衔接问题(Link-up of vessel and goods),（2）如果双方约定，由卖方代为租船，则风险和费用仍由买方承担，如卖方租不到船，买方不得以此为借口向卖方索赔。,案例分析： 某公司以FOB条件出口一批货物。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难，委托我方代为办理租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍
8、未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理？,4、1941年美国对外贸易定义修订本和 2000通则对FOB术语解释的区别,（1）表达方式不同,（2）适合的运输方式不同,（3）风险划分界限不同,（4）出口清关手续及费用的负担方不同,5、关于装船费用的负担,（1）FOB Liner Term 船方（即买方） （2） FOB under tackle 吊钩下交货 （3） FOB stowed 卖方负责装船及理仓费 （4） FOB trimmed 卖方负责装船及平仓费 （5） FOB stowed and trimmed 卖方负责装船及理仓费和平仓费
9、,FOB术语的变形(Variations),二、CFR（Cost and Freight）+指定目的港 成本加运费价,“成本加运费（指定目的港）”是指卖方必须在合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船或订舱,支付抵达目的港的正常运费。,（一）CFR术语的含义,该术语仅适用于海运或内河运输。,买方义务 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。 4、投保并支付保险费。,（二）买卖双方的基本义务,卖方义务 1、租船订舱并支付运费,按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。
10、3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。,案例分析：我某公司以CFR条件出口一批瓷器。我方按期在装运港装船后，即将有关单据寄交买方要求买方支付货款。过后，业务人员才发现，忘记向买方发出装船通知。此时，买方已来函向我方提出索赔，因为货物在运输途中因海上风险而损毁。问我方能否以货物运输途中的风险是由买方承担为由，拒绝买方的索赔？,特别强调CFR下卖方及时发出装船通知(shipping advice)的义务，若未及时通知，会导致风险推迟转移。,CFR的变形：说明卸货费用负担,1、CFR Liner Term 船方（即卖方） 2、 CFR Ex tackle 吊
11、钩下交货 3、 CFR landed 卸到岸上 4、 CFR Ex ships hold 舱底交货,三、CIF（Cost Insurance and Freight）+指定目的港 成本加保险费、运费,（一）CIF术语的含义,“成本加保险费、运费（指定目的港）”是指卖方必须在合同规定的装运期内在装运港将货物交至运往指定目的港的船上，负担货物越过船舷为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险，并负责办理货运保险，支付保险费，以及负责租船或订舱，支付从装运港到目的港的正常运费。,该术语仅适用于海运或内河运输。,（二）买卖双方的基本义务,与CFR的不同点在于CIF是由卖方办理保险。,卖方义务 1、租船订舱并
12、支付运费,按时交货，并发已装船通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货到装运港船舷为止的一切费用与风险。 4、提交约定的各项单证或电子信息。 5、办理保险并支付保险费。,（三）使用CIF术语需注意的问题,买方义务 1、领货付款。 2、办理进口结关手续。 3、负担货到装运港船舷后的一切风险。,1、CIF合同属于“装运合同”,风险划分界限与费用划分界限相分离,所谓的装运合同是指卖方在双方约定的装运地点交货后即可完成交货的合同,2、卖方租船订舱的责任,3、卖方办理保险问题 2000通则认为当合同未对保险事项做出明示时，卖方只需投保最低险别，而且卖方办理的保险属于代办性质。 最低保险金额为合同价款加
13、10%，即按CIF发票金额加10%，并采用合同货币投保。,根据2000通则，卖方在租船订舱时只需按通常条件下习惯的航线，租用适当的船舶或舱位。对于买方提出的限制船舶的国籍、船龄、船型等要求，卖方均有权拒绝。,4、象征性交货（Symbolic Delivery)问题 象征性交货与实际交货（Physical Delivery)的概念： 象征性交货条件下，卖方凭单交货，买方凭单付款。 CIF合同中，要防止出现“要求卖方保证到货或以到货做为付款条件”的陷阱条款。 案例分析：某公司以CIF条件进口一批货物。货物自装运港启航不久，载货船舶因遇风暴而沉没。在这种情况下，卖方仍将包括保险单，提单，发票在内的全
14、套单据寄给买方，要求买方支付货款。问进口方是否有义务付款？,案例分析： 某口岸出口公司按CIF London向英商出售一批核桃仁，由于该商品季节性较强，双方在合同中规定：买方须于9月底前将信用证开到，卖方保证运货船只不得迟于12月2日驶抵目的港。如货轮迟于12月2日抵达目的港，买方有权取消合同。如货款已收，卖方须将货款退还买方。问这一合同的性质是否属于CIF合同？,5、CIF术语的变形：卸货费用的负担,1、CIF Liner Term 船方（即卖方） 2、 CIF Ex tackle 吊钩下交货 3、 CIF landed 卸到岸上 4、 CIF Ex ships hold 舱底交货,“货交承
15、运人（指定地）”是指卖方必须在合同规定的交货期内在指定地或地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管，并负担货物被交由承运人监管为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险。,FCA术语是在FOB基础上发展起来的，买卖双方风险、责任的划分与FOB基本相同，但FCA适用于各种运输方式，特别是集装箱运输和多式运输。 因此，有人称FCA为“复合运输FOB条件”。,四、FCA（Free Carrier）+指定地点 货交承运人,（一）FCA术语的含义,卖方义务 1、按时将货交给指定的承运人，并发及时通知。 2、办理出口结关手续。 3、负担货交承运人前的一切费用与风险。 4、提交通常单据或电子信息。,（二）买
16、卖双方的基本义务,买方义务 1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。 2、办理进口结关手续。 3、负担货交承运人后的一切费用及风险。 4、领货付款。,1、不同运输方式下交货义务 按2000通则，交货地点的选择直接影响到装卸货物的责任划分： 若双方约定的交货地点是在卖方所在地，卖方负责把货物装上买方安排的承运人所提供的运输工具； 若交货地点是在其他地点，卖方负责货交承运人，在自己提供的运输工具上完成交货义务，无需卸货。,（三）使用FCA应注意的问题,2、FCA术语下风险转移问题 可能存在风险提前转移的情形,（一）买卖双方的基本义务 与FCA术语相比较，卖方除需另外办理运输并支付有关运费外，其他买卖双方的义务类似于FCA 术语。,有人称CPT为“复合运输CFR条件”。,3、有关责任和费用的划分问题,五、CPT（Carriage Paid to）指定目的地 运费付至,（三）使用CPT术语应注意的问题,1、风险划分的界限问题 2、责任和费用
